Forum Klix.ba

Evo i Brazilci kažu da je u razvoju B SUV kao projekt 363:
https://www.autossegredos.com.br/marcas ... s-semanas/

Kažu novija generacija čelika u usporedbi sa Argom. On-road model, prednji ovjes kao Bravo ili Linea, stražnji kao Argo, veličina otprilike kao Nissan Kicks sa velikim prtljažnikom.

Motori atmosferski 1.3 i turbo 1.0.

Koga ba briga za fiatom i Brazilom,......

Press materijal FIM-CISL sindikata u vezi ulaganja u Pomigliano u visini od skoro milijardu eura:
https://www.fim-cisl.it/2019/09/04/bent ... u-cassino/

Kaže da je dio ulaganja Panda mild hybrid koja dolazi sljedeće godine.

Što se tiče ulaganja za Alfin kompaktni SUV ona su počela već ovog kolovoza postavljanjem nove generacije robota za lakirnicu. Daljnja ulaganja će biti kroz sljedećih par mjeseci u raznim odjelima tvornice. Npr. novi kalupi, montaža...

http://www.press.fcaemea.com/press/arti ... -ecosystem

• For FCA, the initiative with Transatel falls under the scope of the new global "ecosystem" for connected vehicles, announced last April, which will improve the online functions of its vehicles all over the world.
• The technical solution will guarantee coverage on all next-generation FCA vehicles in all 28 countries of the EU and in the EFTA regions, regardless of the local Mobile Operator, thanks to the use of Transatel (NTT Group) as MVNO, Mobile Virtual Network Operator.

500X Sport

Dobavljiv sa svim motorima. Novo programiranje serva za "oštriji" osjećaj, 10% kruće opruge, amortizeri sa FSD tehnologijom, 13mm niži od standardne verzije.

Kliknuti za veće fotografije.

Šminka

sime_cipol wrote:Šminka

Bi l‘ ikad kupio?

Ja bih ovo gonio Sa recimo nekim motoricem od 150tak konjica bar, valjda opravdaju ovo Sport da se ne mora ici na Abartha

Rockefeller wrote:

sime_cipol wrote:Šminka

Bi l‘ ikad kupio?

Kupio bih obicnog, a ne ovog, da mogu.

Throttle wrote:Ja bih ovo gonio Sa recimo nekim motoricem od 150tak konjica bar, valjda opravdaju ovo Sport da se ne mora ici na Abartha

Ima 1.3 T4 motor sa 150 ili 180 KS.

Mjera

Ima li neko iskustva sa Puntom HGT? Koliko je skuplje održavanje u odnosu na obični model?

Ja tog punta nisam vidio urednog ima makar 5 godina, ubijeno je to sve
A sta ce bit skuplje, vozao sam ja Korsu GSI, jedino zadnji ležaj masno platio a ostalo sve kao i za običnu ili paše od Astre-Vektre
Vjerujem da je isto i za Punta
Vjerovatno su malo kočnice skuplje ako je veći promjer, eventualno hladnjaci ako su drugačiji nego na običnim
Ako je ok auto kupi i ne sikiraj se, nije Maserati

Throttle wrote:Ja tog punta nisam vidio urednog ima makar 5 godina, ubijeno je to sve
A sta ce bit skuplje, vozao sam ja Korsu GSI, jedino zadnji ležaj masno platio a ostalo sve kao i za običnu ili paše od Astre-Vektre
Vjerujem da je isto i za Punta
Vjerovatno su malo kočnice skuplje ako je veći promjer, eventualno hladnjaci ako su drugačiji nego na običnim
Ako je ok auto kupi i ne sikiraj se, nije Maserati

Inače mi najviše odgovaraju ova manja auta, svoje vozim već tri godine i kontao da ga zamijenim, a imam želju za kakvom malom zujalicom. Pa sam malo razgledao po netu šta ti moglo ući u opciju, i sviđa mi se Punto, imao sam običnog 1.2 i neki dan ispoba na kratko HGT-a i malo mi leže srcu.

Ja bih prije Corsu GSI, Pola GTI, Saxa VTS ili Pezoa GTI, koje god nadjes u boljem stanju. Imas i Clia RS al je on vec dosta jaci. Taj Punto ima mali milion nekih sitnica koje nerviraju mada ide fino, al vjerovatno si upoznat sa tim jer si imao punta
Od ovih gore, najzabavniji ti je Saxo mada je i najveca konzerva. Vozi se ko karting, ostali su tezi
Ako nadjes i Punta dobrog ja ne bih bjezao od njega al, po meni, poslije ovih gore nabrojanih

Saxa sam davno imao ali dizela, i meni je gori od Punta. Talijani k'o talijani, najviše sitnice jebu živce, a vozio sam i Stila i Punta. Pogledat ću još po netu, nema žurbe.

Ako naletiš na VTSa probaj, pravo ludo auto, ne bi nikad vjerovao da ima samo 120KS, najvise zbog osjecaja u voznji, imas osjecaj da ide puno brze
Kazem opet, konzerva, al zabavna
Korsa je bolja sto se tice generalno opreme, unutrasnjost je bolje odradjena i ide fino al je poteska
Pezo isto dobro ide a Pola nisam vozio, samo sjedio unutra, fino je spakovan al su i poskupi

Ako nekoga nerviraju sitnice kod Talijana taj nikada nije imao Francuza.

Dobar

three sided dice roller

jel ovo onaj s behaćuninga ? kako se zvao? zuti bumbar??

Limun zutahija zucko svako ima neki nadimak, moj je barakuda

almir90 wrote:Ima li neko iskustva sa Puntom HGT? Koliko je skuplje održavanje u odnosu na obični model?

Kad vec placas skuplje odrzavanje..onda uzmi JTD

Ma sta mu je skuplje

ePT MHEV BSG 48V GME HO
mag 2019 – presente
ePT MHEV Maserati D-UV (M182) & Ghibli (M157.)



ePT AWD system for BEV 800V Maserati M189 GranTurismo/ GranCabrio
mag 2019 – presente
ePT All wheel drive Maserati M189 Gran Turismo/Gran Cabrio BEV 800V.



Transmission for M240 Maserati Sport DCT electrified 8 speeds
mag 2019 – presente
New Transmission DCT electrify 8 speed for New M240 BEV Sport.



Transmission ZF gen IV 8P80PH (MHEV)
mag 2019 – presente
Transmission ZF Gen IV 8HP80HP for Maserati M189 Gran Turismo Gran Cabrio, Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Giulia.