Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:

Bakir1 wrote:Samo nazad
Po suhom jedva sta li ce biti na klizanju

2 vrece cementa u gepek stavi,al mora bit kakanjski

Domaće je najbolje

kadet đesi

Bakir1 wrote:Ja da se pohvalim kupio sam recimo auto za zime, e30 karavan sestak

Jel iz Bileće?

Joj benge, zaljubih se između ostalog i zbog stanja.

http://www.olx.ba/artikal/18962283/bmw-318-i-e-30/

Taj iz bilece je bio daleko i nije bio bas nacisto

djesi robocop,jel ti ovo zatamnjen zadnji leptir?

tipicni sarajevski auto sa dobrinje sa razbijenim leptirima

lim je odlican, mehanika ok, servo pisa, protokomjer serucka, ima strasni bodi kit.....
sve u svemu dobro je
ove leptire naci cu u klincu svjestan sam toga

ado-šampion wrote:

lavic wrote:
Remenicu radilice ja nisam mjenjao na svom 320d i nema jos nikakve potrebe, a buraz mi vozi 530d sa nekih 130 tkm i isto nije imao nikakvih problema sa remenicom, ali je cinjenica da se nakon negog vremena mora mijenjat.

U krajnjem to i nije kvar, jer je i BMW vodi pod nazivom " ublazivac udara".

E ne znam, samo znam da sam gledao nesto kad se njemu to desilo i nasao podatak da je regularni servisni interval za zamjenu remenice 100 k km. Ne mogu reci gdje, ne sjecam se, dosta je vremena proslo od tad. Motor je 3.0d M57 s 211 KS, 2004. A i meni je bilo cudno kako to da ode remenica i ostavi ga na putu.

Moja pretpostavka je da ljudi ne mjenjaju remenicu cak i kad ona pocne se javljati, idu linijom manjeg u stilu moze to jos, jer ruku na srce i nije mali trosak 300+ KM, i onda ostanes na cesti.

Ja i buraz to svaki put provjerimo kad se radi servis ulja.

Uh, bakire, dobbar!

12v je slon, ispod 4000 nece ni da cuje

bitanga_sa_otesa wrote:pa razmisljaj ado....kad ode remenica ne okrece se alternator,servo pumpa,i jos stosta...

Ma jasno je meni to, nema pogona nicega sto je na toj remenici, serva, eventualno alternatora, itd, ali mi nije bilo jasno kako da ode tek tako i ostavi ga na cesti, nije bilo nikakvih znakova, nista. Onda sam nasao razlog u tome da nije zamijenjena na vrijeme, a po BMWu trebala je biti.

Dobar BMW Bakire, nek bude sa srecom. Jos samo da je naci BBS felge i veselje potpuno.

Dobro izgleda i ovaj sto je postavio Citroen (osim rucice mjenjaca naravno ), ali meni nesto nisu interesantne kockice ispod rednog sestaka, jer ni dan-danas nisu bas egzotika, a taj redni sestak je ono sto to auto cini posebnim.

lavic wrote: Moja pretpostavka je da ljudi ne mjenjaju remenicu cak i kad ona pocne se javljati, idu linijom manjeg u stilu moze to jos, jer ruku na srce i nije mali trosak 300+ KM, i onda ostanes na cesti.

Ja i buraz to svaki put provjerimo kad se radi servis ulja.

Ako neko vozi BMW od 150ks i problem mu je jednom u 100-150 hiljada km dati 300 maraka za remenicu i izbjeći havariju onda se on treba zapitati šta radi i kako...

Bakir1 wrote:Taj iz bilece je bio daleko i nije bio bas nacisto

Dobar, dobar. Limarija i jeste najbitnija, ostalo se lakše sredi.

biti ce on jos bolji, dok malo dan produzi i ja vremena ufatim

dupli

530i wrote:

lavic wrote: Moja pretpostavka je da ljudi ne mjenjaju remenicu cak i kad ona pocne se javljati, idu linijom manjeg u stilu moze to jos, jer ruku na srce i nije mali trosak 300+ KM, i onda ostanes na cesti.

Ja i buraz to svaki put provjerimo kad se radi servis ulja.

Ako neko vozi BMW od 150ks i problem mu je jednom u 100-150 hiljada km dati 300 maraka za remenicu i izbjeći havariju onda se on treba zapitati šta radi i kako...

Bas sam se mislio jednim bmw-om pocastiti, misleci da je to neka super masina, a on trazi da ga se mazi i pazi, i ulaze u njega k'o u kakvu alfu?!


Nista, lijepi citroen, ovo ostalo, sve ista govna, da prostite na rijecniku.

Bakir1 wrote:

U zdravlju da ga podereš i još bolji kupiš

A uvijek mi je bio boljka jedini karavan da mi je zapinjao za oko

auto je moj a nije moj, duga prica, recimo da je moj, prilikom kupovine osnovni parametar je bio da je sestak u karoseriji e30, sve se moglo kroz prste progledati ali losa limarija ne, to je bilo uslov od nekoga ko ga je kupio....
e30 limuzina ili 3v sa 2,0 je tesko naci, veoma, sve je to goli grob, ubijani, zavrtani, stokirani, krakirani, a ako nije takav divljak je (u 3 od 4 slucaja je ispalo tako).
zato se islo na touring....

Samo kad otvoriš gepek vrata ima glup ulaz u gepek. Ostalo je odlično.

smijesno je sto za body koji je na autu mogu dobiti vise para nego koliko je bio sam auto

citroen xm wrote:Samo kad otvoriš gepek vrata ima glup ulaz u gepek. Ostalo je odlično.

S obzirom da ga je jedan od inžinjera BMW-a napravio na svoju ruku, otvor gepeka je ispao odličan..

citroen xm wrote:

Bakir1 wrote:Taj iz bilece je bio daleko i nije bio bas nacisto

Dobar, dobar. Limarija i jeste najbitnija, ostalo se lakše sredi.

Bakire, nek je sa srecom.
Sestak je sestak, i ja nesto u zadnje vrijeme gledam 330/530 ali i 335/535 je skoro isto para.......