Forum Klix.ba

beco wrote: ↑25/11/2025 17:40



Može li ko potvrditi da su ove kontrole počele?

Cuj ostali bez tablica, sta sada moraju ugraditi sve sto su uklonili da bi im vratili tablice

beco wrote: ↑25/11/2025 18:12 Mobilne ekipe da ti urade ekotest? I softverski provjeri?

Normalna saobracajna policija je to radila, najvece sanse za biti uhvaceni imaju oni koju su bas upadljivi sa cadjenjem.
Znam za lika kojeg su iskljucili iz saobracaja nakon mjerenja tacke kljucanja kocione tecnosti, ali taj je vozio tesku leshinu.

Je li sad od skoro ima nekih mobilnih timova maksuz za to, nemam pojma.
Doslovce prije dan-dva mi je neko prenio da imaju kontrole i u hrvatskoj ali to, kao i ovaj random fb post, ne mora biti nuzno istina.

noviclan wrote: ↑25/11/2025 18:51 Cuj ostali bez tablica, sta sada moraju ugraditi sve sto su uklonili da bi im vratili tablice

Debela kazna i jos plati slepanje nazad odakle si dosao.

Pa navodno kazna 4000 eura + šlepa

Pa samo u bosni te iskljuci iz saobracaja i uzme saobracajnu i ti ides dalje

Rade oni to sa ciljem jbg... a pogasenih dizela kamara

Dok im njihova elektro niko ne kupuje

Eto ovim mjere co2

De, ovo je toliko nepismena vijest i jos uzeta sa FBa. Nema sanse da je tu ni pola tacno.

Ja bih ocekivao da imaju neke kontrole za komercijalna vozila tipa buseva i kamiona, i da imaju jebene kazne za to. U to ne sumnjam, znam i za primjere gdje su bh buseve iskljucivali iz saobracaja jer su poluispravni bili.

Al da ce stajati na granici i slucajnim uzorkom mjeriti i skidati tablice s privatnih auta, zvuci ko mahalska info.

Ma kao i sve sa fb i spcijslnih mreza

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑25/11/2025 19:42 Al da ce stajati na granici i slucajnim uzorkom mjeriti i skidati tablice s privatnih auta, zvuci ko mahalska info

Moguće je da hrvatska, italijanska i austrijska policija ima mobilne timove za provjeru izduvnih asova, ne znam.

Od 2013. godine nekoliko pua godišnje putujem za Austriju, konkretno u Beč.
Ono što pouzdano znam je da na npr. slovenačko austrijskoj granici- Šentilj-Spilfeld, nikada ama baš nikada nisam vidio ništa slično policijskom mobilnom timu.
Na slovenačkoj strani - izlaz iz Slovenije- sve je apsolutno prazno, nikada nikog nema, a na austrijskoj strani (ulaz u Austriju) i u doba najžešće paranoje švercanja emigranata, vidjao sam: čunjevima upravljene 2 trake- jedna za auta, druga, udaljena za kamione, jedan ili dva granična policajca koji i ne gledaju pasoše i tu i tamo, samo ponekad poneki golobradi vojnik. Nikoga više.
Zadnji put sam putovao 18.11, a vratio se u petak 21.11.
Fb objave su inače poznate kao pouzdan izvor informacija...
Kako god bilo, vozim benzinjaru, mladu, 2024...

Nakon ulaska u At na Sentilju, par kilometara poslije bude cesto kontrola, izadjes s autoputa kroz Asfinagov parking i opet se vratis na autoput. Nekad gledaju vinjete, nekad random kontrola, nekad teretnjake otvaraju. Dalje nema nigdje nikog, a isao sam do Beca, Linza, Salzburga, Liezena... I preko Graza i preko Villacha

beco wrote: ↑25/11/2025 18:12 Mobilne ekipe da ti urade ekotest? I softverski provjeri?

Spoji te na obd i nadje u software da je pogaseno. Ne treba mu vise od 2 minute. Sa popunjenom uplatnicom

Te kontrole u DE postoje ima 5+ godina. Sve živo provjeravaju, od (ne)adekvatne veličine felgi do eko sistema odnosno DPF i Adblue.
U Danskoj je 33.000 € kazna za izgašen Adblue na kamionu

sime_cipol wrote: ↑25/11/2025 21:38

beco wrote: ↑25/11/2025 18:12 Mobilne ekipe da ti urade ekotest? I softverski provjeri?

Spoji te na obd i nadje u software da je pogaseno. Ne treba mu vise od 2 minute. Sa popunjenom uplatnicom

Samo sto to nikada nisu radili, bar ne za putnicka vozila

bordo gandalf wrote: ↑25/11/2025 21:57

sime_cipol wrote: ↑25/11/2025 21:38

beco wrote: ↑25/11/2025 18:12 Mobilne ekipe da ti urade ekotest? I softverski provjeri?

Spoji te na obd i nadje u software da je pogaseno. Ne treba mu vise od 2 minute. Sa popunjenom uplatnicom

Samo sto to nikada nisu radili, bar ne za putnicka vozila

Evo brzinski gugl, 230 iskljucenih iz saobracaja (zbog dpf-a) na podrucju beca u 9 mjeseci 2019. https://wien.orf.at/stories/3017473/

U gradu ili na autoputu?

U gradu austrijska policija mjeri sve
U sustini sto bi trebala i kod nas, saobracajni inzinjer i slozi ti fino spisak sta ne valja.

A ne ovako, pa.jebote sinoc vozim 80% vozila nema signalizacije ispravne. Ali radara ima.

mk ultra wrote: ↑25/11/2025 22:13 U gradu ili na autoputu?

U gradu austrijska policija mjeri sve
U sustini sto bi trebala i kod nas, saobracajni inzinjer i slozi ti fino spisak sta ne valja.

A ne ovako, pa.jebote sinoc vozim 80% vozila nema signalizacije ispravne. Ali radara ima.

Ne pise ali sigurno da su vece sanse da budes upadljiv, a i zaustavljen, u gradu ili na nekom lokalnom putu.

Ovaj "prisilni" silaz s autoputa kroz Asfinagov parking sto throttle spominje je relativno cesta pojava, i ne samo tu nego i na ostalim glavnim autoputevima kroz austriju.
Ali vecinom bude odokativna kontrola upadljivosti i mahanje, a cesto vaganje kombija.

Intenzivno pratim oglase oko mjesec dana.
Nisam naišao ni na jedno vozilo bilo kojeg proizvođača sa više od 350 hiljada na satu.
A znam pouzdano iz priča da ljudi imaju i po 400+ hiljada na satu pa me zanima šta se radi s tim autima ako ih već nema na oglasima? Da li se vozila sa 350+ umjesto na OLX voze na otpad?

toliko para uloze da im je zao/ne isplati im se prodavat

Kakav narod
Kupi jbeni benzinac ako se ne mozes finansijski nositi niti zajebavati sa dizelom. Ne mozes izdržati ni benzinca, vozi bicikl, plati taksi.Prilagodi se situaciji ali prestani varati, drzavu, eu, sistem, sebe.

semsasuljakovic wrote: ↑25/11/2025 22:24 Intenzivno pratim oglase oko mjesec dana.
Nisam naišao ni na jedno vozilo bilo kojeg proizvođača sa više od 350 hiljada na satu.
A znam pouzdano iz priča da ljudi imaju i po 400+ hiljada na satu pa me zanima šta se radi s tim autima ako ih već nema na oglasima? Da li se vozila sa 350+ umjesto na OLX voze na otpad?

Kad dodje do 350 magicno prebaci na 220.

semsasuljakovic wrote: ↑25/11/2025 22:24 Intenzivno pratim oglase oko mjesec dana.
Nisam naišao ni na jedno vozilo bilo kojeg proizvođača sa više od 350 hiljada na satu.
A znam pouzdano iz priča da ljudi imaju i po 400+ hiljada na satu pa me zanima šta se radi s tim autima ako ih već nema na oglasima? Da li se vozila sa 350+ umjesto na OLX voze na otpad?

Pa vrate na 150 ako je 2015 i mladje ili na 250 ako je 2014 i starije
Dubinsko, poliranje i na pik

Opet varaju i drzavu i sve redom, a ruku bih dao kad ih sluyas patriote najvece.

kravamuzara wrote: ↑25/11/2025 22:23

mk ultra wrote: ↑25/11/2025 22:13 U gradu ili na autoputu?

U gradu austrijska policija mjeri sve
U sustini sto bi trebala i kod nas, saobracajni inzinjer i slozi ti fino spisak sta ne valja.

A ne ovako, pa.jebote sinoc vozim 80% vozila nema signalizacije ispravne. Ali radara ima.

Ne pise ali sigurno da su vece sanse da budes upadljiv, a i zaustavljen, u gradu ili na nekom lokalnom putu.

Ovaj "prisilni" silaz s autoputa kroz Asfinagov parking sto throttle spominje je relativno cesta pojava, i ne samo tu nego i na ostalim glavnim autoputevima kroz austriju.
Ali vecinom bude odokativna kontrola upadljivosti i mahanje, a cesto vaganje kombija.

Od 2013. godine mene zaista nikad niko nije zaustavio, tj "skrenuo" na ASFINAG prolaz. I da jeste, i ako me nekad u budućnosti i "svrne", zaboli me...uredan sam i po njihovim propisima.

Mene su u austriji zaustavljali i nako i maksuz
Dakle zaustsvljaju itekako pogotovu nase tablice, proberu ko rižu
Provjeravali sve zivo.

sumirprimus wrote: ↑25/11/2025 22:37 Mene su u austriji zaustavljali i nako i maksuz
Dakle zaustsvljaju itekako pogotovu nase tablice, proberu ko rižu
Provjeravali sve zivo.

A realno provjeri me na granici ili najblize mjesto od granice utvrdi se neispravnost ides na servis da nastavis put ili nazad van drzave ako si ispravan, kocnice upravljacki sistem, da napustis drzavu