#4676 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 06/07/2022 21:48
Bas tako, glasujem u skoli Osman Nakas tako da bih bas i mogao prvi put "trajvanom" na izbore, naravno ako Steta ispuni obecanje. Ako ne ispuni, njegova steta.
Sa druge strane, ako Fadil ne podigne prinadležnosti koje mene interesuju, nema ni njima glas. I to ne 5-10 %, nego ozbiljno povećanje.
Neš saznat
Ateista, je liLogin77777 wrote: ↑06/07/2022 23:29Znam da bacas pricu da si glasac NS ali ne vjerujem ti nesto u tu pricu.![]()
30 godina kašnjenja je ništa, normala.Registarska oznaka wrote: ↑07/07/2022 11:44 Na desnu stranu pruge su skoro spojili šine do ispod mosta na stupu, tj jos malo pa ce spojiti šine sa onim dijelom koji je isao od mosta do hece.
Polako ali sigurno, radovi napreduju nakon sto se kasnilo 30 godina sa rekonstukcijom.
30 godina niko nikada nikome nije obećao da će i kada će rekonstruisati.Laplace wrote: ↑07/07/2022 12:0230 godina kašnjenja je ništa, normala.Registarska oznaka wrote: ↑07/07/2022 11:44 Na desnu stranu pruge su skoro spojili šine do ispod mosta na stupu, tj jos malo pa ce spojiti šine sa onim dijelom koji je isao od mosta do hece.
Polako ali sigurno, radovi napreduju nakon sto se kasnilo 30 godina sa rekonstukcijom.
Dan kašnjenja je već druga stvar.
Nedavno pricam sa zenom iz Kolonije i spomenem da ce ubrzo pruga za Hrasnicu. Kaze zena obecavaju to od prije rata. Memic obecavao (toliko o 30 godina neobecavanja) svake izborne godine. Koliko se lagalo sumnja da ce i ovi ista uraditi.Hakiz wrote: ↑07/07/2022 13:27
30 godina niko nikada nikome nije obećao da će i kada će rekonstruisati.
Ne možeš slagati za obećanje koje nisi dao, je li tako?
Ko je kriv ovima iz trojke što nisu bili mudri pa su počeli obećavati rokove![]()
A kada obećaš, ispuni. Da ne bi bio isti kao anamo oni![]()
A sve se bojim da kada bi bilo ko od vas gradio kuću, zgradu, fabriku itd i pogodio sa izvođačem radova rok, da bi rekao "Nema veze, čekao sam 30 godina, mogu još koji mjesec probijanja roka, a i iskrsla je nepredviđana okolnost, razumijem".
Već bi, kao što treba, prvi dan probijanja rokova počeo naplaćivati penale, kako u ugovoru i treba biti definisano.
Ili biste oprostili? Firmu o kojoj si sanjao cijeli život pripremaš otvoriti 1. 5. 2023, jedva čekaš početi raditi, mašine stiglem uposlenic ispremni, sve spremno, ali izvođač malo kasnio, pa ćeš je otvoriti 1.1. 2024. Nema veze, koji mjesec gore, dole, ne igra ulogu,zar ne![]()
E, onda je do mene.daors wrote: ↑07/07/2022 13:33Nedavno pricam sa zenom iz Kolonije i spomenem da ce ubrzo pruga za Hrasnicu. Kaze zena obecavaju to od prije rata. Memic obecavao (toliko o 30 godina neobecavanja) svake izborne godine. Koliko se lagalo sumnja da ce i ovi ista uraditi.Hakiz wrote: ↑07/07/2022 13:27
30 godina niko nikada nikome nije obećao da će i kada će rekonstruisati.
Ne možeš slagati za obećanje koje nisi dao, je li tako?
Ko je kriv ovima iz trojke što nisu bili mudri pa su počeli obećavati rokove![]()
A kada obećaš, ispuni. Da ne bi bio isti kao anamo oni![]()
A sve se bojim da kada bi bilo ko od vas gradio kuću, zgradu, fabriku itd i pogodio sa izvođačem radova rok, da bi rekao "Nema veze, čekao sam 30 godina, mogu još koji mjesec probijanja roka, a i iskrsla je nepredviđana okolnost, razumijem".
Već bi, kao što treba, prvi dan probijanja rokova počeo naplaćivati penale, kako u ugovoru i treba biti definisano.
Ili biste oprostili? Firmu o kojoj si sanjao cijeli život pripremaš otvoriti 1. 5. 2023, jedva čekaš početi raditi, mašine stiglem uposlenic ispremni, sve spremno, ali izvođač malo kasnio, pa ćeš je otvoriti 1.1. 2024. Nema veze, koji mjesec gore, dole, ne igra ulogu,zar ne![]()
No medjutim...![]()
Isto sam mislio za rekonstrukciju pruge i nove trolejbuse. Bio sam ubjedjen da nema nista od toga, ali Boga mi me uvjerise u suprotno. Nema razloga da im ne vjerujem i za tramvaj do Hrasnice, ali i za trolu do Vogosce.daors wrote: ↑07/07/2022 13:33Nedavno pricam sa zenom iz Kolonije i spomenem da ce ubrzo pruga za Hrasnicu. Kaze zena obecavaju to od prije rata. Memic obecavao (toliko o 30 godina neobecavanja) svake izborne godine. Koliko se lagalo sumnja da ce i ovi ista uraditi.Hakiz wrote: ↑07/07/2022 13:27
30 godina niko nikada nikome nije obećao da će i kada će rekonstruisati.
Ne možeš slagati za obećanje koje nisi dao, je li tako?
Ko je kriv ovima iz trojke što nisu bili mudri pa su počeli obećavati rokove![]()
A kada obećaš, ispuni. Da ne bi bio isti kao anamo oni![]()
A sve se bojim da kada bi bilo ko od vas gradio kuću, zgradu, fabriku itd i pogodio sa izvođačem radova rok, da bi rekao "Nema veze, čekao sam 30 godina, mogu još koji mjesec probijanja roka, a i iskrsla je nepredviđana okolnost, razumijem".
Već bi, kao što treba, prvi dan probijanja rokova počeo naplaćivati penale, kako u ugovoru i treba biti definisano.
Ili biste oprostili? Firmu o kojoj si sanjao cijeli život pripremaš otvoriti 1. 5. 2023, jedva čekaš početi raditi, mašine stiglem uposlenic ispremni, sve spremno, ali izvođač malo kasnio, pa ćeš je otvoriti 1.1. 2024. Nema veze, koji mjesec gore, dole, ne igra ulogu,zar ne![]()
No medjutim...![]()
Klix
Rekonstrukcija trolejbuske kontaktne mreže je jedan od kapitalnih projekata Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, a sutra se za ovaj projekat raspisuje javni poziv za dostavljanje ponuda.
Ministar saobraćaja KS Adnan Šteta iskazao je zadovoljstvo zbog raspisivanja javnog poziva, koji je jedan od prvih koraka ka realizaciji proširenja trolejbuske mreže.
"Prije rata Vogošća je bila spojena sa centrom Sarajeva trolejbuskom mrežom. Naša odluka je bila da uradimo sve što je u našoj moći da ponovo omogućimo povezanost, ne razmišljajući o razlozima, zašto to nije urađeno svih ovih godina. Naši ciljevi su usmjereni ka interesima građana i upravo zbog toga imamo veliki broj završenih i pokrenutih projekata koji će promijeniti standard života i ostaviti trajne vrijednosti svima nama. Jedan od njih je i ovaj, zbog kojeg sam izuzetno zadovoljan jer se trolejbus vraća u Vogošću nakon 30 godina", kazao je ministar Šteta.
Javni poziv za dostavljanje ponuda će se odvijati u skladu sa uputstvima Evropske investicione banke.
"Proširenjem trolejbuske kontaktne mreže do Vogošće i isporukom novih trolejbusa, dobit ćemo potpuno novu sliku Sarajeva, kvalitetniju i sigurniju uslugu za naše građane i potpuno drugačiji javni prijevoz", dodao je ministar Šteta.
Za rekonstrukciju trolejbuske kontaktne mreže u dužini od 8,6 kilometara sredstva su obezbijeđena zajmom Evropske investicione banke.
Pa da, do dolaska trojke svi momci i sve cure su Ferhadijom hodali do grla zakopčani makar vani bilo +40°C i svako je u ruci nosio svoj primjerak Kur'ana.So What! wrote: ↑07/07/2022 14:17 Ja se moram tako izraziti, ali glup je onaj koji padne na pricu da su nam ovi donijeli golotinju, pederluk i nemoral u Sarajevo i da ih treba maknuti, inace cemo postati Sodoma, a Sarajevo se od rata na ovamo nikada nije vise priblizilo nekim evropskim tokovima, kada je javna infrastruktura u pitanju otkako je Trojka na vlasti ...
Za sutra najavljeno raspisivanje tendera za proširenje trolejbuske mreže do Vogošće
Klix
Rekonstrukcija trolejbuske kontaktne mreže je jedan od kapitalnih projekata Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo, a sutra se za ovaj projekat raspisuje javni poziv za dostavljanje ponuda.
Ministar saobraćaja KS Adnan Šteta iskazao je zadovoljstvo zbog raspisivanja javnog poziva, koji je jedan od prvih koraka ka realizaciji proširenja trolejbuske mreže.
"Prije rata Vogošća je bila spojena sa centrom Sarajeva trolejbuskom mrežom. Naša odluka je bila da uradimo sve što je u našoj moći da ponovo omogućimo povezanost, ne razmišljajući o razlozima, zašto to nije urađeno svih ovih godina. Naši ciljevi su usmjereni ka interesima građana i upravo zbog toga imamo veliki broj završenih i pokrenutih projekata koji će promijeniti standard života i ostaviti trajne vrijednosti svima nama. Jedan od njih je i ovaj, zbog kojeg sam izuzetno zadovoljan jer se trolejbus vraća u Vogošću nakon 30 godina", kazao je ministar Šteta.
Javni poziv za dostavljanje ponuda će se odvijati u skladu sa uputstvima Evropske investicione banke.
"Proširenjem trolejbuske kontaktne mreže do Vogošće i isporukom novih trolejbusa, dobit ćemo potpuno novu sliku Sarajeva, kvalitetniju i sigurniju uslugu za naše građane i potpuno drugačiji javni prijevoz", dodao je ministar Šteta.
Za rekonstrukciju trolejbuske kontaktne mreže u dužini od 8,6 kilometara sredstva su obezbijeđena zajmom Evropske investicione banke.