Forum Klix.ba

Posted: **15/08/2024 12:02**

semirsar wrote: ↑14/08/2024 18:39
_BataZiv_0809 wrote: ↑14/08/2024 17:49 Idem seoskim putem uzbrdo
Uska cesta ne mogu se dva auta mimoic
Ide mi u susret seljacina u Folcvagen Bori leti nizbrdo jedva zakocio
Stao i onda kao lagano krece prema meni ko biva da mi pokaze da ja trebam u rikverc
Reko e neces lave
Stanem ja on bleno u mene ni a ni be
Izadjem do njega i kulturno se pozdravim
Reko imam prednost eno ti prosirenja gore idi se skloni
Kaze sad cu ti zvat policiju
Zovi reko taman da vidimo ko je upravu
Nije zvao, sklonio se, ali zamisli ti nivoa svijesti
ma skonto lola da si nindza revizor, i da se nije za.ebav.ti

A nas, koji moramo u džepovima nositi kamenje da nas vjetar ne opuše, ko šiša?

Posted: **15/08/2024 12:15**

Dobra zika i laganini ... mozes se zivcirati i svađati s ljudima ili coolirati

Divlji zapad

Posted: **15/08/2024 12:36**

_BataZiv_0809 wrote: ↑14/08/2024 17:49 Idem seoskim putem uzbrdo
Uska cesta ne mogu se dva auta mimoic
Ide mi u susret seljacina u Folcvagen Bori leti nizbrdo jedva zakocio
Stao i onda kao lagano krece prema meni ko biva da mi pokaze da ja trebam u rikverc
Reko e neces lave

Ako se vec stane, zar nije lakse u rikverc da ide onaj ko se penje uz brdo? U "protocnom" saobracaju sam uvijek da se pomjeri onaj ko silazi, ali ako vec stanu evo mislim da je lakse onome ko se penje da ide u rikverc.

Posted: **15/08/2024 12:41**

Free Spirit wrote: ↑14/08/2024 15:54
zigson wrote: ↑14/08/2024 15:25
I onda zakrcis unutrasnju u kruznom
Ovdje je ionako koristi 5% vozača, redovno se vozim što po danu, što u vrijeme špice i uvijek ista priča

Unutrasnju ne treba koristiti. Evo prilazem video zapis za koji ce 90% reci da je kriv ovaj u unutrasnjoj. Nije iz jednog jednostavnog razloga.

Posted: **15/08/2024 12:42**

1Dante1 wrote: ↑15/08/2024 12:36
_BataZiv_0809 wrote: ↑14/08/2024 17:49 Idem seoskim putem uzbrdo
Uska cesta ne mogu se dva auta mimoic
Ide mi u susret seljacina u Folcvagen Bori leti nizbrdo jedva zakocio
Stao i onda kao lagano krece prema meni ko biva da mi pokaze da ja trebam u rikverc
Reko e neces lave
Ako se vec stane, zar nije lakse u rikverc da ide onaj ko se penje uz brdo? U "protocnom" saobracaju sam uvijek da se pomjeri onaj ko silazi, ali ako vec stanu evo mislim da je lakse onome ko se penje da ide u rikverc.

Ma obicno tako i uradim ali ovaj je ascare nagario da prodje prosirenje gdje se uredno mogao skloniti da ja prodjem

Posted: **15/08/2024 12:45**

1Dante1 wrote: ↑15/08/2024 12:41
Free Spirit wrote: ↑14/08/2024 15:54
zigson wrote: ↑14/08/2024 15:25
I onda zakrcis unutrasnju u kruznom
Ovdje je ionako koristi 5% vozača, redovno se vozim što po danu, što u vrijeme špice i uvijek ista priča
Unutrasnju ne treba koristiti. Evo prilazem video zapis za koji ce 90% reci da je kriv ovaj u unutrasnjoj. Nije iz jednog jednostavnog razloga.

Meni su gori ovi puštači iz vanjske što stanu pa puštaju ove iz unutrašnje.
Svira debil, nema šanse da bih stao, neka opali.

Posted: **15/08/2024 12:46**

Zakonski je regulisano ko se kome sklanja i vraća i u kojoj situaciji

Spoiler

Show

Član 56

(1) Na dijelu puta s velikim uzdužnim nagibom na kojem je mimoilaženje vozila nemoguće ili je veoma otežano, vozač vozila koje se kreće niz nagib dužan je da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu, ako primijeti da mu drugo vozilo ide u susret uz nagib.

(2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog člana, vozač vozila koje se kreće uz nagib dužan je da zaustavi vozilo ako ispred sebe ima pogodno mjesto za zaustavljanje koje omogućava bezbjedno mimoilaženje i ako bi, u slučaju da tako ne postupi, mimoilaženje zahtijevalo kretanje unazad jednog od vozila.

(3) Na putu iz stava (1) ovog člana, kad se jedno od vozila koja se mimoilaze mora kretati unazad, kretaće se unazad: svako vozilo koje se susrelo s vozilom koje vuče priključno vozilo; teretno motorno vozilo koje se susrelo s autobusom; lako vozilo koje se susrelo s vozilom više kategorije, a ako se mimoilaze vozila iste kategorije - vozilo koje se kreće niz nagib, osim ako je, s obzirom na uslove i položaj vozila na putu, lakše da to učini vozač vozila koje se kreće uz nagib.

Posted: **15/08/2024 12:48**

oXavier wrote: ↑15/08/2024 12:46 Zakonski je regulisano ko se kome sklanja i vraća i u kojoj situaciji

Spoiler
Show
Član 56

(1) Na dijelu puta s velikim uzdužnim nagibom na kojem je mimoilaženje vozila nemoguće ili je veoma otežano, vozač vozila koje se kreće niz nagib dužan je da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu, ako primijeti da mu drugo vozilo ide u susret uz nagib.

(2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog člana, vozač vozila koje se kreće uz nagib dužan je da zaustavi vozilo ako ispred sebe ima pogodno mjesto za zaustavljanje koje omogućava bezbjedno mimoilaženje i ako bi, u slučaju da tako ne postupi, mimoilaženje zahtijevalo kretanje unazad jednog od vozila.

(3) Na putu iz stava (1) ovog člana, kad se jedno od vozila koja se mimoilaze mora kretati unazad, kretaće se unazad: svako vozilo koje se susrelo s vozilom koje vuče priključno vozilo; teretno motorno vozilo koje se susrelo s autobusom; lako vozilo koje se susrelo s vozilom više kategorije, a ako se mimoilaze vozila iste kategorije - vozilo koje se kreće niz nagib, osim ako je, s obzirom na uslove i položaj vozila na putu, lakše da to učini vozač vozila koje se kreće uz nagib.

Pa jeste, vise sam pricao kroz sjecanje svojih situacija. Sa budalama treba na drugacij nacin, ali kada pricamo o korektnosti nisam gledao ko ima prednost na uzbrdici vec kome je lakse da se skloni ali i nastavi dalju radnju.

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/08/2024 12:42 Ma obicno tako i uradim ali ovaj je ascare nagario da prodje prosirenje gdje se uredno mogao skloniti da ja prodjem

Sve po zaslugama

Posted: **15/08/2024 12:51**

Naslovnica wrote: ↑15/08/2024 12:45
1Dante1 wrote: ↑15/08/2024 12:41
Free Spirit wrote: ↑14/08/2024 15:54

Ovdje je ionako koristi 5% vozača, redovno se vozim što po danu, što u vrijeme špice i uvijek ista priča
Unutrasnju ne treba koristiti. Evo prilazem video zapis za koji ce 90% reci da je kriv ovaj u unutrasnjoj. Nije iz jednog jednostavnog razloga.

Meni su gori ovi puštači iz vanjske što stanu pa puštaju ove iz unutrašnje.
Svira debil, nema šanse da bih stao, neka opali.

Svi zanemaruju ulazak u KT.

Ako su Polo i Golf sa tog klipa zajedno ušli u kružni, onda je svakako kriv Golf jer je zauzeo pogrešnu traku prije ulaska u kružni tok. Dvije trake ulaze u kružni, i fino je na tri mjesta prije samog kružnog toka naznačeno da se desna traka koja se ulijeva u vanjsku traku kružnog toka koristi za prvi i drugi izlaz, NE SMIJE SE NASTAVITI KRETANJE U KT nakon drugog izlaza.

Ako je Golf ušao u KT iz Poslovne zone, a Polo išao iz smjera Hife, onda je opet Golf kriv, jer ne smije ući u KT sve dok ima vozila u njemu, odnosno mora propustiti sva vozila unutar KT, bez obzira u kojoj traci bili.

Posted: **15/08/2024 12:55**

Posted: **15/08/2024 12:56**

U obe varijante kriv je crni Golf. Priča završena.

Posted: **15/08/2024 12:57**

Posted: **15/08/2024 12:58**

kB27 wrote: ↑15/08/2024 12:55 Dakle u kruznom toku u datom momentu smije biti najvise jedno vozilo?

U kruznom toku moras propustiti auto koje ometas svojom radnjom. Gore u navedenom klipu je upravo doslo do ometanja onoga ko je bio vec u kruznoj i toliko blizu da ga je morao propusitit ovaj sto se ukljucuje. Koliko sam upratio, kriv je i zvanicno ovaj sto se ukljucivao radi jednostavne stvari. Pravo prvenstva.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑15/08/2024 12:51 kriv Golf jer je zauzeo pogrešnu traku prije ulaska u kružni tok. Dvije trake ulaze u kružni, i fino je na tri mjesta prije samog kružnog toka naznačeno da se desna traka koja se ulijeva u vanjsku traku kružnog toka koristi za prvi i drugi izlaz, NE SMIJE SE NASTAVITI KRETANJE U KT nakon drugog izlaza.

Cak i da je ovo tacno, a mislim da nije, ne postoji metoda kojom se moze ustanoviti kada je neko usao u kruzni tok i koliko je puta kurzio. Tako da ne moze golf biti kriv ako je usao PRIJE pola. Kako god, to nije tema, to je za drugu nepreglednu raspravu, jer golf nije bio u KT i svojom radnjom je uticao na vozilo koje je vec bilo u kt

Posted: **15/08/2024 13:00**

Posted: **15/08/2024 13:01**

kB27 wrote: ↑15/08/2024 12:55
ZoomZoomKiwi wrote: ↑15/08/2024 12:51 jer ne smije ući u KT sve dok ima vozila u njemu, odnosno mora propustiti sva vozila unutar KT, bez obzira u kojoj traci bili.
Dakle u kruznom toku u datom momentu smije biti najvise jedno vozilo?

Prosto nije tacno. Isto kao sto pri skretanju lijevo na obicnoj raskrsnici sa dvije ulazne trake ne mora pustiti i/ili uopce obracati paznju na vozila koja iz suprotnog smjera skrecu desno.

Ko ima problema da shvati kruzni tok - kruzni tok je obicna raskrsnica.

Nije tačno.

Evo jednostavno pitanje.

Da li se žuti smije uključiti prije nego crveni prođe?

Ili, jednostavnije, crveni se hoće prestrojiti u desnu traku, jer skreće desno na sljedećem izlazu, a žuti se uključuje nakon što je vidio da je crveni u lijevoj traci. Dođe do sudara, ko je kriv?

Ja znam.

Posted: **15/08/2024 13:02**

kB27 wrote: ↑15/08/2024 13:00 U trenutku kontakta, crno vozilo vozi svojom vanjskom trakom, drugo vozilo mijenja saobracajnu traku i sijece njegovu putanju. Kriv moze biti samo ako je uletio u kruzni tok nedozvoljenom brzinom.

Jedino da uzme tebe za advokata kada bude pobijao "Uzimanje prava prvenstva"

vozač koji se kreće kružnim tokom ima prednost prolaska u odnosu na sva vozila koja se nalaze na priključnim cestama i ulicama -

To je nas najveci problem. Zdrti smo. Kada se gleda ovaj klip proradi u nama ona "Sta ba ja ne mogu uci, pa ne vozi kamion da mu trebaju dvije trake, nego sta da cu uci".

Hajde i da udjes ne bi bio problem, vec kada udjes pocne u glavu krsljuz i kaze "E sada sam ja u vanjskoj, mogu sta hocu nisam kriv. Da malo pazim i prilagodim voznju da ovaj iz unutrasnje profura, jer je vec bio u KT prije mene? Ma kakvi, ko ga jebe, ja sam u vanjskoj i sada ja imam prvenstvo"

Ne smijes se ukljuciti u KT ako svojom radnjom ometas druge.

Posted: **15/08/2024 13:03**

1Dante1 wrote: ↑15/08/2024 13:02
kB27 wrote: ↑15/08/2024 13:00 U trenutku kontakta, crno vozilo vozi svojom vanjskom trakom, drugo vozilo mijenja saobracajnu traku i sijece njegovu putanju. Kriv moze biti samo ako je uletio u kruzni tok nedozvoljenom brzinom.
Jedino da uzme tebe za advokata kada bude pobijao "Uzimanje prava prvenstva"

vozač koji se kreće kružnim tokom ima prednost prolaska u odnosu na sva vozila koja se nalaze na priključnim cestama i ulicama -

Upravo tako.

Mnogi opetovano pokazuju elementarno neznanje ovdje. Dobro nemamo udesa svakih pola minute kakvi sve "znalci" voze.

Posted: **15/08/2024 13:05**

Posted: **15/08/2024 13:06**

Bas ste djeca majke mi a tako iskusni vozaci.

1. Kruzni tokovi kod nas imaju znak "nailazak na put sa pravom prvenstva prolaza" - onaj koji je u kruznom je Tito i ne smijes ga ometati.

2. Kada se vec nalazite u kruznom toku vrijedi PRAVILO DESNE STRANE. Onaj iz unutrasnje trake kada izlazi treba da pazi da li ce onaj iz vanjske nastaviti svoje kretanje ili ne. Ako ga udari, ovaj iz unutrasnje je kriv.

Zar je tesko shvatiti?

Posted: **15/08/2024 13:06**

Posted: **15/08/2024 13:07**

Problem u kruznom je sto vozila stanu.
Tipa hoces da izadjes, vozilo u vanjskoj straci i onda ovaj stane da prodje vozilo da se iskljuci.
Ako vidis da ne mozes izac, napravi krug i tjt

Posted: **15/08/2024 13:08**

kB27 wrote: ↑15/08/2024 13:06
1Dante1 wrote: ↑15/08/2024 13:02 Jedino da uzme tebe za advokata kada bude pobijao "Uzimanje prava prvenstva"
Tesko. Nisam te struke a satnica mi je preskupa za takve slucajeve. Na ostatak sam vec dao komentar.

Da je satnica preskupa ne bi gubili vrijeme i ti i ja naprdjavajuci se cij je veci. Ipak to se rijesi u dva klika

Na ulazu u kružni tok postavlja se saobraćajni znak “nailazak na cestu sa prvenstvom
prolaza” (II-1) zajedno sa znakom obaveze “kružni tok saobraćaja” (II-64), sa obje
strane. Vozila koja ulaze u kružni tok saobraćaja trebaju ustupiti prednost vozilima koja
su već u kružnom toku, pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se
i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima. Prilikom
uključivanja vozila u kružni tok vozač nema obavezu uključivanja pokazivača pravca
obzirom da je smjer vožnje jasan i definisan (u smjeru suprotnom od kretanja kazaljke
sata).

prilagodi brzinu kretanja, pravovremeno smanji brzinu kretanja, te ustupi prvenstvo
prolaza svim vozilima koja se kreću kružnim tokom (odabere lokaciju zaustavljanja
i po potrebi zaustavi vozilo).

Nisi problem ti, ti jesi malo tvrdoglav ali ces revidirati stav. Problem su hiljade ovakvih koji nikada nece revidirati stav i onda dodjem u u sitaciju da je najbolje kruziti vanjskom. Da je ovaj polo vanjskom picio, ovaj se ne bi ni mogao ukljuciti.

Posted: **15/08/2024 13:08**

Posted: **15/08/2024 13:09**

Posted: **15/08/2024 13:10**

daario naharis wrote: ↑15/08/2024 13:06 2. Kada se vec nalazite u kruznom toku vrijedi PRAVILO DESNE STRANE. Onaj iz unutrasnje trake kada izlazi treba da pazi da li ce onaj iz vanjske nastaviti svoje kretanje ili ne. Ako ga udari, ovaj iz unutrasnje je kriv.

Da, osim što horizontalna signalizacija prije kružnog toka kaže KADA SE ISTI MORA NAPUSTITI

Član 50. ZoBS
(3) Vozač je dužan da pred raskrsnicom vozilom zauzme položaj na dovoljnoj udaljenosti, na onoj saobraćajnoj traci kojom mora da prođe kroz raskrsnicu.

A gle oznaka prije kružnog:

Ili je ovo crtano 'onako'...

Forum Klix.ba

Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47776 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47777 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47778 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47779 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47780 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47781 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47782 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47783 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47784 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47785 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47786 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47787 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47788 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47789 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47790 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47791 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47792 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47793 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47794 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47795 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47796 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47797 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47798 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47799 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#47800 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca