To stoji, DOO je pogodan tek nakon odredjenje kriticne tacke u mesecnim prihodima (podrazumeva se da DOO ima smisla samo ako su prihodi stalni), nakon koje postaje isplativiji od ostalih opcija.
Prvo da se zahvalim forumasima Saka i DaffyDuck na informacijama oko troskova za DOO. Pokusacu sada da ubacim u racun sve sto su naveli, pa ako sam nesto zeznuo slobodno ispravite.
Pre toga hocu da se dotaknem obrta kao oblika organizovanja u BiH. Vidim da su se ovde javljali ljudi koji imaju obrt a izvoze IT usluge u inostranstvo. Da li je to dozvoljeno u BiH? Jer ako jeste to mi deluje isplativija opcija od obicnog freelance oporezivanja (14%) za godisnje prihode od 30 000 do 50 000 km.
Ali da se vratim na DOO. Ako sam dobro skapirao ovo su troskovi koji postoje u DOO:
1) Mesecni doprinosi za direktora:
280 km
2) Mesecni trosak za knjigovodju:
300 km (neko rece da ima i za 200, ali neka bude 300)
3) Iznajmljivanje kancelarije - pretpostavljam da u slucaju DOO koji se bavi IT izvozom ovde mozes da prodjes bez troskova i da ti kancelarija bude sopstveni stan (uz neki trivijalan ugovor gde sam sebi iznajmljujes prostor)?
4) Mesecni trosak za isticanje firme:
30 km (neko napisa par stoja godisnje, pa sam lupio ovih 30 mesecno)
5) Fiskalna kasa: uz pretpostavku da ce DOO raditi bar 2 godine kupovina kase kosta 25 maraka na mesecnom nivou (24*25 = 600 km) + 10 km mesecno (za broj ili sta vec) + 10 km mesecno za godisnji servis...
kad se sve sabere troskovi kase izadju oko 45 km mesecno. Btw, potpuno mi je nebulozno da firma koja se bavi izvozom usluga u inostranstvo mora da ima fiskalnu kasu

6) Mesecni bankarski troskovi (racun, e-banking i ostalo):
20 km
7) Predaja zavrsnog racuna: 80 km godisnje odnosno
7km mesecno
8 ) Pretpostavimo da smo neke stvari zaboravili i nazovimo ih random mesecnim troskovima:
30 km
Kad se sve ovo sabere dodjemo na nekih 710 km ukupnih troskova preracunatih na mesecnom nivou.
Ovo znaci da DOO firma koja prihoduje 10 000 km mesecno treba ugrubo da plati drzavi 710 km + (10 000 - 710 - 400) * 0.1 = 1599 km, a to predstavlja oko 16% od tih 10 000 km prihoda. S druge strane freelanceri bi platili 14%, ali ako bismo u to ukljucili da freelancer sebi samostalno uplacuje doprinose od 200 km mesecno (negde sam procitao da toliko otprilike kosta da sam sebi uplatis doprinose kao nezaposleno lice), onda i freelancerima koji prihoduju 10 000 km mesecno procenat koji daju drzavi skace na 16%. Tako da, ako koristimo grub racun, prihodi od 10 000 km mesecno predstavljaju neku tacku gde freelancing postaje manje isplativ od otvaranja DOO.
Ono sto je zanimljivije je to ako se vise ljudi udruzi DOO moze postati isplativiji i na manjim ciframa. Npr. ako dva coveka otvore DOO zajedno onih 710 km bi postalo 990 km (drugi suvlasnik u DOO takodje zeli da ima zdravstveno i penziono pa placa dodatnih 280 km doprinosa kao zaposleni u DOO) pa bi mesecni trosak DOO po osobi pao sa 710 na 500 km. U ovom slucaju vec na oko 7000 km mesecnih prihoda po suvlasniku dolazimo do priblizno 16% obaveza prema drzavi, pa u ovom slucaju 7000 km predstavlja kriticnu tacku kada se isplati otvoriti DOO. Sa tri suvlasnika kriticna tacka je 6000 km mesecno. I tako dalje. Vise od tri ne verujem da bi imalo smisla jer bi u tom slucaju knjigovodja verovatno trazio dosta vise novca.