Forum Klix.ba

Ovaj s linka je s pocetka proizvodnje, bio sklon LSPI-ju. Samo 2017to+ za 1.4t i nema sikirancije. Nisam nasao nigdje podatak jesu li i rani modeli korigovani uljem i reprogramom ECUa

Throttle wrote: ↑15/12/2025 17:25 Ovaj s linka je s pocetka proizvodnje, bio sklon LSPI-ju. Samo 2017to+ za 1.4t i nema sikirancije. Nisam nasao nigdje podatak jesu li i rani modeli korigovani uljem i reprogramom ECUa

Jesu li one sa 125 KS imale manje problema ili?

sime_cipol wrote: ↑15/12/2025 17:29

Throttle wrote: ↑15/12/2025 17:25 Ovaj s linka je s pocetka proizvodnje, bio sklon LSPI-ju. Samo 2017to+ za 1.4t i nema sikirancije. Nisam nasao nigdje podatak jesu li i rani modeli korigovani uljem i reprogramom ECUa

Jesu li one sa 125 KS imale manje problema ili?

Isti je to motor koliko sam upratio. Cak se oba cipuju na 185KS i 290Nm. Izgleda da su samo mapom smanjili snagu jer manji turbo ne bi cipovan izgurao istu snagu kao onaj od 150KS. Vjerovatno ponudjen kao slabija verzija za one kojima snaga ne treba a porez manji.

Throttle wrote: ↑15/12/2025 17:25 Ovaj s linka je s pocetka proizvodnje, bio sklon LSPI-ju. Samo 2017to+ za 1.4t i nema sikirancije. Nisam nasao nigdje podatak jesu li i rani modeli korigovani uljem i reprogramom ECUa

Jesu, ali bilo je prijavljenih slučaja rokanja opet. Naišao sam čak i na par >2018 prijavljena slučaja.

Za nepoznavaoce, LSPI je?

Na ovoj crvenoj sa linka nisu samo tipke klime oguljene, kod nje je i volan pojeden.
A imas super opremu.

Optimist wrote: ↑15/12/2025 18:03 Na ovoj crvenoj sa linka nisu samo tipke klime oguljene, kod nje je i volan pojeden.
A imas super opremu.

Gule se, pogotovo kod ovih što imaju grijanje.

Što se tiče LSPI-ja, sipati ulje po specifikaciji i ne nabijati gas iz niskih obrtaja i neće biti problema.

Mami me Subaru polovnjak. Vidim da ovdje ima hardcore fanova i hardcore hejtera hem subarua hem japanaca generalno, ali mi treba realna informacija hocu li imati glavobolju oko servisa i dijelova u Sarajevu? Ako se moram peglati oko servisa onda cu radije uzeti nesto cega ima vise na nasim ulicama.

btw ovaj je u pitanju: https://olx.ba/artikal/71895285

kio01 wrote: ↑15/12/2025 19:11 Mami me Subaru polovnjak. Vidim da ovdje ima hardcore fanova i hardcore hejtera hem subarua hem japanaca generalno, ali mi treba realna informacija hocu li imati glavobolju oko servisa i dijelova u Sarajevu? Ako se moram peglati oko servisa onda cu radije uzeti nesto cega ima vise na nasim ulicama.

btw ovaj je u pitanju: https://olx.ba/artikal/71895285

Za ove japanske lade imas majstore, samo ih tesko naci.

kio01 wrote: ↑15/12/2025 19:11 Mami me Subaru polovnjak. Vidim da ovdje ima hardcore fanova i hardcore hejtera hem subarua hem japanaca generalno, ali mi treba realna informacija hocu li imati glavobolju oko servisa i dijelova u Sarajevu? Ako se moram peglati oko servisa onda cu radije uzeti nesto cega ima vise na nasim ulicama.

btw ovaj je u pitanju: https://olx.ba/artikal/71895285

kupi wrx-a od bece, dodaj na to jos 1000 KM i reci mu da se suta nogama u guzicu ako mu ko ponudi vise

drndalo wrote: ↑15/12/2025 17:39 Za nepoznavaoce, LSPI je?

Low speed pre ignition

nastupa kad se potapa gas na vrlo niskim obrtajima.
Ko ga vozi kao benzinca atmosferca, nece mu se desiti.

kabal1337 wrote: ↑15/12/2025 19:46

kio01 wrote: ↑15/12/2025 19:11 Mami me Subaru polovnjak. Vidim da ovdje ima hardcore fanova i hardcore hejtera hem subarua hem japanaca generalno, ali mi treba realna informacija hocu li imati glavobolju oko servisa i dijelova u Sarajevu? Ako se moram peglati oko servisa onda cu radije uzeti nesto cega ima vise na nasim ulicama.

btw ovaj je u pitanju: https://olx.ba/artikal/71895285

kupi wrx-a od bece, dodaj na to jos 1000 KM i reci mu da se suta nogama u guzicu ako mu ko ponudi vise

Joe ću te morati platiti za promociju

konektovan wrote: ↑15/12/2025 19:17

kio01 wrote: ↑15/12/2025 19:11 Mami me Subaru polovnjak. Vidim da ovdje ima hardcore fanova i hardcore hejtera hem subarua hem japanaca generalno, ali mi treba realna informacija hocu li imati glavobolju oko servisa i dijelova u Sarajevu? Ako se moram peglati oko servisa onda cu radije uzeti nesto cega ima vise na nasim ulicama.

btw ovaj je u pitanju: https://olx.ba/artikal/71895285

Za ove japanske lade imas majstore, samo ih tesko naci.

canvra888 wrote: ↑15/12/2025 17:37

Throttle wrote: ↑15/12/2025 17:25 Ovaj s linka je s pocetka proizvodnje, bio sklon LSPI-ju. Samo 2017to+ za 1.4t i nema sikirancije. Nisam nasao nigdje podatak jesu li i rani modeli korigovani uljem i reprogramom ECUa

Jesu, ali bilo je prijavljenih slučaja rokanja opet. Naišao sam čak i na par >2018 prijavljena slučaja.

Kontam da je to do nekoristenja preporucenog ulja. Jer su to izdvojeni slucajevi, dosta rjedje nego u prvim godinama tog motora

drug_profi wrote: ↑15/12/2025 20:01

drndalo wrote: ↑15/12/2025 17:39 Za nepoznavaoce, LSPI je?

Low speed pre ignition

nastupa kad se potapa gas na vrlo niskim obrtajima.
Ko ga vozi kao benzinca atmosferca, nece mu se desiti.

Nije problem kad ga kupis novog i znas kako ga vozis.

Problem je kad ga kupis polovnog.

Obzirom da se znam sa vlasnikom Berlijete, iz prve ruke mi je rekao da planira od naredne godine da bude zastupnik za Subaru, što je impresivno.

Sta je impresivno?

Tabakmalac wrote: ↑15/12/2025 21:08 Obzirom da se znam sa vlasnikom Berlijete, iz prve ruke mi je rekao da planira od naredne godine da bude zastupnik za Subaru, što je impresivno.

Napokon

Tabakmalac wrote: ↑15/12/2025 21:08 Obzirom da se znam sa vlasnikom Berlijete, iz prve ruke mi je rekao da planira od naredne godine da bude zastupnik za Subaru, što je impresivno.

Prenesi mu da je lud, isto k'o i ovi zastupnici za dongfeng, dfsk i Co.

Sad ce varati i Japance?

Optimist wrote: ↑15/12/2025 21:04

drug_profi wrote: ↑15/12/2025 20:01

drndalo wrote: ↑15/12/2025 17:39 Za nepoznavaoce, LSPI je?

Low speed pre ignition

nastupa kad se potapa gas na vrlo niskim obrtajima.
Ko ga vozi kao benzinca atmosferca, nece mu se desiti.

Nije problem kad ga kupis novog i znas kako ga vozis.

Problem je kad ga kupis polovnog.

Zasto?

Jer ne znas kako ga je vozio onaj prije i jel ga potapao u niskim okretajima.
U biti ne znas stanje tog motora i koliko mu (ni)je smrt blizu.

Tabakmalac wrote: ↑15/12/2025 21:08 Obzirom da se znam sa vlasnikom Berlijete, iz prve ruke mi je rekao da planira od naredne godine da bude zastupnik za Subaru, što je impresivno.

Subaru ni do sada nije bio puno zastupljen na trzistu(bez obzira sto su kvalitetni), a pogotovu sada u novoj eri elektricnih automobila.
Ne znam sta ce on raditi ako ne uzme i druge proizvodjace.

Bolje da je uzeo BYD.

Idu ko halva.

Tabakmalac wrote: ↑15/12/2025 21:08 Obzirom da se znam sa vlasnikom Berlijete, iz prve ruke mi je rekao da planira od naredne godine da bude zastupnik za Subaru, što je impresivno.

prekasno je za taj brand, jer je dosta zanimljivih stvari ugaseno i jer se dosta toyota umjesala

druga stvar, sta zna papak sta je subaru i zbog cega se kupuje to auto i zasto kosta koliko kosta

ovoga crosstreka bi ja gledao https://subaru.hr/elements/pdf/CJENIK-H ... 1_2025.pdf

nas kakav tiguar, skoda i avdi ima za te pare

jedini posao moze napravit da bude ovlasteni servis, jer se dosta navuklo polovnih iz svicarske(tamo ih voze ljudi sa sela, vjerovatno jer su glupi, nisu ko blakanci inteligentni)

Joj stvarno ti je komentar na mjestu, ono s visoka šta zna papak.
Niko ko ja.
Svaka čast.