Forum Klix.ba

made_in_sarajevo wrote:Haj ima veze sa saobracajnicama. Jesu li namjerno zajebali semafore ili odjednom preko noci smo postali toliko radan narod? Evo cijelu sedmicu od Pofalica do SCC kolona auta u 20h. Danas kod Energoinvesta prema Grbavici isto se oteglo.

igranka sa semaforima traje vec dugo. semafore u centru redovno stimaju, ako se to moze tako nazvati.
doslovno od dana do dana mijenjaju pojedine intervale

P308 wrote:

Logovan wrote:

P308 wrote:Dodao bih i sjevernu longitudinalu na taj spisak.
Ne znam je li do semafora ili ne ali to traje zadnjih nekoliko mjeseci. Nepodnosljivo je voziti u skoro bilo koje doba dana a od 16 do 18 je katastrofa. Uvijek je i bila ali sada je stvarno uzas.

Kad si već spomenuo sjevernu longitudinalu.
Ima li šanse da se sljedeće godine zasade stabla, da se formira neki drvored? Nije mi jasno kako još ništa nije zasađeno, a prošle tolike godine. Pusto sve, nigdje hlada. Sa drvoredom bi longitudinala izgledala daleko ljepše.

Nikad mi nije bilo jasno zasto su ostavili ono onako "golo". Nesto sumnjam da ce saditi ako nisu do sada. Daj Boze da grijesim.
A transverzala npr. izgleda 10 puta ljepse od kako su zasadili.

Trebalo se zasaditi, a sadnice završile na vikendicama...

Koliko znam finansiranje ovih sadnica po saobracajnicama A transverzala i XII transverzala (stupska petlja - brijesce) obezbjedila je opstina Novi Grad, a JP Park sadili.

E sad zasto ovi iz opstine Novo Sarajevo mogu gledati onu golet evo vec 10+ godina, to je drugo pitanje.

Opstina Novi Grad je u medjuvremenu izfinansirala svoj dio i obezbjedila dozvole i zavrsila veliki dio biciklistickih staza (Stup - Otoka, Nedzarici - Dobrinja, A transverzala), dok Koldzo i s tim oteze.

E sad sta je tu problem ne znam...mada meni Koldzo izgleda i zvuci kao uber-ubleha.

Thorgerson wrote:Nemojte zaboraviti i da se pravi kruzni tok kod pekare AS, tako da i to sigurno doprinosi guzvama na glavnoj saobracajnici.

Inace kao i obicno najveci cep Otoka - Cengic Vila. A jos sada imamo na Otoci citavo jedno novo naselje. Naravno sto se tice saobracajnica, nista se ne poduzima.

Bice veselo za 2-3 godine. Ovo sada sto imamo ce biti uzivancija kakav nas krkljanac ceka.

Pogotovo kad naprave spoj IX transferzale sa Buća potokom pa i stanovnici nelegalnih brdskih favela navale na glavnu saobraćajnicu...

Thorgerson wrote:Koliko znam finansiranje ovih sadnica po saobracajnicama A transverzala i XII transverzala (stupska petlja - brijesce) obezbjedila je opstina Novi Grad, a JP Park sadili.

E sad zasto ovi iz opstine Novo Sarajevo mogu gledati onu golet evo vec 10+ godina, to je drugo pitanje.

Opstina Novi Grad je u medjuvremenu izfinansirala svoj dio i obezbjedila dozvole i zavrsila veliki dio biciklistickih staza (Stup - Otoka, Nedzarici - Dobrinja, A transverzala), dok Koldzo i s tim oteze.

E sad sta je tu problem ne znam...mada meni Koldzo izgleda i zvuci kao uber-ubleha.

Nisu ni ostali mnogo bolji ali Koldzo je ubjedljivo najlosiji nacelnik. Dok se ostale Opcine koliko-toliko trude, Opcina Novo Sarajevo cini mi se godinama stagnira.

Lagano se Sarajevo pretvara u Moskvu što se tiče saobraćaja. Kome nije jasno šta pričam, neka pogleda klipove onih momaka "Stop a Douchebag".
Znači bilo koje doba dana i noći, gužva. Ceste krcate, mic po mic, raja im konstantno govori ima previše auta u gradu. tako će i kod nas za godinu dvije.

Filter wrote:jucer zavrsili, samo 5 mjeseci za ovo prkno od ulice (Muse Cazima Catica)
jes plaho kad nema auta

20 minuta poslije je sve puno bilo

Sahtovi malo strše, ali je ok kako je bilo.. Sredili su i na kraju ulice prelaz kod bogoslovije. Načuo sam da će raditi i horizontalnu signalizaciju, al to će vjerovatno na proljeće. Završili su i toplovod na stepenicama u potoklinici, sada rade stepenice, s tim da ce jedna strana biti nova, a druga stara

liaar wrote:Lagano se Sarajevo pretvara u Moskvu što se tiče saobraćaja. Kome nije jasno šta pričam, neka pogleda klipove onih momaka "Stop a Douchebag".
Znači bilo koje doba dana i noći, gužva. Ceste krcate, mic po mic, raja im konstantno govori ima previše auta u gradu. tako će i kod nas za godinu dvije.

Prije rata je bilo 75000 vozila u Sarajevu. Danas ih imas 151000 na istu infrastrukturu. Vise od 100% a saobracajnice ostale iste. Jedino se zapadni prilaz moze smatrati novom saobracajnicom. Ovo govorim za Kanton Sarajevo. Dok se zavrse sjeverna i juzna longitudinala, broj vozila ce jos porasti za barem 30% na postojecu mrezu.

Sarajevo realno moze primti samo 60000 vozila i ima prijeratna studija iz sretnih vremena kada se planski radilo.

Nisu komunisti bile budale kao sto ovi na vlasti danas misle. Znalo se dobro da Sarajevo nikada ne moze primti vise od 70000 vozila jer je skucen i zbijen grad u kotlini cija je sirina jedva 4 km.

Jedino se ovaj problem moze rijesiti sa totalnim remontom gradskog saobracaja i zeljeznice, kako bi se jedan dio tereta prevoza ljudi prebacio i njima a ne samo automobili.

Zasto niko ne govori o uvodjenju biciklistickog saobracaja u sistem prevoza ljudi kao sto je na zapadu?


Vec je kolaps u Sarajevu. Vise auta nego ulica. Ali Kifla i slicni njemu cesu muda. Mogu, kada ne daju sansu ljudima od struke da budu dio timova da se ovaj problem jednom zauvijek rijesi ako se ikada rijesi.

megaman4 wrote:

liaar wrote:Lagano se Sarajevo pretvara u Moskvu što se tiče saobraćaja. Kome nije jasno šta pričam, neka pogleda klipove onih momaka "Stop a Douchebag".
Znači bilo koje doba dana i noći, gužva. Ceste krcate, mic po mic, raja im konstantno govori ima previše auta u gradu. tako će i kod nas za godinu dvije.

Prije rata je bilo 75000 vozila u Sarajevu. Danas ih imas 151000 na istu infrastrukturu. Vise od 100% a saobracajnice ostale iste. Jedino se zapadni prilaz moze smatrati novom saobracajnicom. Ovo govorim za Kanton Sarajevo. Dok se zavrse sjeverna i juzna longitudinala, broj vozila ce jos porasti za barem 30% na postojecu mrezu.

Sarajevo realno moze primti samo 60000 vozila i ima prijeratna studija iz sretnih vremena kada se planski radilo.

Nisu komunisti bile budale kao sto ovi na vlasti danas misle. Znalo se dobro da Sarajevo nikada ne moze primti vise od 70000 vozila jer je skucen i zbijen grad u kotlini cija je sirina jedva 4 km.

Jedino se ovaj problem moze rijesiti sa totalnim remontom gradskog saobracaja i zeljeznice, kako bi se jedan dio tereta prevoza ljudi prebacio i njima a ne samo automobili.

Zasto niko ne govori o uvodjenju biciklistickog saobracaja u sistem prevoza ljudi kao sto je na zapadu?


Vec je kolaps u Sarajevu. Vise auta nego ulica. Ali Kifla i slicni njemu cesu muda. Mogu, kada ne daju sansu ljudima od struke da budu dio timova da se ovaj problem jednom zauvijek rijesi ako se ikada rijesi.

Od do

Ali ne možeš ti bošnju odvojiti od volana

BadBoy wrote:

megaman4 wrote:

liaar wrote:Lagano se Sarajevo pretvara u Moskvu što se tiče saobraćaja. Kome nije jasno šta pričam, neka pogleda klipove onih momaka "Stop a Douchebag".
Znači bilo koje doba dana i noći, gužva. Ceste krcate, mic po mic, raja im konstantno govori ima previše auta u gradu. tako će i kod nas za godinu dvije.

Prije rata je bilo 75000 vozila u Sarajevu. Danas ih imas 151000 na istu infrastrukturu. Vise od 100% a saobracajnice ostale iste. Jedino se zapadni prilaz moze smatrati novom saobracajnicom. Ovo govorim za Kanton Sarajevo. Dok se zavrse sjeverna i juzna longitudinala, broj vozila ce jos porasti za barem 30% na postojecu mrezu.

Sarajevo realno moze primti samo 60000 vozila i ima prijeratna studija iz sretnih vremena kada se planski radilo.

Nisu komunisti bile budale kao sto ovi na vlasti danas misle. Znalo se dobro da Sarajevo nikada ne moze primti vise od 70000 vozila jer je skucen i zbijen grad u kotlini cija je sirina jedva 4 km.

Jedino se ovaj problem moze rijesiti sa totalnim remontom gradskog saobracaja i zeljeznice, kako bi se jedan dio tereta prevoza ljudi prebacio i njima a ne samo automobili.

Zasto niko ne govori o uvodjenju biciklistickog saobracaja u sistem prevoza ljudi kao sto je na zapadu?


Vec je kolaps u Sarajevu. Vise auta nego ulica. Ali Kifla i slicni njemu cesu muda. Mogu, kada ne daju sansu ljudima od struke da budu dio timova da se ovaj problem jednom zauvijek rijesi ako se ikada rijesi.

Od do

Ali ne možeš ti bošnju odvojiti od volana

Mozes sve ako se hoce.

Zabrana u grad ulaska vozila sa euro normom manjom od euro 4

Dobar gradski prevoz i redovan i na vrijeme da se mozes pouzdati na njega.

Das povlastice ko kupi biciklo i motor. Napravis biciklisticke staze kroz cijeli grad.

standard u državi nije takav da možeš ograničiti cijeli grad na Euro 4, to nigdje nemaš. U Minhenu u strogi centar ne možeš bez euro 4, a ne cijeli grad. a i tad bi našli štele na tehničkim za stiker Euro 4

liaar wrote:standard u državi nije takav da možeš ograničiti cijeli grad na Euro 4, to nigdje nemaš. U Minhenu u strogi centar ne možeš bez euro 4, a ne cijeli grad. a i tad bi našli štele na tehničkim za stiker Euro 4

Na zalost nam je takav los standard, ali kada pogledas vidis koliko auta ima i kako su nam pune kafane u toku radnog vremena vidis da nam standard i nije toliko los koliko ljudi kukaju. Da covjek nema para nebi se vozikao po gradu bez velike potrebe i nebi sjedio po kafanama svaki dan.

Ali mora se ograniciti Sarajevo sa Euro normom radi silnih zagadjenja, ali isto tako treba zabraniti da ljudi loze svasta. Ali ovo je druga tema

Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

kakaljin wrote:

liaar wrote:standard u državi nije takav da možeš ograničiti cijeli grad na Euro 4, to nigdje nemaš. U Minhenu u strogi centar ne možeš bez euro 4, a ne cijeli grad. a i tad bi našli štele na tehničkim za stiker Euro 4

Na zalost nam je takav los standard, ali kada pogledas vidis koliko auta ima i kako su nam pune kafane u toku radnog vremena vidis da nam standard i nije toliko los koliko ljudi kukaju. Da covjek nema para nebi se vozikao po gradu bez velike potrebe i nebi sjedio po kafanama svaki dan.

Ali mora se ograniciti Sarajevo sa Euro normom radi silnih zagadjenja, ali isto tako treba zabraniti da ljudi loze svasta. Ali ovo je druga tema

mjera 1.9 TDI

TESLA_EDISON wrote:Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

Šta se "nalupa" brate mili
Ipak ovo nije humoristički forum.... ili ti je tek 14 godina!

Ima i jeftinijih gradova od Sarajeva, ko ne moze da priusti zivot u skladu sa lokalnim zakonima i cijenama moze i drugdje pronaci svoju srecu.

problemnatravunu wrote:

TESLA_EDISON wrote:Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

Šta se "nalupa" brate mili
Ipak ovo nije humoristički forum.... ili ti je tek 14 godina!

Imao je dobrih postova a onda je napisao kako bi stanje u KS riješio u jednom mandatu. Od tad ga ne mogu uzeti za ozbiljno više.

BadBoy wrote:

problemnatravunu wrote:

TESLA_EDISON wrote:Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

Šta se "nalupa" brate mili
Ipak ovo nije humoristički forum.... ili ti je tek 14 godina!

Imao je dobrih postova a onda je napisao kako bi stanje u KS riješio u jednom mandatu. Od tad ga ne mogu uzeti za ozbiljno više.

A de mi reci zašto se ne bi moglo u jednom madatu riješit? Ko ih koči? Gdje je problem?
Napucali su administracije, službenika i svega ostalog da ti pamet stane. Raznorazni direktorčići uništili sve firme a te iste direktorčiće postavila vlast (bilo prijašnja bilo sadašnja). ZOI'84 pred gašenjem a imaju toliko prihoda da mogu biti jači od BH Telecom-a. Gras isto tako. Sudstvo ne radi ništa, Zakon o oduzimanu nelegalno stečene imovine se ne sprovodi.

Svi ovi problemi se mogu riješiti ne za jedan već za pola mandata samo da su u vlasti pravi i pošteni ljudi. Nažalost i ko je pošten kad dođe na vlast pređe ne tamnu stranu. Nije nama u KS-u problem ni Dodik ni Čović. Sami sebi smo najveći problem. Jednu jebenu žičaru pravimo 30 godina skoro. O ostalom da i ne pričam.

TESLA_EDISON wrote:
A de mi reci zašto se ne bi moglo u jednom madatu riješit? Ko ih koči? Gdje je problem?
Napucali su administracije, službenika i svega ostalog da ti pamet stane. Raznorazni direktorčići uništili sve firme a te iste direktorčiće postavila vlast (bilo prijašnja bilo sadašnja). ZOI'84 pred gašenjem a imaju toliko prihoda da mogu biti jači od BH Telecom-a. Gras isto tako. Sudstvo ne radi ništa, Zakon o oduzimanu nelegalno stečene imovine se ne sprovodi.

Svi ovi problemi se mogu riješiti ne za jedan već za pola mandata samo da su u vlasti pravi i pošteni ljudi. Nažalost i ko je pošten kad dođe na vlast pređe ne tamnu stranu. Nije nama u KS-u problem ni Dodik ni Čović. Sami sebi smo najveći problem. Jednu jebenu žičaru pravimo 30 godina skoro. O ostalom da i ne pričam.

Problem je u djetinjastom i nerealnom razmišljanju koji nije utemeljen na činjenicama i služi samo za mentalnu masturbaciju.

Stanje niti u jednoj OPŠTINI u BiH se ne može riješiti ni u 2-3 mandata (i to pod nemogućim idealnim uslovima koje si ti postavio da imaš ujedinjenu Vladu, bez opozicije i da te "svi slušaju" - ko da su djeca). Svima koji su stariji od 18 to je jasno.

BadBoy wrote:

TESLA_EDISON wrote:
A de mi reci zašto se ne bi moglo u jednom madatu riješit? Ko ih koči? Gdje je problem?
Napucali su administracije, službenika i svega ostalog da ti pamet stane. Raznorazni direktorčići uništili sve firme a te iste direktorčiće postavila vlast (bilo prijašnja bilo sadašnja). ZOI'84 pred gašenjem a imaju toliko prihoda da mogu biti jači od BH Telecom-a. Gras isto tako. Sudstvo ne radi ništa, Zakon o oduzimanu nelegalno stečene imovine se ne sprovodi.

Svi ovi problemi se mogu riješiti ne za jedan već za pola mandata samo da su u vlasti pravi i pošteni ljudi. Nažalost i ko je pošten kad dođe na vlast pređe ne tamnu stranu. Nije nama u KS-u problem ni Dodik ni Čović. Sami sebi smo najveći problem. Jednu jebenu žičaru pravimo 30 godina skoro. O ostalom da i ne pričam.

Problem je u djetinjastom i nerealnom razmišljanju koji nije utemeljen na činjenicama i služi samo za mentalnu masturbaciju.

Stanje niti u jednoj OPŠTINI u BiH se ne može riješiti ni u 2-3 mandata (i to pod nemogućim idealnim uslovima koje si ti postavio da imaš ujedinjenu Vladu, bez opozicije i da te "svi slušaju" - ko da su djeca). Svima koji su stariji od 18 to je jasno.

Pa zato nam i jeste ovako kako je sada. Za svaki problem nam je odgovor ne može. Japanci popili atomsku, izgubili rat, doživjeli okupaciju pa su opet najjača tehnološka sila u svijetu. U jednom se mogu složiti sa tobom i to djelomično a to je da je problem u glavama. Jedini je to problem i razlog zašto nam je sve ovako. Narod sa truhlim mozgom i niskom inteligencijom bira ovakve kao što su ovi u vlast. Ostatak su nezainteresovana goveda koja život provedu po kladionicama i kafanama, psuju Aliju i državu a nikad nisu ni izašli na birališta. E za takve i jeste ovakva i vlast i stanje. Samo govorimo ne može i tako skoro 30 godina.

Žestoki sam antikomunista i komuniste mrzim makar mi i babo bio ali jedno im moram priznati. SDP za 4 godine mandata izgradio skoro pa 100km autoputa, obnovio kompletnu prugu Sarajevo-Čapljina za brzine od preko 100km/h, probili tunele Gaj i 25. novembar dužine veće od tunela 1. mart koji se gradio 20 godina, povećao penzije i prosječne plate,... . Na kraju popušiše izbore i to žestoko. Zašto? Zato što je narod glup. Sa jedne strane možeš imati djela sa druge prazna obećanja i na kraju izabereš obećanje. Stupska petlja se planirala preko 40 godina i ljudi za 4 sve završiše. Šta bi ti rekao 2009. godine da sam napisao da se za jedan mandat može to sve uraditi? Sigurno bi napisao isto što i ovo sada ali vidiš da može. Ne samo to nego još mnogo toga.

TESLA_EDISON wrote: Pa zato nam i jeste ovako kako je sada. Za svaki problem nam je odgovor ne može. Japanci popili atomsku, izgubili rat, doživjeli okupaciju pa su opet najjača tehnološka sila u svijetu. U jednom se mogu složiti sa tobom i to djelomično a to je da je problem u glavama. Jedini je to problem i razlog zašto nam je sve ovako. Narod sa truhlim mozgom i niskom inteligencijom bira ovakve kao što su ovi u vlast. Ostatak su nezainteresovana goveda koja život provedu po kladionicama i kafanama, psuju Aliju i državu a nikad nisu ni izašli na birališta. E za takve i jeste ovakva i vlast i stanje. Samo govorimo ne može i tako skoro 30 godina.

Žestoki sam antikomunista i komuniste mrzim makar mi i babo bio ali jedno im moram priznati. SDP za 4 godine mandata izgradio skoro pa 100km autoputa, obnovio kompletnu prugu Sarajevo-Čapljina za brzine od preko 100km/h, probili tunele Gaj i 25. novembar dužine veće od tunela 1. mart koji se gradio 20 godina, povećao penzije i prosječne plate,... . Na kraju popušiše izbore i to žestoko. Zašto? Zato što je narod glup. Sa jedne strane možeš imati djela sa druge prazna obećanja i na kraju izabereš obećanje. Stupska petlja se planirala preko 40 godina i ljudi za 4 sve završiše. Šta bi ti rekao 2009. godine da sam napisao da se za jedan mandat može to sve uraditi? Sigurno bi napisao isto što i ovo sada ali vidiš da može. Ne samo to nego još mnogo toga.

Naravno da može, nisam nigdje ni slova napisao da nije moguće. Ali u isto vrijeme treba biti realan i objektivan. Za popravak svega što ne valja kod nas ne može biti dovoljan jedan mandat ni u snu. I sam primjer SDP-a koji si naveo je odličan. Obećavali su kule i gradove u 4 godine, od toga uspjeli završiti jednu stvar (gradnju saobraćajnica i autoputeva) i na tome svaka čast do groba. Ali u isto vrijeme su digli očekivanja kod naroda da će za 4 godine popraviti ono što se 25 godina ruši i zato su popušili drugi mandat (ovo je totalno uproštena situacija, SDP je izgubio izbore zbog niza drugih stvari).

U jednom mandatnom periodu možeš MOŽDA raditi na jednoj stvari i popraviti je. Ali ti si napisao da bi RIJEŠIO SVE. To je recept z propast i govori o nespremnosti i nerazumijevanju problema.

Sutra da se pojavi jedna stranka sa realnim desetogodišnjim planom razvoja mene više nikada ne bi izgubili kao glasača pa makar to bila i SDA:

BadBoy wrote:

TESLA_EDISON wrote: Pa zato nam i jeste ovako kako je sada. Za svaki problem nam je odgovor ne može. Japanci popili atomsku, izgubili rat, doživjeli okupaciju pa su opet najjača tehnološka sila u svijetu. U jednom se mogu složiti sa tobom i to djelomično a to je da je problem u glavama. Jedini je to problem i razlog zašto nam je sve ovako. Narod sa truhlim mozgom i niskom inteligencijom bira ovakve kao što su ovi u vlast. Ostatak su nezainteresovana goveda koja život provedu po kladionicama i kafanama, psuju Aliju i državu a nikad nisu ni izašli na birališta. E za takve i jeste ovakva i vlast i stanje. Samo govorimo ne može i tako skoro 30 godina.

Žestoki sam antikomunista i komuniste mrzim makar mi i babo bio ali jedno im moram priznati. SDP za 4 godine mandata izgradio skoro pa 100km autoputa, obnovio kompletnu prugu Sarajevo-Čapljina za brzine od preko 100km/h, probili tunele Gaj i 25. novembar dužine veće od tunela 1. mart koji se gradio 20 godina, povećao penzije i prosječne plate,... . Na kraju popušiše izbore i to žestoko. Zašto? Zato što je narod glup. Sa jedne strane možeš imati djela sa druge prazna obećanja i na kraju izabereš obećanje. Stupska petlja se planirala preko 40 godina i ljudi za 4 sve završiše. Šta bi ti rekao 2009. godine da sam napisao da se za jedan mandat može to sve uraditi? Sigurno bi napisao isto što i ovo sada ali vidiš da može. Ne samo to nego još mnogo toga.

Naravno da može, nisam nigdje ni slova napisao da nije moguće. Ali u isto vrijeme treba biti realan i objektivan. Za popravak svega što ne valja kod nas ne može biti dovoljan jedan mandat ni u snu. I sam primjer SDP-a koji si naveo je odličan. Obećavali su kule i gradove u 4 godine, od toga uspjeli završiti jednu stvar (gradnju saobraćajnica i autoputeva) i na tome svaka čast do groba. Ali u isto vrijeme su digli očekivanja kod naroda da će za 4 godine popraviti ono što se 25 godina ruši i zato su popušili drugi mandat (ovo je totalno uproštena situacija, SDP je izgubio izbore zbog niza drugih stvari).

U jednom mandatnom periodu možeš MOŽDA raditi na jednoj stvari i popraviti je. Ali ti si napisao da bi RIJEŠIO SVE. To je recept z propast i govori o nespremnosti i nerazumijevanju problema.

Sutra da se pojavi jedna stranka sa realnim desetogodišnjim planom razvoja mene više nikada ne bi izgubili kao glasača pa makar to bila i SDA:

Nisam ni rekao ni mislio na apsolutno sve (plate 2500€, svi da voze najnovija vozila, da Miljackom teče med i mlijeko,...) nego može sve što se tiče prijevoza, vodovoda, gasovoda i sl. te time značajno poboljšati život stanovnicima KS-a. Apsolutno sve bi moglo sa poštenim ljudima koji osvoje preko 80% glasova i time imali sve u svojim rukama ali to se, nažalost. nikad neće desiti.

Dakle, javni prijevoz može se riješiti puno kraće od jednog mandata ali ako se sudstvo i tužilaštvo aktiviraju simultano i ukoliko se počne provoditi Zakon o nelegalno stečenoj imovini. Samo od Bimine imovine može se 80% dugovanja Grasa riješiti. Također, paralelno sa tim raditi na modernizaciji javnog prijevoza (rekonstrukcija pruge, digitalizacija, novi vozni park,...). Nakon toga, uvesti putarine za automobile koje ulaze u grad. Postaviti rampe na Bentbaši, Kobiljoj Glavi, Blažuju, entitetskoj granici i u Briješću. Time bi se smanjile gužve a povećao prihod u budžet KS-a. Od tog novca bi se moglo početi rekonstruisati kompletna vodovodna mreža (prvi dio mandata magistralni vodovodni pravci a u drugom ostala vodovodna mreža).
Uglavnom, ako se u 4 godine mandata mogla bukvalno iznova položiti pruga Sarajevo-Čapljina (koja se nije obnavljala od 1960. godine), izgraditi autoput doskora nemogućom trasom sa velikim brojem dvocijevnih tunela i vijadukta, može vala i ovo.

P.S. SDP je zajebao dug jezik. Nisu se pokrili onoliko koliko im je dugačak pokrivač već su im noge virile i to ih je koštalo. Da ne spominjem "kurvanje" sa hrvatskim strankama i sa SDA. Da su manje pričali i vodili ljubav dobili bi ponovo izbore i do sada bi Sarajevo bilo povezano sa evropom autoputem (Zenica-Doboj bi bio izgrađen a Dodo će svakako završiti dionicu Doboj-B. Luka i sa postojećim izgrađenim dionicama Sarajevo-Zenica i B- Luka - B. Gradiška, Sarajevo bi preko Zagreba bilo povezano sa cijelim svijetom).

Jedan novogodišnji

TESLA_EDISON wrote:Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

A da samo tehnicke stanice pocnu raditi kako treba?
Tj da ih neko provjerava
Garantujem da bi se bar 20% auta maklo sa ulice

supercali wrote:

TESLA_EDISON wrote:Kad kubik plina bude 10 feninga tada možeš govoriti o zabrani loženja. Do tada halal im bilo sve.
Također za automobile, kad država uvede subvencije na električna i hibridna vozila i kad mogneš novu Toyotu na hibridni pogon kupiti za 5-6 hiljada KM tad se može pričati o uvođenju euro normi. Sa ovim platama glupost je uopšte pričati o takvom nečem.
Ili drastično veće plate ili ogromne subvencije. Trećeg rješenja nema.

A da samo tehnicke stanice pocnu raditi kako treba?
Tj da ih neko provjerava
Garantujem da bi se bar 20% auta maklo sa ulice

To svakako. Kad vidim Golfa 2 bez fara i raspadnom stanju pitam se uvijek kako je mogao tehnički proći.