Forum Klix.ba

tempuser wrote:Kod kruznih tokova postoje s jedne strane logika i zdrav razum i ZOBS s druge strane.
Iako logika i razum kazu da za sve dalje izlaze koristis unutrasnju traku, sto joj je i svrha, i da se na vrijeme prestrojavas, odnosno koristis duple izlaze, po ZOBS-u je ispravno beskonacno kruziti vanjskom trakom i instruktori tako obucavaju kandiddate. Vozi vanjskom bez obzira sto ces obici 270 stepeni!

Država moja donijeti izmjene i dopune ZOBS-a, kad je riječ o kružnim tokovima.

nemezis wrote:

un1ted wrote:Uz napomenu da se vanjskom trakom mozes voziti prvi i drugi izlaz, barem na kruznim tokovima na kojima sam ja vozio.

Koji su to kružni tokovi?

Kružni tok kod pekare AS ima takav sistem, sve popraćeno saobraćajnom signalizacijom.

problemnatravunu wrote:

Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

kokuz_sa wrote: Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Bez zabrane, tako je kako pise.

Optimist wrote:

kokuz_sa wrote: Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Bez zabrane, tako je kako pise.

Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

славянин wrote:Davno sam ja rekao da se kod nas u kruzni tok ulazi sa bismilom... nikako drugacije

jedino realno pravilo

evo i maglenke kaznjive, treba samo ove sto mocno izgledaju pokaznjavati

Dzontra_Volta wrote:

nemezis wrote:

un1ted wrote:Uz napomenu da se vanjskom trakom mozes voziti prvi i drugi izlaz, barem na kruznim tokovima na kojima sam ja vozio.

Koji su to kružni tokovi?

Kružni tok kod pekare AS ima takav sistem, sve popraćeno saobraćajnom signalizacijom.

Ovo je interesantna situacija. Oznake koje su tu iscrtane ne mogu naći u pravilniku o saobraćajnoj signalizaciji a linija izmedju traka u kružnom toku je isprekidana.

Dzontra_Volta wrote:

nemezis wrote:

un1ted wrote:Uz napomenu da se vanjskom trakom mozes voziti prvi i drugi izlaz, barem na kruznim tokovima na kojima sam ja vozio.

Koji su to kružni tokovi?

Kružni tok kod pekare AS ima takav sistem, sve popraćeno saobraćajnom signalizacijom.

Svaki onaj koji ima iscrtanu signalizaciju.

kokuz_sa wrote:

Optimist wrote:

kokuz_sa wrote: Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Bez zabrane, tako je kako pise.

Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

Mozda je kolega slagao da je zbog mobitela zaustavljen, a ustvari bilo prekoracenje brzine.

kokuz_sa wrote:

Optimist wrote:

kokuz_sa wrote: Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Bez zabrane, tako je kako pise.

Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

100 KM i 1 bod idu obavezno....
Moze se izreci zabrana upravljanja od jednog do 4 mjeseca...
....
ako je izazvana nesreca onda je kazna:
300 do 1000 KM i vozacka od 1 do 6 mjeseci....
....
Znaci bilo je moguce da se oduzme vozacka za koristenje mobitela...
Clan 235 Zobsa....

kokuz_sa wrote:Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Optimist wrote:Bez zabrane, tako je kako pise.

kokuz_sa wrote:Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

Travnički Noćni Šetač wrote: 100 KM i 1 bod idu obavezno....
Moze se izreci zabrana upravljanja od jednog do 4 mjeseca...
....
ako je izazvana nesreca onda je kazna:
300 do 1000 KM i vozacka od 1 do 6 mjeseci....
....
Znaci bilo je moguce da se oduzme vozacka za koristenje mobitela...
Clan 235 Zobsa....

Ne mogu da se sjetim, koliko vremena traju kazneni bodovi?

high_volume wrote:

kokuz_sa wrote:Koristenje mob pise 100KM i 1B
A zabrana upravljanja 1 mjesec?

Optimist wrote:Bez zabrane, tako je kako pise.

kokuz_sa wrote:Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

Travnički Noćni Šetač wrote: 100 KM i 1 bod idu obavezno....
Moze se izreci zabrana upravljanja od jednog do 4 mjeseca...
....
ako je izazvana nesreca onda je kazna:
300 do 1000 KM i vozacka od 1 do 6 mjeseci....
....
Znaci bilo je moguce da se oduzme vozacka za koristenje mobitela...
Clan 235 Zobsa....

Ne mogu da se sjetim, koliko vremena traju kazneni bodovi?

12 mjeseci

Hvala

un1ted wrote:Svaki onaj koji ima iscrtanu signalizaciju.

Ovdje vanjskom trakom možeš obići cijeli krug.

Tačno...
...
A zanimljivo je da se odlično vide dijelovi pune linije koji zabranjuju isključenje sa kružnog toka vozilima iz unutrašnje trake ... sasvim je jasno da vozila iz unutrašnje trake prije isključenja trebaju izvršiti prestrojavanje u vanjsku traku i tek onda izići iz kružnog toka...

Travnički Noćni Šetač wrote:

kokuz_sa wrote:

Optimist wrote:
Bez zabrane, tako je kako pise.

Ja bi se zakleo da je kolega kod mene dobio mjesec radi moba..

100 KM i 1 bod idu obavezno....
Moze se izreci zabrana upravljanja od jednog do 4 mjeseca...
....
ako je izazvana nesreca onda je kazna:
300 do 1000 KM i vozacka od 1 do 6 mjeseci....
....
Znaci bilo je moguce da se oduzme vozacka za koristenje mobitela...
Clan 235 Zobsa....

Na licu mjesta nije. Drot na licu mjesta moze izreci samo zakonom najmanju propisanu sankciju, za sve preko toga je nadlezan sud.

Sve zavisi od kružnog do kružnog.

Kružni tok na stupu, ne vidim da ima dodatne signalizacije osim

tempuser wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote: 100 KM i 1 bod idu obavezno....
Moze se izreci zabrana upravljanja od jednog do 4 mjeseca...
....
ako je izazvana nesreca onda je kazna:
300 do 1000 KM i vozacka od 1 do 6 mjeseci....
....
Znaci bilo je moguce da se oduzme vozacka za koristenje mobitela...
Clan 235 Zobsa....

Na licu mjesta nije. Drot na licu mjesta moze izreci samo zakonom najmanju propisanu sankciju, za sve preko toga je nadlezan sud.

Da... zato sam napisao da je ono gore obavezno a ovo dole podebljao da :"Može" .... upravo kako piše u članu 235. ZOBS-a

Travnički Noćni Šetač wrote:

tempuser wrote:
Na licu mjesta nije. Drot na licu mjesta moze izreci samo zakonom najmanju propisanu sankciju, za sve preko toga je nadlezan sud.

Da... zato sam napisao da je ono gore obavezno a ovo dole podebljao da :"Može" .... upravo kako piše u članu 235. ZOBS-a

Ako je isao na sudsko odlucivanje mogao je ostati bez VD, ako je prihvatio odgovornost na licu mjesta nije mogao, sad zavisi sta je bilo do toga. Meni je malo nerealno da neko zbog toga trazi sudko odlucivanje, al eto ima nas svakakvih...

nemezis wrote: Ovdje vanjskom trakom možeš obići cijeli krug.

Onako iz glave, jedini kruzni tok u kojem je uredjeno da vanjskom ne mozes obici puni krug je ona na Skveru u Tuzli jer se vanjska na izlazima po logitudinali zavrsava, tj njom se moze samo izaci.

Travnički Noćni Šetač wrote:Tačno...
...
A zanimljivo je da se odlično vide dijelovi pune linije koji zabranjuju isključenje sa kružnog toka vozilima iz unutrašnje trake ... sasvim je jasno da vozila iz unutrašnje trake prije isključenja trebaju izvršiti prestrojavanje u vanjsku traku i tek onda izići iz kružnog toka...

Da, ali kao što vidiš to je tamo gdje je samo jedna traka za izlaz, što je i logično. Na izlazu gdje su dvije trake je isprekidana i izaći se može sa obje trake.

nemezis wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Tačno...
...
A zanimljivo je da se odlično vide dijelovi pune linije koji zabranjuju isključenje sa kružnog toka vozilima iz unutrašnje trake ... sasvim je jasno da vozila iz unutrašnje trake prije isključenja trebaju izvršiti prestrojavanje u vanjsku traku i tek onda izići iz kružnog toka...

Da, ali kao što vidiš to je tamo gdje je samo jedna traka za izlaz, što je i logično. Na izlazu gdje su dvije trake je isprekidana i izaći se može sa obje trake.

Naravno! Sta je onda svrha duplih izlaza ako je dozvoljeno samo vanjskom.

nemezis wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote: Da, ali kao što vidiš to je tamo gdje je samo jedna traka za izlaz, što je i logično. Na izlazu gdje su dvije trake je isprekidana i izaći se može sa obje trake.

Pa i govorio sam isključivo za predmetnu fotografiju...

tempuser wrote:

nemezis wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Tačno...
...
A zanimljivo je da se odlično vide dijelovi pune linije koji zabranjuju isključenje sa kružnog toka vozilima iz unutrašnje trake ... sasvim je jasno da vozila iz unutrašnje trake prije isključenja trebaju izvršiti prestrojavanje u vanjsku traku i tek onda izići iz kružnog toka...

Da, ali kao što vidiš to je tamo gdje je samo jedna traka za izlaz, što je i logično. Na izlazu gdje su dvije trake je isprekidana i izaći se može sa obje trake.

Naravno! Sta je onda svrha duplih izlaza ako je dozvoljeno samo vanjskom.

Valjda si pratio priču?! Priča je krenula da je na nekim kruznim tokovima pravilo da se iz vanjske ide na prva dva izlaza a iz unutrašnje na ostale. Pitao sam gdje ima takav kružni i zato komentarišem izlaženje. Često se provlači ta priča o izlaženju ali ista nema uporište u propisima. Izuzev, naravno, kada je kružni konstruisan tako, kao u Tuzli, na primjer ali to i jeste posebna verzija "turbo kružni tok".