#4851 Re: Jugoslavija je bila ozbiljna civilizacija, ovo što sada živimo je smetljište
Posted: 13/10/2015 13:08
Izgleda u Nedođiji uveli internet....
Dodji da me prebijes kako si obecao.Fudo387 wrote:
![]()
Ok, kad si vec navalio.
....reče Bošnjo i zaroni u kontejnerLatte wrote:Najbitnije je da mogu bit bosnjak.
Tito glodji mi kitu
Cim te sretnem odmah ti je fasunga, da znas._BataZiv_0809 wrote:Dodji da me prebijes kako si obecao.Fudo387 wrote:
![]()
Ok, kad si vec navalio.
Bosnjak.Lajavikrelac wrote:....reče Bošnjo i zaroni u kontejnerLatte wrote:Najbitnije je da mogu bit bosnjak.
Tito glodji mi kitu

Ali na šake. Motorku ostaviFudo387 wrote: Cim te sretnem odmah ti je fasunga, da znas.
Inace, dofu je tih godina kupio prvi motokultivator... GTI...madner wrote:Zato imamo sada efikasne i skolovane ljude, pa nam Fudo objasni da je prioritet trebao biti autoput.
Ne skole, ne putevi, ne struja, ne voda, bas autoput.
Šta imaš ti od toga što si Bošjak, što je onaj Hrvat i što je onaj Srbin? Nije smisao života biti pripadnikom jedne nacije.Latte wrote:Bosnjak.Lajavikrelac wrote:....reče Bošnjo i zaroni u kontejnerLatte wrote:Najbitnije je da mogu bit bosnjak.
Tito glodji mi kitu
A ne znam sto spominjes kontejner
Ima i Rumunija daleko više autoputeva nego BIH a prosječna plata manje nego kod nas.....nije ih niko obavijestio da žive u blagostanjumadner wrote:Zato imamo sada efikasne i skolovane ljude, pa nam Fudo objasni da je prioritet trebao biti autoput.
Ne skole, ne putevi, ne struja, ne voda, bas autoput.
Kako frajer pod titinu genijalnost upisa i milion gastarbajtera, k'o biva tako je zajebo svabu za neku ratnu reparaciju.Mohamad Sissoko wrote:To je ocit primjer "drugovi i ekonomija".Fudo387 wrote:Pa da, kad je u pitanju plata onda je eeeeeeejjjjj 'naasss tiiii kol'ko je tada 400 maruna vrijedilo...Drvosjeca iz Dejcica wrote:
Za ono doba 400KM je vrijedilo daleko više nego danas 400KM. Autoput nije građen jer za ondašnje uslove, vozila i ovi putevi su bili OK. današnji autoput su izgradili uglavnom SDP, da je bilo po SDA i ostalim načekali bi se još. Autoput nije mjerilo prosperiteta.
a kad im spomenes dug, 'taaaa ti je baaaa, sam' 20 milijardi bili duzni, a vid' danas...partizani i ekonomija![]()
Ma ja ba, sta ce vam autoput...
Ili kad pocnu o broju zaposlenih u firmi, nije bitna efikasnost i produktivost bitno je da ih je sto vise pa kad grohne sistem pitaju se "pa kako drugovi?"![]()
Ja bih to podveo po ekonomsku novinu samoupravnog sistema zvanu "nek se kotrlja".
Nemaš ti blage veze šta je ratna reparacija i šta je sve došlo sa tim, ne vrijedi ti objašnjavati.Fudo387 wrote: Kako frajer pod titinu genijalnost upisa i milion gastarbajtera, k'o biva tako je zajebo svabu za neku ratnu reparaciju.![]()
Jebo te, pobijedio ga u ratu i onda mu prvoborce slao tamo da mu mijesaju beton i otcepljuju wc solje?
Ja tu vidim napredak... za solju...Lajavikrelac wrote:Samo što sad VSS kadar ide Švabi da otčepljuje šolje....i to na crno
Nema problema._BataZiv_0809 wrote:Ali na šake. Motorku ostaviFudo387 wrote: Cim te sretnem odmah ti je fasunga, da znas.
Dje si unprofor, ima li kakvih povelja iz 1843?madner wrote:Zato imamo sada efikasne i skolovane ljude, pa nam Fudo objasni da je prioritet trebao biti autoput.
Ne skole, ne putevi, ne struja, ne voda, bas autoput.
Podebljaj mi dio u kojem sam ja rekao da nema nikako?oridjidji wrote:Ma ja nema, pa onda Dik Cejni ode u penziju sa 30 miliona dolara, nakon sto je napravio niz skandala sa korporacijom koju je vodio. Nema toga ni u Njemackoj samo nekome lakse napraviti software za kontrolu izduvnih gasova, nego srediti te auspuhe cestito. Isto tako nema toga ni u Italiji gdje Berlijev Finivest kazne za 700 miliona eura kazne jer su stimali sta su mogli sebi i td...mg wrote:Suština je da ni jedna partija u USA ili Njemačkoj kao osnovni cilj nema fotelje i pljačku. Što je ovdje očogledan slučaj.
Ovdje se na vlast ide da se zaposli familija i nakrade za narednu deceniju.
Ima dobar dokumentarac na temu Amerike i velikih kompanija i poreza, kako iste otvaraju kancelarije po ostrvima oko Amerike, kako bi izbjegli placanje poreza. Svugdje kriminala ima, samo su to drustva koji su nivo privrednog i bilo kojeg drugog kriminala digli na dosta veci nivo, gdje nije hit vijest kad nekoga uhvate zbog 20-tak grama trave u dzepu.
Molim,Drvosjeca iz Dejcica wrote:Nemaš ti blage veze šta je ratna reparacija i šta je sve došlo sa tim, ne vrijedi ti objašnjavati.Fudo387 wrote: Kako frajer pod titinu genijalnost upisa i milion gastarbajtera, k'o biva tako je zajebo svabu za neku ratnu reparaciju.![]()
Jebo te, pobijedio ga u ratu i onda mu prvoborce slao tamo da mu mijesaju beton i otcepljuju wc solje?
Jel' to to?Drvosjeca iz Dejcica wrote: Ljudi iz SFRJ su išli jer je Tito sa Willy Brandtom sklopio međudržavni ugovor kao neka vrsta ratne reapracije (ne samo to) da naši ljudi mogu ići raditi u Njemačku
Sistemi kojima je upravljala komunisticka partija na svakom pedlju zemlje su pravili zlocine i ugnjetavali ljude i njihove slobode.Dozer wrote:A danasnji sistemi nisu nimalo totalitarni, ne vlada vecinski jedna partija (zanemari nakaradu od BiH), nema zlocina, imamo pune ljudske slobode, demokratija rules...?Mohamad Sissoko wrote:Osudili su totalirarne sisteme i sisteme slicne njima, sisteme vladanja jedne partije i nedemokratije, njihove zlocine i uskracivanje ljudskih sloboda.Dozer wrote: Sta je to, kontretno, danas drugacije nego onda?
Hajd, da cujemo/vidimo, ali samo konkretno.
Najlakse je ispaliti nebulozu, podvesti je pod neki naziv, i reci "svi su to osudili"... Sta su to TACNO svi osudili, a sto se identicno, pa cak i gore, ne radi i danas sirom svijeta?
HA-HA-HA...
Jos mi samo reci - na kojoj planeti ti zivis?
Autoput je ta psihološka determinanta blagostanja koju nam vrijedno usađuju godinama, kao kad bude autoput, od tog dana ide med i mlijeko! I ljudi samo pričaju o autoputu...Lajavikrelac wrote:Ima i Rumunija daleko više autoputeva nego BIH a prosječna plata manje nego kod nas.....nije ih niko obavijestio da žive u blagostanjumadner wrote:Zato imamo sada efikasne i skolovane ljude, pa nam Fudo objasni da je prioritet trebao biti autoput.
Ne skole, ne putevi, ne struja, ne voda, bas autoput.
Išli legalno a ne ilegalno kao danas. Vraćali se puni k'o brodovi, šta je to tako loše? Napisao sam ti gore da je dio tog dogovora bila i Tvornica automobila Sarajevo (TAS), odnosno proizvodnja programa VW vozila i još neki drugi dogovori. Haj' se sada malo keslaj.Fudo387 wrote:Molim,Drvosjeca iz Dejcica wrote:Nemaš ti blage veze šta je ratna reparacija i šta je sve došlo sa tim, ne vrijedi ti objašnjavati.Fudo387 wrote: Kako frajer pod titinu genijalnost upisa i milion gastarbajtera, k'o biva tako je zajebo svabu za neku ratnu reparaciju.![]()
Jebo te, pobijedio ga u ratu i onda mu prvoborce slao tamo da mu mijesaju beton i otcepljuju wc solje?Jel' to to?Drvosjeca iz Dejcica wrote: Ljudi iz SFRJ su išli jer je Tito sa Willy Brandtom sklopio međudržavni ugovor kao neka vrsta ratne reapracije (ne samo to) da naši ljudi mogu ići raditi u Njemačku
Ne lupetaj, ziv bio...Mohamad Sissoko wrote: Sistemi kojima je upravljala komunisticka partija na svakom pedlju zemlje su pravili zlocine i ugnjetavali ljude i njihove slobode.
Pravdanje takvih sistema rade uglavnom isprani mozgovi.
Praksa je pokazala sve nedostatke takvih sistema i ljudi zeljni slobode takve su odbacili i odbacuju.
Ekonomija tih sistema je tek posebna prica.