Forum Klix.ba

zigson wrote: ↑07/09/2024 12:45 Meni je draze da neko gusla konstantnom brzinom ako vec mora nego da mu varira 40-60-30-50 e to me izludi, najvise prisutno na cestama sa vise krivina koje se mogu proci pod punim gasom

Najgori su 40-50-40-50- dodje 200 metara isprediane - 100 - prva krivina opet 40-50

Postoje dva svijeta, ovaj forumski gdje svi navodno voze ko Verstappen 40-50 preko ograničenja i stvarni svijet gdje 99% vozača vozi ko mrtav konj. Nešto se ne poklapa

BadBoy wrote: ↑07/09/2024 19:58 Postoje dva svijeta, ovaj forumski gdje svi navodno voze ko Verstappen 40-50 preko ograničenja i stvarni svijet gdje 99% vozača vozi ko mrtav konj. Nešto se ne poklapa

Na forumima svi voze 50+, guze 5 puta zaredom i imaju platu 3000

Leon16v wrote: ↑07/09/2024 19:05 Raja ba isprepadana indijancima s radarima, koji iskacu iz svakog grma i koji iskacu na ograničenju 50, gdje postoji samo jedna štala i zovu "naseljeno mjesto", ma mrs u pm

Nije sbija pa moraju paziti na +10, problem je sto "vozaci' ne prate saobracajne znakove i ogranicenja pa sto kazes pedeset je sigurnih pedeset a ogranicenje sezdeset i ono +10 za raju

Staylezz wrote: ↑07/09/2024 20:26

BadBoy wrote: ↑07/09/2024 19:58 Postoje dva svijeta, ovaj forumski gdje svi navodno voze ko Verstappen 40-50 preko ograničenja i stvarni svijet gdje 99% vozača vozi ko mrtav konj. Nešto se ne poklapa

Na forumima svi voze 50+, guze 5 puta zaredom i imaju platu 3000

Pred Bradinom su stajali danas ona kosa ravan prije krivina.
Auto im stoji s lijeve strane iz pravca Mo a oni s desne.
Ne vidjeh radara nigdje niti je ko blicao.

Valjda nisu ?
Bio sam 80 plus koji gore a onde nije dozvoljeno više od 60 ni u mašti.

Gulio nakav kamion od Ostrožca , jedva sam čekao malo prostora.

gledaju punu, kakav radar

Evolution_IV wrote: ↑07/09/2024 20:42 gledaju punu, kakav radar

Bog te čuo

Loveko se nije vratio u desnu prije pune.
Meni kaznu pisali jer su mi dva točka ostala u srednjoj poslije znaka.

drug_profi wrote: ↑07/09/2024 20:52 Loveko se nije vratio u desnu prije pune.
Meni kaznu pisali jer su mi dva točka ostala u srednjoj poslije znaka.

pa iskali da pojedu malo janjetine, ti se usutio

Vracam se juce iz BCC i kako rade onaj dio ceste kod fisa, guzva se stvorila na kt kod grasa, svi idu desno na glavnu koji su krenuli tamo i vidjeli da je zatvoreno. Ostao sam blago receno sokiran kada sam uspio normalno proci prema otoci iako je guzva prema glavnoj bila vec prije kt, ali ljudi su uredno cekali u desnoj traci i nisu blokirali kompletan kt kao sto je to inace obicaj, nisam mogao sebi doci kad sam to vidio.

Ono sto ne mogu da shvatim je da neko tamo stoji u tolikoj koloni, mislim da ne moze proci ispod 20 minuta jer zeleno kod remize jako lratko traje, a moze produziti i kod otoke ili cvile se ukljuciti gdje nema cekanja, ako i ide u drugom smjeru malo kruzenja se vise isplati nego tamo cekati, ali svi navale na prvo ukljucenje.

Svako jutro taj kruzni kod Grasa pun u obje trake.
Onaj dole nize kod kvadranta ne moze "progutati" tu kolicinu prometa.
Tek mogu da zamislim sta ce biti kad puste "viseci" kruzni pa "napune" i ovaj novi kruzni u Halilovicima.

noviclan wrote: ↑07/09/2024 11:54 Iskreno sta znaci napraviti kolonu ako je ogranicenje 70 ti vozis do 80 boli me kutac za kolonu realno, ali ako opet neko vozi 50 i ogranicenje 70 i ti on peti deveti gusla za njim i napravi se kolona nije "kriv" sto vozi svojih 50 nego onaj koji je drugi treci peti deveti sto ima mogucnost ali nece da pretekne sto je neko napisao uhvati se kamiona i guslaj cuvaj zivu glavu na magistrali

Ooooooooj Boze

Nema sanse napraviti kolonu ako vozis 70....
Pa sta sve ljudi ovdje pisu, kako razmisljaju

Ima brate kolona od 70 ali gdje je ogranicenje 60-70 ali da vozis 50 i vidis da pravis kolonu vozio malo vece najvece (kamion) iskljuci se ne handri raju iza retrovizora jbg jebeno je vozitl u safe modu

I ako vozis po ogranicenju ili preko ogranicenja, a vidis da si napravio kolonu koja bi vozila jos brze, pa makar i jedan ili dva auta koji su brzi, ne vidim sta je problem skloniti se da prodje ko je brzi. Pogotovo se to odnosi na dionice gdje nema mjesta za preticanje.
Mozda nije obaveza ali ne vidim zasto stvarati nervozu i sebi i onome ko vozi iza.

Ateista wrote: ↑08/09/2024 19:11 I ako vozis po ogranicenju ili preko ogranicenja, a vidis da si napravio kolonu koja bi vozila jos brze, pa makar i jedan ili dva auta koji su brzi, ne vidim sta je problem skloniti se da prodje ko je brzi. Pogotovo se to odnosi na dionice gdje nema mjesta za preticanje.
Mozda nije obaveza ali ne vidim zasto stvarati nervozu i sebi i onome ko vozi iza.

Znas kad bi ti se sklonila tako
Ako hoces pretici, leti, briga me, al' ja koja vozim nesto preko ogranicenja da se vama letacima sklanjam? U kojem univerzumu

Ateista wrote: ↑08/09/2024 19:11 I ako vozis po ogranicenju ili preko ogranicenja, a vidis da si napravio kolonu koja bi vozila jos brze, pa makar i jedan ili dva auta koji su brzi, ne vidim sta je problem skloniti se da prodje ko je brzi. Pogotovo se to odnosi na dionice gdje nema mjesta za preticanje.
Mozda nije obaveza ali ne vidim zasto stvarati nervozu i sebi i onome ko vozi iza.

Daj ba budi realan čovječe, kakvo sklanjanje na produženje da bi prolazili ljudi koji voze preko ograničenja

To što nekom nervozu stvara vožnja po ograničenju nije krivica ni 1% onog koji je hipotetički stvorio tu kolonu vožnjom po ograničenju...

Fakat kad ti ovakve upise čovjek pročita, i ne bude začudo što izguravaš ljude s ceste

Ograničenje 80, ja vozim 90, i da se sklonim

komsinica_s_drugog wrote: ↑08/09/2024 19:41

Ateista wrote: ↑08/09/2024 19:11 I ako vozis po ogranicenju ili preko ogranicenja, a vidis da si napravio kolonu koja bi vozila jos brze, pa makar i jedan ili dva auta koji su brzi, ne vidim sta je problem skloniti se da prodje ko je brzi. Pogotovo se to odnosi na dionice gdje nema mjesta za preticanje.
Mozda nije obaveza ali ne vidim zasto stvarati nervozu i sebi i onome ko vozi iza.

Znas kad bi ti se sklonila tako
Ako hoces pretici, leti, briga me, al' ja koja vozim nesto preko ogranicenja da se vama letacima sklanjam? U kojem univerzumu

canvra888 wrote: ↑08/09/2024 20:08

Ateista wrote: ↑08/09/2024 19:11 I ako vozis po ogranicenju ili preko ogranicenja, a vidis da si napravio kolonu koja bi vozila jos brze, pa makar i jedan ili dva auta koji su brzi, ne vidim sta je problem skloniti se da prodje ko je brzi. Pogotovo se to odnosi na dionice gdje nema mjesta za preticanje.
Mozda nije obaveza ali ne vidim zasto stvarati nervozu i sebi i onome ko vozi iza.

Daj ba budi realan čovječe, kakvo sklanjanje na produženje da bi prolazili ljudi koji voze preko ograničenja

To što nekom nervozu stvara vožnja po ograničenju nije krivica ni 1% onog koji je hipotetički stvorio tu kolonu vožnjom po ograničenju...

Fakat kad ti ovakve upise čovjek pročita, i ne bude začudo što izguravaš ljude s ceste

Leon16v wrote: ↑08/09/2024 20:15 Ograničenje 80, ja vozim 90, i da se sklonim

Ne znam sta je to toliko cudno i zasto bi to bio problem?
Ne kazem da je to obaveza i da morate raditi, ali ne razumijem zasto ne biste, pogotovo ako nije jedno auto nego vise auta koja su brza od vas, jesu li neki kompleksi ili sta?
Ako cesta ima dosta prostora za preticanje svakako ce brzi preteci, ali ako nema bas puno mjesta za preticanje, ako je vise auta, mislim da bi bilo fer skloniti se i nastaviti svojim tempom.

Da se ja nadjem u toj situaciji, recimo desilo mi se da vozim po makadamu i vozim sporije jer cuvam auto a iza mene ide neki terenac koji vozi puno brze, uska cesta i nema kuda da me prodje,prvom prilikom sam se sklonio da ga ne ometam, a i da meni ne stvara nervozu.
Isto tako ako bih vozio neki kombi ili nesto, nisam nikad do sad ali ne znaci da necu doci u tu situaciju, makar i vozio preko ogranicenja sigurno bi bilo obicnih auta koji bi mogli puno brze nego ja sa kombijem, opet bih stao povremeno ako vidim da ima brzih, ne vidim tu nista sporno, makar u tom momentu vozio i preko ogranicenja.

Poštujem, na putevima koji su makadam, nekim šumskim zabačenim cestama, rupetinama i slično koje ne poznajem, sklonio bi se, kad mi se lola lijepi u branik i kad mu nije "žao" auta.
Što se tiče vožnje na magistralnim cestama, mislim da nema potrebe da sklanjanjem gdje vozim po ograničenju ili +10.

Leon16v wrote: ↑08/09/2024 22:16 Što se tiče vožnje na magistralnim cestama, mislim da nema potrebe da sklanjanjem gdje vozim po ograničenju ili +10.

Svima koji voze brže od mene, bez obzira na ograničenje i moju brzinu, a ja isto tako vozim poprilično brzo, svima ću se skloniti sa njihovog puta i pustiti ih da prođu. Neće mi dlaka s glave faliti, a i što bih nekoga zadržavao

Sve sto mogu dobiti od mene je da pustim gas kad podju preticati.

Ateista wrote: ↑08/09/2024 21:42 Ne znam sta je to toliko cudno i zasto bi to bio problem?
Ne kazem da je to obaveza i da morate raditi, ali ne razumijem zasto ne biste, pogotovo ako nije jedno auto nego vise auta koja su brza od vas, jesu li neki kompleksi ili sta?
Ako cesta ima dosta prostora za preticanje svakako ce brzi preteci, ali ako nema bas puno mjesta za preticanje, ako je vise auta, mislim da bi bilo fer skloniti se i nastaviti svojim tempom.

Da se ja nadjem u toj situaciji, recimo desilo mi se da vozim po makadamu i vozim sporije jer cuvam auto a iza mene ide neki terenac koji vozi puno brze, uska cesta i nema kuda da me prodje,prvom prilikom sam se sklonio da ga ne ometam, a i da meni ne stvara nervozu.
Isto tako ako bih vozio neki kombi ili nesto, nisam nikad do sad ali ne znaci da necu doci u tu situaciju, makar i vozio preko ogranicenja sigurno bi bilo obicnih auta koji bi mogli puno brze nego ja sa kombijem, opet bih stao povremeno ako vidim da ima brzih, ne vidim tu nista sporno, makar u tom momentu vozio i preko ogranicenja.

Ne mogu da vjerujem da i dalje ne odustaješ

Ti se pitaš šta je problem da neko drugi poremeti svoj tempo (koji je tačno po ograničenju, po zakonu, ili eventualno i blago više) i oduzima od svog vremena (skrećući na proširenje da tebe/vas propusti, pa se onda ponovo uključuje), sve to da bi ti mogao neometano držati svoj tempo koji je preko ograničenja? Pa po kojem objašnjenju je ovo razumno razmišljanje? Zar ne vidiš da samoživost izbija iz ovakve izjave?

Što drugi rekoše, sve što mogu dobiti je popuštanje gasa kad/ako krenu preticati i to je to. Eventualno i kočenje ako sivonja krene u loše procijenjeno preticanje.

I nemoj sad o makadamu, kad prvobitno riječ nije bila o makadamu i takvim situacijama, nego o brzinama od 50-70.

I ja sam redovno preko ograničenja, ali da imam ovakve izjave/razmišljanja/očekivanja, de ba

Dobro i ovo malo uspije da prezivi, kakva samozivost i elementarno odsustvo empatije vlada.
Naravno uz to ide i nepoznavanje propisa.

Član 60

(1) Vozač kojem je dat znak za preticanje s njegove lijeve strane dužan je da pomjeri vozilo
ka desnoj ivici kolovoza.
(2) Vozač ne smije da povećava brzinu kretanja vozila dok ga drugo vozilo pretiče.
(3) Ako zbog nedovoljne širine kolovoza ili njegovog stanja preticanje nije moguće bez
ugrožavanja bezbjednosti saobraćaja, vozač vozila koje se kreće sporije od vozila koja se
kreću neposredno iza njega dužan je da pomjeri svoje vozilo što više udesno, a ako to nije
dovoljno, čim to bude moguće, da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu da bi propustio
brža vozila.

Clan 60. ne pominje makadam, asfalt, kisu, ogranicenje, +10,.... Samo barata pojmom brza vozila

noviclan wrote: ↑07/09/2024 09:13

HelaS wrote: ↑07/09/2024 08:38

Sta vas najvise nervira kod vozaca

Na semaforu, pa onda mic-po-mic autom, sve po 10-15 cm približavanja automobilu ispred

A i razmak po nekoliko metara ispred. "drži udaljenost" pred semaforom

Ima i onih bolida koji usporavaju na guzvu ili zeleno trepcuce i jevu nas sto hocemo u izlivnu desno odnosno lijevo, realno ne gledaju bolikutci retrovizore al' bas bas

S druge strane, sjetimo se slučaja onog starca, koji je prelazio cestu na svoje crveno. Udarila ga je žena/djevojka koja je prolazila na zeleno. I bilo je: zijevala u mobitel, pričala sa nekim, u šta je gledala, a niko da pomisli da je možda naprosto prelazila na crveno (možda i nije bilo trepćuće), nije očekivala pješaka (jer je pješacima crveno) i nije ga ni vidjela.

Sad, zamisli situaciju da daš gas (ili samo nastaviš istom brzinom, bez usporavanja) da prođeš na trepćuće zeleno i u tom trenutku pješak krene prelaziti nasvoje crveno (što nerijetko rade, posebno domaći koji znaju da će im uskoro biti zeleno).

Zato se ne bismo trebalo ljutiti na vozače koji koče na trepćuće zeleno. Jer, ako im iskorači pješak, svi ćemo kriviti vozača a niko pješaka koji krši propise i prelazi na crveno.

azurna_obala wrote: ↑07/09/2024 11:49

Optimist wrote: ↑07/09/2024 09:43

azurna_obala wrote: ↑07/09/2024 09:30 Prošli vikend, dolazim iz pravca Semizovca na vogošćansku petlju i skrećem lijevo prema petlji, audi u velikoj brzini me obilazi sa desne strane i ulijeće, pri tome pretiče auto ispred mene na punoj liniji dok se odozgo spušta auto iz suprotnog smjera.
Samo da sam sekundu brže vozila, mislim da bi bila havarija. Dvoje djece mi pozadi sjedi, a divljak i ubica iz jebenog hira pretiče gdje mu padne na pamet.

Na svojoj si kozi osjetila koliko nervoze vi guslaci izazivate.
Pogledas li kad u retrovizor da vidis koliku si kolonu napravila?

Znaš šta, odjebi slobodno i ti i guslači,

Ti što glumiš jebača na forumu i na cesti, možeš samo sebi, dok negdje ne zagineš. Fuck off

Lik na osnovu jednog komentara (u kojem nisi ni spomenula brzinu kojom si vozila) "izmjeri" brzinu i zaključi kako si "guslač". Nije mi džabe na FOE.