Forum Klix.ba

Amerikanci zbog cesta i profila voznje imaju vise fajde od poluproizvoda.

Ista prica sa Sonatom kao i sa Stingerom. Koliko god dobro auto bilo, nigdje ih na cesti.

Dobra je Kia Stinger.

Jedini problem je taj što su oba preostala auta u tom segmentu puno bolja od nje.

konektovan wrote: ↑31/08/2021 19:00
Uopšteno

Molio bih pojašnjenje. Kakvu su to prekretnicu donijeli KIA i Hyundai?

madner wrote: ↑31/08/2021 20:05 Amerikanci zbog cesta i profila voznje imaju vise fajde od poluproizvoda.

To zbog cesta i profila voznje.
Ima jako losih cesta. Pogotovo one koje su izlozene jakom saobracaju, zimama i gdje se sol ne štedi.
Betonske sekcije ulica. I betonskih autoputeva iz ‘50 i ‘60. Neke i ne održavaju..
Prosle godine sam bio u njujorku. Auta po godinu Stara izgledaju kao 10 negdje drugo. Svi imaju one karambolke za guranje ispred, i svako auto falično.. . Dok auta na jugu. Atlanti. Dalasu, hjustonu, majamiju osim sto izblijede od sunca izgledaju ko bombone, stajajuci u guzvi po sat, dva dnevno najmanje.
Mnoga nikad ne vide garazu..
Tako da vjeruj sto se tice habanja auta. Mnoga ne predju ni blizu 300k km. A veci i jaci motori od evropskih modela.
Ovo vazi za sve marke.

citroen xm wrote: ↑31/08/2021 23:39

konektovan wrote: ↑31/08/2021 19:00
Uopšteno

Molio bih pojašnjenje. Kakvu su to prekretnicu donijeli KIA i Hyundai?

Od kvaliteta, tehnologije,...konkurentnosti proizvoda. Postali su globalni brendovi.

Čitam na klixu objavili izgled Sportage za EU trziste. Iskreno nisam bas odusevljen eskterijerom, pogotovo prednjim dijelom vozila, ali mi se interijer svidja. S tim da je na fotkama objavljenim na klixu GT line linija opreme, pa oni slabiji paketi opreme ce svakako dati siromasniji izgled unutrasnjosti.

BTW Vezano za licno iskustvo sa Kia vozilima, kupio sam Xceed prije godinu i pol dana, presao cca 30k km, bez ikakvih problema i mogu samo reci da sam prezadovoljan vozilom u svakom pogledu, a da ne govorim da je Kia zaista pristupacna cijenom i troskovima odrzavanja. Naravno tu je i 7 god fabricke garancije sto je mene itekako privuklo.

Da ti nisi toyotu kakvu vozio... provjeri to malo

Fast Driver wrote: ↑01/09/2021 12:48 Čitam na klixu objavili izgled Sportage za EU trziste. Iskreno nisam bas odusevljen eskterijerom, pogotovo prednjim dijelom vozila, ali mi se interijer svidja. S tim da je na fotkama objavljenim na klixu GT line linija opreme, pa oni slabiji paketi opreme ce svakako dati siromasniji izgled unutrasnjosti.

BTW Vezano za licno iskustvo sa Kia vozilima, kupio sam Xceed prije godinu i pol dana, presao cca 30k km, bez ikakvih problema i mogu samo reci da sam prezadovoljan vozilom u svakom pogledu, a da ne govorim da je Kia zaista pristupacna cijenom i troskovima odrzavanja. Naravno tu je i 7 god fabricke garancije sto je mene itekako privuklo.

Koji ti je motor u xceedu??

3,5 godine
30k
Neće ni sijalica da crkne
Novi Sportage, meni se sviđa taj futuristički izgled, kao i trendovski interijer. Važna činjenica je da se radi o novoj platformi sa međuosovinskim odstojanjem dužim za 10 cm u odnosu na postojeći model, a to znaci na ionako mnogo komfora u unutrašnjosti, još vise prostora, bravo. Nadam se da su ostavili ručnu kočnicu i da su stakla podesili na automatski Up and Down. Najvažnije je da ostanu u postojećem cjenovnom rangu.
No, kako stojimo na automobilskoj mapi, sve ovo ćemo morati sačekati još godinu dana, toliko smo relevantni

konektovan wrote: ↑01/09/2021 10:21
Od kvaliteta, tehnologije,...konkurentnosti proizvoda. Postali su globalni brendovi.

Sve to su uradili japanci davnih dana.

Globalni brend si onoga trenutka kada izađeš na globalno tržište što je većina davno uradila. Ne vidim prekretnicu.

Tehnologija? Koja to, a da kod drugih nije odavno prisutna.

Kvalitet tu i tamo. Mehanika i jeste, limarija i interijer baš i ne.

Konkurentnost proizvoda po nižoj cijeni da, po istoj ne baš.

Cime se vi bavite..

citroen xm wrote: ↑01/09/2021 16:13 Kvalitet tu i tamo. Mehanika i jeste, limarija i interijer baš i ne.

Konkurentnost proizvoda po nižoj cijeni da, po istoj ne baš.

Prijateljski savjet - probaj neko auto a da nije Kia Pride, pa se onda javi u ovoj temi.

citroen xm wrote: ↑01/09/2021 16:13

konektovan wrote: ↑01/09/2021 10:21
Od kvaliteta, tehnologije,...konkurentnosti proizvoda. Postali su globalni brendovi.

Sve to su uradili japanci davnih dana.

Globalni brend si onoga trenutka kada izađeš na globalno tržište što je većina davno uradila. Ne vidim prekretnicu.

Tehnologija? Koja to, a da kod drugih nije odavno prisutna.

Kvalitet tu i tamo. Mehanika i jeste, limarija i interijer baš i ne.

Konkurentnost proizvoda po nižoj cijeni da, po istoj ne baš.

Limarija i interijer?
Ne vidim na starim Kia i Hyundai vozilima ( 10-15 g) ni trun korozije, dok je plastika unutra izdržljiva i zahvalna. Isto tako, ne vidim vise nijedne petice Golfa da nije struhla i da joj se interijer nije ofucao. De ba ljudi odrastite, nije 1992 i TAS je davno krepo’

konektovan wrote: ↑01/09/2021 14:55

Fast Driver wrote: ↑01/09/2021 12:48 Čitam na klixu objavili izgled Sportage za EU trziste. Iskreno nisam bas odusevljen eskterijerom, pogotovo prednjim dijelom vozila, ali mi se interijer svidja. S tim da je na fotkama objavljenim na klixu GT line linija opreme, pa oni slabiji paketi opreme ce svakako dati siromasniji izgled unutrasnjosti.

BTW Vezano za licno iskustvo sa Kia vozilima, kupio sam Xceed prije godinu i pol dana, presao cca 30k km, bez ikakvih problema i mogu samo reci da sam prezadovoljan vozilom u svakom pogledu, a da ne govorim da je Kia zaista pristupacna cijenom i troskovima odrzavanja. Naravno tu je i 7 god fabricke garancije sto je mene itekako privuklo.

Koji ti je motor u xceedu??

Benzinac, 1.4 T-GDI 103kw (138 KS). Po board kompjuteru prosječna kombinovana potrošnja je oko 5,8l.

Fast Driver wrote: ↑01/09/2021 16:57

konektovan wrote: ↑01/09/2021 14:55

Koji ti je motor u xceedu??

Benzinac, 1.4 T-GDI 103kw (138 KS). Po board kompjuteru prosječna kombinovana potrošnja je oko 5,8l.

To je extra,...

golfiista wrote: ↑01/09/2021 16:57

citroen xm wrote: ↑01/09/2021 16:13


Sve to su uradili japanci davnih dana.

Globalni brend si onoga trenutka kada izađeš na globalno tržište što je većina davno uradila. Ne vidim prekretnicu.

Tehnologija? Koja to, a da kod drugih nije odavno prisutna.

Kvalitet tu i tamo. Mehanika i jeste, limarija i interijer baš i ne.

Konkurentnost proizvoda po nižoj cijeni da, po istoj ne baš.

Limarija i interijer?
Ne vidim na starim Kia i Hyundai vozilima ( 10-15 g) ni trun korozije, dok je plastika unutra izdržljiva i zahvalna. Isto tako, ne vidim vise nijedne petice Golfa da nije struhla i da joj se interijer nije ofucao. De ba ljudi odrastite, nije 1992 i TAS je davno krepo’

Kod moje kone Rio MK2, 2006. Nigdje trunke korozije, ima i ogrebano na zadnjem blatobranu, godinama stoji, nije zahrdjalo.

530i wrote: ↑01/09/2021 16:48
Prijateljski savjet - probaj neko auto a da nije Kia Pride, pa se onda javi u ovoj temi.

Koja Kia Pride? Toga u mom kraju nikada i nije bilo za više od prstiju jedne ruke, a i što je bilo davno je u presi završilo.

Plastika možda jeste trajna, ali ako vam je ono neki kvalitet u svakom drugom smislu onda ga jebaji. Evo recimo I30 prve i druge generacije. Eto, jesu li to metuzalemi i doba TAS-a?

Truhlih Getz-ova kao i Accenta po Sarajevu koliko hoces. Svi stari 12-15god.

Doduse imaju izdrzljivu mehaniku i motore.

Optimist wrote: ↑01/09/2021 22:30 Truhlih Getz-ova kao i Accenta po Sarajevu koliko hoces. Svi stari 12-15god.

Doduse imaju izdrzljivu mehaniku i motore.

Accenti su loši sa limarijom do zadnje generacije, getz je cini mi se skroz ok bio sa limom.

Nije mrsko ni Getzu da pofino zahrđa, ali to su sve auta sa oko 15 godina. Nisu ništa bolji ni golfovi ni passati...
Poenta je da su auta kvalitetna i zaista su pošten komad lima za te pare. Ne kupuju ljudi iz neke ljubavi to, nego upravo iz dobre ponude. Kia je pozicionirana malo više i može komotno sa svakim drugim autom te cijene u poređenje i pitanje je ko bi bio bolji. Zato sam i spomenuo Pride, reciklirani Ford iz osamdesetih...

bolji su od mazdi uglavnom

getz je dobar unutra, ima mjesta dosta...

golfiista wrote: ↑01/09/2021 15:42 3,5 godine
30k

30K za 3,5 godina,pa ni motor ti se nije razradio a ono vrijeme da se mjenja drugo auto...

Pa ja u prvoj godini prvo ulje mjenjao na 30K na svom Sportage,ti ono ko neka baba,do pijace i nazad...

Nadzornik wrote: ↑01/09/2021 23:49

golfiista wrote: ↑01/09/2021 15:42 3,5 godine
30k

30K za 3,5 godina,pa ni motor ti se nije razradio a ono vrijeme da se mjenja drugo auto...

Pa ja u prvoj godini prvo ulje mjenjao na 30K na svom Sportage,ti ono ko neka baba,do pijace i nazad...

Vrijeme da se mijenja tamo negdje, ovdje, to je već značajno teze.

Fast Driver wrote: ↑01/09/2021 12:48 Čitam na klixu objavili izgled Sportage za EU trziste. Iskreno nisam bas odusevljen eskterijerom, pogotovo prednjim dijelom vozila, ali mi se interijer svidja. S tim da je na fotkama objavljenim na klixu GT line linija opreme, pa oni slabiji paketi opreme ce svakako dati siromasniji izgled unutrasnjosti.

BTW Vezano za licno iskustvo sa Kia vozilima, kupio sam Xceed prije godinu i pol dana, presao cca 30k km, bez ikakvih problema i mogu samo reci da sam prezadovoljan vozilom u svakom pogledu, a da ne govorim da je Kia zaista pristupacna cijenom i troskovima odrzavanja. Naravno tu je i 7 god fabricke garancije sto je mene itekako privuklo.

Dobar je Xceed.