Forum Klix.ba

klikerusa wrote:

Googlerica wrote: iz ZG se planiraju linije sa SAD a ugovor se planira sa AiSerbia i Etihad

Iz ZG za SAD? Jeli to nesto sezonski ili dugorocno? Koji aerodromi? Ima bosanci da ih napune...

kad saznam detalje javim

Aha naćekaćemo se


Sent from my iPhone using Tapatalk

Googlerica wrote:

klikerusa wrote:

Googlerica wrote: iz ZG se planiraju linije sa SAD a ugovor se planira sa AiSerbia i Etihad

Iz ZG za SAD? Jeli to nesto sezonski ili dugorocno? Koji aerodromi? Ima bosanci da ih napune...

kad saznam detalje javim

Ako bude neka standardna avio kompanija ili ti "legacy" kompanija, bit ce najvjerovatnije United.

Jefferson,kolega mi je rekao,jos je sve na cekanju

Googlerica wrote:

klikerusa wrote:

Googlerica wrote: iz ZG se planiraju linije sa SAD a ugovor se planira sa AiSerbia i Etihad

Iz ZG za SAD? Jeli to nesto sezonski ili dugorocno? Koji aerodromi? Ima bosanci da ih napune...

kad saznam detalje javim

Pravo dobro bi mi doslo kad bi se povezalo sa st louisom

Nista, valja nekom cvanciku dati

Samo naruci liniju.... Stize namah...

drndalo wrote:Samo naruci liniju.... Stize namah...

Al' da leti kad ja hocu...i nemoj da se guramo...

Lijepe vijesti za Tuzlu i okolinu...

http://kontrolaletenja.net/tuzlanski-ae ... stinacija/

jesu li nasu konacno preuzeli BH nebo i kontrole leta???

@mba wrote:jesu li nasu konacno preuzeli BH nebo i kontrole leta???

Ne, još uvijek nismo preuzeli kontrolu letenja nad zračnim prostorom BiH.

Imam kupljenu kartu of Austriana I povrtani let mi je do Beca Austrianova oznaka leta na letu Germanwingsa I normalno Bec Sa Austrian. Sve je uvezano u jednoj karti. Obzirom da cu fizicki letiti s Germanwingsom da li za cijelo vrijeme tog mog povratnog putovanja ja imam pravo na dozvoljeni cekirani prtljag od 23 kg ?

akcija007 wrote:Imam kupljenu kartu of Austriana I povrtani let mi je do Beca Austrianova oznaka leta na letu Germanwingsa I normalno Bec Sa Austrian. Sve je uvezano u jednoj karti. Obzirom da cu fizicki letiti s Germanwingsom da li za cijelo vrijeme tog mog povratnog putovanja ja imam pravo na dozvoljeni cekirani prtljag od 23 kg ?

trebalo bi da ti pise na karti

Avio linija Berlin-Sarajevo kompanije Germanwings pod upitnikom

http://kontrolaletenja.net/avio-linija- ... upitnikom/

akcija007 wrote:Imam kupljenu kartu of Austriana I povrtani let mi je do Beca Austrianova oznaka leta na letu Germanwingsa I normalno Bec Sa Austrian. Sve je uvezano u jednoj karti. Obzirom da cu fizicki letiti s Germanwingsom da li za cijelo vrijeme tog mog povratnog putovanja ja imam pravo na dozvoljeni cekirani prtljag od 23 kg ?

Imaš pravo na prtljag. Germanwings codeshare sa normalnim aviokompanijama tretira kao onaj premium sto se može uzeti direktno sa njima.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Danas je u Zračnoj luci Mostar svečano obilježen dolazak prvog zrakoplova na avio liniji Rim – Mostar – Rim, koji će obavljati talijanska kompanija Mistral Air dva puta sedmično, ponedjeljkom i četvrtkom.

Ima li kakvih novosti o ovim jeftinijim letovima sa sarajevskog aerodroma. Nesto su spominjali da ce doci neka niskobudzetna kompanija, ali se usutise.

Kakve su uopste sanse da RyanAir, Wizzair ili neka treca dodje u Sarajevo s obzirom da ovi veliki igraci su dole glavni lufthansa, austrian...

BH Airlines uspostavio čarter letove iz Italije, prvi turisti dočekani sa cvijećem

http://www.klix.ba/biznis/privreda/bh-a ... /140417046

OldMayor wrote:Ima li kakvih novosti o ovim jeftinijim letovima sa sarajevskog aerodroma. Nesto su spominjali da ce doci neka niskobudzetna kompanija, ali se usutise.

Kakve su uopste sanse da RyanAir, Wizzair ili neka treca dodje u Sarajevo s obzirom da ovi veliki igraci su dole glavni lufthansa, austrian...

Sanse postoje kada neko namirise/pocne letjeti negdje gdje ima potrebe/zarade.

Sadasnja situacija je da bi dosli, ali da SJJ/Grad/Kanton jos njima plati sto lete, i pojeftine cijene za prijem/otpremu aviona... SJJ ima pristojan promet, pa im to nije neophodno da bi ista radili, kao sto je npr. slucaj sa TZL...

po mojoj informaciji terminal za niskobudzetne letove stoji spreman e sad kad ce sta krenuti ne znam

Zna li neko hoce li WizAir poceti letove za Sarajevo?

nema nama jeftinih letova dok se aerodrom ne privatizuje ili politika ne promijeni

"Jeftini letovi" to jako cesto nisu... To sto nekada naletis na kartu od 19 EUR u jednom pravcu je super, ali nazalost nije sve uvijek tako i po tim cijenama... Cjenovna politika je jedna zjbt nauka, i zavisi od mnogo cega...

Uzmimo za primjer obljubljeni Ryan, i njihovu destinaciju Frankfurt-Hahn... Neka neko uzme kartu i pogleda koliko je Hahn od Frankfurta udaljen... Oko 100 km... A nema nijednostavan ni jeftin prevoz do/od tamo... Pa ti karta od npr. 19 EUR moze u totalu doci i skuplja (sa svim ostalim stvarima koje Ryan naplacuje posbno) nego ako ubodes jeftinije normalne cijene kod normalnih prevoznika...

Pravi problem SJJ i cijena je u nemanju prave konkurencije LH grupi koja ima praktican monopol, i odredjuje gdje ce se i posto letiti (LH, OS, OU, JP, GW)... Da postoji jos barem AF, KLM, Alitalia, British koji voze ljude na svoje konekcije, i ovi postojeci bi morali vise raditi na privlacenju ljudi na svoje letove, a jedan od alata je tu i cijena...

A aerodrom koji zavisi od Ryan-a, Wizz-a i slicnih je u velikim *ovnima, kao i putnici s njega, jer ako si osudjen na njih, onda mogu da rade sta i kako hoce...

drndalo wrote:"Jeftini letovi" to jako cesto nisu... To sto nekada naletis na kartu od 19 EUR u jednom pravcu je super, ali nazalost nije sve uvijek tako i po tim cijenama... Cjenovna politika je jedna zjbt nauka, i zavisi od mnogo cega...

Uzmimo za primjer obljubljeni Ryan, i njihovu destinaciju Frankfurt-Hahn... Neka neko uzme kartu i pogleda koliko je hahn od Frankfurta udaljen... Oko 100 km... A nema nijednostavan ni jeftin prevoz do/od tamo... Pa ti karta od npr. 19 EUR moze u totalu doci i skuplja (sa svim ostalim stvarima koje Ryan naplacuje posbno) nego ako ubodes jeftinije normalne cijene kod normalnih prevoznika...

Ima jednostavan prevoz sa tog aerodroma, samo malo potraje, isao sam ja na utakmicu reprezentacije sa njima.

I koliko te to sve doslo kad saberes ? 39 EUR ? 69 EUR ? 99 EUR ? 119 EUR ? Vise ? Uracunaj i vrijeme potrebno za stici negdje... Nekome blizu Hahn-a to mozda i odgovara, ali ja tvrdim da je cijena od 379 KM za let SJJ-FRA povratno sto je BH Airlines imao kada je letio za FRA odlicna cijena za odlicnu uslugu, onome ko treba u/oko FRA...

Totalno je drugacija situacija koristiti Ryan sa npr. STN iz Londona koji im je baza, pa lete za 69 evropskih destinacija, i stalno imaju neke ponude, nego letjeti iz vecine tih sela (samo za) STN, gdje nemas drugu opciju, pa je i karta shodno tome skuplja, po sistemu hos-nes-banglades... Kada jos dodamo tome da je do sada veliki broj tih "lijevih" aerodroma placao takvim kompanijama da lete, pa im je to bila dodatna zarada, mozemo vidjeti zasto taj sistem na SJJ nece ici...

Nova ponasanja sudova u EU koji su poceli presudjivati protiv ovakvih praksi lokalnih poticaja kompaniji da negdje leti vrlo vjerovatno ce i ovaj pristup promijeniti...

Šta se desi kad je let delayed npr 1h? Utiče li to na arrival time ili izgubljeno vrijeme nadoknade u zraku. Interesuje me ruta Chicago - Frankfurt/Minhen.