Forum Klix.ba

nju ejĐŽ teknoloĐŽi

Neki se voze jos iz prvih serija uredno,...preko 200 kk presli.

Sa svime se moze preci 200 000 km ako se servisira, pogotovo preventivno. Sad koliko je to ekonomicno to postaje diskutabilno.

Mislim da je Amar pomenuo, da je Continental "izmislio rjesenje" Continental/ Simems sta kod su skontali jebali su krajneg na listi u supak.

Mnogo se ne razumijem, ali zasto nisu soluciju lanac. Nesto cisto sumnjam da nije bilo mjesta?

Niko da napravi neku mrcinu od motora male kubikaze ( dobro toyota i yaris) Ali de nesto kvalitetno, pa odmah ce biti veca potraznja

kabal1337 wrote: ↑23/07/2023 09:56 Sa svime se moze preci 200 000 km ako se servisira, pogotovo preventivno. Sad koliko je to ekonomicno to postaje diskutabilno.

Mislim da je Amar pomenuo, da je Continental "izmislio rjesenje" Continental/ Simems sta kod su skontali jebali su krajneg na listi u supak.

Mnogo se ne razumijem, ali zasto nisu soluciju lanac. Nesto cisto sumnjam da nije bilo mjesta?

Niko da napravi neku mrcinu od motora male kubikaze ( dobro toyota i yaris) Ali de nesto kvalitetno, pa odmah ce biti veca potraznja

ko to kaze da niko ne pravi malu mrcinu.... sam si rekao davnih dana da idioti kupuju i da idiotima je namijenjeno da se prodaje






dok su euro uhljupi varali na atestima za produkcije - drugi su pravili malolitarske benzinske motore izuzetne kakvoće koji se nisu prodavali jer zaboga trosi vise od golfa 2 1.6d i audija 80 1.6d i 3 litre vise od 1,9 tdi....

bio je davno video kako neke budaletine ubijaju hondin motor vodom sipajuci umjesto ulja da im je i dosadilo vise.... al skupi dijelovi za hondu bajo moj.... ko ce to kupit.... ko ce to servisirat.... eeeee

ma smijesno je poredit honda benzin vs evropski. Jedni imaju obraza, drugi vole pare i profit pa ga sabotiraju svjesno.

kabal1337 wrote: ↑23/07/2023 10:27 ma smijesno je poredit honda benzin vs evropski. Jedni imaju obraza, drugi vole pare i profit pa ga sabotiraju svjesno.

vole svi pare nema ga ko ne voli.... al bogatiji je 100% više onaj koji radi sa 50 posto marze od onog koji radi sa 25 posto.... hondu dobiješ Made in Hamamatsu dje je radnik placen dostojanstveno.... a Falšvagen dobiješ sa made in Prevent s kojim se jebe oko podjele profita a za kojeg radi roblje od 500 maraka mjesecno i predstavlja prEEEEMIJUm proizvodjaca....

isto ko kad kupiš Najke - a one 200 eura dok u proizvodnji koštaju 2.0€ a radnik je dijete, zatvorenik na prisilnom radu i Ujgur .... al NAJKE je prEeEEmIjum..... dvije totalno slicne firme po politici poslovanja.....

robovlasnistvo i jeftina proizvodnja nikad nisu prestali.....

skrbavi-admin wrote: ↑23/07/2023 07:45 nju ejĐŽ teknoloĐŽi

PSA je imao 3 motora u ponudi zadnjih 5-6 godina i sva tri su potrošna roba, škart.

ElRe wrote: ↑23/07/2023 10:42

skrbavi-admin wrote: ↑23/07/2023 07:45 nju ejĐŽ teknoloĐŽi

PSA je imao 3 motora u ponudi zadnjih 5-6 godina i sva tri su potrošni materijal, škart.

te prevare nisu imale motora kako valja od 1.8 benzinskog i 2.0 HDI motora sto je iso u Xsaru Xantiu i 406 a govna pobjedjivali u nema kojim relijima i safarijima.... i nimalo da štagod implementiraju od prave hajtek tehnologije za obicnu raju ko sto je radila Honda Suzuki Yamaha.....povraca mi se kad vidim lafetu nazad dok vozim iza njihovih "đipova " kako strši prema unutrasnjosti i samo sto nije u ravni dole sa tockom i asfaltom....vr' vr'ova inzenjering puzojedi su neka fensi verzija napacenih bosnjaka....zaradi makar sta a puno se ne napinji....

doduše izum pravljenja potrosaca degenericima je ipak patentirao Falšvagen 1,9 tdi samo nekim cudom nije zavrsio u audiju a8

evo primjera tog hajteka nazad Otwarach Suspension

kabal1337 wrote: ↑23/07/2023 09:56 Sa svime se moze preci 200 000 km ako se servisira, pogotovo preventivno. Sad koliko je to ekonomicno to postaje diskutabilno.

Mislim da je Amar pomenuo, da je Continental "izmislio rjesenje" Continental/ Simems sta kod su skontali jebali su krajneg na listi u supak.

Mnogo se ne razumijem, ali zasto nisu soluciju lanac. Nesto cisto sumnjam da nije bilo mjesta?

Niko da napravi neku mrcinu od motora male kubikaze ( dobro toyota i yaris) Ali de nesto kvalitetno, pa odmah ce biti veca potraznja

jebem ih usta paradna, najgora firma za mehanicke dijelove...

za koju god marku i motor su radili ubrizgavanje zajebali su nesto, vazda neki problemi nesto...akumulatori im smece jer ih daju drugima da prave...

siemens je dobar za trafostanice, bazne stanice i antene za mobilnu telefoniju...

continental zna se za gume i remenje od gume i kraj price..

@Evolution_IV trebao si ovo https://corksport.com/corksport-mazdasp ... mount.html

Da se trkas od semafora do semafora

vibriro bi ko valjak kad ravna put

Evolution_IV wrote: ↑23/07/2023 14:12 vibriro bi ko valjak kad ravna put

Ali bi na launchu mislio da imas AWD i 200 konja

Vozdra ljudi,

Nabavio sam nedavno Golf 5 sa 1.9 tdi BLS motorom.
Riknula mu turbina pa sam je reparirao, ali majstori su mi rekli cim popravim da ga prodam. Navodno problem je BLS motor.

Kakva su vasa iskustva sa ovim motorima?
Sta uzeti nakon prodaje, ne patim da bas mora biti opet VW auto

Hvala i pozz

glupa mu konstatacija, kakve veze ima BLS


jesu li pogledali kakvo je podmazivanje, pritisak ulja, ocistili uljne kanale, sito i crijevo promijenili koje vodi ulje iz kartera do turba?

Evolution_IV wrote: ↑24/07/2023 07:38 glupa mu konstatacija, kakve veze ima BLS


jesu li pogledali kakvo je podmazivanje, pritisak ulja, ocistili uljne kanale, sito i crijevo promijenili koje vodi ulje iz kartera do turba?

Ima, bls ti je u 1.9 tdi svijetu poznatiji kao ledenica tj qrcina. Inace ima mnogo dobre letece lezajeve...

Iskustva skroz ok ako radis servise na vrijeme moze 150 ks zdravih opet servisi na vrijeme.

kozmopolita wrote: ↑24/07/2023 01:13 Vozdra ljudi,

Nabavio sam nedavno Golf 5 sa 1.9 tdi BLS motorom.
Riknula mu turbina pa sam je reparirao, ali majstori su mi rekli cim popravim da ga prodam. Navodno problem je BLS motor.

Kakva su vasa iskustva sa ovim motorima?
Sta uzeti nakon prodaje, ne patim da bas mora biti opet VW auto

Hvala i pozz

Ne zna se sta je gore. Reparirat pa prodavat, tj cekat da prodas jer ce svi reci da taj model motora je guzica ili prodat ga vec sjebanog.

Ja bi jos neko vrijeme ostala na tom ne bi kupovala drugi ako radi dobro.

Samo mi je jos gore sto si ga nedavno nabavio, i sebi napravio bespotrebni trosak. Ne kazem da ti na nekom drugom ne bi jauknula turbolina,ali o tom motoru imaju sve najgore reci uglavnom oni sto mijenjaju ulje na 50.000 i filtere ciste usisivacem. Da ne govorim ostalo...
Koliko ima na satu taj motor i kako se ponasa nakon popravke?

ma ulje i filter ulja na 10 000 km i neces imati problema kao sto vjesalica kaze.

vjeshalica wrote: ↑24/07/2023 10:55

kozmopolita wrote: ↑24/07/2023 01:13 Vozdra ljudi,

Nabavio sam nedavno Golf 5 sa 1.9 tdi BLS motorom.
Riknula mu turbina pa sam je reparirao, ali majstori su mi rekli cim popravim da ga prodam. Navodno problem je BLS motor.

Kakva su vasa iskustva sa ovim motorima?
Sta uzeti nakon prodaje, ne patim da bas mora biti opet VW auto

Hvala i pozz

Ne zna se sta je gore. Reparirat pa prodavat, tj cekat da prodas jer ce svi reci da taj model motora je guzica ili prodat ga vec sjebanog.

Ja bi jos neko vrijeme ostala na tom ne bi kupovala drugi ako radi dobro.

Samo mi je jos gore sto si ga nedavno nabavio, i sebi napravio bespotrebni trosak. Ne kazem da ti na nekom drugom ne bi jauknula turbolina,ali o tom motoru imaju sve najgore reci uglavnom oni sto mijenjaju ulje na 50.000 i filtere ciste usisivacem. Da ne govorim ostalo...
Koliko ima na satu taj motor i kako se ponasa nakon popravke?

Presao oko 350.000 a nakon popravke turba vuce jace, i ne cuje se pistanje turbine vise.

haha promijeni ako zelis da usrecis nekog
inace kod nas majstori cim imas problem koji nije zamjena ulja,filtera, diskova i disk plocica, te eventualno kvacila kazu popravi i prodaj
sto bih prodao auto kojem sam tek zamijenio turbinu ili kvacilo, vec me taj kvar kostao, vjerovatno nece dok vozim to auto sljedecih 100000 biti potrebe da to mijenjam

Neko je spominjao da je na sestoj bregastoj sa njim

Zaprdi mu, naci sposobnog majstora i vozi, danas jeftinije popravljati nego mladje uzimati pa opet na lesha.

kabal1337 wrote: ↑24/07/2023 10:28

Evolution_IV wrote: ↑24/07/2023 07:38 glupa mu konstatacija, kakve veze ima BLS


jesu li pogledali kakvo je podmazivanje, pritisak ulja, ocistili uljne kanale, sito i crijevo promijenili koje vodi ulje iz kartera do turba?

Ima, bls ti je u 1.9 tdi svijetu poznatiji kao ledenica tj qrcina. Inace ima mnogo dobre letece lezajeve...

Iskustva skroz ok ako radis servise na vrijeme moze 150 ks zdravih opet servisi na vrijeme.

i bkc he isto, al eto to je mehanicki kvar u samom motoru, opet nema veze sa turbom.

turbo ide radi pregrijavanja ili loseg podmazivanja ili oboje

Malo zbunjujuce ovo sve sa tim oznakama, kako im se isplati praviti ovoliko podverzija.

usteda na materijalima i reviziije nekih sklopova

nivla wrote: ↑24/07/2023 11:32 haha promijeni ako zelis da usrecis nekog
inace kod nas majstori cim imas problem koji nije zamjena ulja,filtera, diskova i disk plocica, te eventualno kvacila kazu popravi i prodaj
sto bih prodao auto kojem sam tek zamijenio turbinu ili kvacilo, vec me taj kvar kostao, vjerovatno nece dok vozim to auto sljedecih 100000 biti potrebe da to mijenjam

Kad treba promijeniti ramena kaze prodaj ti to na njemu to prvo ode
Kad treba uraditi dubinsko-prodaj
Kad treba uraditi mali servis-moze jos 30.000 sa istim uljem samo dzaba mijenjas to mogu ovi motori
Kad treba zamjeniti disk plocice i diskove kae, to se na ovim modelima auta trosi previse-prodaj
I sve tako kad ode -prodaj.....
Nasa posla,pocev od lovackih prica taksista do dundzer majstorlija iza kuce u podrumu. Ko da se ne proizvode dijelovi za reparaciju i popravku pa makar i onu najskuplju. Svasta. Stvarna krepastina motora kod nas je rezultat firaunlisanja oko odrzavanja i nebrige,a ne sto je oznaka BKD,BLS,BX itd sta ja znam vec.....

nivla wrote: ↑24/07/2023 11:32 haha promijeni ako zelis da usrecis nekog
inace kod nas majstori cim imas problem koji nije zamjena ulja,filtera, diskova i disk plocica, te eventualno kvacila kazu popravi i prodaj
sto bih prodao auto kojem sam tek zamijenio turbinu ili kvacilo, vec me taj kvar kostao, vjerovatno nece dok vozim to auto sljedecih 100000 biti potrebe da to mijenjam

pa da ga kupi jaran od majstora

bls je imao losiji kvalitet letecih...