Forum Klix.ba

basicm wrote: ↑28/11/2025 10:34

canvra888 wrote: ↑27/11/2025 14:40 Ne znam odakle ideja da se isplati uvoz iz Njemačke. U zadnje 2-3 godine što sam upratio, a pofino sam pratio, auta ne da su istih cijena, nego su i blago skuplja od ovih što se prodaju na Olx-u. I to pričamo o bruto cijeni.

U apsolutno najboljem nekom slučaju, možeš proći da te izađe isto kao i ovdje. A u većini situacija, sa dadžbinama i putnim troškovima, definitivno je skuplje.

Bolje onda bude tu razliku u cijeni potrošiti na ulaganja koja potencijalno imaju auta kupljena ovdje, koja su pronađena pregledu. Govorim o 4-6 godina starim autima. Manje peglanja, a vjerovatno isti rezultat. Svakako je i gore sipano LL i mijenjano na 30k km...

Ovo veoma nije istina. Za iste pare dobijes barem 2 godine mladje auto, svojim ocima vidis kakav je krenuo odozgo, kilometri ako nisu manji veci nisu sigurno…
Naravno, nije svako u mogucnosti sve to uraditi, niti zna, njima je lakse traziti ovuda.

Apsolutno netačno. Da ne pratim oglase i razlike u cijenama pa hajd, ovako, znam o čemu pričam.

emko1234 wrote: ↑28/11/2025 11:24

Evolution_IV wrote: ↑28/11/2025 09:57

emko1234 wrote: ↑28/11/2025 09:55

Ma izvini ti si imao više sreće nego pameti. Uostalom kupio si atmosferca koji nema ni ukrasni poklopac na motoru pa možeš vidjeti jel negdje kapa ulje, antifriiz ili vise kabl. Na tom autu ime elektronike ko i ona golf dvici ajnšpricu iz 92. Ovjes jednostavan da ne može biti jednostavniji.
Kad sjedneš u auto od 2 tone kojem motor ne vidiš od zaštita, koje ima neki podesivi ovjes, automat, integralni pogon, 5000 senzora i ko polovan košta 5 puta više od tog subarua, pitao bih te ja bil ga samo provozao sat i dao pare.
Prednja ramena na audiju a6 kad odu, daju minimalno znakova u normalnoj vožnji. A pričamo o poskupom kvaru koji pritom ne možeš vidjeti bez da auto digneš na dizalicu.
Tvoje auto kad spojiš na OBD, pokaže samo jel upaljen i još 3 podatka. Nisi ga trebao ni ići gledati.

Zato sam gore pisao, sve zavisi sta se trazi, kakva su ocekivanja i za koliko para

Ima on i previse elektronike vjeruj mi, a kalav je Bgti u jjega pogon nego integralni tj.stalni 4x4, nista losiji od torsena a sve mehanika

Te lesheve ne bi pogledao cim izadju iz garancije,a i generalno ne privlace me nicim

Serem im se na ovjes prekomplikovani, makar da nesto posebno drze cestu, hvala to nije za mene

Ne kažem ništa. Auto ti je dobar i da te posluži. Poenta je da ne možeš svako auto otići provozati i kupiti.

Ma apsolutno druze

ove na placevima zajebana stvar bas, mada eto krenule su ove MT tablice al ne daju bas tako da se proba

Zato mog Golfa ko hoće probati dajem mu nek odvozi 20-30 kilometara slobodno.
A kući za častim sa 70 maraka goriva u rezervoaru.

samo da ga nose jel

Evolution_IV wrote: ↑28/11/2025 12:04 samo da ga nose jel

hahhahaha
Ne, naprotiv, Golf ostaje ako ne dođe kvalitetna ponuda.
Ali eto neću da budem kao većina što ti daju goriva samo do sljedeće benzinske.

Stavi link od oglasa, radi sugestija pomoći oko prodaje....

artur morgan wrote: ↑28/11/2025 12:41 Stavi link od oglasa, radi sugestija pomoći oko prodaje....

Stavio bi on, kad bi smio

Već je bilo priče o tome - ne želim biti još jedan u nizu kojeg će forumaši sahraniti. Ne vrijedi to prodaje auta.

https://olx.ba/artikal/71835640

Semsa izvini

kravamuzara wrote: ↑28/11/2025 15:45 https://olx.ba/artikal/71835640

Semsa izvini

aahhahahahah
Prihvatam.

ima li neko iskustva sa automobilom hyundai i30 cdri 1.6 2014-16 godiste

planiram na proljece kaparisat

Kakvi su ovi citroeni c4 Picasso
1.6 dci 82kw 2011 godina

salle_eh1986 wrote: ↑28/11/2025 16:43 Kakvi su ovi citroeni c4 Picasso
1.6 dci 82kw 2011 godina

Hdi, ne dci. Motor dobar, jedan od najboljih dizelskih motora u posljednjih 20-ak godina. Pouzdan, ne troši puno, a fino ide za svoju snagu. Samo podloške dizni provjeriti i to je to.

semsasuljakovic wrote: ↑28/11/2025 15:47

kravamuzara wrote: ↑28/11/2025 15:45 https://olx.ba/artikal/71835640

Semsa izvini

aahhahahahah
Prihvatam.

Pa moj shemsa, sta je rec, preko 4.000 pregleda i niko da se zajebe?

I onda kazu kupi golfa, najlakse ga je prodati.

canvra888 wrote: ↑28/11/2025 17:05

salle_eh1986 wrote: ↑28/11/2025 16:43 Kakvi su ovi citroeni c4 Picasso
1.6 dci 82kw 2011 godina

Hdi, ne dci. Motor dobar, jedan od najboljih dizelskih motora u posljednjih 20-ak godina. Pouzdan, ne troši puno, a fino ide za svoju snagu. Samo podloške dizni provjeriti i to je to.

i dizne ponekad hoce na njima, ostalo sve 5, servis na 10000km(izbjegavat total ineo ecs sto toce i tocit C3 bilo koje i ide to), svaki 3ci filter goriva, na 200k/10god set zupcastog i zdrao

ineo ecs izbjegavati zbog premalo aditiva za ciscenje, a hdi je prljav motor

NediM17 wrote: ↑28/11/2025 17:07

semsasuljakovic wrote: ↑28/11/2025 15:47

kravamuzara wrote: ↑28/11/2025 15:45 https://olx.ba/artikal/71835640

Semsa izvini

aahhahahahah
Prihvatam.

Pa moj shemsa, sta je rec, preko 4.000 pregleda i niko da se zajebe?

Ko tebi 18, imaš auto do kraja života, sipaj i vozi

nemojte čovjeka prozivati za golfa možda mu je neugodno

da slučajno mene ne bi tko prozvao ja ću za svaki slučaj odmah postaviti svoja kola

https://olx.ba/artikal/66265058

drndalo wrote: ↑27/11/2025 19:20

nauticamid wrote: ↑26/11/2025 21:46

bordo gandalf wrote: ↑26/11/2025 21:38

Haj nadji mazdu na olx-u benzica iznad 2010. god.

Nema, samo dizele uvoze, 2.2 i to ih ima samo par. Nigdje benzinca s glave. Insignia b benzin nema. Valjda ima 2.0 benzin, jer ovdje sevpricalo da je 1.5 malo za nju..
Pug 508 kazu benzin ne valja. Kako god okrenes i nema benzinaca da valjaju. Ili imaju tri cilindra ili im je kubikaza mala.

Moze li se licno uvesti takav auto ako ih vec nasi trgovci ne uvoze?

Nije bas da u Svajcarskoj, Francuskoj, Italiji, Njemackoj nema benzinaca 2017 +

Niti imam prvenstveno znanja, niti vremena za to
Znaci da znam ko esso sto zna, to treba jbn organizacija da se sve to obavi.

nauticamid wrote: ↑28/11/2025 20:21

drndalo wrote: ↑27/11/2025 19:20

nauticamid wrote: ↑26/11/2025 21:46

Nema, samo dizele uvoze, 2.2 i to ih ima samo par. Nigdje benzinca s glave. Insignia b benzin nema. Valjda ima 2.0 benzin, jer ovdje sevpricalo da je 1.5 malo za nju..
Pug 508 kazu benzin ne valja. Kako god okrenes i nema benzinaca da valjaju. Ili imaju tri cilindra ili im je kubikaza mala.

Moze li se licno uvesti takav auto ako ih vec nasi trgovci ne uvoze?

Nije bas da u Svajcarskoj, Francuskoj, Italiji, Njemackoj nema benzinaca 2017 +

Niti imam prvenstveno znanja, niti vremena za to
Znaci da znam ko esso sto zna, to treba jbn organizacija da se sve to obavi.

Ma ne treba. Osim ako se ne razumijes u auta pa ne mozes sam pregledati - moras onda tamo traziti neki servis.
Sto se uvoza tice, nisam se ni ja rodio da znam i ovo mi je bilo prvi put da uvozim. Prije puta otisao do speditera, covjek mi objasnio sta treba odraditi u Njemackoj, a onda mi dao upute sta raditi kada dovezem auto u BiH.
Ukratko - za zoll table ti treba kupoprodajni/faktura i pasos. Ako kupujes od firme-handlera, sa vecinom mozes dogovoriti da ti oni ovo zavrse. To se odradi za pola sata. Stavis tablice i vozi kuci.
Na izlazu iz EU (Hrvatska) prijavis izvoz (ovo je bitno ako se vraca njemacki PDV - prodavac mora imati dokaz da je auto napustilo EU), na nasoj granici kazes granicaru da uvozis auto - on te registruje da uvozis i odmah tu na granici odes kod speditera (uvezani su medjusobno spediteri na granici i lokalni gdje ces cariniti) koji ti napravi prohodnu carinsku dokumentaciju, izadje carinik da vidi auto, ovjeri papire i sa njima vozis kuci. Sljedeci dan odes na tehnicki da ocitaju broj motora, odrade homologaciju i sa tim papirima i spediterom (on napravi ostale papire za carinjenje) pravac na carinski terminal gdje carinici opet pregledaju auto i obracunaju koliko treba platiti dadzbina. Platis dadzbine, onda fino papire i uplatnice na kamaru i predas u MUP za registraciju i tablice.
Izgleda komplikovano ali sve se zavrsi za par sati.
Ne zalijetati se sam nego stupiti u kontakt sa spediterom i on ce te sve voditi sta i kako. Tvoje je da osiguras pare i dan-dva slobodnog vremena

nauticamid wrote: ↑28/11/2025 20:21

drndalo wrote: ↑27/11/2025 19:20

nauticamid wrote: ↑26/11/2025 21:46

Nema, samo dizele uvoze, 2.2 i to ih ima samo par. Nigdje benzinca s glave. Insignia b benzin nema. Valjda ima 2.0 benzin, jer ovdje sevpricalo da je 1.5 malo za nju..
Pug 508 kazu benzin ne valja. Kako god okrenes i nema benzinaca da valjaju. Ili imaju tri cilindra ili im je kubikaza mala.

Moze li se licno uvesti takav auto ako ih vec nasi trgovci ne uvoze?

Nije bas da u Svajcarskoj, Francuskoj, Italiji, Njemackoj nema benzinaca 2017 +

Niti imam prvenstveno znanja, niti vremena za to
Znaci da znam ko esso sto zna, to treba jbn organizacija da se sve to obavi.

Ma shvatam, vise sam se referisao na to da ako takvih nema na trzistu, moras nesto drugo poduzeti.

Ili ganjati sta zelis po oglasima i traziti, sto po salonima (ostavljeni staro za novo) sto kod prvih vlasnika, posebno ako znas nekoga da ima takav auto, pa mu spomenuti da ako bude prodavao prvo tebi ponudi.

Takodjer bih ja npr. pokusao naci kontakte dilera za tog proizvodjaca vani, i poslao mail na 20-ak adresa velikih salona vani, sa onim sta otprilike trazis, da ti jave ako imadnu u ponudi, za izvoz u BiH. Pokusaj otprilike saznati i za koje modele bi se mogao ishodovati EUR1 certifikat, s kojim bi se izbjegla carina na takav uvoz. Posto bi se tu radilo o skupljem vozilu, i usteda bi bila znacajna.

Još niste zaboravili EUR1

hopi wrote: ↑28/11/2025 20:10 nemojte čovjeka prozivati za golfa možda mu je neugodno

da slučajno mene ne bi tko prozvao ja ću za svaki slučaj odmah postaviti svoja kola

https://olx.ba/artikal/66265058

Vidi se da je puno truda i znanja ulozeno...

Moj šemsudine, mali je ovo grad u njemu sve se zna

Leon16v wrote: ↑28/11/2025 23:17 Moj šemsudine, mali je ovo grad u njemu sve se zna

Nadjen za doslovce 20 sekundi