Forum Klix.ba

Danas cekam 20 minuta na tramvaj i onda naravno uslijedi 4-5 istih koji su krcati da ljudi ispadaju iz njih čim se vrata otvore i u kojima mi ne pada na pamet da se sardiniram.....i tako do mjesta do kojeg inače treba 20 minuta stignem za sat i 20 min...........U povratku zaustavise tramvaj kod univerziteta, jer neki decko niej imao kartu, te nisu htjeli da krenu sve dok ovaj nije napustio vozilo.....i tako je tramvaj stajao 10 minuta, dok su uspjeli malog da izbace ili ga nagovore da kupi kartu, ne znam sta je bilo od toga. Znači odron nad odronima. To su valjda efekti slavne akcije "nijedan putnik bez karte!. Svečano obećavam da kartu nikada neću kupiti, dok god je situacija s prevozom ovakva kakva jeste...Nisam je niakda ni ikupovao, a sada pogotovo neću......Jebote, hoćeš da požuriš da negdje stigneš, a prije bi stigao pješice.......i to treba da se plaća....e evo vam ga....

Amazonka27 wrote:

clav wrote:poslao mail kantonalcima i ovima iz studentskog parlamenta da pitam dje je zapelo ovo oko prevoza za studente, al niko ne odgovara.
bice da para neJma
usput ne bi bilo lose da to procackaju novinari koji su objavili ovaj clanak http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/091013029

ne mogu citati mailove

pokusaj nazvati pa nam reci sta su ti obecali

Preporucujem svim studentima sa podrucja kantona, a mogu i ostali, da se sjete ovog prilikom zaokruzivanja na listicima za nekih 10tak mjeseci. Ako nisu u stanju da rijese ovako trivijalne stvari, kako li su samo efikasni kod krupnijih projekata, o EU integracijama da ne govorim.

AdNaN88 wrote:Sto se u komercionali ne svercate? Uskoro ce sve biti kao komercionala i niko nece moci uci bez karte pa mozda i poprave stanje jer sve noviji i noviji autobusi dolaze za relaciju vjecnica-dobrinja

Komercionala

Ma ne žalim se ja na uslugu. Vala meni bolja i ne treba, vala previše bi bilo od mene zahtjevat manju gužvu, čistije tramvaje, nikad kašnjenje, ljubaznije revizore... oni koji se vade na ovo za neplaćanje karte, to im je samo izgovor (ako ćemo pošteno)

Ali ba ... jebenih 1,80 KM kako ih nije stid toliko naplaćivat. Ja toliko para NE DAM (a vala i nemam)

Karte em su im bezobrazno skupe (npr.ideš jednu-dvije stanice i platiš 1,80 km ),em su im vozači nikakvi,a revizori su pravi primjer Kruške iz TLN.

Meni nikako nije jasno kako jedna firma poput Grasa može godinama imati negativan saldo poslovanja i onda tražiti od Kantona da im pomogne donacijama, ovim ili onim. Što je još gore, ovi to odmah usliše i svaki put pred ucjenama popuste. A da znaju poslovati, sigurno ne bi imali tolike gubitke, ali naravno, s obzirom kako je većina tamo zaposlena, preko sandžačkih i inih veza, ne treba to ni očekivati.

U toj firmi najprije treba:

1. Otpustiti barem trećinu radnika, a prije toga napraviti reviziju i ustanoviti kako je ko ušao u firmu.
2. Sniziti cijenu karte na 1 KM. Ako može u Barceloni biti 50 centi, može i u Sarajevu.
3. Poraditi na marketingu, koji oni ionako imaju. Nije mi jasno kako mogu biti vječni kokuzi, pored silnih reklama na tramvajima, autobusima, trolejbusima i kombijima.
4. Smijeniti kompletan menadžment firme i postaviti ljude stranački neopterećene, sa određenim pozadinama, znanjem i odgovarajućom edukacijom.
5. Uvesti vremenske karte i poistovijetiti njihov izgled u svim vrstama prevoza. Trenutno su različite karte za sve prevoze, što je van svake pameti, pogotovo jer ne vrijedi za presjedanje, što nema inače nigdje.
6. Zabraniti penzionerima da koriste kupone tokom špice, tj. između 7 i 9, te 16 i 18 sati.
7. Smanjiti studentske karte na 15 KM i ni slučajno ne dopustiti da se studenti besplatno školuju, jer taj novac treba biti usmjeren na obrazovni sistem, a ne na jebene mjesečne karte.
8. Održati revizorima kurs pristojnog ponašanja i dati otkaz svakome ko taj kurs ne položi.
9. Ima još mnogo toga, ovo sam samo nabacao u pet minuta.

ma dovoljno je da radnicima traže boravišne i radne dozvole da ih 1/3 ispari

nerviraju me jer 25 godina se priča o tramvaju i troli za vojkoviće oću prevoz do vikendice tramvajem

Lud i ponosan wrote:@clav

Plasim se da ce i na ovim izborima da bude pozamas broj onih indijanaca (ma ne znam stvarno kako da ih nazovem i koji epitet adekvatan da upotrijebim) koji ce zaokruziti SDA/SZBIH i koji ce se opet i iznova nadati necemu "boljem"... Ne znam, ne mogu cudom da se nacudim sta ti ljudi misle i cime razmisljaju!

pa zaokurzi ce oni cije su se familije ubacile u preduzeca tipa telekom gras elektrodistribucija itd.. oni ce uvijek izaci i glasati jer im je stalo da i 4 naredne god ista garnitura ljudi bude na vlasti a posten svijet nek sjedi kuci i nek ne glasi nek kaze bice bolje. bice malo sutra

Αθήνα wrote:Danas cekam 20 minuta na tramvaj i onda naravno uslijedi 4-5 istih koji su krcati da ljudi ispadaju iz njih čim se vrata otvore i u kojima mi ne pada na pamet da se sardiniram.....i tako do mjesta do kojeg inače treba 20 minuta stignem za sat i 20 min...........U povratku zaustavise tramvaj kod univerziteta, jer neki decko niej imao kartu, te nisu htjeli da krenu sve dok ovaj nije napustio vozilo.....i tako je tramvaj stajao 10 minuta, dok su uspjeli malog da izbace ili ga nagovore da kupi kartu, ne znam sta je bilo od toga. Znači odron nad odronima. To su valjda efekti slavne akcije "nijedan putnik bez karte!. Svečano obećavam da kartu nikada neću kupiti, dok god je situacija s prevozom ovakva kakva jeste...Nisam je niakda ni ikupovao, a sada pogotovo neću......Jebote, hoćeš da požuriš da negdje stigneš, a prije bi stigao pješice.......i to treba da se plaća....e evo vam ga....

eto reci Ministarki zasto se kasni
i treba onda ce takve dzilkose i sami putnici izbacivati valjda ce im u interesu biti da stignu na vrijeme, a i tom sto se nalazi unutra sto nece da kupi ili ce kupit ili odstupit

samo malo wrote:Sto se moze nas narod preseravat, vise moze samo nas narod sto zivi po bijelom svijetu a nama pametuje oko nasih lokalnih problema.

Placam kartu kad god udjem u vozilo, necu da se blamiram sa svercanjem, ali hocu da kazem jasno i glasno, serem se na GRAS i njihove "usluge".

Pa ako je Skenderija bijeli svijet onda ja zivim u bijelom svijetu hajde sad skontaj!!!

Lud i ponosan wrote:

somethings wrote:

AdNaN88 wrote:Sto se u komercionali ne svercate? Uskoro ce sve biti kao komercionala i niko nece moci uci bez karte pa mozda i poprave stanje jer sve noviji i noviji autobusi dolaze za relaciju vjecnica-dobrinja

Komercionala

Frajer smislio neku novu rijec, svaka cast idolu nacije

eto nek si ti MORAO komentarisati, šta te boli qrac pisao ja komercionala ili komercijala.Bitno je da ljudi razumiju i da imam svaki dan za KOMERCIONALE

Komercijonalni, konvercijonalni, konvemercijoanalni...

Erzsebet wrote:Meni nikako nije jasno kako jedna firma poput Grasa može godinama imati negativan saldo poslovanja i onda tražiti od Kantona da im pomogne donacijama, ovim ili onim. Što je još gore, ovi to odmah usliše i svaki put pred ucjenama popuste. A da znaju poslovati, sigurno ne bi imali tolike gubitke, ali naravno, s obzirom kako je većina tamo zaposlena, preko sandžačkih i inih veza, ne treba to ni očekivati.

U toj firmi najprije treba:

1. Otpustiti barem trećinu radnika, a prije toga napraviti reviziju i ustanoviti kako je ko ušao u firmu.
2. Sniziti cijenu karte na 1 KM. Ako može u Barceloni biti 50 centi, može i u Sarajevu.
3. Poraditi na marketingu, koji oni ionako imaju. Nije mi jasno kako mogu biti vječni kokuzi, pored silnih reklama na tramvajima, autobusima, trolejbusima i kombijima.
4. Smijeniti kompletan menadžment firme i postaviti ljude stranački neopterećene, sa određenim pozadinama, znanjem i odgovarajućom edukacijom.
5. Uvesti vremenske karte i poistovijetiti njihov izgled u svim vrstama prevoza. Trenutno su različite karte za sve prevoze, što je van svake pameti, pogotovo jer ne vrijedi za presjedanje, što nema inače nigdje.
6. Zabraniti penzionerima da koriste kupone tokom špice, tj. između 7 i 9, te 16 i 18 sati.
7. Smanjiti studentske karte na 15 KM i ni slučajno ne dopustiti da se studenti besplatno školuju, jer taj novac treba biti usmjeren na obrazovni sistem, a ne na jebene mjesečne karte.
8. Održati revizorima kurs pristojnog ponašanja i dati otkaz svakome ko taj kurs ne položi.
9. Ima još mnogo toga, ovo sam samo nabacao u pet minuta.

Da se nadovezem glede penzionera...
Zabraniti studentima i djacima da koriste GRAS onda kada ne idu u skolu ili na faks, a u to vrijeme otvoriti prostor da i penzioneri naprave koji djir...

chuchumbamayumbe wrote:

Erzsebet wrote:Meni nikako nije jasno kako jedna firma poput Grasa može godinama imati negativan saldo poslovanja i onda tražiti od Kantona da im pomogne donacijama, ovim ili onim. Što je još gore, ovi to odmah usliše i svaki put pred ucjenama popuste. A da znaju poslovati, sigurno ne bi imali tolike gubitke, ali naravno, s obzirom kako je većina tamo zaposlena, preko sandžačkih i inih veza, ne treba to ni očekivati.

U toj firmi najprije treba:

1. Otpustiti barem trećinu radnika, a prije toga napraviti reviziju i ustanoviti kako je ko ušao u firmu.
2. Sniziti cijenu karte na 1 KM. Ako može u Barceloni biti 50 centi, može i u Sarajevu.
3. Poraditi na marketingu, koji oni ionako imaju. Nije mi jasno kako mogu biti vječni kokuzi, pored silnih reklama na tramvajima, autobusima, trolejbusima i kombijima.
4. Smijeniti kompletan menadžment firme i postaviti ljude stranački neopterećene, sa određenim pozadinama, znanjem i odgovarajućom edukacijom.
5. Uvesti vremenske karte i poistovijetiti njihov izgled u svim vrstama prevoza. Trenutno su različite karte za sve prevoze, što je van svake pameti, pogotovo jer ne vrijedi za presjedanje, što nema inače nigdje.
6. Zabraniti penzionerima da koriste kupone tokom špice, tj. između 7 i 9, te 16 i 18 sati.
7. Smanjiti studentske karte na 15 KM i ni slučajno ne dopustiti da se studenti besplatno školuju, jer taj novac treba biti usmjeren na obrazovni sistem, a ne na jebene mjesečne karte.
8. Održati revizorima kurs pristojnog ponašanja i dati otkaz svakome ko taj kurs ne položi.
9. Ima još mnogo toga, ovo sam samo nabacao u pet minuta.

Da se nadovezem glede penzionera...
Zabraniti studentima i djacima da koriste GRAS onda kada ne idu u skolu ili na faks, a u to vrijeme otvoriti prostor da i penzioneri naprave koji djir...

Il su predavanja il su ispiti studentima mozda 1-2 mjeseca u godini nije tako tj samo osmi mjesec

Ako, ako...fino se ponese raspored predavanja, pa u tramvaj.
Ako nemas predavanje, nema ni vozanja.
Znaci, navecer iza 19 nema predavanja, nema vozanja za djake i studente.
E cuj penzionerima zabraniti?!
@Erzsebet,
Cijenim tvoje postove, znam da ovo ne mislis ozbiljno, ali gdjesh to napisati...

chuchumbamayumbe wrote:Ako, ako...fino se ponese raspored predavanja, pa u tramvaj.
Ako nemas predavanje, nema ni vozanja.
Znaci, navecer iza 19 nema predavanja, nema vozanja za djake i studente.
E cuj penzionerima zabraniti?!
@Erzsebet,
Cijenim tvoje postove, znam da ovo ne mislis ozbiljno, ali gdjesh to napisati...

beep... neki tek u 19 idu na predavanja

shuriken wrote:

Ma.Le.Na wrote:u hrvatskoj situacija nije toliko bolja...raspitajte se malo polje
i Gospodjo ne lupam ja

ma kod nas da se uvede karta 1KM bilo bi previse...jer je vecina naucila da ne placa ...da se sverca...i jos se bune sto ne valja to sto ne placaju...

koliko karata treba kupiti u Zg ako ides busom, pa na tramvaj, pa presjednes na drugi tramvaj i na kraju uspinjacom na Gornji grad?

Neće se ljutiti niko ako ponovim post?

donBeton wrote:Australija, Perth (h[url]ttp://www.transperth.wa.gov.au/ServiceInfo/Hi ... ectByNum=2[/url]), Newcastle (http://en.wikipedia.org/wiki/Newcastle_ ... outh_Wales), Kanada, Calgary (http://calgary.cityguide.ca/freefare-zo ... 013511.php), SAD, Seattle (http://metro.kingcounty.gov/tops/bus/ridefree.html), Sjeverna Carolina (http://www.godowntownraleigh.com/get-around/r-line) , Engleska, Manchester (http://www.gmpte.com/buses/metroshuttle.cfm), Leeds (http://www.wymetro.com/BusTravel/FreeTownAndCityBuses/) , Belgija (http://en.wikipedia.org/wiki/Public_tra ... in_Hasselt)... Jasna slika u kojem smjeru ide razvoj gradskog saobraćaja. Ali ne treba ići tako daleko... Susjedi?

Zagreb
http://www.zet.hr/vijesti/novosti/grads ... latno.aspx

Slavonski Brod ( )
http://www.slavonski-brod.hr/index.php? ... &task=view

Zadar
http://www.ezadar.hr/clanak/besplatan-g ... a-studente

Zanimljivo je da u gotovo svakom većem svjetskom gradu koji nema u gradskoj zoni besplatan javni prevoz postoji organizacija koja se bori za uvođenje istog, javne diskusije, obećanja političkih stranaka na temu ovoga, ali kod nas to niko i ne spominje?

chuchumbamayumbe wrote:Ako, ako...fino se ponese raspored predavanja, pa u tramvaj.
Ako nemas predavanje, nema ni vozanja.
Znaci, navecer iza 19 nema predavanja, nema vozanja za djake i studente.
E cuj penzionerima zabraniti?!
@Erzsebet,
Cijenim tvoje postove, znam da ovo ne mislis ozbiljno, ali gdjesh to napisati...

Hehehe... Ja sam fakat ozbiljno mislio. Nemam ja ništa protiv da oni imaju besplatne karte, ali ne kada ljudi idu na posao, studenti na predavanja, a đaci u školu. Nije mi se jednom desilo da je tramvaj pun penzionera koji se vozaju bez razloga. Dakle, samo im treba reći da im karte ne vrijede između 7 i 9, te između 16 i 18 sati. Nije to mnogo vremena, a mnogo bi značilo svima (penzionerima sigurno ne igra veliku ulogu ako se voze u 8 ili u 10 ujutro.

Svugdje u svijetu se prvo gleda relacija kojom se voziš, a kod nas ili se vozio jednu stanicu ili 20 cijena karte je ista.
Dalje, dođu papci-revizori i prave se važni ženama kad nemaju kartu a muškarcima ne smiju prići, a sve seljaka i papaka što je sljeglo u Sarajevo radi kao revizor, i mislim da im prvo treba podijeliti bontone ili ih naučiti lijepom ponašanju i ophođenju pa tek onda ih uvesti da rade kontrole.
Sve u svemu ovo je katastrofa od firme.

Evo malo procesljah ovu temu i nisam siguran jel' zona sumraka ili java.

Oni koji ne placaju uslugu javnoga prevoza kako vas nije stid bilo sta napisati?!?
Sasvim je normalno da GRAS zahtijeva od svakog putnika kartu.

To sto se GRAS-ovi uposlenici nedolicno ponasaju ne daje nikome za pravo da se vozi bez karte.
Ako vec imate zamjerke na njihov rad onda ih fino prijavite dispeceru a ne ko kauboji se ponasate.

Za one koji nemaju ili ne mogu odvojiti za punu kartu vec postoje karte sa popustom.

Nije tacno da se svugdje u svijetu placa koliko se dugo vozis (zonsko placanje) - uvijek djetelina sladja kod komsije.
I da je to bas tako to opet ne daje za pravo nikom da se vozi bez karte je vi se vozite GRASom i pravila su takva kava jesu.

Kada vam je toliko zao studenata, starijih, dijece sto ih ne primite kod sebe u stan i hranite i mazite onako badava.
Cuo sam da se svugdje u svijetu tako radi!

Da se ja pitam svi ono koji se voze bez karte bi placali kaznu od najmanje 50KM i jedan dan bi morali obavljati javni rad (kao naprimjer ciscenje otpadaka oko pruge)

@AKCIJA GRAS-A: Nijedan putnik bez karte

Da li se ovdje misli na putnike ispod 25?

Živo me interesuje kategorija od 30 do 60, da li će oni i dalje biti propuštani?

ChoosenOne wrote:Evo malo procesljah ovu temu i nisam siguran jel' zona sumraka ili java.

Oni koji ne placaju uslugu javnoga prevoza kako vas nije stid bilo sta napisati?!?
Sasvim je normalno da GRAS zahtijeva od svakog putnika kartu.

To sto se GRAS-ovi uposlenici nedolicno ponasaju ne daje nikome za pravo da se vozi bez karte.
Ako vec imate zamjerke na njihov rad onda ih fino prijavite dispeceru a ne ko kauboji se ponasate.

Za one koji nemaju ili ne mogu odvojiti za punu kartu vec postoje karte sa popustom.

Nije tacno da se svugdje u svijetu placa koliko se dugo vozis (zonsko placanje) - uvijek djetelina sladja kod komsije.
I da je to bas tako to opet ne daje za pravo nikom da se vozi bez karte je vi se vozite GRASom i pravila su takva kava jesu.

Kada vam je toliko zao studenata, starijih, dijece sto ih ne primite kod sebe u stan i hranite i mazite onako badava.
Cuo sam da se svugdje u svijetu tako radi!

Da se ja pitam svi ono koji se voze bez karte bi placali kaznu od najmanje 50KM i jedan dan bi morali obavljati javni rad (kao naprimjer ciscenje otpadaka oko pruge)

Ja se slažem da treba svi da kupuju kartu ako već hoće usluge prevoza, ali ti si pravo drzak, eto za te karte sa popustom, hajde mi reci kome su dali te karte?
Komšijina djetelina nema veze sa mojim stavom, ja nikad ne bih otišla vani živjeti, samo sam uporedila sistem od nesistema.
A za osjećaj prema studentima, starijim i djecom svaki normalan čovjek ima, i što se tiče svijeta ostaje na tom da si čuo, jer ga očito vidio nisi a sa takvim razmišljanjem i nećeš.

Lanne wrote:

ChoosenOne wrote:Evo malo procesljah ovu temu i nisam siguran jel' zona sumraka ili java.

Oni koji ne placaju uslugu javnoga prevoza kako vas nije stid bilo sta napisati?!?
Sasvim je normalno da GRAS zahtijeva od svakog putnika kartu.

To sto se GRAS-ovi uposlenici nedolicno ponasaju ne daje nikome za pravo da se vozi bez karte.
Ako vec imate zamjerke na njihov rad onda ih fino prijavite dispeceru a ne ko kauboji se ponasate.

Za one koji nemaju ili ne mogu odvojiti za punu kartu vec postoje karte sa popustom.

Nije tacno da se svugdje u svijetu placa koliko se dugo vozis (zonsko placanje) - uvijek djetelina sladja kod komsije.
I da je to bas tako to opet ne daje za pravo nikom da se vozi bez karte je vi se vozite GRASom i pravila su takva kava jesu.

Kada vam je toliko zao studenata, starijih, dijece sto ih ne primite kod sebe u stan i hranite i mazite onako badava.
Cuo sam da se svugdje u svijetu tako radi!

Da se ja pitam svi ono koji se voze bez karte bi placali kaznu od najmanje 50KM i jedan dan bi morali obavljati javni rad (kao naprimjer ciscenje otpadaka oko pruge)

Ja se slažem da treba svi da kupuju kartu ako već hoće usluge prevoza, ali ti si pravo drzak, eto za te karte sa popustom, hajde mi reci kome su dali te karte?
Komšijina djetelina nema veze sa mojim stavom, ja nikad ne bih otišla vani živjeti, samo sam uporedila sistem od nesistema.
A za osjećaj prema studentima, starijim i djecom svaki normalan čovjek ima, i što se tiče svijeta ostaje na tom da si čuo, jer ga očito vidio nisi a sa takvim razmišljanjem i nećeš.

Drzak zato sto sam rekao da svi trebaju da imaju kartu?!?
Iz tvoje poruke se vidi da ti ocekujes da ti neko nesto da - cuj kome su dali te karte!?! Sta ti ba ima ko davati?!?

Ako procitas moju poruku nisam nigdje napisao da moraju "platiti" kartu vec da moraju imati kartu.
Oslobodjanje ili olaksavanje placanja nije samo GRASova duznost - za to su zaduzene drzavne ustanove prevenstvene (donosenjem zakona itd)

Tvoje uporedjivanje sistem sa nesistemima je ona vrlo stura i veoma neinformisana.
Nema potrebe da vrijedjas mene jer se ne slazes sa moji odgovorom. Mislim da to vise govori o tebi kao osob nego sto ce meni da naskodi da vidim svijet!

Ti si jedan bezobraznik pravi.
Nemaš pravo da govoriš o meni a ne poznaješ me, to kakav si čovjek ti znaš, i ja ti ne sudim niti želim, vrijeđala te nisam.
Ne očekujem ja da meni neko nešto da, ja što hoću, hvala Bogu imam, i nije mi niko dao već sam se za to sama izborila.
A ja bih se prva zalagala za to da se ugroženim ljudima daju popusti na kartu, jer ovdje ima naroda koji nema novaca da kupi hljeb, a ne da plaća dvije stanice 1.70km ili ti misliš da ne trebaju ni da se pomaknu iz kuće?
Prije rata je bilo nekog popusta za mjesečne kupone onima koji ne rade i koji su na birou i mislim da i sad to trebaju uvesti, jer kakva god firma GRAS bio treba se malo osvrnuti na situaciju koja vlada u ovoj državi.
Lahko je nabiti cijenu, ove cijene karata su skupe za naš standard, naročito to što neko ko recimo živi u Hrasnici do grada mora izdvojiti 3.40km u jednom pravcu.

Lanne wrote:Ti si jedan bezobraznik pravi.
Nemaš pravo da govoriš o meni a ne poznaješ me, to kakav si čovjek ti znaš, i ja ti ne sudim niti želim, vrijeđala te nisam.
Ne očekujem ja da meni neko nešto da, ja što hoću, hvala Bogu imam, i nije mi niko dao već sam se za to sama izborila.
A ja bih se prva zalagala za to da se ugroženim ljudima daju popusti na kartu, jer ovdje ima naroda koji nema novaca da kupi hljeb, a ne da plaća dvije stanice 1.70km ili ti misliš da ne trebaju ni da se pomaknu iz kuće?
Prije rata je bilo nekog popusta za mjesečne kupone onima koji ne rade i koji su na birou i mislim da i sad to trebaju uvesti, jer kakva god firma GRAS bio treba se malo osvrnuti na situaciju koja vlada u ovoj državi.
Lahko je nabiti cijenu, ove cijene karata su skupe za naš standard, naročito to što neko ko recimo živi u Hrasnici do grada mora izdvojiti 3.40km u jednom pravcu.

Zasto sam ja bezobraznik? Zato sto kazem da svi trebaju da imaju kartu?
Kao sto rekoh ne da treba da je imaju vec bi platili kaznu ako nemaju i odradili dan javnoga rada.
Isto tako bilo ko da nasrne fizicki na radnika javnog prevoza isao bi u zatvor od 1 do 5 godina.
Kada smo vec, na temi jos par zakona:
Fizicki napad na policajca najmanje 10 godina zatvora; za ubistvo dozivotna ili smrtna kazna.
U slucaju Policija zloupotrebi polozaj: nepotrebno koristenje sile - otkaz i od 1 do 5 godina zatvora
uzimanje mita - otkaz i novcana kazna

itd, itd, itd

Prije svega moj post nije bio odgovor na specifican post a specijalno ne odgovor na Vas cijenjeni post.
Drugo, ja nisam o Vama nista rekao vec sam jednostavo odgovorio na Vas podzrivi komentar.

Mlad ili stara damo Vi treba da obratite paznju iz fundamenta sta se pise a ne svaku drugu rijec citate i onda "strastveno" odgovarate.
Firme (onako generalno ukljucujici GRAS) nisu zaduzene za socijalni rad; njihov prevenstveni cilj je dobit dionicara ili vlasnika firme.
Vi licno da imate svoju vlastitu firmu ponasali be se identicno - sto je 100% normalno.

Pogledajte ovaj link http://sarajevo.co.ba/pocela-prodaja-aprilskih-kupona/ post je dosta star ali ocito da i poslije rata penzioneri imaju popust (kao i svi ostali).

Moraju uvest ninja revizore.

A vala dok penzinerima ne onemoguce da se vozikaju cijeli dan dzaba, ne vidim prosperitet.