Forum Klix.ba

ma ovo kao da je prasina od sljunka, ne pomaze ovo pranje sem svaki dan

Profa cime si ovo poljevo auto

EFD22 wrote: ↑06/10/2023 16:32 Operi auto profesore jebemu. I farove ispoliraj.

Nema svrhe. Operem i dok jednom odem na posao opet isto. Radovi na putu pa se auto isprlja kao da ga nikad nisi oprao.

Poliranje farova sam planirao, ali mi se uvijek izmakne pa ne stignem.

kabal1337 wrote: ↑06/10/2023 16:24

Laplace wrote: ↑06/10/2023 16:12 Vozim ja tako kući i u jednom trenutku poče da mi lupa oko prednjeg desnog točka. Lupa kao da je nešto otpalo. Stanem, gledam ispod,nema ništa čudno. Krenem - opet lupa. I tako jedno pet ili šest puta. Dođem kod majstora i tamo vidimo ovo:



Šta mislite, što bi moglo biti uzrok lupanja?

zabilo ti se nesto u gumu?

Kapitalac. U životu nisam vidio toliki ekser (ili je bila armatura). Osvetila mi se kultura: na uskom putu se sklonio da prođe auto koji je išao uzbrdo i odmah poslije toga čulo lupanje.

zigson wrote: ↑06/10/2023 17:08 Profa cime si ovo poljevo auto

Raskopali dionicu puta od Breze ka Podlugovima, nema čega nema i šta se ne nehvata po autu. A uz to i rudnik je blizu pa sve i da popodne operem auto i do sutra ga i ne upalim, ujutru je prljav.

emotivac wrote: ↑04/10/2023 07:36 Umjesto brake cleaner-a, bolje contact cleaner, sigurniji je

to su dvije totalno drugacije materije.... veze nemaju jedna s drugom
kontakt cistac je viskozan mastan i skoro da i ne isparava.
brake cleaner je pun acetona a samim tim izuzetno isparljiv. obzirom da dolazi pod pritiskom mrzne prilikom strcanja pa sta god poprskas isparava u nekoliko sekundi i smrzava povrsinu - sto mu je u biti i svrha a to je da pocetnim zasipanjem fluida istjera strane cestice iz nepristupacnog prostora i nakon toga ispari zamjenjujuci zasipanje nekom drugom tekucinom i brisanjem nekim flanelom sto opet ostavlja cestice.... al eto neke ljude treba vratit u skolu da nauce sta je aceton, visokostlaceni pritisak itako dalje

upalim svjetla a dugmici na radiju zasvijetle poslije 5 sec,nekad odma(normalno) a nekad kasne. ostale sijalice na kontrolnoj tabli se pale normalno.nesto neko???

grajfer

Prije 4 dana se pocelo pusiti ispod haube, ali u kratkim intervalima 1-2 puta dnevno. U srijedu mi izbaci gresku da je zacepljen DPF. U cetvrtak vozao na AP i greska se ne pojavljuje vise. Medjutim, juce ujutru upalim i na prvom semaforu opet se dimi ispod haube.

Je li previse zacepljen dpf pa izbacuje gdje stigne? Hocu li jos koji put pod visokim obrtajima ili da to vise ne radim? Majstor kaze da se ne ispalti cistiti, jer se opet problem vrati.

EGR i DPF delete i off.

Najmirniji ćeš biti.

Na VW 1.6 TDI košta cca 300-350 KM

Kakav je ovaj iz bihaca? Kod njega 600 KM

On ti jos uradi chip tuning. Odlican.

kazo wrote: ↑07/10/2023 10:55 Prije 4 dana se pocelo pusiti ispod haube, ali u kratkim intervalima 1-2 puta dnevno. U srijedu mi izbaci gresku da je zacepljen DPF. U cetvrtak vozao na AP i greska se ne pojavljuje vise. Medjutim, juce ujutru upalim i na prvom semaforu opet se dimi ispod haube.

Je li previse zacepljen dpf pa izbacuje gdje stigne? Hocu li jos koji put pod visokim obrtajima ili da to vise ne radim? Majstor kaze da se ne ispalti cistiti, jer se opet problem vrati.

Ima tu sta i popravljati kad je dim pod haubom, minimalno par dihtunga, moli Boga da nije fasovala turbina.

Ne bih ja to vozio, naročito ne na visokim obrtajima, bar dok se ne utvrdi tačno do čega je i ne popravi kvar. Da ne bude "sve je postalo pepeo i dim, otkad sam u Yugu ugradio plin".

kazo wrote: ↑07/10/2023 10:55 Prije 4 dana se pocelo pusiti ispod haube, ali u kratkim intervalima 1-2 puta dnevno. U srijedu mi izbaci gresku da je zacepljen DPF. U cetvrtak vozao na AP i greska se ne pojavljuje vise. Medjutim, juce ujutru upalim i na prvom semaforu opet se dimi ispod haube.

Je li previse zacepljen dpf pa izbacuje gdje stigne? Hocu li jos koji put pod visokim obrtajima ili da to vise ne radim? Majstor kaze da se ne ispalti cistiti, jer se opet problem vrati.

prvo trebas ustanoviti kakav dim izbacuje

Prije mjesec dana mi je izasla poruka “provjeriti nivo ulja”. Na sipci ulje na minimumu. Kako sam presao 1000 preko servisnog intervala kontam vezano s tim. Odradio zamjenu ulja, presao nekih 1000, opet ista greska i ulje na minimumu, cak i malo ispod.
Motor suh, ne primjetim dim, ne primjetim neki gubitak snage. Jedino sto turbina zvizdi.
Neko slicne probleme?

Hvala
Lp

Ali_G wrote: ↑07/10/2023 22:26 Prije mjesec dana mi je izasla poruka “provjeriti nivo ulja”. Na sipci ulje na minimumu. Kako sam presao 1000 preko servisnog intervala kontam vezano s tim. Odradio zamjenu ulja, presao nekih 1000, opet ista greska i ulje na minimumu, cak i malo ispod.
Motor suh, ne primjetim dim, ne primjetim neki gubitak snage. Jedino sto turbina zvizdi.
Neko slicne probleme?

Hvala
Lp

mozda je majstor umjesto auta uradio tebe

Odrzava mi covjek auto skoro 20godina, ne vjerujem da je to.

Ali_G wrote: ↑08/10/2023 09:02 Odrzava mi covjek auto skoro 20godina, ne vjerujem da je to.

A koliko dugo vozis taj auto?
Jel ranije trosio ulje?

Skoro 3 godine, presao 60k.
Nije mi ranije javljao da provjerim nivo ulja, a nije mi ni majstor pri zamjenama govorio da ga fali.
Hvala u svakom slucaju. Sutra cu kod njega pa da vidimo.

Pa ima li dima na auspuh?
Je li zvizdi turbo ili huci kao hitna

Ako nema dima, cuvaj se ti iberturaze. Ako nije otislo na izduv ima da zavrsi u usisu.

Mozda skini izlazno crijevo iz intercoolera- ono sto ide prema usisu i pusti auto da radi. Ako izbaci dosta ulja iz IC-a...

EFD22 wrote: ↑06/10/2023 16:32 Operi auto profesore jebemu. I farove ispoliraj.

Samo da izvijestim da sam oprao auto.

Biće izvještaj kad ispoliram farove. A stvarno bi trebalo, i mene nerviraju.

Evo nesto zanimljivo za one sto kazu klimu ne "puni" ako ne curi, - a sta je sa uljem. Ulje koje podmazuje kompresor, vremenom i radom degradira na isti nacin kao i motorno...

jah, pa valjda bi pisalo u knjizi da treba mijenjat

Strucnjaci, svakih 2 3 mjeseca pregori mi obicna sijalica (sto ide u zadmji stopku na mogu se sjetit oznake)koja je dnevno svjetlo.....sta je problem, sto pregori ovako cesto i to jedna te ista ..