Forum Klix.ba

Meni drago da se mi ovde svi slazemo , nema uljeza

Dobar je Arteon. Uzeo bih ga na poklon

Vidio sam nedavno tog Arteona kako se vec zove, brutalan je poprilicno

Sta znam Đulia mi nije legla, da nosi neki drugi znak na grilu, rekao bih cak i da mi se ne svidja

Viđam ga svakodnevno i to u nekom boljem paketu. Dobar je, ali to je i dalje samo Pasat zakošenog krova koji se na testu stabilnosti poprilično osramotio. Mogli su reći da je dobar i brz i ne bi bilo ništa sporno, ali sa ovom nadmenošću su usrali i šefa i stanicu.

Netreba banalizirat stvari. Arteon iz vana nema puno slucnosti sa Passatom. Gledao sam i njega i Passata u salonu, i vidi se da je Arteon sportska limuzina. Arteon i Passat su ono sto su Audi A5 i Audi A4. I kod Audija i kod VW slicnost je uocljiva u unutrasnjosti, najvise u kokpitu.

Meni Arteon izgleda fantasticno, odavno VW nije vizuelno napravio tako perfektno auto. Iako je i novi Passat skladan da ne moze biti skladniji. Jedino sto sam ocekivao da Arteon bude povoljniji jeftiniji od Audija A5, ali nije.

2.0 tdi od 140 kw u highline paketu sa 4x4 pogonom kod Arteona, dsg-om i nekim dodacima kosta oko 97.000 KM. Sa takvom opremom tu je negdje i Audi A5, mozda skuplji za nekih 5-6 hiljada, a to je gotovo nista za taj segment vozila.

I Đulia je vizuelno perfektna, realno sa njihovim perfomansama i stabilnosti na cesti ni profi vozaci ne bi imali zamjerke. Mozda Arteon i nije upravljiv kao Đulija ner italijani su uvijek bili majstori za sportska vozika ali da je neupravljiv to su gluposti, sva auta od svaba su itekako upravljiva i uvjek su u tome u vrhu.

pa da mi neko ponudi ta tri auta ja bih dum'o nekih 30 dana koje uzeti... ko može naći mane ijednom ima nekih ozbiljnih problema

condy wrote:Netreba banalizirat stvari. Arteon iz vana nema puno slucnosti sa Passatom. Gledao sam i njega i Passata u salonu, i vidi se da je Arteon sportska limuzina. Arteon i Passat su ono sto su Audi A5 i Audi A4. I kod Audija i kod VW slicnost je uocljiva u unutrasnjosti, najvise u kokpitu.

Meni Arteon izgleda fantasticno, odavno VW nije vizuelno napravio tako perfektno auto. Iako je i novi Passat skladan da ne moze biti skladniji. Jedino sto sam ocekivao da Arteon bude povoljniji jeftiniji od Audija A5, ali nije.

2.0 tdi od 140 kw u highline paketu sa 4x4 pogonom kod Arteona, dsg-om i nekim dodacima kosta oko 97.000 KM. Sa takvom opremom tu je negdje i Audi A5, mozda skuplji za nekih 5-6 hiljada, a to je gotovo nista za taj segment vozila.

I Đulia je vizuelno perfektna, realno sa njihovim perfomansama i stabilnosti na cesti ni profi vozaci ne bi imali zamjerke. Mozda Arteon i nije upravljiv kao Đulija ner italijani su uvijek bili majstori za sportska vozika ali da je neupravljiv to su gluposti, sva auta od svaba su itekako upravljiva i uvjek su u tome u vrhu.

Sve što si ti rekao otprilike stoji. Taj Arteon je za 99% vozača upravljiv, ali ipak se osramotio jer je 3008 koji potpuno drukčije koncipirano auto, sa višim težištem.... bolje prošao. I ni to ne bi bilo toliko sporno da nema onih 1% vozača koji će ga na stazi voziti do krajnjih granica. E onda takvim vozačima ovi lažljivci pričaju kako je brži od Alfe.

Sva tri nabrojana auta jesu vrhunska i sigurno bi prihvatio bilo koje od njih i uživao, ali kada bih mogao birati Alfa bi ipak bila moj izbor.

Ali u normalnoj boji ,teget plava i alfa ne ide nikako

Normalno. Što se mene tiče teget plava i ni jedno auto na svijetu ne idu dobro zajedno.

Tvrditi da je crossover stabilniji i upravljiviji je bas hrabro.
Radi tebe sam provjerio koje je vjesanje kod jednog i drugog vozila. Mislim da poredjenje ovjesa je najbolji pokazatelj gdje je jedno a gdje drugo vozilo sto se tice upravljivosti a testovi ko testovi pitanje koliko su relevantni i kako su izvedeni.
Prednje vjesanje kod 3008 i Arteona je isto ili slicno. Zadnje vjesanje kod 3008 je klasicno a kod Arteona je poboljsana verzija multilinka, koju verziju cak ni aktuelni BMW 3 ili 4 trenutno ne ugradjuje.

Tako da nema teoretske sanse da je Pezo upravljiviji.

3008 je jako ljepo auto, usput a tamno-plava je perfektna boja za njega

condy wrote:Tvrditi da je crossover stabilniji i upravljiviji je bas hrabro.
Radi tebe sam provjerio koje je vjesanje kod jednog i drugog vozila. Mislim da poredjenje ovjesa je najbolji pokazatelj gdje je jedno a gdje drugo vozilo sto se tice upravljivosti a testovi ko testovi pitanje koliko su relevantni i kako su izvedeni.
Prednje vjesanje kod 3008 i Arteona je isto ili slicno. Zadnje vjesanje kod 3008 je klasicno a kod Arteona je poboljsana verzija multilinka, koju verziju cak ni aktuelni BMW 3 ili 4 trenutno ne ugradjuje.

Tako da nema teoretske sanse da je Pezo upravljiviji.

nista bez multilinka jel

Pezo vjerovatno ima strozije programiran ESP pa zato bolje prolazi , to znam jer i mazdin ESP nije bas strog , vise puta se uvjerio , dok recimo kod audija je puno stroziji

Ma dobar je pezo i u narandzastoj

@amar
Ne znam o kojem je testu bilo rijec. Al, osjeti se razlika u upravljivosti i laksem savladavanju zavoja i sl. Kod stabilnosti vozila na cesti, sta znam nisam inzinjer vec sam vozio i jedne i druge, i meni je zabavniji na volanu sa multilinkom.

Kod Đulije je zanimljovo prednje vjesanje, pojacano je double wishbone. Zadnje isto kao kod Arteona, i zato je Đulija tako dobra za volanom

Dok npr. kod Audija A6, prednje je multilink a zadnje nije.

Po vjesanju vidis na sta ko cilja

condy wrote:@amar
Ne znam o kojem je testu bilo rijec. Al, osjeti se razlika u upravljivosti i laksem savladavanju zavoja i sl. Kod stabilnosti vozila na cesti, sta znam nisam inzinjer vec sam vozio i jedne i druge, i meni je zabavniji na volanu sa multilinkom.

Kod Đulije je zanimljovo prednje vjesanje, pojacano je double wishbone. Zadnje isto kao kod Arteona, i zato je Đulija tako dobra za volanom

Dok npr. kod Audija A6, prednje je multilink a zadnje nije.

Po vjesanju vidis na sta ko cilja

Mada nije bas ugodno kad multilinkas guzicu zabaci

Jest osjetljiv ESP kod Audija. Znas ti svabe dobro
Najvise se vidi kod ovih laksih modela. Kod tezih i nije toliko nabrijan. Otisli smo od teme...imali gdje dobar karting u Sa???

condy wrote:Jest osjetljiv ESP kod Audija. Znas ti svabe dobro
Najvise se vidi kod ovih laksih modela. Kod tezih i nije toliko nabrijan. Otisli smo od teme...imali gdje dobar karting u Sa???

ima https://www.facebook.com/kartingsarajevo/ , https://www.facebook.com/kartingarenasarajevo/

Hvala, probacu

Otvoren je nedavno i u Ilijasu...

Ciao, tutti

Ciao ragazzo

Prvi sajam godine je u toku. Detroit 2018

Vino,ganga,Neretva

Seks.

Po meni, dobar tekst

http://autorepublika.com/2018/01/17/alf ... polemicar/

Zanima me misljenje alfista i majstora bitange.