Forum Klix.ba

golfiista wrote:

Arsene Wenger wrote:Projekat je dobro urađen ali nije sproveden do kraja zbog političkih opstrukcija. Pa svaka budala zna da treba uraditi pristupnu cestu, pa tako i inžinjeri koji su radili na projektu. Al eto, neki ovdje imaju potrebu da se prave pametni, a odaju upravo suprotan utisak.

Nije istina da su u pitanju politicke opstrukcije. Na Lot 3b je eksproprijacija zavrsena 99%. Na 99% dionice od petlje Vlakovo do Mostarskog raskrsca JP Autoceste su uvedene u posjed. Zasto nisu poceli izgradnju bar onih vijadukta za koje treba najvise vremena to samo oni znaju, a vec su i prije tih politickih problema poceli sanaciju postojece ceste za Vlakovo. Dakle od planirane brze saobracajnice koja bi spajala petlju Vlakovo sa Mostarskim, sa cetiri planirane saobracajne trake, prvo su sveli na dvije a nakon toga na lokalnu saobracajnicu. Politicki problem je samo izgovor za nesto trece.
I sad se kad je raja skontala da je otvaranje zaobilaznice ubleha kao nismo mi krivi nije nasa nadleznost. Pa eto pocnite graditi lot 3b, imaju cak i gradjevinsku taman dom izgradite 99% lota, rijesit ce se i taj silni politicki problem za tih 1%.

A de mi reci od svega ovdje sto napisa nisu problemi politicke prirode?

golfiista wrote:

Arsene Wenger wrote:Projekat je dobro urađen ali nije sproveden do kraja zbog političkih opstrukcija. Pa svaka budala zna da treba uraditi pristupnu cestu, pa tako i inžinjeri koji su radili na projektu. Al eto, neki ovdje imaju potrebu da se prave pametni, a odaju upravo suprotan utisak.

Nije istina da su u pitanju politicke opstrukcije. Na Lot 3b je eksproprijacija zavrsena 99%. Na 99% dionice od petlje Vlakovo do Mostarskog raskrsca JP Autoceste su uvedene u posjed. Zasto nisu poceli izgradnju bar onih vijadukta za koje treba najvise vremena to samo oni znaju, a vec su i prije tih politickih problema poceli sanaciju postojece ceste za Vlakovo. Dakle od planirane brze saobracajnice koja bi spajala petlju Vlakovo sa Mostarskim, sa cetiri planirane saobracajne trake, prvo su sveli na dvije a nakon toga na lokalnu saobracajnicu. Politicki problem je samo izgovor za nesto trece.
I sad se kad je raja skontala da je otvaranje zaobilaznice ubleha kao nismo mi krivi nije nasa nadleznost. Pa eto pocnite graditi lot 3b, imaju cak i gradjevinsku taman dom izgradite 99% lota, rijesit ce se i taj silni politicki problem za tih 1%.

O kakvom vijaduktu na lotu 3b pricas?

Za ljude koji idu iz Zenice prema jugu ovo je odlicna stvar. Nema puno makadama, ima mozda nekih 50-60m. MIslim nista strasno, ali smijesno izgleda i neprofesionalno.

I to se trebalo reci ljudima, a ne propagirati zavrsili smo, niste zavrsili. Reci brate ljudima, a ne da avaz i ostali to onda iskoriste i kazu nije nista zavrseno, i onda ljudi i ne pomisljaju da voze tamo jer kontaju da i nije zavrseno.

Dakle iz pravca Zenice se bez problema moze prikljuciti na Mostarsko raskrsce, dodjete do kraja zaobilaznice, sidjete idete makadamom tih 50-ak metara, mada sam vidio da tu jos rade, dakle i to ce sigurno rijesiti i onda imate fin put kroz Vlakovo do Mostarskog. Idete i izadjete na 10m od mostarskog raskrsca tj. kruznog toka.

Za taj put se ranije moralo ici od Josanice kroz Rajlovac, pa se truckat na Stupu, pa sa Stupa na Ilidzu i sa Ilidze do Mostarskog. Bilo je i tu precica, ali ko ne zna put, on ce pratiti putokaze. Sada od Josanice dodjete do mostarskog za bukvalno 6-7 minuta, mislim put je skracen za desetine kilometara.

Dakle, samo je greska sto su slagali i sto su ofirno pokusali predstaviti da su zavrsili nesto, iako realno nisu. Ne znam zasto im je to trebalo.

Da su izasli i rekli zavrsili smo 70% zaobilaznice, 30% cemo zavrsit tad i tad i mirna bosna. Ovako su samo sebi zagorcali zivot.

OldMayor wrote:Za ljude koji idu iz Zenice prema jugu ovo je odlicna stvar. Nema puno makadama, ima mozda nekih 50-60m. MIslim nista strasno, ali smijesno izgleda i neprofesionalno.

I to se trebalo reci ljudima, a ne propagirati zavrsili smo, niste zavrsili. Reci brate ljudima, a ne da avaz i ostali to onda iskoriste i kazu nije nista zavrseno, i onda ljudi i ne pomisljaju da voze tamo jer kontaju da i nije zavrseno.

Dakle iz pravca Zenice se bez problema moze prikljuciti na Mostarsko raskrsce, dodjete do kraja zaobilaznice, sidjete idete makadamom tih 50-ak metara, mada sam vidio da tu jos rade, dakle i to ce sigurno rijesiti i onda imate fin put kroz Vlakovo do Mostarskog. Idete i izadjete na 10m od mostarskog raskrsca tj. kruznog toka.

Za taj put se ranije moralo ici od Josanice kroz Rajlovac, pa se truckat na Stupu, pa sa Stupa na Ilidzu i sa Ilidze do Mostarskog. Bilo je i tu precica, ali ko ne zna put, on ce pratiti putokaze. Sada od Josanice dodjete do mostarskog za bukvalno 6-7 minuta, mislim put je skracen za desetine kilometara.

Dakle, samo je greska sto su slagali i sto su ofirno pokusali predstaviti da su zavrsili nesto, iako realno nisu. Ne znam zasto im je to trebalo.

Da su izasli i rekli zavrsili smo 70% zaobilaznice, 30% cemo zavrsit tad i tad i mirna bosna. Ovako su samo sebi zagorcali zivot.

Kakav makadam ???
Prosao sam juce putem i nigdje nije bilo traga makadamu....spojna cesta Vlakovo-M.Raskrsce je sigurno u boljem stanju nego alternativa kroz Brijesce..

A može li mi neko reći po kojoj su logici i ugovoru bili započeti radovi na LOT3B (Vlakovo-Mostarsko raskršće), kada još uvijek nije odobren ni izvođač radova?!
Nemoj samo šuplje da radovi nisu bili započeti, bez završenog tendera i bez ikakvog ugovora.

OldMayor wrote:Za ljude koji idu iz Zenice prema jugu ovo je odlicna stvar. Nema puno makadama, ima mozda nekih 50-60m. MIslim nista strasno, ali smijesno izgleda i neprofesionalno.

I to se trebalo reci ljudima, a ne propagirati zavrsili smo, niste zavrsili. Reci brate ljudima, a ne da avaz i ostali to onda iskoriste i kazu nije nista zavrseno, i onda ljudi i ne pomisljaju da voze tamo jer kontaju da i nije zavrseno.

Dakle iz pravca Zenice se bez problema moze prikljuciti na Mostarsko raskrsce, dodjete do kraja zaobilaznice, sidjete idete makadamom tih 50-ak metara, mada sam vidio da tu jos rade, dakle i to ce sigurno rijesiti i onda imate fin put kroz Vlakovo do Mostarskog. Idete i izadjete na 10m od mostarskog raskrsca tj. kruznog toka.

Za taj put se ranije moralo ici od Josanice kroz Rajlovac, pa se truckat na Stupu, pa sa Stupa na Ilidzu i sa Ilidze do Mostarskog. Bilo je i tu precica, ali ko ne zna put, on ce pratiti putokaze. Sada od Josanice dodjete do mostarskog za bukvalno 6-7 minuta, mislim put je skracen za desetine kilometara.

Dakle, samo je greska sto su slagali i sto su ofirno pokusali predstaviti da su zavrsili nesto, iako realno nisu. Ne znam zasto im je to trebalo.

Da su izasli i rekli zavrsili smo 70% zaobilaznice, 30% cemo zavrsit tad i tad i mirna bosna. Ovako su samo sebi zagorcali zivot.

Kakav ba makadam?

Jbt, na forumu ne samo da se Obamina politika prema Siriji komentarise sa kauca, vec se i voznja i upute za koristenje zaobilaznice daju ne ustajuci sa kauca!

Zato, ako mislis nastaviti davati upustva drugima, barem odgledaj video sa svog kauca, kada su se vec ljudi potrudili da ti olaksaju forumarenje

https://www.youtube.com/watch?v=8ikiDmf5rqY

sramotna je ona izjava i pranje ruku i prebacivanje krivice na nize nivoe ma koliko to istina bilo.
i sta je sad lot 3b? je li to ta cesta od petlje vlakovo do mostarskog? ako oni kazu da ce zavrsiti taj lot 3b i ako su oni taj "visi" nivo drzave i ako je on u njihovoj nadleznosti, kako to da im sada komanduje nacelnik opstine sta i kako da rade?

sta znaci to sto nemaju nista sa prilaznim cestama? vamo kazu da kao nemaju nista sa prilaznim cestama a onda kazu da je lot 3b u njihovoj nadleznosti.
nek se jebu i jedni i drugi. kao u svemu ovdje u drzavi, krivica se prebacuje sa jednog na drugog i tako prezivljavaju zato sto se uvijek moze odbraniti govoreci da to nije u njegovoj nadleznosti.

Vc_i_ja wrote:@Vivaldi,

Nemas pojma o tome o cemu zelis da raspravljas. Nemam ni ja neke posebne veze sa Macro Ekonomijom. No imao sam taj predmet na gradjevini kao iborni predmet posto ovdje na zapadu moras izabrati i par izbornih sa drugih fakulteta na kampusu.

Nama je Makro ekonomiju predavao Alfred Kleinknecht. Covijek koji je kao jedan od rijetkih predvidio svijetsku krizu i pisao o njoj prije nego sto je pocela. Covijek koji je stalni pisac za najvece Nizozemske financije novine.

On kaze da drzavni dug nije bitan ukoliko ne predje 100% GDP-a u slucaju da se drzava zaduzuje za bitne infrastrukturne projekte. Sjecam se kao jucer kada nam je to rekao. Ni meni to nije bilo jasno jer sam do tada mislio da je drzavni dug nesto katastrofalno lose ali nije. Jer taj put ako se izgradi ima toliko pozitivnih stvari. Taj put moze privuci ozbiljne investitore.

BiH se moze zaduziti jos miljarde i miljarde i da opet ne predje 100% GDP-a. Ako se put nebi izgradio neznam ko bi otvarao tvornice u recimo Sarajevu? Jedan VW, Audi, BMW i firme tog formata traze da imas autoput.

Konačno nešto pametno da se pročita ovdje!
Zaduživanje nije problem, sve dok ga prati rast. Ulaganje u infrastrukturu je možda nedovoljan, ali apsolutno neophodan uslov za ekonomski rast. Problem je kada se država zadužuje radi finansiranja (lažnog i neodrživog) blagostanja. Tako je bilo u Grčkoj, a uglavnom je i kod nas. Dakle posuđuješ pare da bi manje radio. Država pod hipoteku. S druge strane, ulaganjem u infrastrukturu poboljšavaju se uslovi za razvoj privrede, smanjuju se troškovi transporta, samim tim povećava atraktivnost za investicije...
Autoputevi su žila kucavica zdrave ekonomije. Ko ne vjeruje nek ode u Njemačku i nek zamisli da se umjesto Autobahnom od grada do grada vozi truckavim magistralnim putevima.

karanana wrote:sramotna je ona izjava i pranje ruku i prebacivanje krivice na nize nivoe ma koliko to istina bilo.
i sta je sad lot 3b? je li to ta cesta od petlje vlakovo do mostarskog? ako oni kazu da ce zavrsiti taj lot 3b i ako su oni taj "visi" nivo drzave i ako je on u njihovoj nadleznosti, kako to da im sada komanduje nacelnik opstine sta i kako da rade?

malo je tu zbrke oko terminologije
kada je planirana zaobilaznica tada je zamišljena da bude BRZA CESTA (osim lot 1) i tako je cjelokupno podijeljena u lotove takve kakvi jesu
u međuvremenu se "predomislilo" i odlučilo da i i lot 3 bude puni profil AC
s tim u vezi postali su u nadležnosti JP AC

ins wrote:Kakav ba makadam?

Jbt, na forumu ne samo da se Obamina politika prema Siriji komentarise sa kauca, vec se i voznja i upute za koristenje zaobilaznice daju ne ustajuci sa kauca!

Zato, ako mislis nastaviti davati upustva drugima, barem odgledaj video sa svog kauca, kada su se vec ljudi potrudili da ti olaksaju forumarenje

https://www.youtube.com/watch?v=8ikiDmf5rqY

Cemu takav ton?

Vozio sam se putem, ali sada vidim da sam pogrijesio skretanje, izasao sam na prvom izlazu i sisao ispod i dole je makadam i onda sam izasao tamo na put prema Vlakovu. Mislio sam da je to to. Sada evo vidim da ima uradjen fin izlaz prema mostarskom.

Dakle, moja greska, ali to opet ne pobija cinjenicu da tu postoji makadam na prvom izlazu. Iskreno nisam bio vidio putokaz za Mostar, pa sam na prvom izasao.
Takodjer, opet ovo sve ne pobija cinjenicu da zaobilaznica nije dovrsena, a ovi iz Autocesta hladno rekose da su je zavrsili, da nisu ni slova spomenuli o lotu 2, kao ni o tome sta ce ljudi koji dolaze sa juga?

Ja nisam ni sdpas, ni sdaovac ni niko. Nego samo objektivni posmatrac izgradnje zaobilaznice koja evo vec ulazi u 10 godinu. I sad hoce jos da me ubijede da su je zavrsili?!
Nervira me to sto se sdp puse da se ju kobajagi oni zavrsili, a nisu. A sda se nasladjuje jer uspijevaju opstruirati sve zivo, da bi oni onda mogli kasnije da to dovrse i kazu evo mi smo to odradili.

Zato paša smanji malo dozivljaj i nemoj mislit da ti svako napada tvoje, jer ima nas jos koji nisu niciji.

gdje se mogu naci detaljne mape, kao sto je ova na slici iznad, koje pokazuju tacno kuda autoput treba da prodje?

Ima - nema makadama ?!

Cisti nesporazum. Kad sidjes na kruzni u Vlakovu imas izlaz ka starom putu i tu je fakat makadam, a imas jos jedan novi izlaz koji se kopca na cestu nakon tih nekih 60-ak metara. Ja sam pogrijesio pa isao makadamskim dijelom jer NIJE JASNO OBILJEZENO pa je moguca ovakva zabuna.

Je li sad jasno ?

dustaban wrote:Ima - nema makadama ?!

Cisti nesporazum. Kad sidjes na kruzni u Vlakovu imas izlaz ka starom putu i tu je fakat makadam, a imas jos jedan novi izlaz koji se kopca na cestu nakon tih nekih 60-ak metara. Ja sam pogrijesio pa isao makadamskim dijelom jer NIJE JASNO OBILJEZENO pa je moguca ovakva zabuna.

Je li sad jasno ?

nije jasno onom ko ne zna da čita ili je čorav
sve JASNO PIŠE prije ulaska na kružni....desna tabla

m a c a n wrote:

dustaban wrote:Ima - nema makadama ?!
Cisti nesporazum. Kad sidjes na kruzni u Vlakovu imas izlaz ka starom putu i tu je fakat makadam, a imas jos jedan novi izlaz koji se kopca na cestu nakon tih nekih 60-ak metara. Ja sam pogrijesio pa isao makadamskim dijelom jer NIJE JASNO OBILJEZENO pa je moguca ovakva zabuna.
Je li sad jasno ?

nije jasno onom ko ne zna da čita ili je čorav
sve JASNO PIŠE prije ulaska na kružni....desna tabla

Pa ipak je ovo zbunjujuce. Umjesto Sarajevo treba pisati Mostar. Ne zaobilazi se Sarajevo da bi se u njeg vratilo, a svo vrijeme se spominje Vlakovo kao odvojak za MOstar. Ovo je zaista sporno obiljezavanje, trebalo je PRIVREMENO preurediti onaj znak.

dustaban wrote:

m a c a n wrote:

dustaban wrote:Ima - nema makadama ?!
Cisti nesporazum. Kad sidjes na kruzni u Vlakovu imas izlaz ka starom putu i tu je fakat makadam, a imas jos jedan novi izlaz koji se kopca na cestu nakon tih nekih 60-ak metara. Ja sam pogrijesio pa isao makadamskim dijelom jer NIJE JASNO OBILJEZENO pa je moguca ovakva zabuna.
Je li sad jasno ?

nije jasno onom ko ne zna da čita ili je čorav
sve JASNO PIŠE prije ulaska na kružni....desna tabla

Pa ipak je ovo zbunjujuce. Umjesto Sarajevo treba pisati Mostar. Ne zaobilazi se Sarajevo da bi se u njeg vratilo, a svo vrijeme se spominje Vlakovo kao odvojak za MOstar. Ovo je zaista sporno obiljezavanje, trebalo je PRIVREMENO preurediti onaj znak.

Mislim takodjer da tabla nije uradjena kako treba. Treba da stoji i Sarajevo i Mostar na istom izlazu iz kruznog toka, barem dok se ne zavrsi preostala dionica.

piše JASNO kod strelica
M-17 (uz natpis Sarajevo)...valjda znate da treba da izađete na M-17 koji ide za Mostar ili ne znate
A 1 (uz natpis Mostar) i plus prekriženo

nekome treba izgleda crtat ko djetetu u osnovnoj

m a c a n wrote:piše JASNO kod strelica
M-17 (uz natpis Sarajevo)...valjda znate da treba da izađete na M-17 koji ide za Mostar ili ne znate
A 1 (uz natpis Mostar) i plus prekriženo
nekome treba izgleda crtat ko djetetu u osnovnoj

Macane ne zayebavaj... ponasas se ko da si ti ovo obiljezavao.
OVO JE TREBALO BITI JASNIJE i tacka.

(a u svakom slucaju umjesto Sarajevo treba da pise Sarajevo-Zapad ili nesto drugo)

alooo
postoje neki međunarodni standardni za znakove naročito na AC koji su u 99% identični svugdje
nađi mi eto u HR sličnu petlju gdje je drugačija signalizacija

a što nekome nije jasno...njegov problem

Kako nigdje nema mape ili karte za dionicu autoputa Zepce-Tuzla..??

¤¤¤ Sent from my Tapatalk ¤¤¤

KID wrote:Kako nigdje nema mape ili karte za dionicu autoputa Zepce-Tuzla..??

¤¤¤ Sent from my Tapatalk ¤¤¤

To se nikad Neće ni napraviti

KID wrote:Kako nigdje nema mape ili karte za dionicu autoputa Zepce-Tuzla..??

¤¤¤ Sent from my Tapatalk ¤¤¤

mislim da uopste ne postoji... vrtilo se ko fol neko idejno rjesenje, ali realno - od tog pravca nema nista barem jos par decenija, ako i tad

m a c a n wrote:alooo
postoje neki međunarodni standardni za znakove naročito na AC koji su u 99% identični svugdje
nađi mi eto u HR sličnu petlju gdje je drugačija signalizacija
a što nekome nije jasno...njegov problem

Zapetljo si se, nisi u pravu, branis neodbranjivo, valjas gluposti a sad si si i prolupo...
Jebote, vidi koja rasprava zbog ocitog problema a ti bezobrazno ponavaljas "kome je nejasno, njegov problem"

Nego, predlazem ti da odes na onu tablu i ucinis sta treba.

nije tebi dobro...vrućina udarila u glavu ..a?

kad mi pokažeš eto u susjednoj HR drugačiju tablu na sličnoj petlji možda ti i kažem da si u pravu
u međuvremenu se možeš žalit i JP AC

nekoga da i rukom provedeš...džaba, opet mu ne bi bilo jasno
tvoj prijedlog da se stavi Sarajevo-zapad veze s mozgom nema
pa niko nije pao s neba, već zna da se nalazi u zapadnomdijelu grada, zar mu treba i tabla da mu to kaže

treba mu samo putokaz gdje je izlaz za M-17 ili E 73 odnosno A 1
dvije oznake ko se imalo pametan jedino treba držat i tražit, kao uostalom bilo gdje da putuješ..tražiš ozake glavnih evropskih ili državnih ruta...boli te kurac za nazive lokalnih mjesta koje usput prolaziš....u suštini

nisi ti dobar... nikako

obojica ste djelimično upravu….

Signalizacija je načelno ispravna, ali…

…ali, nedostaje privremena signalizacija za usmjeravanje saobraćaja ka Mostaru dok se ne izgradi ostatk zaobilaznice.

Tu su ovi iz JP ACV zakazali.