ElRe wrote: ↑23/01/2026 09:26
beco wrote: ↑22/01/2026 22:16
edno je Toyota koja ima oreko 20 godima iskustva u toj tehnologiji
Stara tehnologija baterija, zato su jeftinije od drugih. Baterija za FCA 1.5 MHEV sklop je oko 3000 eura, a za 1.3 PHEV sklop je 11000 eura.
EV clinic za PSA hibride i EV kaže da su odron, odmah iza toga ide VW.
Ja ne bih polovnog hibrida opcenito (jer pre složeni), pogotovo ako nisi siguran za garanciju.
Biće ako Bog da Leon samo ne 2.0 TSI 190 KS

malo jači, ali što se tiče supruge kupujemo porodično auto 4x4
Inače onaj Leon prvi što sam gledao iz 2019 ima gpf, ostao sam šokiran kad sam to skontao, ali navodno je dobro riješen ne kao kod Hyundai. Navodno su GPF kos VW pasivni, nema aktivne regenracije. Navodno sredinom 2018 sa uvođenjem DQ381 DSG sa 7 brzina 2.0 TSI je dobio GPF. Dok 1.5 TSI nikad nije dobio GPF. 2.0 TSI sa DQ250 6 brzina DSG nije imao GPF i imao je bolji zvuk.
Inače u Porscheu je oregled 165 KM i detaljno pregledaju, dobiješ ispis elektronske servisne i naprave probnu vožnju koju kod mene nisu jer nije imala tablica.
Samo što rezervacija ništa ne vrijedi, ja rezervisao u 13 sati, kaže imamo 2 auta prije Vas ali bice do 16 gotovo. Pa reko što sam rezervisao, koja je poenta?