Forum Klix.ba

Titograd

Moćan BMW, moćan.

A jesu nekad pravili lijepa vozila..

Brutalan, ali za ovaj novac bi mogao biti puno ljepše restauriran. Neki zazori i nisu baš nešto. Debelo precijenjen, ali poželjan.

Ma ne može se reći da li je precijenjen i koliko stvarno vrijedi. Ko to može procijeniti? Uvijek može reći ti kupi ako gdje ima jeftinije. Jednostavno nema konkurencije,

Super je auto, ali 140k je cifra. Ne ostavlja prostora za postavljanje pitanja. Nema kod nas, ali ima kupiti vani po nižim cijenama.

Kako bi opalili carinu i pdv na ovim oldtimerima?
Koja bi bila procjenjena vrijednost na auto star 50 godina?

Osnovica može biti fakturisana/plaćena vrijednost ili procijenjena tržišna vrijednost.

Nigdje ne piše da to mora biti kataloška vrijednost minus amortizacija.

Procijenjena tržišna vrijednost je upravo njegova prava vrijednost. Zato služe vještaci.

kabal1337 wrote: ↑02/12/2023 11:52

Nema dalje

poštovani poznavaoci automobila, posebno BMW-a.... jel se može kupit neki fin 316-320 E90 ili tako nešto, između 12,000-18,000 KM da valja?
čitam imaju te probleme sa lancem, te nekima curi ulje, neki kvačilo, zamajac itd itd, istrošeni motori preko 200,000 km.. ne znam.
meni je baš želja ovi E90 su mi prelijepi i sad ta priča o tim motorima lošim od 2008-2013 god...

Pa zamijenis lanac i bice ok dok je auto kod tebe
Malo skuplja igranka al ako planiras dugo vozit taj auto ukalkulises trosak i gas. Ako vec neces 330d

Svicko wrote: ↑04/12/2023 17:08 poštovani poznavaoci automobila, posebno BMW-a.... jel se može kupit neki fin 316-320 E90 ili tako nešto, između 12,000-18,000 KM da valja?
čitam imaju te probleme sa lancem, te nekima curi ulje, neki kvačilo, zamajac itd itd, istrošeni motori preko 200,000 km.. ne znam.
meni je baš želja ovi E90 su mi prelijepi i sad ta priča o tim motorima lošim od 2008-2013 god...

Sve zavisi od primjerka to primjerka, mada ih jest dosta leševa. Ako bi bio bliži tih 18k KM, možda bi se i moglo ubost šta kvalitetno.

Činjenica je da imaju problema N47 2.0 dizeli od trećine ili polovice 2008. godine, mada vjerujem da ih je na većini dosad već promijenjen lanac. U svakom slučaju, traži dokaz da je promijenjen lanac ili eventualno ga promijeniš lično nakon kupovine, mislim da bi te s rukama došlo oko 1500-1800.

Set kvačila sa zamajcem je također poskup, mislim da je preko 2000 KM. Mada i to zavisi od datog primjerka u kakvom je stanju. Isto vrijedi i sa curenjem ulja, na svakom brendu može neki semering okrutiti pa da krene curiti... sve zavisi od primjerka do primjerka.

Uglavnom, detaljan pregled, ništa bez toga, a ni to nije garant na dugoročne staze.

Hvala na savjetima detaljnim. Hajde odoh pogledati kakav je taj 330d.
I da, detaljan pregled pa ćemo vidjet šta i kako. Planiram ga vozit na duže staze, ne možeš ti svakih par godina izdvajat 10k €.

Jeben je BMW za neiskusne. Čitam, čini mi se u HR 85% svih BMW na cesti je bilo lupano.

Kriv BMW nisu vozaci

jel baš toliko velika razlika između prednje i zadnje vuče?

Svicko wrote: ↑13/12/2023 18:05 jel baš toliko velika razlika između prednje i zadnje vuče?

Jest, moras malo vise mozga koristiti.
Zadnja vuca te gura
Dok prednja vuce jel

I fićo je zajeban bio