Forum Klix.ba

Posted: **23/03/2016 16:20**

Potoklinica wrote:
A view of Franz Joseph Strasse in the city of Sarajevo, Bosnia and Herzegovina, circa 1910.
Izvor: Popperfoto Photography Agency
Ja bih rekao da je ovo prije 1900-te.

Malo se gubim ovdje ... Koja je ova ulica, nije valjda Branilaca grada?

Posted: **23/03/2016 16:27**

Banksy wrote:
Potoklinica wrote:
A view of Franz Joseph Strasse in the city of Sarajevo, Bosnia and Herzegovina, circa 1910.
Izvor: Popperfoto Photography Agency
Ja bih rekao da je ovo prije 1900-te.
Malo se gubim ovdje ... Koja je ova ulica, nije valjda Branilaca grada?

Jeste, slikano iz pravca hotela "Evropa", lahko je skontati prema crkvi. Samo što ove kuće ne postoje danas, pa zato zbunjujuće izgleda.

Posted: **23/03/2016 16:32**

Ove tende su jebacke...

Posted: **23/03/2016 16:47**

Prugaste tende i žardinjere s oleanderima ...

julisiz, i meni se tako učinilo, samo zaista se sve promijenilo ... možda je ostala neka niža zgrada desno, gdje je danas Nicola's...
a jeste snimljena prije 1910. ova ispod je iz 1906, a zgrada na uglu desno je već tu ...

Posted: **23/03/2016 17:28**

Posted: **23/03/2016 17:29**

Posted: **23/03/2016 17:31**

Posted: **23/03/2016 18:51**

Princ 1000, Buba, Austin 1100/1300, Možda Opel Rekord?, Stojadin.

Juče sam vidio jednog bijelog Princa 1200 sa malkice odškrinutim poklopcem motora.

Posted: **23/03/2016 19:16**

julisiz es grant wrote:
Banksy wrote:
Potoklinica wrote:
A view of Franz Joseph Strasse in the city of Sarajevo, Bosnia and Herzegovina, circa 1910.
Izvor: Popperfoto Photography Agency
Ja bih rekao da je ovo prije 1900-te.
Malo se gubim ovdje ... Koja je ova ulica, nije valjda Branilaca grada?
Jeste, slikano iz pravca hotela "Evropa", lahko je skontati prema crkvi. Samo što ove kuće ne postoje danas, pa zato zbunjujuće izgleda.

Ista ulica iz malo drugacijeg ugla i koju godinu poslije...

Posted: **23/03/2016 19:21**

Grbavica I krajem sezdesetih...

Posted: **23/03/2016 19:38**

Postavljanje sina za prvi elektricni tramvaj...

"Električni tramvaj koji danas služi kao atrakcija i koristi se u posebnim prilikama, izašao je na sarajevske ulice i prošao šinama istom trasom od 3 kilometra kao i 1895. godine, od Željezničke stanice pa do Latinske ćuprije.

Uporedo sa električnom rasvjetom, 2. maja 1895. godine, Sarajevom je krenuo kružiti i prvi električni tramvaj, koji je zamijenio dotadašnji tramvaj na konjsku vuču. Sarajevo je bilo tada prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju, od jutra do sumraka.

Vozila koja su korištena proizvela je firma “Simens-Sohukert” i bili su to prvi tramvaji nastali u njenim pogonima. Tramvaj je imao dvoje vrata, odvojene vagone za pušače i nepušače, a u počeeku bilo je i posebnih vagona za muškarce i žene. Mogao je ukupno primiti 24 putnika.

U početku tramvaj je uglavnom kružio poluprazan zbog nepovjerenja putnika, ali iduće, 1896. godine, električni tramvaj zabilježio je rekordan broj prevezenih putnika, čak 3.800 u jednoj godini ili skoro 15 % ukupnog stanovništva Sarajeva.

Inače, Sarajevo je prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju. Bila je to probna linija za budući tramvaj u Beču. Da ne bi uzalud izrovali bečke ili peštanske ulice, Austro-Ugari su odlučili “konjsku željeznicu” – kako se tada nazivao tramvaj – isprobati prvo u Sarajevu.

Tako se u ljeto 1884. godine počelo sa kopanjem sarajevskih ulica i polaganjem tramvajskih šina. Tom prilikom Sarajevo je ostalo bez jednog od najljepših mostova – kamenog mosta koji je premošćavao Koševski potok kod Alipašine džamije, ali je dobilo i titulu prvog grada na Balkanu i u srednjoj Evropi koji je imao tramvaj."

Posted: **23/03/2016 20:15**

zateznistub wrote:Jedan specifičan detalj je razlog postavljanja slike...

Ako moze pojasnjenje na koji se detalj mislilo i godina slikanja fotografije?

Posted: **23/03/2016 20:19**

zikamu wrote:
Inače, Sarajevo je prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju. Bila je to probna linija za budući tramvaj u Beču. Da ne bi uzalud izrovali bečke ili peštanske ulice, Austro-Ugari su odlučili “konjsku željeznicu” – kako se tada nazivao tramvaj – isprobati prvo u Sarajevu.

Tako se u ljeto 1884. godine počelo sa kopanjem sarajevskih ulica i polaganjem tramvajskih šina. Tom prilikom Sarajevo je ostalo bez jednog od najljepših mostova – kamenog mosta koji je premošćavao Koševski potok kod Alipašine džamije, ali je dobilo i titulu prvog grada na Balkanu i u srednjoj Evropi koji je imao tramvaj."[/i]

Osijek je dobio tramvaj na konjsku vuču nekoliko mjeseci prije Sarajeva, a Beograd je na ovim prostorima imao prvi električni tramvaj još 1892.

Sarajevo je 2 godine prije Beča dobilo električni tramvaj, ali što se tiče konjskog tramvaja on je u Beču funkcionisao od 1865 a na nekim se linijama zadržao sve do 1903.

(Budim)Pešta je isto konjski tramvaj dobila 1866 a električni još 1887

Sarajevo jeste imalo prvu cjelodnevnu liniju od jutra do mraka.

Posted: **23/03/2016 20:27**

belafonte wrote:
zateznistub wrote:Jedan specifičan detalj je razlog postavljanja slike...

Ako moze pojasnjenje na koji se detalj mislilo i godina slikanja fotografije?

Sliku sam nasao na netu a detalje je vezan za nesto privatno i nema veze ni sa cim javnim...godinu također ne znam!

Posted: **23/03/2016 20:54**

[/quote]

Zikamu ova je prava!

Ovaj forum posjećujem gotovo od samog osnutka, ali evo tek odnedavno sam se aktivirao. Ne znam ni sam šta sam čekao.
Sve vrijeme sam interesantne fotografije pohranjivao, tako da sada npr. ovu ulicu Branilaca grada imam u desetak različitih vremenskih perioda.
Zanimljivo je kako se ulica mijenjala. Jedino fotografija (ili film to može vjerno prikazati). Na ovom forumu se zasta može dobiti gomila interesantnih podataka i priča o našem gradu. Još kada neko doda i malo doze humora eto lijepe male razonode i bijega od svakodnevnice.
Pozdrav svim aktivnim i pasivnim "forumašima".

Posted: **23/03/2016 20:59**

zateznistub wrote:
belafonte wrote:
zateznistub wrote:Jedan specifičan detalj je razlog postavljanja slike...

Ako moze pojasnjenje na koji se detalj mislilo i godina slikanja fotografije?
Sliku sam nasao na netu a detalje je vezan za nesto privatno i nema veze ni sa cim javnim...godinu također ne znam!

Da nije krojacka radnja?

Posted: **23/03/2016 21:19**

direstraits0078 wrote: Da nije krojacka radnja?

Da vas vidim, po čemu je ova slika interesantna?

Posted: **23/03/2016 21:29**

Po mirisu koji se siri iz nje?

Posted: **23/03/2016 21:33**

zateznistub wrote:
direstraits0078 wrote: Da nije krojacka radnja?

Da vas vidim, po čemu je ova slika interesantna?

Morebit su ove žice sa zateznog stuba?

Posted: **23/03/2016 21:36**

Ilidza

Ciro kod Poste

Posted: **23/03/2016 21:37**

Posted: **23/03/2016 21:40**

julisiz es grant wrote: Morebit su ove žice sa zateznog stuba?

Ne, joj meni je toliko očio...

Posted: **23/03/2016 21:43**

Posted: **23/03/2016 21:45**

Forum Klix.ba

Slike starog Sarajeva

#4801 Re: Slike starog Sarajeva

#4802 Re: Slike starog Sarajeva

#4803 Re: Slike starog Sarajeva

#4804 Re: Slike starog Sarajeva

#4805 Re: Slike starog Sarajeva

#4806 Re: Slike starog Sarajeva

#4807 Re: Slike starog Sarajeva

#4808 Re: Slike starog Sarajeva

#4809 Re: Slike starog Sarajeva

#4810 Re: Slike starog Sarajeva

#4811 Re: Slike starog Sarajeva

#4812 Re: Slike starog Sarajeva

#4813 Re: Slike starog Sarajeva

#4814 Re: Slike starog Sarajeva

#4815 Re: Slike starog Sarajeva

#4816 Re: Slike starog Sarajeva

#4817 Re: Slike starog Sarajeva

#4818 Re: Slike starog Sarajeva

#4819 Re: Slike starog Sarajeva

#4820 Re: Slike starog Sarajeva

#4821 Re: Slike starog Sarajeva

#4822 Re: Slike starog Sarajeva

#4823 Re: Slike starog Sarajeva

#4824 Re: Slike starog Sarajeva

#4825 Re: Slike starog Sarajeva