Forum Klix.ba

blondie_1921 wrote: ↑21/10/2023 19:37

vjeshalica wrote: ↑21/10/2023 19:03 Ako je dizna problematicna u smislu neravnomjernog ubrizgavanja onda bi stalno to trebala da radi a ne samo kad je motor hladan. Univerzalno rjesenje kod majstora =problem za diznama.

meščini jest jer mi 2 tako rekoše

Stvar je u tome da se to dešava samo kad je minus napolju i nekih par min dok se motor ne zagrije i tad problem nestaje

provjeriti senzor temperature rashladne tekucine prije igranja sa diznama

Pa sad nezz sta podrazumijeva pod nestabilnim radom, svaki motor na minusima radi sirovo tj.grubo dok se ne ugrije tj hladni start. Mozda da precizira u cemu se ogleda taj problematicni rad motora? U leru ce svakako teze se motor ugrijati koliko god dugo radio, prije u voznji....tako da

vjeshalica wrote: ↑22/10/2023 20:52 Pa sad nezz sta podrazumijeva pod nestabilnim radom, svaki motor na minusima radi sirovo tj.grubo dok se ne ugrije tj hladni start. Mozda da precizira u cemu se ogleda taj problematicni rad motora? U leru ce svakako teze se motor ugrijati koliko god dugo radio, prije u voznji....tako da

Mijenja se zvuk motora, variraju obrtaji i slično.

Mogu li se ugraditi maglenke na način da se instalacija poveže na već postojeći prekidač (auto ima zadnju maglenku) tako da se pri paljenju zadnje odmah pale i prednje? U pitanju je fabia 2006

kenan77 wrote: ↑22/10/2023 19:55 Pozdrav,da li je iko upoznat sa aditivom MANNOL cleaner 9956. Da li ovo smijem staviti u auto 2015 godište,1.6 DCI,nemam problema sa autom jedino lambda sonda se upalila pa reko da probam sa aditivom probati. Hvala

Generalno, problem sa raznim čistačima je da ako je sistem vrlo zaprljan, onda čistač može povući dosta prljavštine koja negdje zaglavi i imaš gori problem.

Ne možeš znati dok ne probaš.

Staylezz wrote: ↑23/10/2023 10:23 Mogu li se ugraditi maglenke na način da se instalacija poveže na već postojeći prekidač (auto ima zadnju maglenku) tako da se pri paljenju zadnje odmah pale i prednje? U pitanju je fabia 2006

mozes preko releja ako nemas prednje maglenke. Najjeftinija i najlaksa opcija

Kakva su MPM ulja? Holandija porijeklo.

https://www.mpmoil.ba/products/05000EDT ... anguage=en

https://www.mpmoil.ba/products/16000DSG ... cial-fluid

Evolution_IV wrote: ↑22/10/2023 16:49 vrati originalna 5ta vrata

Bi ja, al moram i karambolku i gepek mjenjat a ne znam koliko mi se isplati ne mislim auto toliko dugo zadržavati. Ali po nekim informacijama sam saznao da je tipka na kljucu samo za otkljucavanje da se ne moze napraviti da se bas otvori.

xPaco1337 wrote: ↑23/10/2023 11:14

Evolution_IV wrote: ↑22/10/2023 16:49 vrati originalna 5ta vrata

Bi ja, al moram i karambolku i gepek mjenjat a ne znam koliko mi se isplati ne mislim auto toliko dugo zadržavati. Ali po nekim informacijama sam saznao da je tipka na kljucu samo za otkljucavanje da se ne moze napraviti da se bas otvori.

sto ne moze, ubacis opruge na amortizere od gepeka. Kad otkljucas opruge ce pomoci da se gepek otvori.
Mana ovoga sto je teze zatvoriti gepek tj. treba vise sile

ako ti treba detaljnije objasnit pisi

EFD22 wrote: ↑23/10/2023 10:42 Kakva su MPM ulja? Holandija porijeklo.

https://www.mpmoil.ba/products/05000EDT ... anguage=en

https://www.mpmoil.ba/products/16000DSG ... cial-fluid

Nikad cuo, sigurno neko kinesko prepakiranje, vidim u specifikacijama flashpoint 210 stepeni i pourpoint -48, Ravenolu mozes dosuti pola litre nafte da dodje do tih slabih cifara

Ne vidim potrebu za nesto lijevo pored Liqui-a i Ravenola.

kravamuzara wrote: ↑23/10/2023 11:22

EFD22 wrote: ↑23/10/2023 10:42 Kakva su MPM ulja? Holandija porijeklo.

https://www.mpmoil.ba/products/05000EDT ... anguage=en

https://www.mpmoil.ba/products/16000DSG ... cial-fluid

Nikad cuo, sigurno neko kinesko prepakiranje, vidim u specifikacijama flashpoint 210 stepeni i pourpoint -48, Ravenolu mozes dosuti pola litre nafte da dodje do tih slabih cifara

Ne vidim potrebu za nesto lijevo pored Liqui-a i Ravenola.

Ja sam isprobao to ulje i nemam neke zamjerke. Sipao sam 5w20 i mogu ga uporediti sa LM. Sad je u autu LM i totalno je razocarenje. Odmah nakon sipanja motor klikce, klakce.
Isprobao 3 vrste ulja 5w20 i moja subjektivna top lista ide ovim redoslijedom:
Selenia
MPM
LM

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 17:17

kravamuzara wrote: ↑23/10/2023 11:22

EFD22 wrote: ↑23/10/2023 10:42 Kakva su MPM ulja? Holandija porijeklo.

https://www.mpmoil.ba/products/05000EDT ... anguage=en

https://www.mpmoil.ba/products/16000DSG ... cial-fluid

Nikad cuo, sigurno neko kinesko prepakiranje, vidim u specifikacijama flashpoint 210 stepeni i pourpoint -48, Ravenolu mozes dosuti pola litre nafte da dodje do tih slabih cifara

Ne vidim potrebu za nesto lijevo pored Liqui-a i Ravenola.

Ja sam isprobao to ulje i nemam neke zamjerke. Sipao sam 5w20 i mogu ga uporediti sa LM. Sad je u autu LM i totalno je razocarenje. Odmah nakon sipanja motor klikce, klakce.
Isprobao 3 vrste ulja 5w20 i moja subjektivna top lista ide ovim redoslijedom:
Selenia
MPM
LM

To na benzincu i kratki intervali ?

Dizel sa dpf-om i 20k interval je druga prica.

Ja sam uzeo ona dva s linka, za Mondea. Pa ćemo vidjeti. Nije uopće najjeftinije, ni blizu.

A imaju svoja ulja, tj. razvijaju ih, nisu prepakirnica obična.

kravamuzara wrote: ↑23/10/2023 17:42

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 17:17

kravamuzara wrote: ↑23/10/2023 11:22

Nikad cuo, sigurno neko kinesko prepakiranje, vidim u specifikacijama flashpoint 210 stepeni i pourpoint -48, Ravenolu mozes dosuti pola litre nafte da dodje do tih slabih cifara

Ne vidim potrebu za nesto lijevo pored Liqui-a i Ravenola.

Ja sam isprobao to ulje i nemam neke zamjerke. Sipao sam 5w20 i mogu ga uporediti sa LM. Sad je u autu LM i totalno je razocarenje. Odmah nakon sipanja motor klikce, klakce.
Isprobao 3 vrste ulja 5w20 i moja subjektivna top lista ide ovim redoslijedom:
Selenia
MPM
LM

To na benzincu i kratki intervali ?

Dizel sa dpf-om i 20k interval je druga prica.

Da, benzinac i kratki intervali...tacnije 6000 km. A kazem ti da je LM odmah na novo ulje motor odmah kliktao. A to sta govoris interval 20 000 km...javi kad budes prodavao auto da ga zaobidjemo. Hehehe
Ali si definitivno u pravu...Ko prati tj ima veeelik kilometarski interval treba sibati top ulje i ne stediti na tome.

kakav je to motor, da trazi iskljucivo seleniu, vjerovatno talijan neki

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2023 21:27 kakav je to motor, da trazi iskljucivo seleniu, vjerovatno talijan neki

Me ne trazi iskljucivo Seleniu. Kako si to zakljucio?
Trazi iskljucivo 5w20 odredjene specifikacije.

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 21:29

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2023 21:27 kakav je to motor, da trazi iskljucivo seleniu, vjerovatno talijan neki

Me ne trazi iskljucivo Seleniu. Kako si to zakljucio?
Trazi iskljucivo 5w20 odredjene specifikacije.

ne bi smio tapkat onda

da ne tapka malo bregasta jer je rjedje ulje

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 21:21

kravamuzara wrote: ↑23/10/2023 17:42

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 17:17

Ja sam isprobao to ulje i nemam neke zamjerke. Sipao sam 5w20 i mogu ga uporediti sa LM. Sad je u autu LM i totalno je razocarenje. Odmah nakon sipanja motor klikce, klakce.
Isprobao 3 vrste ulja 5w20 i moja subjektivna top lista ide ovim redoslijedom:
Selenia
MPM
LM

To na benzincu i kratki intervali ?

Dizel sa dpf-om i 20k interval je druga prica.

Da, benzinac i kratki intervali...tacnije 6000 km. A kazem ti da je LM odmah na novo ulje motor odmah kliktao. A to sta govoris interval 20 000 km...javi kad budes prodavao auto da ga zaobidjemo. Hehehe
Ali si definitivno u pravu...Ko prati tj ima veeelik kilometarski interval treba sibati top ulje i ne stediti na tome.

Kod mene je 10k kapak, tj. 6 mjeseci, u zadnje vrijeme je to 6-7k.
20 ne bih vozio da me puskom tjeras

EFD22 wrote: ↑23/10/2023 10:42 Kakva su MPM ulja? Holandija porijeklo.

https://www.mpmoil.ba/products/05000EDT ... anguage=en

https://www.mpmoil.ba/products/16000DSG ... cial-fluid

Mislim da danas nema loših ulja, naravno ako zadovoljavaju preporuke proizvodjača.

Ja ulje mijenjam uvijek na 10.000 km i to je cca 6 mjeseci (Ulje na Puntu 1 sam mijenjao na 6000 km, na ostalim autima od Punta 2 do Euro 6 A3 i Ceeda na 10000 km). Nikada ne bih prešao 20.000 km pa da je ne znam kakvo ulje. (Ja sam stara škola).

Ja nisam čuo mehaničara van ovlaštenog da je podržao zamjenu ulja na bilo šta iznad 15k km, a i to je gornja granica, većinom 10k predlažu.

canvra888 wrote: ↑23/10/2023 21:57 Ja nisam čuo mehaničara van ovlaštenog da je podržao zamjenu ulja na bilo šta iznad 15k km, a i to je gornja granica, većinom 10k predlažu.

I oni ce ti privatno reci da je 20-40k totalna debilana.

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2023 21:27 kakav je to motor, da trazi iskljucivo seleniu, vjerovatno talijan neki

Neka luda americka specifikacija

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2023 21:38

preludezalude wrote: ↑23/10/2023 21:29

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2023 21:27 kakav je to motor, da trazi iskljucivo seleniu, vjerovatno talijan neki

Me ne trazi iskljucivo Seleniu. Kako si to zakljucio?
Trazi iskljucivo 5w20 odredjene specifikacije.

ne bi smio tapkat onda

Kazem ti, samo na LM-u tapka odmah na novo. Ulje tacno po specifikaciji kupljeno. E sad...ne mogu se zivotom zakleti da je original. Tapkanje se nije culo na drugim proizvodjacima. Rado bi ja nasuo 5w30 ali u papirima stoji da ide striktno 5w20 radi MDS sistema.

Rodjo samo idemitsu za azijske nakaze. Djaba evolušn reklamira druge. Bolje od “enesa”
Inace je 4-5x skuplje. Ali naletim na akcizu i kupim sve sto su imali.