Forum Klix.ba

Sa jednog snimka bježanije iz Knina, august 1995. Vidimo jedan Passat B3. Bili su jako rijetki u to vrijeme.

DebelinJoe wrote: ↑07/08/2026 07:50 Sa jednog snimka bježanije iz Knina, august 1995. Vidimo jedan Passat B3. Bili su jako rijetki u to vrijeme.

Vjerovatno je bio skup u to doba. Bio je kao danasnji B8. Iza rata su se ove B3 uvozile.

Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

samo mi objasni koji dio tacno podsjeca na delfina?

Taj Passat je krenuo negdje '87-'88, mislim da ih nije bilo u TAS-ovoj ponudi, možda su se mogli dobiti putam VAG-a u BiH ali kroz proceduru redovnog uvoza. a bili su i značajno skuplji od Gofa (sigurno su u to vrijeme "dobacivali" do 30-ak hiljada DEM, dok je Golf bio 20-ak.).

Poslije rata dosta su ih uvozili ovi imućniji privatnici, bilo ih je za cca 10-ak do 12 hiljada DEM poslije rata, iz uvoza, uglavnom ova godišta oko '90-og, a karavani su bili naročito popularni. Puno ih bilo u bijeloj boji. Meni tada bio baš ekstra auto, mada znam da su majstori pričali, da je rijetko koji bio koji je dolazio iz uvoza, a da do 150 hiljada km, nije imao neki ozbiljniji veći kvar, tipa pucanja glave motora, otvaranja motora zbog raznih problema ili sl.

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:39

DebelinJoe wrote: ↑07/08/2026 07:50 Sa jednog snimka bježanije iz Knina, august 1995. Vidimo jedan Passat B3. Bili su jako rijetki u to vrijeme.

Vjerovatno je bio skup u to doba. Bio je kao danasnji B8. Iza rata su se ove B3 uvozile.

Onaj ko ga je vozio sigurno je bio neki lokalni budža ili ratni profiter. Nisam siguran da je VW prije rata Passat uopšte nudio u ponudi kod nas. Valjda su mislili da ja Passat preskup za za ovo tržište. Audi je bio popularan, vozni park Predsjedništva BiH uglavnom je bio baziran na Audijima, ranije je flota Predsjedništva bila bazirana na Ford Granadama. Možda su u VW mislli Audi dovoljno pokriva tržište srednje i više klase automobila.

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:44 Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

Fanatastican auto iz tog perioda.
Imao ga kolega, nepoderiv auto..

DebelinJoe wrote: ↑07/08/2026 15:17

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:39

DebelinJoe wrote: ↑07/08/2026 07:50 Sa jednog snimka bježanije iz Knina, august 1995. Vidimo jedan Passat B3. Bili su jako rijetki u to vrijeme.

Vjerovatno je bio skup u to doba. Bio je kao danasnji B8. Iza rata su se ove B3 uvozile.

Onaj ko ga je vozio sigurno je bio neki lokalni budža ili ratni profiter. Nisam siguran da je VW prije rata Passat uopšte nudio u ponudi kod nas. Valjda su mislili da ja Passat preskup za za ovo tržište. Audi je bio popularan, vozni park Predsjedništva BiH uglavnom je bio baziran na Audijima, ranije je flota Predsjedništva bila bazirana na Ford Granadama. Možda su u VW mislli Audi dovoljno pokriva tržište srednje i više klase automobila.

ne znam da li je bio u ponudi al znam da ga je jedan lokalac kod mene bas pred rat imao
bio sam mlad tada da znam je li bio u ponudi ili kako je dovucen uglavnom je bio u sarajevu 90a ili 91a

Roditelji od ruga mi iz razreda pred rat kupili novog ovog passata. 1.6 TDI... bio tad svemirski brod... imali su ga i poslije rata jedno vrijeme.

Qler wrote: ↑07/08/2026 21:23 Roditelji od druga mi iz razreda pred rat kupili novog ovog passata. 1.6 TDI... bio tad svemirski brod... imali su ga i poslije rata jedno vrijeme.

tako je ,nedzad ga je kupio novog ,bordo boja .

SvjetlosnaGodina wrote: ↑07/08/2026 14:34 samo mi objasni koji dio tacno podsjeca na delfina?

Jer je ovo prvi passat koji ima antenu na krovu i prednj dio malo baca na delfina. B3 je imao antenu kod lijevog blatobrana.

Evo sta kaze Chat GPT;

konektovan wrote: ↑07/08/2026 15:40

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:44 Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

Fanatastican auto iz tog perioda.
Imao ga kolega, nepoderiv auto..

Lijep auto u to vrijeme . Trosio je ko upaljac. Samo je limarija bila losa, slicno kao i Golf 3, hoce hrdja da ih pojede.

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:44 Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

Ovaj na slici gore iz Knina nije Delfin

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:44 Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

Ovo je bila zvijer u taj vakat, audi je isto ovaj kratki mjenač poceo na a3 ugrađivati.

vidim vecina ovdje jos nije naucila razliku izmedju mjenjaca i rucice

Kvalitetan unutra vidi materijala, ovo se tesko haba…

nasao neko najskuplji model, ovo ako je neko imao u BiH jebi me

bitanga_sa_otesa wrote: ↑08/08/2026 13:15 vidim vecina ovdje jos nije naucila razliku izmedju mjenjaca i rucice

Niko nije ni spomenuo rucicu Vidi se da je mjenjac malo nizi u odnosu na kasnije modele.

SvjetlosnaGodina wrote: ↑08/08/2026 15:29 nasao neko najskuplji model, ovo ako je neko imao u BiH jebi me

Pretezno su bile klotare Tad je bilo nac ovu opremu lutrija

sime_cipol wrote: ↑08/08/2026 11:43

Passat_B6 wrote: ↑07/08/2026 10:44 Cuveni delfin, iskreno po meni jedan od ljepsih Passata 90ih godina. Najbolji im je 1.9 TDI 90KS.


Jos kad ima ovu opremu Ovaj kratki mjenjac im je bio zastitni znak B3 i B4 modela.

Ovaj na slici gore iz Knina nije Delfin

Nisam onog iz Knina ni spomenuo

Passat_B6 wrote: ↑08/08/2026 18:54

SvjetlosnaGodina wrote: ↑08/08/2026 15:29 nasao neko najskuplji model, ovo ako je neko imao u BiH jebi me

Pretezno su bile klotare Tad je bilo nac ovu opremu lutrija

vala su ruzni ti osnovni haos

ma ovo je vr bijesni, u BiH su samo dizeli prosperitet

Passat_B6 wrote: ↑08/08/2026 18:53

bitanga_sa_otesa wrote: ↑08/08/2026 13:15 vidim vecina ovdje jos nije naucila razliku izmedju mjenjaca i rucice

Niko nije ni spomenuo rucicu Vidi se da je mjenjac malo nizi u odnosu na kasnije modele.

ovo je mjenjac

SvjetlosnaGodina wrote: ↑08/08/2026 15:29 nasao neko najskuplji model, ovo ako je neko imao u BiH jebi me

Svaki je ovakav bio u BiH koji je imao kożu. A onaj koji nije imao opet je ovakav bio bez koznih sjedista. Kvalitetni materijali kako god.. jebi te

B6Redhell wrote: ↑08/08/2026 19:55

SvjetlosnaGodina wrote: ↑08/08/2026 15:29 nasao neko najskuplji model, ovo ako je neko imao u BiH jebi me

Svaki je ovakav bio u BiH koji je imao kożu. A onaj koji nije imao opet je ovakav bio bez koznih sjedista. Kvalitetni materijali kako god.. jebi te

Jesu, isti kvalitet ko i u vecine boljih auta tog doba

vecinom su cl krsevi bili