Forum Klix.ba

Poslije sjekira dizajna 80ih i 90ih dobili smo velikoserijski auto koji je sav u krivim linijama i oblinama.

Upravo to. Tesko je to percipirati iz danasnje perspektive, ali 1997. je to auto bilo nesto do tada nevidjeno.

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/07/2022 23:07 Ma tacno se sjecam kad sam prvi put vidio Alfu 156 u Zenici, bilo je to kao da je svemirski brod neko parkirao na Odmutu

Nijedno auto do tada nije izgledalo tako ni svana ni iznutra.

Tacno jbt, kad skontas medju kakvim autima se tad pojavila na ulicama. Prelijepa, nista slicno. Jasta nego revolucija.

Doduse, i fiat coupe se u to vrijeme pojavio i sad se okrenem za njim

Alfa 156 je bila najveća senzacija u srednjoj klasi tih godina. Kao što Bata reče, tih godina kad si je vidio na cesti djelovala je poput svemirskog broda na točkovima. Dizajnom je bila nešto posebno i totalno drugačije, uvela je common rail u dizelske motore. Benzinci su imali (tada) napredna rješenja varijabilnog otvaranja ventila, varijabilne dužine usisnih kanala, kontrarotirajuće balansne osovine za smirivanje vibracija na 2,0 motoru. Busso V6 je bio živuća simfonija na točkovima.
Krajem devedesetih je Alfa 156 imala ubjedljivo najbolju šasiju s prednjim pogonom na svijetu, a imala je i najbolju torzijsku čvrstoću u klasi.

Uvela je Selespeed mjenjač kao prvi robotizovani mjenjač u velikoserijskom autu (jest da je bio smeće, ali dobro sad ).

Bio je to dobar auto...

Kod nas je komsija dovukao novu 156icu 98 il 99. Nestvarno koliko je odskakala od ostatka voznog parka u to vrijeme. Imas kadete kocke, fice , juge, g dvice , pokoja kisna kap i onda ovo cudo izvuce iz garaze. Dok frajer ode zatvorit garazu mi mu svi naslonjeni na alfu gledamo kakva je unutra . Brzo sam odselio, pa se ne sjecam o kom se radi.

https://www.olx.ba/artikal/35709257/alfa-romeo/

Evo naso je na piku, ista lijepa kako je se i sjecam

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 23:07 Što se tiče limuzina srednje klase, zavisi sve od godišta, Alfa 156 definitivno među najljepšima, ali mi je i Accord iz 2003-2007 isto tako prelijep, poslije toga 2008-2012 Mazda 6.

Sve redom ljepša auta od Passata B5, B6 i njemu sličnih.

Ja bio poceo ozbiljno shvatati post dok ne procita ovo.

Hajd da si reko ovu mladju

Zašto ne, ljepša je od Passata B6 milion puta.

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 23:47 Zašto ne, ljepša je od Passata B6 milion puta.

Nije tesko biti ljepsi od b6. Dok ga je slovenac dizajniro.

Ali brate ta mazda mu nije puno odmakla.

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 23:47 Zašto ne, ljepša je od Passata B6 milion puta.

jeste napucana GTA , inace sa B6 ide prva sestica(limarija im je otprilike tu negdje ), ona fakat jest ljepsa u bilo kojoj opremi...

Ja sam ipak sivi e46 imao na posteru tih godina, alfa mi je bila zanimljiva par sekundi. Dok 159 je ipak ljepotica.

Tojeto. Taj rad.

Kad smo kod 156, koliko je ona koštala kod nas tada, u koji cjenovni rang se gurala?
Prije nekoliko dana kroz priču čovjek reče da je pasata b5 novog platio 35k tih godina, baš me interesuje gdje je tada bila pozicionirana, jesu je gurali ka giuliu ka premiumu tada a4 b5/b6 i e46 s obzirom da su i 166 imali u ponudi kao veci model

2001 godine muz od rodice kupio novu 156 za 35 000 KM.
1.6 TS sa 120 KS.
Mislim da je 2.0 TS bila oko 40k. 1.9 JTD tu negdje. 2.4 nesto skuplja. V6 je bila oko 50k.

Je li ona prvo serijsko auto koje je imalo šteke u C stubu?

159 je i meni jedna od najboljih Alfi, tu nema dileme nikakve

_BataZiv_0809 wrote: ↑16/07/2022 09:07 Je li ona prvo serijsko auto koje je imalo šteke u C stubu?

159 je i meni jedna od najboljih Alfi, tu nema dileme nikakve

Ne znam je li prvi auto s tim rjesenjem, ali Nissan Terrano iz 1990 god. je imao isto

B6Redhell wrote: ↑16/07/2022 00:56 Tojeto. Taj rad.

Hmm..ovako.. lijepo izgleda, udobna, solidno ide ali... Lim, servis, lampice.... zaobici u sirem luku. Sa ovim autom se obicno ljudi vjencaju, dzaba sve
Navozao sam se alfe, znam sta govorim

taj auto samo izgleda lijepo i nista vise,vjerujem da prvih 5 godina nema vecih problema,poslije nastaju muke...
to zna svako ko je mijenjao sajle rucne,prednja ramena ,zadnji amortizer su zakomplikovali ,jer da bi se skinuo mora se vaditi komplet obloga u gepeku ,sve u svemu sranje,ne bih je volio posjedovati...

Da ne bude zabune, rekao sam da je lijepa, o kvalitetu nista nisam rekao

Svaka je alfa lijepa.

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 23:07 Što se tiče limuzina srednje klase, zavisi sve od godišta, Alfa 156 definitivno među najljepšima, ali mi je i Accord iz 2003-2007 isto tako prelijep, poslije toga 2008-2012 Mazda 6.

Sve redom ljepša auta od Passata B5, B6 i njemu sličnih.

Šta fali vw passatu?? Pa b5 je u momentu kad je izašao bio sigurno jedan od najljepših automobila i najmodernijih, izuzetno napredan dizajn za 95- u godinu, unutrašnjost takodjer, motorizacija...
B6 nije nikakva revolucija, ali jeste evolucija... Skladan auto sa vrlinama i manama, kao i svaki drugi.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/07/2022 10:49 taj auto samo izgleda lijepo i nista vise,vjerujem da prvih 5 godina nema vecih problema,poslije nastaju muke...
to zna svako ko je mijenjao sajle rucne,prednja ramena ,zadnji amortizer su zakomplikovali ,jer da bi se skinuo mora se vaditi komplet obloga u gepeku ,sve u svemu sranje,ne bih je volio posjedovati...

Pišeš za 156 ili 159??

Qler wrote: ↑16/07/2022 13:23 Svaka je alfa lijepa.

nije istina

konektovan wrote: ↑16/07/2022 13:40

EFD22 wrote: ↑15/07/2022 23:07 Što se tiče limuzina srednje klase, zavisi sve od godišta, Alfa 156 definitivno među najljepšima, ali mi je i Accord iz 2003-2007 isto tako prelijep, poslije toga 2008-2012 Mazda 6.

Sve redom ljepša auta od Passata B5, B6 i njemu sličnih.

Šta fali vw passatu?? Pa b5 je u momentu kad je izašao bio sigurno jedan od najljepših automobila i najmodernijih, izuzetno napredan dizajn za 95- u godinu, unutrašnjost takodjer, motorizacija...
B6 nije nikakva revolucija, ali jeste evolucija... Skladan auto sa vrlinama i manama, kao i svaki drugi.

vrh i krema autoindustrije

konektovan wrote: ↑16/07/2022 13:41

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/07/2022 10:49 taj auto samo izgleda lijepo i nista vise,vjerujem da prvih 5 godina nema vecih problema,poslije nastaju muke...
to zna svako ko je mijenjao sajle rucne,prednja ramena ,zadnji amortizer su zakomplikovali ,jer da bi se skinuo mora se vaditi komplet obloga u gepeku ,sve u svemu sranje,ne bih je volio posjedovati...

Pišeš za 156 ili 159??

ako je pisao za 156 u pravu je sto se tice 159 ne znam

156 je usran za servisiranje do boga da ne kazem smece....imam 2 da se ne bi koji taliban nakacio.

prenjezan za nase usrane ceste pa savjetujem ako postoji gdje i ako ima uzimaju (p)ojacane silent blokove i ojacane trapove....

donja lafeta za 156 je 200 maraka..... komad fosne od aluminija sa 2 silent blok rupe i krajnicom.... ko da ga od zlata ljevaju....

Za 24h kako su CGorci dobili prve km auto puta u istoriji, zapalili su se Peugeot 206, 207, Citroen C3 mk1, Renault Senik mk2, Renault kamion šleper

Btw početna tačka auto puta je na 160 m nv a završna na 1100 m nv. Dužina 42 km.