Auto salon Kramar - vasa iskustva

[preludezalude]

Ljudi kupujete polovna kola, sta hocete, garanciju na klimu? Haha....garancija jedino moze biti na porijeklo i kilometre i eto na motor i mjenjac. Mada ti sutra moze nov motor zaribat a ne polovan. Polovan auto kupujes u trenutnom ispravnom stanju. A vec sutra budi spreman da nesto otkaze. Pojedini bi i da ne gube na vrijednosti novog a da se i polovnjak ne kvari.

Garancija moze biti na sve ako prodavac tako zeli. To sto kazes da moze biti samo na porijeklo i kilometre je nesto sto prodavac odredjuje a ne kupac iako se desavalo i kod takvih da su kilometri vracani. Kod "renomiranih" auto kuca koja uporno tvrde da prodaju odlicna auta, redovno odrzavana i u savrsenom stanju, bilo bi sasvim normalno da daje garanciju na sve recimo jedan ili dva mjeseca. Znaju zacijeniti odlican auto za koji kazu da je redovno odrzavan ali ne zele garantovati to. Meni to zvuci kao obicna prica na pijaci izmedju svercera i kupca. Tako da ja uopste nebi uzimao za ozbiljno te garancije vec otvoriti cetvere oci, ako odgovara auto i cijena...kupis kao na pijaci.

[tempuser]

Ljudi kupujete polovna kola, sta hocete, garanciju na klimu? Haha....garancija jedino moze biti na porijeklo i kilometre i eto na motor i mjenjac. Mada ti sutra moze nov motor zaribat a ne polovan. Polovan auto kupujes u trenutnom ispravnom stanju. A vec sutra budi spreman da nesto otkaze. Pojedini bi i da ne gube na vrijednosti novog a da se i polovnjak ne kvari.

Pa vidis da su strucnjaci izjednacili prodaju polovnih i novih vozila.

Pod strucnjaci mislis na Kramara? Kad prodaju maltene pricaju kao da je auto novo, jednostavno savrseno. Imas garanciju njihovu a mozes dokupiti od euroherca na 24 mjeseca.
Ne razumijem zasto polovna auta ne bi mogla biti pokrivena osiguranjem ako kuca se busa kako su im auta dobra, provjerena i REDOVNO SERVISIRANA. Po njihovoj prici rizik da se nesto vece pokvari je nikakav jer su bila u ovlastenim servisima redovno pregledana. Znaci velika vecina ih se nece pokvariti kad ode u ruke kupca. Pa u cemu je onda problem dati garanciju na 3 mjeseca na apsolutno sve sto se pokvari? Koji postotak auta ce imati nesto pokvareno u tom periodu? Koliko ce ih to kostati? Po njihovoj prici posto su redovno servisirana ne bi trebalo to biti problem omoguciti. Mi smo naucili kupovati polovna vozila bez ikakvih garancija ali kad vec busaju se u prsa nekim garancijama pa nek onda busaju se i u novcanik. Ne mozes pricati kako su ti auta pouzdana a nisi spreman garantovati za njih. To je onda isto kao i bilo koji drugi svercer autima. Nikakva razlika izmedju auto kuce i pijace.

Ne nego strucnjaci koji kupuju, daje 1/2 cijene novog, a ocekuje da su stanje auta i garancija kao nov, a ti si izgleda jedan od njih. Cuj rizik da se nesto vece pokvari na polovnom autu je nikakav????? Cuj u cemu je problem dati 3 mjeseca garanciju na apsolutno sve sto se pokvari????
Ja sam svoj auto kupio nov, redovno ga servisiram u ovlastenom servisu i odrzavam by the book pa i bolje, sve radi besprjekorno, sa svoje godine ne moze biti pouzdaniji nego sto jeste, i naravno da se busam da je dobar, ali ja ne znam sta se sutra na njemu moze pokvariti. Koji je postotak da se nesto moze pokvariti na autu starom 4-5 godine koji je presao 70k km? Meni se iz cista mira upalio check engine, zviznula dosser klapna, trosak 700 KM. Da sam ga prodao prije toga kao trebao sam priznati novom vlasniku popravak???? Predhodni auto, kad sam ga prodao bio star 4,5 god i presao 85k km, ista stvar, maksimalno odrzavan, slusao bez greske, busao se da je dobar (sto i jeste bio) i prodam ga daidzi najbolje druga i to nimalo jeftino. Nakon 2-3 mjeseca zvekne remenica (ona neka sa kvacilom) na alternatoru i modul cent. brave (mada mislim da je on to nesto petljao jer je nesto prepravljao alarm), ukupno nekih 700-800 KM, jesam li ja to trebao da platim???? Jesam al u qur... Eto zasto je problem dati i 3 sata, a ne 3 mjeseca garanciju. Mogu garantovati za porijeklo i dokazati kilometre i odrzavanje, mogu proslijediti garanciju koju sam dobio uz dijelove i radove (zupcasti, amortizere, akumulator i sl), za ostalo ni bratu rodjenom ne garantujem. Ako hoces garanciju na sve ostalo, onda se i ti malo busaj u novcanik kupi novo.

[Matris]

Na 70k km i 4 god starosti se iz cista mira upalio check engine, zviznula dosser klapna, trosak 700 KM. Da sam ga prodao prije toga kao trebao sam priznati novom vlasniku popravak???? Jesam al u qur.... Eto zasto je problem dati i 3 sata, a ne 3 mjeseca garanciju.

Ti ocito ne razumijes kako osiguranje funkcionira. Ti imas jedno auto, Kramar ima stotine auta. Od tih stotinu auta koja su redovno odrzavana koliko njih ce imati problem u naredna tri mjeseca? Ogromna vecina nece. Ne mozes garantovati da neko sutra nece dobiti rak pluca ili umrijeti od srcanog udara pa imas osiguranje na to. Imas osiguranje zato sto rak pluca i srcani udar se ne desava tek tako. Ne padaju ljudi ko muhe svaki dan. Osiguranje kod euroherca na tri mjeseca koliko bi kostalo ih? Nekih sto maraka mozda i mirna bosna. Sta im je dati stotinjak maraka na prodaju auta od 30 hiljada? Ali znaju oni da vecina auta se pokvari u roku par mjeseci i euroherc vjerovatno vidio da tu nema racunice. Iz tog razloga rizik se prebacuje na kupca, jer ta auta nisu bas toliko pouzdana koliko oni njih hvale.

[tempuser]

Ljudi kupujete polovna kola, sta hocete, garanciju na klimu? Haha....garancija jedino moze biti na porijeklo i kilometre i eto na motor i mjenjac. Mada ti sutra moze nov motor zaribat a ne polovan. Polovan auto kupujes u trenutnom ispravnom stanju. A vec sutra budi spreman da nesto otkaze. Pojedini bi i da ne gube na vrijednosti novog a da se i polovnjak ne kvari.

Garancija moze biti na sve ako prodavac tako zeli. To sto kazes da moze biti samo na porijeklo i kilometre je nesto sto prodavac odredjuje a ne kupac iako se desavalo i kod takvih da su kilometri vracani. Kod "renomiranih" auto kuca koja uporno tvrde da prodaju odlicna auta, redovno odrzavana i u savrsenom stanju, bilo bi sasvim normalno da daje garanciju na sve recimo jedan ili dva mjeseca. Znaju zacijeniti odlican auto za koji kazu da je redovno odrzavan ali ne zele garantovati to. Meni to zvuci kao obicna prica na pijaci izmedju svercera i kupca. Tako da ja uopste nebi uzimao za ozbiljno te garancije vec otvoriti cetvere oci, ako odgovara auto i cijena...kupis kao na pijaci.

Procitaj moj post iznad, moja dva auta kupljena nova, odrzavana maksimalno koliko mogu biti (i vise nego sto prizvodjac propisuje), busam se da su dobri auti, pa su se desavali kvarovi, u jedenom slucaju neposredno poslije prodaje. Jel ja to treba da popravljam???? Nisam pijacar, naravno da zacijenim auto jer je dobar i jer ces tesko na tom godistu i kilometrazi naci bolji, ali nikakvu garanciju neces dobiti osim na ono na sta ti ja mogu proslijediti tudju garanciju (racun i garancija za radove i dijelove) da je ti ganjas ako bude trebalo, a ne ja.

[tempuser]

Na 70k km i 4 god starosti se iz cista mira upalio check engine, zviznula dosser klapna, trosak 700 KM. Da sam ga prodao prije toga kao trebao sam priznati novom vlasniku popravak???? Jesam al u qur.... Eto zasto je problem dati i 3 sata, a ne 3 mjeseca garanciju.

Ti ocito ne razumijes kako osiguranje funkcionira. Ti imas jedno auto, Kramar ima stotine auta. Od tih stotinu auta koja su redovno odrzavana koliko njih ce imati problem u naredna tri mjeseca? Ogromna vecina nece. Ne mozes garantovati da neko sutra nece dobiti rak pluca ili umrijeti od srcanog udara pa imas osiguranje na to. Imas osiguranje zato sto rak pluca i srcani udar se ne desava tek tako. Ne padaju ljudi ko muhe svaki dan. Osiguranje kod euroherca na tri mjeseca koliko bi kostalo ih? Nekih sto maraka mozda i mirna bosna. Sta im je dati stotinjak maraka na prodaju auta od 30 hiljada? Ali znaju oni da vecina auta se pokvari u roku par mjeseci i euroherc vjerovatno vidio da tu nema racunice. Iz tog razloga rizik se prebacuje na kupca, jer ta auta nisu bas toliko pouzdana koliko oni njih hvale.

Razumijem itekako, ali ti ne razumijes sta je prodaja polovnih auta.
Ja ne zivim od prodaje polovnih auta, ja sam na svom autu bio na gubitku, da sam cak platio popravak novom vlasniku ne bi bio kraj svijeta, ali onaj kome je prodaja polovnih auta osnovna djelatnost zivi upravo od zarade na prodaji i zasto sebi smanjiti marzu za 100 KM kad ne moras? Sta je tebi koji dajes 30k KM kesa problem dodati jos stoju, ionako ces izgbiti na autu?
Eto imas izbor, da kupis kod Kramara kod kojeg imas opciju da od Euroherca kupis dodatnu garanciju ili da kupis od mene, auto ce biti jednako skup, mozda i skuplji, ja mogu garantovati za porijeklo, dokazati (ne garantovati) odrzavanje i kilometrazu, ali ti ne daje nikakvu garanciju ni na sta i nemas mogucnost dodatne garancije.

[Throttle]

Pa upravo i jest tema to što imaš garanciju a ustvari nemaš

[tempuser]

Pa upravo i jest tema to što imaš garanciju a ustvari nemaš

Sta pise u toj garanciji i sta konkretno Kramar garantuje? Forumski mudraci su je rastegnuli do ksenon sijalica!
Onda kupis kod mene, nisam prevarant, sto ti kazem, pokazem ili dokazem tako i jeste, platices isto ili skuplje, ali neces dobiti ni ono sto Kramar garantuje (moze ti sutra prolupati motor ili se sasuti mjenjac - to nece biti moj problem), niti ga mozes dodatno osigurati.

[Throttle]

U Auto salonu Kramar ostvarujete:
Sigurniju kupovinu:
Uz vozilo dobivate evidenciju o servisiranju, kao i trajnu garanciju na prijeđeni broj kilometara, porijeklo vozila, te GRATIS pismenu garanciju 6 mjeseci na motor i mjenjač. Uz naša jamstva, nudimo i jedinstvenu mogućnost garancije na automobil u trajanju od dvije godine u suradnji s osiguravajućim kućama.

Garancija 24 mjeseca
Kupci Auto salona Kramar imaju jedinstvenu mogućnost garancije na vozila 24 mjeseca u suradnji sa Euroherc osiguranje D.D., a sve informacije vezano za istu možete dobiti od naših prodajnih savjetnika u svim našim prodajnim salonima.

1] Motor – Cilindarski blok, kućište osovine, glava cilindra, brtvilo glave motora, kućište kružnog klipnog motora, svi unutrašnji dijelovi u sklopu uljnog cirkulacionog sustava, zupčasti remen sa zatezačem, brtva za ventilno držalo, brtva za prsteno vratilo/simerni prsten, uljni hladnjak, uljni karter, preklopnik (prekidač) za uljni pritisak, kućište uljnog iltra i zamašnjak s nazubljenim krugom
2] Ručni i automatski mjenjač – Kućište mjenjača, svi unutrašnji dijelovi uključujući i pretvornik okretnog momenta, cijev u spremniku ulja mjenjača, upravljački uređaj automatskog prijenosa i hladnjak za automatski pogon, zvono za spajanje, uzimatelj i davatelj cilindra kvačila, mjenjač međupogona, vratila brtve prstena/ simernog prstena, vodilno/iglino ležište, ako je potreban prilikom popravka
3] Osovinski/središnji diferencijali – Pogonsko kućište mjenjača (prednjeg pogona, zadnjeg pogona i pogona na sve kotače), uključujući sve unutrašnje dijelove, brtva za prstenasto vratilo, simerni prsten
4] Vratila za prijenos snage – Kardansko vratilo, poluosovine, kinetički zglob, ležaj kotača, ostatak od poluosovina, dijelovi za učvršćivanje poluosovina, brtvilo manžeta i od sustava protiv proklizavanja, senzori za broj okretaja, električan upravljački uređaj, prekidač, hidraulična jedinica, rezervoar za pritisak i pumpa za punjenje
5] Upravljačka jedinica – Mehaničko i hidraulično kućište ili letva volana, sa svim unutrašnjim dijelovima, upravljačka osovina, upravljačko međuvratilo, brtvene manžete, hidraulična pumpa sa svim unutrašnjim dijelovima, elektromehanički servo upravljač i sastavni elektronski dijelovi
6] Kočioni sustav – Glavni kočioni cilindar, pojačalo snage za kočnice, hidropneumatika (tlačni spremnik i regulator tlaka), vakuum pumpa, kočioni cilindar kod bubanj kočnica, regulator kočione sile, sedlo za kočnice, odvajač kočione sile te kod ABS-a: elektronski upravljački uređaj, hidraulična jedinica i senzor okretaja kotača, sustav električne kočnice
7] Sustav napajanja gorivom – Pumpa za gorivo, pumpa za ubrizgavanje, elektronski dijelovi sustava za ubrizgavanje (primjerice upravljački uređaji, mjerač količine zraka i mjerač mase) i turbopunjač
8] Električni uređaji – Alternator s regulatorom, starter, elektronski sastavni dio uređaja za paljenje s kabelom za paljenje kao sastavnim dijelom, električni kablovi elektronskog sustava za ubrizgavanje, elektronski upravljači motora, bobina za paljenje, relej za predpaljenje grijača, kondenzator, a kod električne upravljačke ploče: centralna električna kutija, pločna jedinica prekidača, elementi prekidača sigurnosne kutije, računalo upravljačke ploče, upravljački aparat za sustave upravljačke ploče (osim upravljačkih uređaja za navigaciju, svjetlosnih sustava, voznog mehanizma, audio sustava i radar sustava), motor za brisače sprijeda i straga, motor za brisače svjetala, motor ventilatora zraka/grijanje kabine i automobilska truba, podizač stakla vrata
9] Sustav za hlađenje – Hladnjak, hladnjak grijača, termostat, vodena pumpa, hladnjak za automatski pogon, visco/termo ventilator, spojka za ventilator i termoprekidač
10] Sustav za hlađenje – Lambda-sonda, dvocijevna cijev i dijelovi za pričvršćivanje u slučaju zamjene lambda-sonde, senzor temperature ispušnih plinova, senzor davača diferencijalnog tlaka
11] Sigurnosni zaštitni sustav – Kontrolni sustav za zračni jastuk i zatezač pojasa
12] Klima uređaj – Kompresor, isparivač i kondenzator s ventilatorom.

Znači pokriveno je sve a na kraju dođemo do toga da se natežeš s njima, osiguranjem il s kime već.
Razlika je što ti u startu ne garantuješ nikom ništa i zaboli te patka ako se sutra motor saspe u karter, znaš da je u trenutku prodaje ispravno i mirna ti je savjest. Ovi drugi s garancijama garantuju na sve pogotovo uz dokupljenu garanciju a eto gore su čovjeka odbili pa kasnije, možda čitajući i ovu temu, pristali da nadoknade štetu

[Throttle]

Pa upravo i jest tema to što imaš garanciju a ustvari nemaš

Sta pise u toj garanciji i sta konkretno Kramar garantuje?
Onda kupis kod mene, nisam prevarant, sto ti kazem, pokazem ili dokazem tako i jeste, platices isto ili skuplje, ali neces dobiti ni ono sto Kramar garantuje (moze ti sutra prolupati motor ili se sasuti mjenjac - to nece biti moj problem), niti ga mozes dodatno osigurati.

Pa to ti i govorim, drugačije je kupit auto od prvog vlasnika koje izgleda uredno jer vjerovatno i jest, nego neko uvozno ko je drndao ko je stigao u nekoj firmi. Samo se ti ne reklamiras tom garancijom kao oni a u oba slucaja je izgleda nepostojeca

[Industrialyzer]

Ali pazi kako samo jedna rijec mijenja kontekst recenice u njihovu korist: SIGURNIJU kupovinu. Znaci, oni ne tvrde da je sigurna, nego uz njihovu "garanciju" je malo sigurnije i to je to.

[tempuser]

U Auto salonu Kramar ostvarujete:
Sigurniju kupovinu:
Uz vozilo dobivate evidenciju o servisiranju, kao i trajnu garanciju na prijeđeni broj kilometara, porijeklo vozila, te GRATIS pismenu garanciju 6 mjeseci na motor i mjenjač. Uz naša jamstva, nudimo i jedinstvenu mogućnost garancije na automobil u trajanju od dvije godine u suradnji s osiguravajućim kućama.

Garancija 24 mjeseca
Kupci Auto salona Kramar imaju jedinstvenu mogućnost garancije na vozila 24 mjeseca u suradnji sa Euroherc osiguranje D.D., a sve informacije vezano za istu možete dobiti od naših prodajnih savjetnika u svim našim prodajnim salonima.

1] Motor – Cilindarski blok, kućište osovine, glava cilindra, brtvilo glave motora, kućište kružnog klipnog motora, svi unutrašnji dijelovi u sklopu uljnog cirkulacionog sustava, zupčasti remen sa zatezačem, brtva za ventilno držalo, brtva za prsteno vratilo/simerni prsten, uljni hladnjak, uljni karter, preklopnik (prekidač) za uljni pritisak, kućište uljnog iltra i zamašnjak s nazubljenim krugom
2] Ručni i automatski mjenjač – Kućište mjenjača, svi unutrašnji dijelovi uključujući i pretvornik okretnog momenta, cijev u spremniku ulja mjenjača, upravljački uređaj automatskog prijenosa i hladnjak za automatski pogon, zvono za spajanje, uzimatelj i davatelj cilindra kvačila, mjenjač međupogona, vratila brtve prstena/ simernog prstena, vodilno/iglino ležište, ako je potreban prilikom popravka
3] Osovinski/središnji diferencijali – Pogonsko kućište mjenjača (prednjeg pogona, zadnjeg pogona i pogona na sve kotače), uključujući sve unutrašnje dijelove, brtva za prstenasto vratilo, simerni prsten
4] Vratila za prijenos snage – Kardansko vratilo, poluosovine, kinetički zglob, ležaj kotača, ostatak od poluosovina, dijelovi za učvršćivanje poluosovina, brtvilo manžeta i od sustava protiv proklizavanja, senzori za broj okretaja, električan upravljački uređaj, prekidač, hidraulična jedinica, rezervoar za pritisak i pumpa za punjenje
5] Upravljačka jedinica – Mehaničko i hidraulično kućište ili letva volana, sa svim unutrašnjim dijelovima, upravljačka osovina, upravljačko međuvratilo, brtvene manžete, hidraulična pumpa sa svim unutrašnjim dijelovima, elektromehanički servo upravljač i sastavni elektronski dijelovi
6] Kočioni sustav – Glavni kočioni cilindar, pojačalo snage za kočnice, hidropneumatika (tlačni spremnik i regulator tlaka), vakuum pumpa, kočioni cilindar kod bubanj kočnica, regulator kočione sile, sedlo za kočnice, odvajač kočione sile te kod ABS-a: elektronski upravljački uređaj, hidraulična jedinica i senzor okretaja kotača, sustav električne kočnice
7] Sustav napajanja gorivom – Pumpa za gorivo, pumpa za ubrizgavanje, elektronski dijelovi sustava za ubrizgavanje (primjerice upravljački uređaji, mjerač količine zraka i mjerač mase) i turbopunjač
8] Električni uređaji – Alternator s regulatorom, starter, elektronski sastavni dio uređaja za paljenje s kabelom za paljenje kao sastavnim dijelom, električni kablovi elektronskog sustava za ubrizgavanje, elektronski upravljači motora, bobina za paljenje, relej za predpaljenje grijača, kondenzator, a kod električne upravljačke ploče: centralna električna kutija, pločna jedinica prekidača, elementi prekidača sigurnosne kutije, računalo upravljačke ploče, upravljački aparat za sustave upravljačke ploče (osim upravljačkih uređaja za navigaciju, svjetlosnih sustava, voznog mehanizma, audio sustava i radar sustava), motor za brisače sprijeda i straga, motor za brisače svjetala, motor ventilatora zraka/grijanje kabine i automobilska truba, podizač stakla vrata
9] Sustav za hlađenje – Hladnjak, hladnjak grijača, termostat, vodena pumpa, hladnjak za automatski pogon, visco/termo ventilator, spojka za ventilator i termoprekidač
10] Sustav za hlađenje – Lambda-sonda, dvocijevna cijev i dijelovi za pričvršćivanje u slučaju zamjene lambda-sonde, senzor temperature ispušnih plinova, senzor davača diferencijalnog tlaka
11] Sigurnosni zaštitni sustav – Kontrolni sustav za zračni jastuk i zatezač pojasa
12] Klima uređaj – Kompresor, isparivač i kondenzator s ventilatorom.

Znači pokriveno je sve a na kraju dođemo do toga da se natežeš s njima, osiguranjem il s kime već.
Razlika je što ti u startu ne garantuješ nikom ništa i zaboli te patka ako se sutra motor saspe u karter, znaš da je u trenutku prodaje ispravno i mirna ti je savjest. Ovi drugi s garancijama garantuju na sve pogotovo uz dokupljenu garanciju a eto gore su čovjeka odbili pa kasnije, možda čitajući i ovu temu, pristali da nadoknade štetu

Ovo je Eurohervoca, a ne Kramarova dopunska garancija u koju ti mozes ili ne moras doplatiti. Ko je covjeka pokusao da zavrne Euroherc ili Kramar? Sta pise u usnovnoj Kramarovoj garanciji koji "kupujes" uz auto?

[tempuser]

Pa upravo i jest tema to što imaš garanciju a ustvari nemaš

Sta pise u toj garanciji i sta konkretno Kramar garantuje?
Onda kupis kod mene, nisam prevarant, sto ti kazem, pokazem ili dokazem tako i jeste, platices isto ili skuplje, ali neces dobiti ni ono sto Kramar garantuje (moze ti sutra prolupati motor ili se sasuti mjenjac - to nece biti moj problem), niti ga mozes dodatno osigurati.

Pa to ti i govorim, drugačije je kupit auto od prvog vlasnika koje izgleda uredno jer vjerovatno i jest, nego neko uvozno ko je drndao ko je stigao u nekoj firmi. Samo se ti ne reklamiras tom garancijom kao oni a u oba slucaja je izgleda nepostojeca

A Kramarova auta izgledaju neuredno? Kod ene nije cak ni ispoliran, svirlvova i sitnih parnica od svakodnevne voznje koliko hoces, unutra jeste cist i uredan, ali dubinski opran prije 3 god.
Otkud ti znas da ga cijela moja porodica nije drndala i drqala, da nisam zabijao u obrtaje pa ga naglo gasio da shebem turbinu, da ga nisam negdje otresao od banderu, da nisam softverski sakrio greske, itd isl, bez obzira na to sto ti mogu dokazati redovno odrzavanje i kilometratu itd? To da sam ga vozio samo ja, da sam ga pazio i mazio je prica koju sam ja tebi prodao bez ikakvog pisanog traga, a ti kupio, s tim sto meni ne mozes "zaprijetiti" da ces svima reci kakav sam prevarant pa me peglati oko kvarova nakon prodaje jer ja sljedeci auto prodajem za 5-6-10 god. I ti ces opet radije kupiti od mene bez obzira sto ti je rizik prakticno veci.

[Naslovnica]

U Auto salonu Kramar ostvarujete:
Sigurniju kupovinu:
Uz vozilo dobivate evidenciju o servisiranju, kao i trajnu garanciju na prijeđeni broj kilometara, porijeklo vozila, te GRATIS pismenu garanciju 6 mjeseci na motor i mjenjač. Uz naša jamstva, nudimo i jedinstvenu mogućnost garancije na automobil u trajanju od dvije godine u suradnji s osiguravajućim kućama.

Garancija 24 mjeseca
Kupci Auto salona Kramar imaju jedinstvenu mogućnost garancije na vozila 24 mjeseca u suradnji sa Euroherc osiguranje D.D., a sve informacije vezano za istu možete dobiti od naših prodajnih savjetnika u svim našim prodajnim salonima.

1] Motor – Cilindarski blok, kućište osovine, glava cilindra, brtvilo glave motora, kućište kružnog klipnog motora, svi unutrašnji dijelovi u sklopu uljnog cirkulacionog sustava, zupčasti remen sa zatezačem, brtva za ventilno držalo, brtva za prsteno vratilo/simerni prsten, uljni hladnjak, uljni karter, preklopnik (prekidač) za uljni pritisak, kućište uljnog iltra i zamašnjak s nazubljenim krugom
2] Ručni i automatski mjenjač – Kućište mjenjača, svi unutrašnji dijelovi uključujući i pretvornik okretnog momenta, cijev u spremniku ulja mjenjača, upravljački uređaj automatskog prijenosa i hladnjak za automatski pogon, zvono za spajanje, uzimatelj i davatelj cilindra kvačila, mjenjač međupogona, vratila brtve prstena/ simernog prstena, vodilno/iglino ležište, ako je potreban prilikom popravka
3] Osovinski/središnji diferencijali – Pogonsko kućište mjenjača (prednjeg pogona, zadnjeg pogona i pogona na sve kotače), uključujući sve unutrašnje dijelove, brtva za prstenasto vratilo, simerni prsten
4] Vratila za prijenos snage – Kardansko vratilo, poluosovine, kinetički zglob, ležaj kotača, ostatak od poluosovina, dijelovi za učvršćivanje poluosovina, brtvilo manžeta i od sustava protiv proklizavanja, senzori za broj okretaja, električan upravljački uređaj, prekidač, hidraulična jedinica, rezervoar za pritisak i pumpa za punjenje
5] Upravljačka jedinica – Mehaničko i hidraulično kućište ili letva volana, sa svim unutrašnjim dijelovima, upravljačka osovina, upravljačko međuvratilo, brtvene manžete, hidraulična pumpa sa svim unutrašnjim dijelovima, elektromehanički servo upravljač i sastavni elektronski dijelovi
6] Kočioni sustav – Glavni kočioni cilindar, pojačalo snage za kočnice, hidropneumatika (tlačni spremnik i regulator tlaka), vakuum pumpa, kočioni cilindar kod bubanj kočnica, regulator kočione sile, sedlo za kočnice, odvajač kočione sile te kod ABS-a: elektronski upravljački uređaj, hidraulična jedinica i senzor okretaja kotača, sustav električne kočnice
7] Sustav napajanja gorivom – Pumpa za gorivo, pumpa za ubrizgavanje, elektronski dijelovi sustava za ubrizgavanje (primjerice upravljački uređaji, mjerač količine zraka i mjerač mase) i turbopunjač
8] Električni uređaji – Alternator s regulatorom, starter, elektronski sastavni dio uređaja za paljenje s kabelom za paljenje kao sastavnim dijelom, električni kablovi elektronskog sustava za ubrizgavanje, elektronski upravljači motora, bobina za paljenje, relej za predpaljenje grijača, kondenzator, a kod električne upravljačke ploče: centralna električna kutija, pločna jedinica prekidača, elementi prekidača sigurnosne kutije, računalo upravljačke ploče, upravljački aparat za sustave upravljačke ploče (osim upravljačkih uređaja za navigaciju, svjetlosnih sustava, voznog mehanizma, audio sustava i radar sustava), motor za brisače sprijeda i straga, motor za brisače svjetala, motor ventilatora zraka/grijanje kabine i automobilska truba, podizač stakla vrata
9] Sustav za hlađenje – Hladnjak, hladnjak grijača, termostat, vodena pumpa, hladnjak za automatski pogon, visco/termo ventilator, spojka za ventilator i termoprekidač
10] Sustav za hlađenje – Lambda-sonda, dvocijevna cijev i dijelovi za pričvršćivanje u slučaju zamjene lambda-sonde, senzor temperature ispušnih plinova, senzor davača diferencijalnog tlaka
11] Sigurnosni zaštitni sustav – Kontrolni sustav za zračni jastuk i zatezač pojasa
12] Klima uređaj – Kompresor, isparivač i kondenzator s ventilatorom.

Znači pokriveno je sve a na kraju dođemo do toga da se natežeš s njima, osiguranjem il s kime već.
Razlika je što ti u startu ne garantuješ nikom ništa i zaboli te patka ako se sutra motor saspe u karter, znaš da je u trenutku prodaje ispravno i mirna ti je savjest. Ovi drugi s garancijama garantuju na sve pogotovo uz dokupljenu garanciju a eto gore su čovjeka odbili pa kasnije, možda čitajući i ovu temu, pristali da nadoknade štetu

Zna li neTko koliko košta ovo dodatno osiguranje?!

[Ned071]

jbt besposlenog svijeta... tri dana naprđuju o stvarima koje ih se ne tiču... zlatna je ova zemlja kad se sati provode po forumima

[tempuser]

Ali pazi kako samo jedna rijec mijenja kontekst recenice u njihovu korist: SIGURNIJU kupovinu. Znaci, oni ne tvrde da je sigurna, nego uz njihovu "garanciju" je malo sigurnije i to je to.

Ako je to ta osnovna garancija koja ide uz auto i kad smo vec kod analize teksta:

Uz vozilo dobivate evidenciju o servisiranju, kao i trajnu garanciju na prijeđeni broj kilometara, porijeklo vozila, te GRATIS pismenu garanciju 6 mjeseci na motor i mjenjač.

Prije svega nigdje ne pise da garantuju za odrzavanje ili da je redovno odrzavamo, vec da daju samo evidenciju o servisiranju. Prakticno znaci da to moze biti servisna sa nijednim, jednim ili svim servisima u serv. knjizici. Kod novih auta serv. knjizica prakticno ne postoji, a prema antimonopolistickim zakonima u EU auto ne moras uopste odravati u ovl. servisu da bi bio pod garancijom. Znaci leasing kuca moze pod povoljnijim uslovima ugovoriti bili koji drugi registrovani servis, da su auti redovno odrzavani, a da u ovl. servisu nema nikakvog pismenog traga. I sta cemo tad? Kakve su sanse da leasing kuca ne odrzava nov auto i izgubi garanciju?
Dalje, trajna garancija na porijeklo i broj kilometara, ako si siguran da auto nije ukraden ili prekucan itd u trenutku kad si ga prodao mozes dati trozivotnu, a ne dozivotnu garanciju. Jedino gdje postoji mogucnost prevare je kilometraza i to naravno i ja ostavljam mogucnost prevare.
6 mjeseci na motor i mjenjac, bukvalno ti garantuju da se motor i mjenjac u narednih 6 mjeseci nece razletiti ili zrdobiti, nista vise, odnosno da ce ti nadoknaditi stetu ako se to desi. Nigdje ne pise da garantuju za turbine, DPF-ove, EGR-ove, kvacila, klime, ksenone, itd, itd.

[Industrialyzer]

Upravo to, samo treba citati

[Matris]

Razumijem itekako, ali ti ne razumijes sta je prodaja polovnih auta.
Ja ne zivim od prodaje polovnih auta, ja sam na svom autu bio na gubitku, da sam cak platio popravak novom vlasniku ne bi bio kraj svijeta, ali onaj kome je prodaja polovnih auta osnovna djelatnost zivi upravo od zarade na prodaji i zasto sebi smanjiti marzu za 100 KM kad ne moras? Sta je tebi koji dajes 30k KM kesa problem dodati jos stoju, ionako ces izgbiti na autu?
Eto imas izbor, da kupis kod Kramara kod kojeg imas opciju da od Euroherca kupis dodatnu garanciju ili da kupis od mene, auto ce biti jednako skup, mozda i skuplji, ja mogu garantovati za porijeklo, dokazati (ne garantovati) odrzavanje i kilometrazu, ali ti ne daje nikakvu garanciju ni na sta i nemas mogucnost dodatne garancije.

Razumijem ja sta je prodaja polovnih auta na pijaci. Ja kupim kosacicu polovnu pa covjek garantuje mjesec dana. Zasto? Zato sto zna da vjerovatnoca da se nesto pokvari je mala, a i ako se pokvari jedna u dvadeset komada on je opet dobar na onih 19. Zna da moze garantovati jer je prodao hiljade kosacica i zna da su pouzdane. Zadnje auto kad sam kupio imao sam garanciju od svercera da ako otkrijem na autu da nije bilo u redu on ce platiti popravak. Dao mi je rok dva dana da mu dodjem nazad. I to je obicno sta ces i dobiti od svercera.
Nije njima zao dati sto maraka na osiguranje, nego nece to osiguranje da pokrije za 100 ili 500 maraka zato sto vecina tih auta ce se pokvariti bas u roku prvih par mjeseci. Ne nude ga ni kao opciju osim euroherc osiguranja koje ne pokriva stvari koje se inace pokvare.
Ja ovdje govorim o njihovoj prici kako je pouzdano, auta mrak bez greske a ovamo kupujes auto koje nije nista drugacije nego ono na pijaci. Nista vise ne dobijes i nista sigurniji nisi kupovinom u auto kuci.

[tempuser]

Razumijem itekako, ali ti ne razumijes sta je prodaja polovnih auta.
Ja ne zivim od prodaje polovnih auta, ja sam na svom autu bio na gubitku, da sam cak platio popravak novom vlasniku ne bi bio kraj svijeta, ali onaj kome je prodaja polovnih auta osnovna djelatnost zivi upravo od zarade na prodaji i zasto sebi smanjiti marzu za 100 KM kad ne moras? Sta je tebi koji dajes 30k KM kesa problem dodati jos stoju, ionako ces izgbiti na autu?
Eto imas izbor, da kupis kod Kramara kod kojeg imas opciju da od Euroherca kupis dodatnu garanciju ili da kupis od mene, auto ce biti jednako skup, mozda i skuplji, ja mogu garantovati za porijeklo, dokazati (ne garantovati) odrzavanje i kilometrazu, ali ti ne daje nikakvu garanciju ni na sta i nemas mogucnost dodatne garancije.

Razumijem ja sta je prodaja polovnih auta na pijaci. Ja kupim kosacicu polovnu pa covjek garantuje mjesec dana. Zasto? Zato sto zna da vjerovatnoca da se nesto pokvari je mala, a i ako se pokvari jedna u dvadeset komada on je opet dobar na onih 19. Zna da moze garantovati jer je prodao hiljade kosacica i zna da su pouzdane. Zadnje auto kad sam kupio imao sam garanciju od svercera da ako otkrijem na autu da nije bilo u redu on ce platiti popravak. Dao mi je rok dva dana da mu dodjem nazad. I to je obicno sta ces i dobiti od svercera.
Nije njima zao dati sto maraka na osiguranje, nego nece to osiguranje da pokrije za 100 ili 500 maraka zato sto vecina tih auta ce se pokvariti bas u roku prvih par mjeseci. Ne nude ga ni kao opciju osim euroherc osiguranja koje ne pokriva stvari koje se inace pokvare.
Ja ovdje govorim o njihovoj prici kako je pouzdano, auta mrak bez greske a ovamo kupujes auto koje nije nista drugacije nego ono na pijaci. Nista vise ne dobijes i nista sigurniji nisi kupovinom u auto kuci.

Pa jel ovo boldirano do Kramara ili Euroherca, sa kim zakljucjues policu osiguranja na kojoj je navedeno sta sve pokriva?

[un1ted]

Sa nasim narodom NEMA BESPLATNE GARANCIJE. Jednostavno ne znamo funkcionisati. Kupis auto od 30k, dodas jos 1k za neku vrstu produzene garancije koja obuhvata i tu klimu i xenone, pa onda mozes da se zalis i potrazujes novac od EUROHERCA (osiguravajuce kuce). Zar je toliko komplikovano shvatiti?

[Matris]

Pa jel ovo boldirano do Kramara ili Euroherca, sa kim zakljucjues policu osiguranja na kojoj je navedeno sta sve pokriva?

Jel pitas trenutno kako je ili kako bi trebalo biti?
Trenutno Kramar pere ruke od auta i Euroherc ti daje garanciju. Znaci Kramara nije briga, izmedju tebe i Euroherca je sta cete dogovoriti. Kad od Kramara auto je istjerano, tebi je utjerano. Ti si zavrsio sa Kramarom isto kao da si kupio od svercera.
Kako bi trebalo biti je da Kramar kupi garanciju od Euroherca. I kupac da ide Kramaru a onda Kramar nek se ******va sa Eurohercom kad nesto nije u redu na autu.

[Matris]

Sa nasim narodom NEMA BESPLATNE GARANCIJE. Jednostavno ne znamo funkcionisati. Kupis auto od 30k, dodas jos 1k za neku vrstu produzene garancije koja obuhvata i tu klimu i xenone, pa onda mozes da se zalis i potrazujes novac od EUROHERCA (osiguravajuce kuce). Zar je toliko komplikovano shvatiti?

Ti si promasio temu. Normalno da ce biti placeno. U pitanju je ko je osiguravatelj a ko osiguranik.

[Bakir1]

ne moze se, tj ne bi se smjelo osigurati nesto sto nije ispravno.
to i jest bit osiguranja, ne mozes osigurati nesto za sta znas da ce se desiti.
stvar je jednostavna, ne mozes osigurati auto od kvara klime ako klima nije bila ispravna na prvom mjestu.

[tempuser]

Pa jel ovo boldirano do Kramara ili Euroherca, sa kim zakljucjues policu osiguranja na kojoj je navedeno sta sve pokriva?

Jel pitas trenutno kako je ili kako bi trebalo biti?
Trenutno Kramar pere ruke od auta i Euroherc ti daje garanciju. Znaci Kramara nije briga, izmedju tebe i Euroherca je sta cete dogovoriti. Kad od Kramara auto je istjerano, tebi je utjerano. Ti si zavrsio sa Kramarom isto kao da si kupio od svercera.
Kako bi trebalo biti je da Kramar kupi garanciju od Euroherca. I kupac da ide Kramaru a onda Kramar nek se ******va sa Eurohercom kad nesto nije u redu na autu.

Trenutno, a upravo si odgovorio sam sebi ko je odgovoran za eventualne popravke.
SBBKBB varijante nisu tema emisije...

[un1ted]

Ti si promasio temu. Normalno da ce biti placeno. U pitanju je ko je osiguravatelj a ko osiguranik.

Ne kontam? Ja prodajem nesto, sklopim ugovor da ono sto prodajem moze biti pod garancijom. Garanciju i osiguranje nudi kompanija koja se bavi tim poslom. Osiguravajuca kompanija odredi cijenu i uslove, ti platis i u slucajno nekog problema zalis se OSIGURANJU a ne prodavaču.

[tempuser]

Ti si promasio temu. Normalno da ce biti placeno. U pitanju je ko je osiguravatelj a ko osiguranik.

Ne kontam? Ja prodajem nesto, sklopim ugovor da ono sto prodajem moze biti pod garancijom. Garanciju i osiguranje nudi kompanija koja se bavi tim poslom. Osiguravajuca kompanija odredi cijenu i uslove, ti platis i u slucajno nekog problema zalis se OSIGURANJU a ne prodavaču.

Analogno, prodam ti auto koji je jos pod garancijom proizvodjaca, u slucaju reklamacije da li se zalis meni ili direkt proizvodjacu, odnosno servisu?