Forum Klix.ba

za 30 ak je ok ponuda...ako se pogledaju cijene i drugih vozila. Meni su dacije dusteri najveci fenomeni, pogkwdajte cijene. 5 -6 godina stare prodaju za skoro isto love kao kad su bile nove..

konektovan wrote: ↑12/01/2026 09:41 za 30 ak je ok ponuda...ako se pogledaju cijene i drugih vozila. Meni su dacije dusteri najveci fenomeni, pogkwdajte cijene. 5 -6 godina stare prodaju za skoro isto love kao kad su bile nove..

Zato sto su cijene novih otisle u nebo, a dobro auto za ono sto njegovi kupci traze.

Haris.ba wrote: ↑12/01/2026 09:51 Zato sto su cijene novih otisle u nebo, a dobro auto za ono sto njegovi kupci traze.

Imam par poznanika i prijatelja u Sarajevo šumama, Autocestama, Euro Asfaltu koji voze Dustere 2...što se tiče mehanike, sve osim BluedCi je korektno - 4WD, mjenači, stari 1.5 dCi motori, benzinski 1.6 motor...Ali ako se auto ne pazi on počinje da se raspada - pucaju sjedišta (konstrukcija nakon brže vožnje offroad terenima), stub upravljača na sastavu sa letvom volana, letva volana, obloge vrata se skidaju, korozija iznad zadnjih gume (nema plastične zaštite)...BluedCi je rupa bez dna - SCR sistem, dizne, turbina.

Ok većina njih se ne odnosi domaćinski prema vozilu, ali kvaliteta proizvod bi trebao podnijeti i takvo ophodjenje od strane vozača bar 10 godina.

Ovi iz Autocesta opet kažu da je Vitara još nježnija i da nju ne koriste za offroad kao Dustere.

ElRe wrote: ↑12/01/2026 11:50

Haris.ba wrote: ↑12/01/2026 09:51 Zato sto su cijene novih otisle u nebo, a dobro auto za ono sto njegovi kupci traze.

Imam par poznanika i prijatelja u Sarajevo šumama, Autocestama, Euro Asfaltu koji voze Dustere 2...što se tiče mehanike, sve osim BluedCi je korektno - 4WD, mjenači, stari 1.5 dCi motori, benzinski 1.6 motor...Ali ako se auto ne pazi on počinje da se raspada - pucaju sjedišta (konstrukcija nakon brže vožnje offroad terenima), stub upravljača na sastavu sa letvom volana, letva volana, obloge vrata se skidaju, korozija iznad zadnjih gume (nema plastične zaštite)...BluedCi je rupa bez dna - SCR sistem, dizne, turbina.

Ok većina njih se ne odnosi domaćinski prema vozilu, ali kvaliteta proizvod bi trebao podnijeti i takvo ophodjenje od strane vozača bar 10 godina.

Ovi iz Autocesta opet kažu da je Vitara još nježnija i da nju ne koriste za offroad kao Dustere.

Sve je tako kako kazes.

Ali, ja sam vise mislio o tome sto ce dasteri od terena najvise vidjeti neocisceni grad i put do vikendice i izlet na Bjelasnicu. I za to se ustvari i kupuju.

A, i za malo ozbiljniji terenski rad su se pokazale ok.

Sluzbeno auto se ne stedi i to je glavni problem.
Ne vidim odakle da bi vozilo trebalo izdrzati maltretiranje.
Samostojeca sasija i ipak jeftina tehnicka rjesenja imaju granice.

Znam jednu instituciju koja je uzela i nekoliko lada niva i dastera. Ko lomi dastere zavrsi u nivi kao kazna. Tako se koliko toliko rijesio taj problem.

Treba star uzeti u kontekst. Fakticki se suv koristi kao pravi terenac. Ipak to prica da to i jeste auto koje pruza u praksi vise od svojih mogucnosti.
Razumijem ja da bi narod skidao glave da se pocnu pravi terenci kupovati za budzetlije, ali to je druga prica.

Opel Astra K
https://olx.ba/artikal/73501634

Pazite ovaj cirkus, auto generalno djeluje ok. Međutim piše da ima 74 kw, a sudeći po natpisu na gepeku TURBO trebalo bi da je varijanta od 110 kw. Na ovim papirima od Betanije piše da je motor B14XFT sa 74 kw, a ustvari to je kodna oznaka motora koji ima 110. Logika kaže da su zajebali i oni i ovaj što je objavljivao oglas.

Kao šlag na tortu ima jedan završetak auspuha vidljiv, a to se ne vidi ni na jednom 1.4 pa ni turbo, vidi se na 1.6 CDTI sa dvije turbine i na 1.6 turbo benzincu koji ima dva.

Auto ima malu kilometražu pa mi je opet čudna ta budževina i haos.

U cemu je problem, moguce je od 3 auta napraviti jedno.

Ako ga je ko i sastavljo dobro ga je sastavio. Ako te auto zanima odvezi ga negdje da se pregleda, vidiš da prodavac nudi i to.

drug_profi wrote: ↑12/01/2026 21:31 Ako ga je ko i sastavljo dobro ga je sastavio. Ako te auto zanima odvezi ga negdje da se pregleda, vidiš da prodavac nudi i to.

Meni je najlogičnija opcija da su jednostavno pobrkali oznake motora i da ima 110 kw, a da je nastavak neko stavio naknadno i to je to. Mene konkretno ne zanima, samo mi zapalo za oko. Ako je sve ostalo tačno djeluje kao dobra kupovina.

10 god star benzinac sa potencijalnom problemom samounistenja motora o kojem su drugi ovdje pisali ranije za 22k KM dobra kupovina?

Cekajte dok @Throttle vidi post i javi koliko je on platio svoj auto god mladji sa upola manje km na satu.

Moj otac ima 2018god, 1.6tdci prvi vlasnik i znam o cemu pricam. Njegova Astra trenutno ima 95k na satu.

Optimist wrote: ↑12/01/2026 21:45 10 god star benzinac sa potencijalnom problemom samounistenja motora o kojem su drugi ovdje pisali ranije za 22k KM dobra kupovina?

Cekajte dok @Throttle vidi post i javi koliko je on platio svoj auto god mladji sa upola manje km na satu.

Moj otac ima 2018god, 1.6tdci prvi vlasnik i znam o cemu pricam. Njegova Astra trenutno ima 95k na satu.

Eto niko nije čuo za LSPI. Opšte poznato da se to može držati pod kontrolom veoma lako ako se pazi na specifikaciju ulja (i ne vozi ko retard sa potapanjem sa 1000 obrtaja). Bolja je od 1.6 CDTI. Kontam da se ova spušta na 19, 20 lagano, sačekaj malo pa će ovaj sam spustiti.

A imam i ja isti model, samo drugi motor.

2016ta, no no
Pise i da ima 5 brzina, svaki turbak ima 6
Ja sam auto star nepunih 5 godina i sa 109.000km platio 19500 mambi, dobio dodatno set felgi bez guma
1.4t 110kW
Skupa je ova baš

Throttle wrote: ↑12/01/2026 21:53 2016ta, no no
Pise i da ima 5 brzina, svaki turbak ima 6
Ja sam auto star nepunih 5 godina i sa 109.000km platio 19500 mambi, dobio dodatno set felgi bez guma
1.4t 110kW
Skupa je ova baš

Onda ga jebi.

Znači pada u teoriju voda da je 110 kw. Šta li je Betanija radila ovdje ako je atmosferac, sa znakom turbo i auspuhom i difuzorom sa 1.6 CDTI. Još sad vidim ovu opremu, baš je siromašno.

stavili turbo kit od dbilas-a

inflames wrote: ↑12/01/2026 21:55

Throttle wrote: ↑12/01/2026 21:53 2016ta, no no
Pise i da ima 5 brzina, svaki turbak ima 6
Ja sam auto star nepunih 5 godina i sa 109.000km platio 19500 mambi, dobio dodatno set felgi bez guma
1.4t 110kW
Skupa je ova baš

Onda ga jebi.

Znači pada u teoriju voda da je 110 kw. Šta li je Betanija radila ovdje ako je atmosferac, sa znakom turbo i auspuhom i difuzorom sa 1.6 CDTI. Još sad vidim ovu opremu, baš je siromašno.

Ovu obicnu klimu sam vidio jedino na atmosfercima, jaci motori su pretezno u boljoj opremi. Nije pravilo al zapalo mi za oko
Ja bih rekao da je ovo 1.4i sa 74kW i 5 brzina a da je nekad dobio po guzici pa napakovani drugi dijelovi
Greska betanije je jedino u oznaci motora koja nije b14xft nego b14xe

Volkswagen Touareg 3.0 176 cijena za keš (14 700 KM)
https://olx.ba/artikal/73337397

mk ultra wrote: ↑12/01/2026 22:00 Volkswagen Touareg 3.0 176 cijena za keš (14 700 KM)
https://olx.ba/artikal/73337397

Mrcina....kazu ne valja 3.0

inflames wrote: ↑12/01/2026 21:49

Optimist wrote: ↑12/01/2026 21:45 10 god star benzinac sa potencijalnom problemom samounistenja motora o kojem su drugi ovdje pisali ranije za 22k KM dobra kupovina?

Cekajte dok @Throttle vidi post i javi koliko je on platio svoj auto god mladji sa upola manje km na satu.

Moj otac ima 2018god, 1.6tdci prvi vlasnik i znam o cemu pricam. Njegova Astra trenutno ima 95k na satu.

Eto niko nije čuo za LSPI. Opšte poznato da se to može držati pod kontrolom veoma lako ako se pazi na specifikaciju ulja (i ne vozi ko retard sa potapanjem sa 1000 obrtaja). Bolja je od 1.6 CDTI. Kontam da se ova spušta na 19, 20 lagano, sačekaj malo pa će ovaj sam spustiti.

A imam i ja isti model, samo drugi motor.

Pa onda je kupi i drzi pod kontrolom kad ti se vec toliko svidja.

Da se razumijemo, ja ne bih ni dizela ni benzinca, ali u ovom slucaju je dizel bolja kupovina.

Trebam li reci da je kod mog oca jos uvijek fabricki akumulator u njoj, nakon 8god i 95k predjenih?

I da je oglasi na prodaju, ne vjerujem da bi mogao uzeti vise od 18.000 KM.

Ova sa oglasa vrijedi max 16k.

mk ultra wrote: ↑12/01/2026 22:00 Volkswagen Touareg 3.0 176 cijena za keš (14 700 KM)
https://olx.ba/artikal/73337397

Vracen s milion
DŽe su hejteri 3.0 tedejia

Optimist wrote: ↑12/01/2026 22:02 Da se razumijemo, ja ne bih ni dizela ni benzinca, ali u ovom slucaju je dizel bolja kupovina.

ja 50k presao sa svojom od kupovine, klipnjace jos uvijek ravne

Ti si birao i gledao sta kupujes, odnosno trazio si revidiranu verziju.

Ja se referisem na ovu sa linka.

Throttle wrote: ↑12/01/2026 22:02

mk ultra wrote: ↑12/01/2026 22:00 Volkswagen Touareg 3.0 176 cijena za keš (14 700 KM)
https://olx.ba/artikal/73337397

Vracen s milion
DŽe su hejteri 3.0 tedejia

I zamisli koliko je samo ovo vozeno jbt

Valja nagurati 800k i da ostane u komadu

I opet lanac da se uradi, ocisti par stvari, ide jos 250k glat jbt

Mene ova kuka asocira da je bio u nekoj spediciji i da je radni vijek proveo tegleci prikolicu sirom evrope sa 2 auta na njoj.

Podsjeti me taj sa 800k na onaj meme.

ma jok nije to tako

ovi kojima se svidja, sta cekate sto ne kupite odmah?

Auto ko stvoreno za mk ultru.

Vratio je bmw-u puni zivot i sjaj, njemu sada treba novi izazov i projekat.