Forum Klix.ba

Koliko je kostao otprilike ovaj Citroen u to vrijeme

artur morgan wrote: ↑12/10/2022 22:07 Koliko je kostao otprilike ovaj Citroen u to vrijeme

vjerovatno jako skup.sjecam se da su u firmi od starog imali jednog kao vozilo direktora.provozao me jednom 88 ili 89
nije ih u to vrijeme bas bilo po sarajevu ,ali sam ih dosta po moru vidjao...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/10/2022 22:11

artur morgan wrote: ↑12/10/2022 22:07 Koliko je kostao otprilike ovaj Citroen u to vrijeme

vjerovatno jako skup.sjecam se da su u firmi od starog imali jednog kao vozilo direktora.provozao me jednom 88 ili 89
nije ih u to vrijeme bas bilo po sarajevu ,ali sam ih dosta po moru vidjao...

Ja se slabo sjecam tog vremena jer sam tad bio dijete. Sjecam se Yuge, Zastave, Lade, Skale Tek kasnije sam cuo za ova vozila i starije ljude koji su pricali da su ta vozila bila sci fi auta u to vrijeme i pojava na cesti.

sto me fleševi spucaše - ja sam imo srecu kao klinac da zivim pored direkcije domace gradjevinske kompanije - kakvih je tu bilo makinoza Opel Senator "fulfuleva" bio, Opel GT - da Opel GT - pišno sam kad su se svjetla zarotirala, Citroen Ajkula DS, ponekad bio mercedes E s pocetka 80ih, jos je bilo al ne mogu se sjetit....

Evo gledam malo te interijere. Premocno. Doduse, mislio sam da je neki japanac 100%

Rothmans wrote: ↑12/10/2022 23:00 Evo gledam malo te interijere. Premocno. Doduse, mislio sam da je neki japanac 100%

Japanci su to samo "dobro' kopirali..

stavljao sam ja nedavno, bilo je svega samo nije islo van japana...






meni je super ovo kockasto

ElRe wrote: ↑12/10/2022 21:08 I ja isto mislim. PSA SUVovi žive od 1.5 BlueHDI, Tiguan/Ateca/Kodiaq većina TDI...ni kod ostalih udio dizela nije zanemariv. Oni se prave napredni i izbace Australa, udarni model bez dCi motora (isto važi i za Qashqai koji se za sada loše prodaje u Evropi).
Moram nagovoriti suprugu da proda Megana dok još može, da ne bude to novi Saab ili Rover

Ne mogu shvatiti da donesu odluku da izbace dci, pogotovo kad imaš modele koje su zastarjeli u odnosu na konkurenciju i gdje iz njih imaš šansu izvlačiti novac bez velikih ulaganja. clio, captur, sandero stepway idealni za 1.5 DCI.
PSA ove 1.2 turbo nisam probao, ali nikad ga ne bih kupio u recimo 3008, aircross, DS modelima i oni su izbacili 2.0 HDI

ne da evropa pogana, daj elektricne to je buducnost

odes u mazda salon i narucis neki model sa 2.0 benzincem ili 2.2 dizelom, a najnovije ima 3.0 benzin i 3.3 dizel

civic 4g vs clio 16s vs p205 vs golf 1

Evolution_IV wrote: ↑12/10/2022 23:42 ne da evropa pogana, daj elektricne to je buducnost

odes u mazda salon i narucis neki model sa 2.0 benzincem ili 2.2 dizelom, a najnovije ima 3.0 benzin i 3.3 dizel

Prvo moram da konstatujem da se još nigdje u Evropi ne može naručiti CX-60 sa novim šestocilindarskim motorima, bilo dizel, bilo benzinskim.

Druga konstatacija je u vezi sa razočaravajućim performansama tih motora.

Naime, Mazdin šestocilindrični dizel motor radne zapremine 3.283 cm³ u svojoj snažnijoj verziji, razvija za 25 kW manju snagu od Mercedesovog četvorocilindričnog dizel motora radne zapremine 1.992 cm³.

kabal1337 wrote: ↑13/10/2022 08:45 civic 4g vs clio 16s vs p205 vs golf 1

1. Clio
2. Civic
2. Pug 205
4. Golf 1

Seawolf wrote: ↑13/10/2022 09:00

Evolution_IV wrote: ↑12/10/2022 23:42 ne da evropa pogana, daj elektricne to je buducnost

odes u mazda salon i narucis neki model sa 2.0 benzincem ili 2.2 dizelom, a najnovije ima 3.0 benzin i 3.3 dizel

Prvo moram da konstatujem da se još nigdje u Evropi ne može naručiti CX-60 sa novim šestocilindarskim motorima, bilo dizel, bilo benzinskim.

Druga konstatacija je u vezi sa razočaravajućim performansama tih motora.

Naime, Mazdin šestocilindrični dizel motor radne zapremine 3.283 cm³ u svojoj snažnijoj verziji, razvija za 8 kW manju snagu od Mercedesovog četvorocilindričnog dizel motora radne zapremine 1.992 cm³.

Zato će trajati duže.

I krivulja okretnog momenta mu je mnogo bolja i iskoristivija.

Peak power je najmanje bitan za osjećaj u vožnji.

EFD22 wrote: ↑13/10/2022 09:02

Seawolf wrote: ↑13/10/2022 09:00
Prvo moram da konstatujem da se još nigdje u Evropi ne može naručiti CX-60 sa novim šestocilindarskim motorima, bilo dizel, bilo benzinskim.

Druga konstatacija je u vezi sa razočaravajućim performansama tih motora.

Naime, Mazdin šestocilindrični dizel motor radne zapremine 3.283 cm³ u svojoj snažnijoj verziji, razvija za 25 kW manju snagu od Mercedesovog četvorocilindričnog dizel motora radne zapremine 1.992 cm³.

Zato će trajati duže.

I krivulja okretnog momenta mu je mnogo bolja i iskoristivija.

Peak power je najmanje bitan za osjećaj u vožnji.

Hajde, molim te, preklopi ovdje te dvije krive obrtnog momenta, pa ćeš vidjeti da nisi u pravu.

I koliko misliš da će to kratko trajati OM 654 M u E 300 d 4MATIC? Je li, stvarno, misliš da ne može voziti barem 500.000 km?

Ne mogu Azijati u istu rećenicu sa mercom,..

kabal1337 wrote: ↑13/10/2022 08:45 civic 4g vs clio 16s vs p205 vs golf 1

Jedino kod Clia znamo motorizaciju. A ostali?

Seawolf wrote: ↑13/10/2022 09:07

EFD22 wrote: ↑13/10/2022 09:02

Zato će trajati duže.

I krivulja okretnog momenta mu je mnogo bolja i iskoristivija.

Peak power je najmanje bitan za osjećaj u vožnji.

Hajde, molim te, preklopi ovdje te dvije krive obrtnog momenta, pa ćeš vidjeti da nisi u pravu.

I koliko misliš da će to kratko trajati OM 654 M u E 300 d 4MATIC? Je li, stvarno, misliš da ne može voziti barem 500.000 km?

300d - 550Nm @ 1800-2200rpm

3.3 skyactiv-D - 450Nm 1800-3500rpm

Al zato Mecka ima 10 brzina

EFD22 wrote: ↑13/10/2022 09:29

Seawolf wrote: ↑13/10/2022 09:07
Hajde, molim te, preklopi ovdje te dvije krive obrtnog momenta, pa ćeš vidjeti da nisi u pravu.

I koliko misliš da će to kratko trajati OM 654 M u E 300 d 4MATIC? Je li, stvarno, misliš da ne može voziti barem 500.000 km?

300d - 550Nm @ 1800-2200rpm

3.3 skyactiv-D - 450Nm 1800-3500rpm

Al zato Mecka ima 10 brzina

Krivulje da vidimo, da provjerimo ispod koje je veća površina. To se tako poredi.

9.

kabal1337 wrote: ↑13/10/2022 08:45 civic 4g vs clio 16s vs p205 vs golf 1

Fiesta XR2i 16V.

There is no replacement for engine displacement

Ne kažem ja da će Mercedesov motor trajati jako kratko. Ali iskustvo mi je pokazalo da “mali” blokovi, pogotovo u najjačim verzijama uvijek imaju najviše mana.

Inače nisam ljubitelj downsizinga pa zato vako pišem.

Ja vjerujem da je ovaj 2.0 TDCI u mom Mondeu sa 132kW trajniji od onog TDCI biturbo sa 155kW


Isto se i pokazalo sa VW BiTDI motorima.

A i u BMWu ti je bolje uzet najslabiji šestak nego bilo koji četverocilnidraš.

Pogotovo ako govorimo o limuzinama tipa 5, E klasa itd.

Što će reći, da imam novca za Mercedesa, uzeo bih E400d

https://autorepublika.com/2021/05/16/di ... lu-godine/

Interesantno poredjenje udjela dizel motora u prodaji 208ice za dio 2021. godine (20% i te preskupog 1.5 BlueHDI u samo jačim paketima opreme).

Btw, Renault je za FRA tržište vratio 1.5 dCi u ponudi Clia, 23000 eura

https://www.renault.fr/vehicules-partic ... teurs.html

Ništa nisu naučili iz 1.6 dci kao jedina opcija za Talisman i X Trail.

Pa su sa facelift modelima vratili 2.0 koji se prodavao k’o halva nakon katastrofalnog 1.6


Mislim da su zakasnili s tim Cliom. Sad je tržište ionako u vragu.

EFD22 wrote: ↑13/10/2022 10:44 Ništa nisu naučili iz 1.6 dci kao jedina opcija za Talisman i X Trail.

Pa su sa facelift modelima vratili 2.0 koji se prodavao k’o halva nakon katastrofalnog 1.6


Mislim da su zakasnili s tim Cliom. Sad je tržište ionako u vragu.

Nije 1.6 uopšte katastrofalan u talismanu. Taj motor u trafficu vozi 8 arapa gdje hoćeš i kako hoćeš.

Tri arapa ko jedan naš čoek

1.6 dCi sa 96 KW je odličan motor. Onaj sa 118 KW biturbo je bio problematičan.
Šteta što su 1.7 dCi zadržali samo 1 godinu.

OT: Nafta u Srbiji 227 dinara, GDrive dizel (1.93 eura).

Službena Octavia 1.6 TDI MT5 se dere na auto putu (vožnja na oko 3000 o/min). Baš joj nedostaje šesta brzina.
Vidjećemo šta nas čeka u Makedoniji.