Forum Klix.ba

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:14 Ako ćemo iskreno sad, nije baš ni tvoj interval od 20.000 km za zamjenu ulja baš najpreporučljiviji, kad smo već kod toga

ma samo 10k, zajebi te long life intervale

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:14

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:10

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:06

Dvaput skuplji sestak brzi od cetiri klipa, wauuuu, wauuuu, nevjerovatno, senzacija

Hahahah ali kako se hvataš samo za staru generaciju.

Šta ćemo sa aktuelnom generacijom, koja je iste početne produkcijske godine kao i Mazda 3.

I to sve sa 500 kubika manje... Što to ne spomeneš/postaviš?

Kakve inovacije u performansama

Ti si spomenuo sestaka i proslu generaciju, nisam ja, konstantno poredis kruske i paradajz.
Jos je stari RWD.

Taj 2.5T je sa skroz malim boost-om i nije nikakva M/getej/R pizda materina verzija i opet otrese pola tih nasviranih i skupljih svaba

Hiperbola, bukvalac

Ali dobro evo, poredimo 2019 kecu sa 2019 tricom. Nema Mazda tu šta tražit, džaba joj i 500 kubika više

Evolution_IV wrote: ↑16/11/2023 16:16

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:14 Ako ćemo iskreno sad, nije baš ni tvoj interval od 20.000 km za zamjenu ulja baš najpreporučljiviji, kad smo već kod toga

ma samo 10k, zajebi te long life intervale

Ma sigurno, isto mislim

Jest, samo što iz tog Mazdinog motora mogu izvući još bruku konja a da mu trajnost ne bude gora nego tom BMW-u, ni sekundu.

Da li zuta rasa ima ista u ponudi sto moze parirati njemackim performance limuzinama , osim mozda nekog opskurnog Lexusa 350 Ultra Note Pro ISF koji se proda u par desetina komada u Americi

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:14 Ako ćemo iskreno sad, nije baš ni tvoj interval od 20.000 km za zamjenu ulja baš najpreporučljiviji, kad smo već kod toga

Nije, slažem se, ali ja puno prelazim godišnje, i vozim auto kako spada, ne milujem papučicu gasa. Ja i sa intervalom od 20k km mijenjam ulje tri puta godišnje, a i svaki put, baš svaki put, promijenim i sve filtere, i filter goriva, i zraka i ulja i kabine.

Opet kažem, što se turba, egr-a, dpf-a, i tako tih zajebancija, još ni na jednom autu nisam imao problem s tim, a različiti su proizvođači. Ja to pripisujem načinu i vrsti upotrebe vozila.

Da li ja gušim Mondea po gradu stalno, umro bi on davno vjerujem, i svaki drugi auto bi.

EFD22 wrote: ↑16/11/2023 16:17 Jest, samo što iz tog Mazdinog motora mogu izvući još bruku konja a da mu trajnost ne bude gora nego tom BMW-u, ni sekundu.

Kad se sve karte ispucaju, onda se ide na ono van fabričkih izdanja, e nemoj toga sad

Taj B48 je također poznat kao poprilično pouzdan motor, a ljudi su opasnu dodatnu snagu izvlačili iz njeg. Ima hrpa o tome na internetu.

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:16

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:14

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:10

Hahahah ali kako se hvataš samo za staru generaciju.

Šta ćemo sa aktuelnom generacijom, koja je iste početne produkcijske godine kao i Mazda 3.

I to sve sa 500 kubika manje... Što to ne spomeneš/postaviš?

Kakve inovacije u performansama

Ti si spomenuo sestaka i proslu generaciju, nisam ja, konstantno poredis kruske i paradajz.
Jos je stari RWD.

Taj 2.5T je sa skroz malim boost-om i nije nikakva M/getej/R pizda materina verzija i opet otrese pola tih nasviranih i skupljih svaba

Hiperbola, bukvalac

Ali dobro evo, poredimo 2019 kecu sa 2019 tricom. Nema Mazda tu šta tražit, džaba joj i 500 kubika više

I opet dodjemo do drkanja ko ce vise nabiti boost-a i naslagati turbina, od tog je prica i pocela, 15 godina se nista nije promijenilo.

el_bake007 wrote: ↑16/11/2023 16:20 Da li zuta rasa ima ista u ponudi sto moze parirati njemackim performance limuzinama , osim mozda nekog opskurnog Lexusa 350 Ultra Note Pro ISF koji se proda u par desetina komada u Americi

Ne može ni taj Lexus ni sa G30 M550i, a kamoli sa aždahom zvana M5 CS...

3 sekunde do stotke u porodičnoj limuzini I to opet sa 600 kubika manje od tog Lexusa

Zanimljivo kad dodje do mjerenja cune, u odbranu mazde se uvijek ubaci lexus i gtr

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:27

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:16

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:14

Ti si spomenuo sestaka i proslu generaciju, nisam ja, konstantno poredis kruske i paradajz.
Jos je stari RWD.

Taj 2.5T je sa skroz malim boost-om i nije nikakva M/getej/R pizda materina verzija i opet otrese pola tih nasviranih i skupljih svaba

Hiperbola, bukvalac

Ali dobro evo, poredimo 2019 kecu sa 2019 tricom. Nema Mazda tu šta tražit, džaba joj i 500 kubika više

I opet dodjemo do drkanja ko ce vise nabiti boost-a i naslagati turbina, od tog je prica i pocela, 15 godina se nista nije promijenilo.

I do zaključka da je opet superiorniji taj što "slaže turbine" od tog sa neviđenim i konkretnim inovacijama.

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:31

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:27

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:16

Hiperbola, bukvalac

Ali dobro evo, poredimo 2019 kecu sa 2019 tricom. Nema Mazda tu šta tražit, džaba joj i 500 kubika više

I opet dodjemo do drkanja ko ce vise nabiti boost-a i naslagati turbina, od tog je prica i pocela, 15 godina se nista nije promijenilo.

I do zaključka da je opet superiorniji taj što "slaže turbine" od tog sa neviđenim i konkretnim inovacijama.

Zakljucili konektovani i ti, citaci brosura

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:38

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:31

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:27

I opet dodjemo do drkanja ko ce vise nabiti boost-a i naslagati turbina, od tog je prica i pocela, 15 godina se nista nije promijenilo.

I do zaključka da je opet superiorniji taj što "slaže turbine" od tog sa neviđenim i konkretnim inovacijama.

Zakljucili konektovani i ti, citaci brosura

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:45

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:38

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:31

I do zaključka da je opet superiorniji taj što "slaže turbine" od tog sa neviđenim i konkretnim inovacijama.

Zakljucili konektovani i ti, citaci brosura

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

I dalje ponuda stoji, bujrum pokazi benzin 180 konja i dizel 250 konja (u autu od 2 tone) sa 6,5 litara realne potrosnje.

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 17:01

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:45

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:38

Zakljucili konektovani i ti, citaci brosura

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

I dalje ponuda stoji, bujrum pokazi benzin 180 konja i dizel 250 konja (u autu od 2 tone) sa 6,5 litara realne potrosnje.

Ma realne, kako da ne

Kažem ti, u ovom slučaju, radije ću vjerovati desetinama ljudi koji su druge cifre priložili, nego nekolicini vas Mazdinih fanatika ovdje

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:17

Evolution_IV wrote: ↑16/11/2023 16:16

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:14 Ako ćemo iskreno sad, nije baš ni tvoj interval od 20.000 km za zamjenu ulja baš najpreporučljiviji, kad smo već kod toga

ma samo 10k, zajebi te long life intervale

Ma sigurno, isto mislim

zato svakog odgovaram od kupovine uvoznog smeca, evropljanin, nece taj centa ulozit u auto ako ne mora, ako je na 40k servis, radi ga na 39999 i to samo zbog garancije...

pogotovo ovo sto je vraceno sa lizinga i finansiranja, jahali i kunto i panto

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 17:09

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 17:01

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:45

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

I dalje ponuda stoji, bujrum pokazi benzin 180 konja i dizel 250 konja (u autu od 2 tone) sa 6,5 litara realne potrosnje.

Ma realne, kako da ne

Kažem ti, u ovom slučaju, radije ću vjerovati desetinama ljudi koji su druge cifre priložili, nego nekolicini vas Mazdinih fanatika ovdje

Evo da okrenem pitanje, koliko realno trosi X3 biturbo 3.0D ?
Halalit cu mu litru za 30 konja vise i jednu turbinu vise.

Svaku temi ubrljate mazdom sasranom. Ovo je postalo naporno.

basicm wrote: ↑16/11/2023 17:59 Svaku temi ubrljate mazdom sasranom. Ovo je postalo naporno.

Uvijek je protivnici prvi uvedu u svaku temu

basicm wrote: ↑16/11/2023 17:59 Svaku temi ubrljate mazdom sasranom. Ovo je postalo naporno.

Bas.. dosadni do bola

Jarane.... cuj mazda jbt
Da je bar toyota haahahahahahha

Ovdje moderacija treba da reaguje i uvede sankcije mazdaskoj sekti, da im zabrani pristup drugim temama...

Da je mazda, bio bi savrsen. Ovako, lazna potrosnja, lazna snaga, nema inovacija, ruzan

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 17:01

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:45

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 16:38

Zakljucili konektovani i ti, citaci brosura

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

I dalje ponuda stoji, bujrum pokazi benzin 180 konja i dizel 250 konja (u autu od 2 tone) sa 6,5 litara realne potrosnje.

Tebi ne vrijedi dokazivati. Ti si topuz.

hilmija frlj wrote: ↑16/11/2023 19:39

kravamuzara wrote: ↑16/11/2023 17:01

canvra888 wrote: ↑16/11/2023 16:45

Desetine recenzista sa cijelog globusa zaključili, moj muzuri, sad je druga stvar što ste vi fanatici malo paranoični pa mislite da cijeli svijet ima zavjeru protiv Mazde.

Nisu eto Ameri jedino, jer ga i nema tamo. A što nema tog 2.0 sa-x u SAD, ili bilo kojeg 2.0?

I dalje ponuda stoji, bujrum pokazi benzin 180 konja i dizel 250 konja (u autu od 2 tone) sa 6,5 litara realne potrosnje.

Tebi ne vrijedi dokazivati. Ti si topuz.

Ali kaze konektovani da je benvej 30-40% efikasniji