Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:37

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 22:33 sad ce pocet prica o omjerima brzina i malim japancima koji pomjeraju ventile tokom ubrzanja a cinjenica je da 1.6 kasljo anemicar sa 85kw i 5 brzina brze hvata stoju i ima vise obrtnog . protiv fizike ne moze

lupetac gluposti

nisi ti ni probao a nesto pricas, drzi se turbo dizela i postedi me nuklearne fizike svoje

jeste bolji su folcvagenovi i evropski benzinci, ovo je sve sranje od motora, tehnologije do mjenjaca

nije sranje nego je laz koju prodajes drugima da imas motor koji ide, motor i auto su normalni i prikaldni penzionerskoj voznji. neko ko trazi zivahan motor i auto nema sta gledat mazdine atmosferce, i to pogotovo najslabije verzije.

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 22:47

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:37

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 22:33 sad ce pocet prica o omjerima brzina i malim japancima koji pomjeraju ventile tokom ubrzanja a cinjenica je da 1.6 kasljo anemicar sa 85kw i 5 brzina brze hvata stoju i ima vise obrtnog . protiv fizike ne moze

lupetac gluposti

nisi ti ni probao a nesto pricas, drzi se turbo dizela i postedi me nuklearne fizike svoje

jeste bolji su folcvagenovi i evropski benzinci, ovo je sve sranje od motora, tehnologije do mjenjaca

nije sranje nego je laz koju prodajes drugima da imas motor koji ide, motor i auto su normalni i prikaldni penzionerskoj voznji. neko ko trazi zivahan motor i auto nema sta gledat mazdine atmosferce, i to pogotovo najslabije verzije.

tako je, ja samo lazem jer imam od tog profit

nek su turbo prdavci zivahni

niko od vas nije sjeo u to, kamoli probao al voli se pricat, ne ide, lijeno itd...e pa ja cu napisat i tebi i ostalima da nemate pojma i stojim iza toga.

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:42

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:40

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:36

Po nacinu kojem radi i razvija snagu, ima zapreminu i dobar raspored brzina

potrosnja isto smjesna, svi koji pisu da ne ide nisu nikad sjeli u nju, a kamoli probali, misle valjda da se sav svijet vrti oko turbo dizela i malih nasviranih turbo benzinaca

kako reko nisu to neka ubrzanja ali za normalnu voznju nista losije od ostalih, a vuce uvijek isto i mozes vrtit...ne padne ko s kruske da odes u obrtaje, al znas buka motora je

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -320i.html

Ovo sam ja vozio 1997. Poredi sa svojom mazdom. Sve osim potrosnje je skoro isto. Znaci 122 konja su uvijek 122 konja.

skoro 300kg lakse auto, nije to bas isto

mislite sta hocete sta cu vam ja

Imas 50Nm i 6 brzina da to nadomjestis, ali opet na isto dodjemo.
Nemamo sta misliti, znamo, probali smo. Samo treba biti realan.

beco wrote: ↑21/01/2026 21:54

ElRe wrote: ↑21/01/2026 21:34

beco wrote: ↑21/01/2026 21:17 Porodično auto koje je vozacko i ima nekog duha a da je pri tome prakticno i po mogućnosti nwkvarljivo.

Pošto gledaš Seata, Octavia 2.0 TDI ili TSI Sportline ili VRS oprema.

Ne mogu ja kao duboki mrzitelj VAG grupacije Škoda bi bila previše za kupiti (možda Superb ali nemam para za to) VW nikad ni pod kojim uslovima i Seat je veliki korak za mene.

Znas kakvog passata 8 imam za tebe.

Nema ga sa jacom opremom u prodaji, 2.0tdi, automatik sa cijelom historijom.

Ako postoji tracak nade, poslat cu ti link.

A u dilemi Alfa vs Sejo, moj glas ide za seju.

Vozio si prije 4x4, i ovaj je.
Prakticnost
Odrzavanje
Dostupnost dijelova i servisera.
Na njemu bi trebao biti mjenjac DQ500 koji je najbolja opcija od svih DSG varijanti.
100k km manje na satu od Alfe

Sam nastavi niz.

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:50

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:42

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:40

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -320i.html

Ovo sam ja vozio 1997. Poredi sa svojom mazdom. Sve osim potrosnje je skoro isto. Znaci 122 konja su uvijek 122 konja.

skoro 300kg lakse auto, nije to bas isto

mislite sta hocete sta cu vam ja

Imas 50Nm i 6 brzina da to nadomjestis, ali opet na isto dodjemo.
Nemamo sta misliti, znamo, probali smo. Samo treba biti realan.

realan sam ja

samo me nervira kad neko napise da ne ide nikako i da je kao neupotrebljivo auto

Optimist wrote: ↑21/01/2026 22:53

beco wrote: ↑21/01/2026 21:54

ElRe wrote: ↑21/01/2026 21:34

Pošto gledaš Seata, Octavia 2.0 TDI ili TSI Sportline ili VRS oprema.

Ne mogu ja kao duboki mrzitelj VAG grupacije Škoda bi bila previše za kupiti (možda Superb ali nemam para za to) VW nikad ni pod kojim uslovima i Seat je veliki korak za mene.

Znas kakvog passata 8 imam za tebe.

Nema ga sa jacom opremom u prodaji, 2.0tdi, automatik sa cijelom historijom.

Ako postoji tracak nade, poslat cu ti link.

A u dilemi Alfa vs Sejo, moj glas ide za seju.

Vozio si prije 4x4, i ovaj je.
Prakticnost
Odrzavanje
Dostupnost dijelova i servisera.
Na njemu bi trebao biti mjenjac DQ500 koji je najbolja opcija od svih DSG varijanti.
100k km manje na satu od Alfe

Sam nastavi niz.

Po chatgpt i yt dq381, ne razumijem se u dsg samo znam da je mokri dsg.

Je li moguće da na pik ukupno 5 rezervnih dijelova za Guliu. Ni branik, svjetlo, far ništa

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:54

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:50

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:42

skoro 300kg lakse auto, nije to bas isto

mislite sta hocete sta cu vam ja

Imas 50Nm i 6 brzina da to nadomjestis, ali opet na isto dodjemo.
Nemamo sta misliti, znamo, probali smo. Samo treba biti realan.

realan sam ja

samo me nervira kad neko napise da ne ide nikako i da je kao neupotrebljivo auto

On hoće reći da ide isto kao bilo koje drugo auto te klase sa 122-125 KS, nit brže, nit sporije

Jesi li siguran da je problem uljna pumpa na Alfi? Zar nije vise ona gumica problematicna.

I meni se ta Alfa haos svidja. Kad odem u Rim, samo gledam u one karabiniere kako vozikaju Djuliju i Stelvia

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 21:58 Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Interijer ko iz 1999te


stvarno treba imati zeludac i sjesti u ovo.

‘INSUFFICIENT ENGINE OIL PRESSURE’ Warning On 2.2 Diesel | Alfa Romeo Forum https://share.google/HZDecxnMDG1kIamjD

Evo i ja iscitavam, problem je na svim jtd motorima a najgore kod 2.2. Navodno više uzorka, ta zaptivka gumena uljne pumpe je podimenzionirana, konekcija uljne pumpe nekad nije fino spojena ili solenoid uljne pumpe otkaze. Najgore što je teško pumpi prici. Ljudima su vise puta znali mjenjati sve tri komponente i opet ta poruka oil low pressure. Navodno ima aftermatket modifikacija Jtd performanca da pumpa bolje, pravilnije naleže. Da još može biti i oil pressure senzor ili pretanko ulje, navodno preporuka primijenit na 5w30 umjesto ow20.

Toga se najviše i bojim ganjanja nekih gremlina

https://youtu.be/ARz7DeyFra0?si=OHnIsXxz-zrUS6b3

Čovječe raskopali cijeli motor, ispustili ulje i antifriz kome je ovo palo na pamet ovako pakovat.

Quaresma wrote: ↑21/01/2026 23:11

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 21:58 Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Interijer ko iz 1999te


stvarno treba imati zeludac i sjesti u ovo.

ne kupujes taj auto radi ljepote unutrasnjosti, beco vec zna radi cega se kupuje

A sta je to bgti specijalno u subaru i radi cega se kupuje
Da nije onaj zvuk boksera odnosno folcike
Ako ista. Onaj zvuk mi ne lijeze nimalo. Jos pogotovo kad ubace cunersku roru

Leon16v wrote: ↑21/01/2026 22:10 Kupiš alfu i postaneš sektaš

Jaran kako je kupio giuliettu, šta radi, samo zagleda i traži alfe po parkinzima

Dobar si
Znaci uber mazdas u drugom pakovanju..

beco wrote: ↑21/01/2026 23:30 ‘INSUFFICIENT ENGINE OIL PRESSURE’ Warning On 2.2 Diesel | Alfa Romeo Forum https://share.google/HZDecxnMDG1kIamjD

Evo i ja iscitavam, problem je na svim jtd motorima a najgore kod 2.2. Navodno više uzorka, ta zaptivka gumena uljne pumpe je podimenzionirana, konekcija uljne pumpe nekad nije fino spojena ili solenoid uljne pumpe otkaze. Najgore što je teško pumpi prici. Ljudima su vise puta znali mjenjati sve tri komponente i opet ta poruka oil low pressure. Navodno ima aftermatket modifikacija Jtd performanca da pumpa bolje, pravilnije naleže. Da još može biti i oil pressure senzor ili pretanko ulje, navodno preporuka primijenit na 5w30 umjesto ow20.

Toga se najviše i bojim ganjanja nekih gremlina

https://youtu.be/ARz7DeyFra0?si=OHnIsXxz-zrUS6b3

Čovječe raskopali cijeli motor, ispustili ulje i antifriz kome je ovo palo na pamet ovako pakovat.

ja sam na svojoj insigniji mjenjao gumicu, ali na vrijeme. s tim da je kod insignije mnogo jednostavnije naspram alfe, ali i tu ima posla.

no kako sam ja citao a vjerujem da je isto i za alfu, ta gumica stvrdne i prestane dihtovati. i na stranim forumima su govorili uz redovnu zamjenu ulja to uopste nije problem. opet kazem ovo je za insigniju A, koja pati od istog problema sa gumicom, i trebalo bi da vazi i za alfu isto.


imaju ti sad aluminijski adapteri koji bi trebali biti trajno rjesenje, ali sam citao razlicita misljenja za to. neko kaze da nema problema s tim, a neko kaze da taj adapter moze smanjiti protok ulja i napraviti stetu kasnije. tako da sam se ja ipak odlucio da se drzim oem varijante pa kasnije onda vidjecemo.


EDIT: Pogledao sam taj video, vidio sam i u komentarima da je pumpa problematicna facelift 2023 modela za Stelvio. Ali opet ostaje problem sa gumicom.

Srecom ovaj nema kvacilo ko bi isao do Duvna

hahaha very funny

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 21:58

beco wrote: ↑21/01/2026 20:53 Nemoj me zezati prodo sam WRX, nije mi dobro. Zamalo sam zaplakao, nikad mi nije bilo teze se rijesiti.

Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Izraubovano. Gledaj sjedišta…

ElRe wrote: ↑22/01/2026 06:39

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 21:58

beco wrote: ↑21/01/2026 20:53 Nemoj me zezati prodo sam WRX, nije mi dobro. Zamalo sam zaplakao, nikad mi nije bilo teze se rijesiti.

Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Izraubovano. Gledaj sjedišta…

Čim vidim da umjesto cijene napiše "NA UPIT " , automatski preskačem , pa neka ga materi pita na upit

ElRe wrote: ↑22/01/2026 06:39

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 21:58

beco wrote: ↑21/01/2026 20:53 Nemoj me zezati prodo sam WRX, nije mi dobro. Zamalo sam zaplakao, nikad mi nije bilo teze se rijesiti.

Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Izraubovano. Gledaj sjedišta…

Ne odrxava kozu, osvjezi se to, nije jos ispucala koza

al meni je sumnjivo da je presao samo 143000km

Pričao sam i sa Bertolom. Isto kaže nema način da se predvidi, može uljna pumpa otići od 50-150 hiljada km, a ne mora nikad, zavisi od slučaja do slučaja a bilo je pofino slučajeva. Mislim da polako odustajem od Alfe ne mogu živjeti u strahu od 3000 KM kvara, i višemjesečnih pretraga riješenja. Fuck a maksimalno sam se bio naložio. Općenito izlegleda sve zavisi kad je napravljena, ko je sklapao i kako je održavana. Misljenja su ili samo ulje i filteri ili uljna pumpa, egr, elektronika ili nešto treće.

Bertol
Na žalost dešava se pogotovo na prvim verzijama. Nema određeno kada. 50tkm na dalje. Zna i na 150tkm. Kad se mjenja pumpa mjenja se sve. Sve dobije sa njom. Gumica i ventil. Nemožete znat kako će bit. To je jednostavno rizik. Neke tj većina tih motora je odradila bez greške a ope podosta njih se pokvarilo. I ja sam svoju tako kupio sa 160tkm i evo sad imam 230 k km.

Ma ja podosta rizika a nije ni jeftina alfa
Jedino da preventivno uradiš tu pumpu Pa da budeš miran, ako ti se to finansijski uklapa.
Ja bi isto alfu prije onog Leona, a nisam sada ljubitelj alfe.

Problem je u tome što nije 100% da ćeš popraviti.

I ja bih Alfu da je ti kupis i tvoje pare da se troše .

Odnosno ti je plati, ja ću je voziti i održavati

beco wrote: ↑22/01/2026 09:07 Problem je u tome što nije 100% da ćeš popraviti.

I ja bih Alfu da je ti kupis i tvoje pare da se troše .

Pa onda iskreno jeste prevelika zajebancija, nažalost.
Ako ti se seat ne sviđa nađi nešto treće jbg.

Kupi neku beNbaru

Seat izgledom nije loš ali daleko od Alfe, ali to kod nas nije ni mana da auto nije upadljivo.

Koncepcijski popunjava moje kategorije EA888 gen 3, dsg, 4x4 nisam htio ali jebiga, mlađe auto i manje prošlo, dostupni djelovi, povoljna velicina guma 225 40 r18, vjerovatno bolje drži cijenu i lakši za prodat.Ne mislim o zamajcu, dpf, diznama i egr-u. Stage 1 240 KS.

Leon16v wrote: ↑22/01/2026 09:11 Kupi neku beNbaru

Gledao sam 2.

Jednu F30 330i sa b48 motorom, ali puno prešla 240 000 i glupi xdrive. Dobar motor, ali stadardni BMW problemi

Ima jedna G20 320d ali 200 hiljada i skupa odnosno sumnjio jeftina 33k

Gledao Insignije ali ove zadnje, ali valja unutra je beze i neda mi se na Opel preko 25k.

PSA skoro ništa, možda 508 sa 2.0 hdi i a/t ali toga nema za ove pare.

Generalno volio bih izbjeci euro 6 dizel ako mogu.

Gledao Mercedese, i provjeren majstor mi je rekao bježi od om651 to je vrhunsko smeće a om654 ima fabricku grešku sa klackalicama. Plus om654 su 2018+ C klase, a takve su 40 0000 KM +

Zamalo ovo kupio MERCEDES-BENZ C 400 4Matic 7G-Tronic, 07.2015 / CHF 12,900.–, automatic, Petrol, Wagon, 333 PS, Black, Used,

https://www.autoscout24.ch/de/20095256? ... re_android

Ali muljaza neka Albanac neki prodaje, plus ovi naši prevoznici što hoce 4000 KM za euro 1. Plus treba ovo održavati.

beco wrote: ↑21/01/2026 20:44 Molim za pomoc

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm A/T (34 000 KM)
https://olx.ba/artikal/73541764

Seat Leon 2.0 TSI 190 KS DSG 4X4 X-PIRIENCE FACE LIFT 1 VLASNIK (31 500 KM)
https://olx.ba/artikal/72170362

Na Alfi sve urađeno veliki, mali servis mjenjaca. Registrovano

Seat zadnji servis prije 2 godine, nije registrovan

Ne znam šta da uzmem

Um govori mlađe manje kilometara, manja egzotika, lakše prodat. ea888 gen 3 valjda ne srce ulje i lanac dobar, da se lagano uraditi na 240.

Srce ne smije vidjeti Alfu koliko grmi. Zadnji pogon, kardan karbonski, izgled prelijep, zf bolji od dsg.

Pa uzmi Alfu, sta je rec?