Forum Klix.ba

univerzalni ce sigurno drzat vodu izvan auta

Ma samo ili nov ili polovan negdje naći.

Nikad u životu nisam čuo da to neko popravlja, niti da su ovakve stvari uopće popravljive a da traju.

Sta je najcesci kvar kad se jedna vrata ne mogu otvoriti nikako ni iznutra ni izvana, a ostala uredno rade kao i zakljucavanje/otkljucavanje ?

DonieBrasco wrote: ↑20/08/2023 19:37 Sta je najcesci kvar kad se jedna vrata ne mogu otvoriti nikako ni iznutra ni izvana, a ostala uredno rade kao i zakljucavanje/otkljucavanje ?

mozda brava, ili prekid u zicama kod baglame

Probao sam sonax set za poliranje farova, za 30ak KM je dobra stvar ako gledamo da vecinom uzimaju toliko za 1 far samo

3 4 smirgl papira, 50gr paste, ni cener al mogu i ti vec napravljeni setovi

avijon wrote: ↑21/08/2023 11:12 3 4 smirgl papira, 50gr paste, ni cener al mogu i ti vec napravljeni setovi

+ sonax keramika za farove 6 KM, ili folija 1m 5KM inace za godinu poliraj ponovo ako ti stoji auto na suncu

dosla je UV zastita pa cemo vidjeti koliko ce drzati, ali sljedeci put kao sto kazete kupit cu odvojeno mislim da je pasta 30 KM ali trajat ce to duzi period

Juka Jebach wrote: ↑21/08/2023 12:28 dosla je UV zastita pa cemo vidjeti koliko ce drzati, ali sljedeci put kao sto kazete kupit cu odvojeno mislim da je pasta 30 KM ali trajat ce to duzi period

za godinu dana ces sve morati ponovo

taman svakako ce da se prodaje ali ja mislim da ce i duze trajati jer je ta UV zastita od Sonax

Pozdrav

imam C4 ,1.6.BlueHDI,2017 god., istrošio se akumulator, zvao BIHAMK, preklemali vozilo i upalilo na pola ključa.
Odem u radnju kupim novi akumulator, ali ga oni ne postavljaju već da idem majstoru, a pošto je već bilo poslijepodne nijedan majstor nije radio.
Sutradan stavim kleme na novi akumulator i spojim sa ovim u vozilu, ali neće da upali da bi onda preklemao sa drugim vozilom.
Jedva je upalio, verglao nekoliko puta i gasio se.
Kad je napokon upalio izbacio je grešku motora i jednostavno obrtaji ne idu preko 1500-2000.
Osjetio se dim i ventilator je radio ko lud i nekoliko minuta nakon što ugasim vozilo.
Ikić mi je poništio grešku(njima izbacilo grešku dizni) i normalno sam od njega vozio, samo je ubrzanje bilo dosta slabo, nije bilo startnosti da povuće, odem na autoput napravim krug, ali nakon sto sam ugasio vozilo i opet upalio nakon par sati izbacilo je grešku motora i opet smanjilo obrtaje.
Jutros prvi put vergla, odmah izbacuje grešku, drugi put upali, ali se ugasi nakon 2sek i tako par puta, kad je napokon upalio osjeti se miris dima i auto nema snage, pritiscem gas samo cca.1500 obrtaja može.
Auto je prešlo 117.000km i nikad nikakvih problema nisam imao.

na slepu i mjastoru/servisu dok se nije sjebao skroz da ne kazem zapalio, da nisi sta zeznuo kod preklemavanja??

Tu je nesto spaljeno, ili bms ili neki ecu.
Preklemavanje je vrlo losa ideja na novijim autima.

Ako ko zna preklemati to je bihamk, hocete reci da mu je bihamk sjevao vozilo

kravamuzara wrote: ↑21/08/2023 13:56 Tu je nesto spaljeno, ili bms ili neki ecu.
Preklemavanje je vrlo losa ideja na novijim autima.

treba znati kola preklemati, posebno treba znati da se to ne radi sa kablovima na kojim pise 1000A a kostaju 15 km, vrlo vjerovatno da se kablovi istope, zapali izolacija itd da ne govorim da je na modernim dizelima akumulator startne snage 680A, a vecina u gepeku ima 400A kablove koji ne mogu ni 200A pustit kako treba

noviclan wrote: ↑21/08/2023 14:13 Ako ko zna preklemati to je bihamk, hocete reci da mu je bihamk sjevao vozilo

citaj malo, sam je to radio...

Jos francuz, njima je sve sa strujom i elektronikom jos uvijek spansko selo

BIHAMK je prvi preklemao i stvarno bez problema upalio što se kaže na pola ključa, kaže onaj mehaničar pravac radnja i novi akumulator.
Auto išlo bez problema, odem u motorex kupim akumulator kad kažu mi ne postavljamo idi majstoru, a majstor nijedan ne radi iza 19 sati.
Prije sam kupovao akumulator u Hrasnom i ljudi odmah zamjene, poslije svega najveća greška je što nisam sacekao jutro i nazvao BIHAMK, a onda pravac Hrasno.
Zvao sam Berlijetu i ABC, ali su zauzeti, pa cu ga odvući u komšiluk Peugeot 206 servis, kažu uradit će dijagnostiku pa da vide šta je.
Sumnjaju i na DPF filter, dizne, turbinu, ECU, nešto oko pumpe goriva...

kravamuzara wrote: ↑21/08/2023 14:19 Jos francuz, njima je sve sa strujom i elektronikom jos uvijek spansko selo

Hoš' reći francusko selo

Juka Jebach wrote: ↑21/08/2023 12:28 dosla je UV zastita pa cemo vidjeti koliko ce drzati, ali sljedeci put kao sto kazete kupit cu odvojeno mislim da je pasta 30 KM ali trajat ce to duzi period

traje jednu godinu, i trebas je re-aplicirati. Jedan paketic kosta oko 6KM

maxell_sarajevo wrote: ↑21/08/2023 14:41 BIHAMK je prvi preklemao i stvarno bez problema upalio što se kaže na pola ključa, kaže onaj mehaničar pravac radnja i novi akumulator.
Auto išlo bez problema, odem u motorex kupim akumulator kad kažu mi ne postavljamo idi majstoru, a majstor nijedan ne radi iza 19 sati.
Prije sam kupovao akumulator u Hrasnom i ljudi odmah zamjene, poslije svega najveća greška je što nisam sacekao jutro i nazvao BIHAMK, a onda pravac Hrasno.
Zvao sam Berlijetu i ABC, ali su zauzeti, pa cu ga odvući u komšiluk Peugeot 206 servis, kažu uradit će dijagnostiku pa da vide šta je.
Sumnjaju i na DPF filter, dizne, turbinu, ECU, nešto oko pumpe goriva...

Sretno ti ali bojim se da ce ovo biti epska igranka.
Na kraju ce citav problem biti jedan istopljeni kabl kojeg ce naci nakon sto potrosis vremena, novca i zivaca.
Moli Boga da je majstor sposoban i posten.

Kad smo kod toga zna li neko par ponajboljih elektricara u Sarajevu, zlu ne trebalo ?

maxell_sarajevo wrote: ↑21/08/2023 14:41 BIHAMK je prvi preklemao i stvarno bez problema upalio što se kaže na pola ključa, kaže onaj mehaničar pravac radnja i novi akumulator.
Auto išlo bez problema, odem u motorex kupim akumulator kad kažu mi ne postavljamo idi majstoru, a majstor nijedan ne radi iza 19 sati.
Prije sam kupovao akumulator u Hrasnom i ljudi odmah zamjene, poslije svega najveća greška je što nisam sacekao jutro i nazvao BIHAMK, a onda pravac Hrasno.
Zvao sam Berlijetu i ABC, ali su zauzeti, pa cu ga odvući u komšiluk Peugeot 206 servis, kažu uradit će dijagnostiku pa da vide šta je.
Sumnjaju i na DPF filter, dizne, turbinu, ECU, nešto oko pumpe goriva...

obavezno im opisi sta se desilo i sta se desava i nakon cega, da te niko ne pravi budalom