Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

To je bilo kada se nisu mogle kupovati vozacke i bile strozije autoskole i komisije

kakaljin wrote: ↑26/12/2023 12:46

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

To je bilo kada se nisu mogle kupovati vozacke i bile strozije autoskole i komisije

I prije nego su pravnici preplavili drzavu.

Kaze gdje piše da se ne smije voziti šetnicom?

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

Ok to, ali ako se srednja traka koristi za skretanje iz oba smjera, potrebno je naznaciti gdje pocinje i zavrsava, da ne bude da dva auta iz suprotnog smjera oba odluce lijevo u istom momentu i dodje do frontalnog.

Jedino ako su retardirani. I to se ne može desiti ako se iole pazi jer se putanje ne bi smjele nigdje sijeći.

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:42 Jedino ako su retardirani. I to se ne može desiti ako se iole pazi jer se putanje ne bi smjele nigdje sijeći.

Generalno ako se pazi puno problema se moze izbjeci, opet po meni signalizacija mora da bude jasna i nedvosmislena i to su propusti, a rjesavanje nije skupo,samo se ocrta puna linija koja prelazi sa jedne na drugu stranu.

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:52

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:42 Jedino ako su retardirani. I to se ne može desiti ako se iole pazi jer se putanje ne bi smjele nigdje sijeći.

Generalno ako se pazi puno problema se moze izbjeci, opet po meni signalizacija mora da bude jasna i nedvosmislena i to su propusti, a rjesavanje nije skupo,samo se ocrta puna linija koja prelazi sa jedne na drugu stranu.

Nije izvedivo jer ćeš tu sa parkinga možda htjeti i lijevo i onda će te te linije stavljati u prekršaj.
Ovako su se nekada rješavala ovakva mjesta.
Srednja traka služi za te manevre prilikom isključenja/uključenja, a ne za vožnju.

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:57

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:52

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:42 Jedino ako su retardirani. I to se ne može desiti ako se iole pazi jer se putanje ne bi smjele nigdje sijeći.

Generalno ako se pazi puno problema se moze izbjeci, opet po meni signalizacija mora da bude jasna i nedvosmislena i to su propusti, a rjesavanje nije skupo,samo se ocrta puna linija koja prelazi sa jedne na drugu stranu.

Nije izvedivo jer ćeš tu sa parkinga možda htjeti i lijevo i onda će te te linije stavljati u prekršaj.
Ovako su se nekada rješavala ovakva mjesta.
Srednja traka služi za te manevre prilikom isključenja/uključenja, a ne za vožnju.

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:57

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:52

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 14:42 Jedino ako su retardirani. I to se ne može desiti ako se iole pazi jer se putanje ne bi smjele nigdje sijeći.

Generalno ako se pazi puno problema se moze izbjeci, opet po meni signalizacija mora da bude jasna i nedvosmislena i to su propusti, a rjesavanje nije skupo,samo se ocrta puna linija koja prelazi sa jedne na drugu stranu.

Nije izvedivo jer ćeš tu sa parkinga možda htjeti i lijevo i onda će te te linije stavljati u prekršaj.
Ovako su se nekada rješavala ovakva mjesta.
Srednja traka služi za te manevre prilikom isključenja/uključenja, a ne za vožnju.

Moze se i to rijesiti da se ostavi dio isprekidane, kao sto se inace radi gdje je puna ali ostave mogucnost skretanja lijevo, mozda ima i drugi nacin. Ok je da te traka nije za voznju vec za ukljucenja i iskkjucenja, ima jos takvih primjera gdje jedna traka sluzi na jednom dijelu za jedan smjer a na drugim za drugi, ali je to jasno naznaceno gdje pocinje a gdje zavrsava, mislim da bi trebali i ovdje i u kolodvorskoj.
Za dobre i oprezne vozace nema problema, ali ima puno losih vozaca, svakako su mnogi propisi njima prilagodjeni, recimo ogranicenja brzine.

Ko ne mora da pali kola neka ih ne pali

mk ultra wrote: ↑26/12/2023 16:24 Ko ne mora da pali kola neka ih ne pali

Bas

mk ultra wrote: ↑26/12/2023 16:24 Ko ne mora da pali kola neka ih ne pali

ko je tebi upalio?

Nije lose s vremena na vrijeme upaliti poneko auto, tu i tamo.

skrbavi-admin wrote: ↑26/12/2023 16:25

mk ultra wrote: ↑26/12/2023 16:24 Ko ne mora da pali kola neka ih ne pali

ko je tebi upalio?

Udes evo kod studentskih
40min silazak sa Ac studentski

Veceras je noc pustanja vozaca koji prolaze kroz zabranu da se ukljuce na cestu pritom jebavajuci vozace iza sebe i praveci dodatnu guzvu. + pustanje vozaca koji ne znaju normalnu radnju ukljucivanja u svoju blizu traku uraditi nego te zagradi i napravi kolonu da bi se ukljucio u desnu

Vezano za ovu središnju traku za skretanje, jednostavno naši zakoni i pravilnici trenutno ne poznaju takvu traku, već jedino središnju traku gdje se smjer određuje putem odgovarajućeg svjetlosnog znaka iznad slično kao na autoputu, tako da je jedino rješenje naizmjenično iscrtavanje izlivnih traka.

Središnje trake za lijevo skretanje iz oba smjera se koriste u SAD, i imaju pravila na koji način se koriste (mislim da se iste ne koriste nigdje u Evropi, možda u UK). Pokušavati korisiti iste u trenutnim uslovima i sa trenutnom legislativom bi dovelo do haosa.

https://zutobi.com/us/driver-guides/rul ... -turn-lane

nerviraju vozaci koji kad trebaju na iskljucnu traku desno/lijevo lagano ulete u traku pored da bi izveli manevar motanja ko da tenk voze

nivla wrote: ↑26/12/2023 18:11 nerviraju vozaci koji kad trebaju na iskljucnu traku desno/lijevo lagano ulete u traku pored da bi izveli manevar motanja ko da tenk voze

Posebno na sarajevskim gradskim ulicama to cim vidi trepcuce zeleno razvuce i stane a sto moze proci on ili i ja mozda iza njega jeves mu sve

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 11:37 10 maraka sam nedavno platio zamjenu sijalice dnevnog svjetla u ovlaštenom servisu.
Znači ukupno sa sijalicom koja košta u radnji između 5 i 8 maraka zavisi gdje uđeš.

I jebem ga ja, udarao bih kazne abnormalne za te stvari.
Izvoli sutra na tehnički.
Ako si do sutra popravio, nikom ništa.
Ako nisi ide stoja.

Zna pregoriti u vožnji, ali i to se riješi prvom prilikom. Meni je noću u vožnji pregorila, primijetio u tunelu. Kilometar-dva iza tunela (kod Doboja) policija me zaustavila zbog svjetla. Pokazao rezervnu sijalicu i rekao da ću zamijeniti čim nađem mjesto gdje ima svjetla. Na prvoj benzinskoj stao i zamijenio (kod Fieste to nije bilo komplikovano, posao od par minuta).

A ljudi voze tako ko zna koliko dugo.

Na Astri je kod točka. Kako ne volim zavlačiti ruke ispod blatobrana, zamijeni mi radnik kod autodijelova (naplate samo sijalicu, zamjenu mi nikad nisu naplatili).

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:57

kakaljin wrote: ↑26/12/2023 12:46

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

To je bilo kada se nisu mogle kupovati vozacke i bile strozije autoskole i komisije

I prije nego su pravnici preplavili drzavu.

Kaze gdje piše da se ne smije voziti šetnicom?

Ne samo pravnici nego i ljekari, farmaceuti, astrofizičari, geolozi,... Svi su megagigaterastručnjaci za sve osim za posao kojim se bave.

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:35

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

Ok to, ali ako se srednja traka koristi za skretanje iz oba smjera, potrebno je naznaciti gdje pocinje i zavrsava, da ne bude da dva auta iz suprotnog smjera oba odluce lijevo u istom momentu i dodje do frontalnog.

Tako je i u ulici Azize Šaćirbegović, pravac od starog Robota ka Bosmalu: srednja traka, ali nije bilo označeno od od kog do kog dijela je za koji pravac/skretanje pa se nagađalo (da li, recimo, prije one pumpe na lijevoj strani (kad se ide prema Bosmalu) trebam skrenuti iz desne ili iz srednje). Nedavno su to fino iscrtali pa je jasno.

Laplace wrote: ↑27/12/2023 08:04

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:35

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

Ok to, ali ako se srednja traka koristi za skretanje iz oba smjera, potrebno je naznaciti gdje pocinje i zavrsava, da ne bude da dva auta iz suprotnog smjera oba odluce lijevo u istom momentu i dodje do frontalnog.

Tako je i u ulici Azize Šaćirbegović, pravac od starog Robota ka Bosmalu: srednja traka, ali nije bilo označeno od od kog do kog dijela je za koji pravac/skretanje pa se nagađalo (da li, recimo, prije one pumpe na lijevoj strani (kad se ide prema Bosmalu) trebam skrenuti iz desne ili iz srednje). Nedavno su to fino iscrtali pa je jasno.

Jesu fino iscrtali al idiotima teško prošetat 50 metara do jednog od 4 parkinga nego stanu u traci da odu do bankomata, mesnice il da telemah plate pa nema fajde od nacrtanog jer moraš preko pune u suprotan smjer

zigson wrote: ↑26/12/2023 17:17 Veceras je noc pustanja vozaca koji prolaze kroz zabranu da se ukljuce na cestu pritom jebavajuci vozace iza sebe i praveci dodatnu guzvu. + pustanje vozaca koji ne znaju normalnu radnju ukljucivanja u svoju blizu traku uraditi nego te zagradi i napravi kolonu da bi se ukljucio u desnu

Kao između dva kružna toka u Vogošći (između kojih su benzinske Petrol i Umax). Idioti puptaju ove sa pumpi da se uključe skretanjem lijevo preko pune linije i tako zaustavljaju oba smjera iako isto mogu koristeći kružni tok. I to rade u špicama. Slično kod skretanja ka Bingu Vogošća iz smjera Sarajeva: jednostavnije je koristiti kružni tok nekih stotinjak metara dalje: niti kome smetaš niti zavisiš od nečije dobre volje da te pusti.

muha_sa wrote: ↑27/12/2023 08:09

Laplace wrote: ↑27/12/2023 08:04

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:35

Ok to, ali ako se srednja traka koristi za skretanje iz oba smjera, potrebno je naznaciti gdje pocinje i zavrsava, da ne bude da dva auta iz suprotnog smjera oba odluce lijevo u istom momentu i dodje do frontalnog.

Tako je i u ulici Azize Šaćirbegović, pravac od starog Robota ka Bosmalu: srednja traka, ali nije bilo označeno od od kog do kog dijela je za koji pravac/skretanje pa se nagađalo (da li, recimo, prije one pumpe na lijevoj strani (kad se ide prema Bosmalu) trebam skrenuti iz desne ili iz srednje). Nedavno su to fino iscrtali pa je jasno.

Jesu fino iscrtali al idiotima teško prošetat 50 metara do jednog od 4 parkinga nego stanu u traci da odu do bankomata, mesnice il da telemah plate pa nema fajde od nacrtanog jer moraš preko pune u suprotan smjer

Jutros jedan takav mi izbaci prednji dio auta (Golf 5) na cestu i kao čeka. Ono, da ga udarim (on bi bio kriv) pa da satima stojim sa njim dok policija obavi svoje. Vozi 100 metara i parkira na autobuskom (ni 100 metara dalje je skoro prazan parking, ali valja hodati).

Laplace wrote: ↑27/12/2023 08:04

Ateista wrote: ↑26/12/2023 14:35

drug_profi wrote: ↑26/12/2023 12:43 Nekad je bilo jasno vozačima da se vozi desnom trakom, a da je srednja samo za isključivanje, tj. skretanje i njome se ne vozi.

Ok to, ali ako se srednja traka koristi za skretanje iz oba smjera, potrebno je naznaciti gdje pocinje i zavrsava, da ne bude da dva auta iz suprotnog smjera oba odluce lijevo u istom momentu i dodje do frontalnog.

Tako je i u ulici Azize Šaćirbegović, pravac od starog Robota ka Bosmalu: srednja traka, ali nije bilo označeno od od kog do kog dijela je za koji pravac/skretanje pa se nagađalo (da li, recimo, prije one pumpe na lijevoj strani (kad se ide prema Bosmalu) trebam skrenuti iz desne ili iz srednje). Nedavno su to fino iscrtali pa je jasno.

Nacrtali su fino al u qurcu.
Sad kad se od malog Robota dolazi i hoces prema Vespromu ostajes u desnoj traci i pravis guzvu iza sebe skoro do raskrsca.
Jer je srednja za suprotni pravac.
Dok nije bilo iscrtano bilo je za oba pravca, ali za obilazenje i prestrojavanje radi skretanja. Da ne remetis tok saobracaja.
Posto danasnji debili smatraju da je dozvoljeno sve sto nije izricito zabranjeno, srednju traku koriste da voze i preticu, te je onda neko dosao na ideju da sve zakomplikuje šaranjem po cesti.

Laplace wrote: ↑27/12/2023 08:20

zigson wrote: ↑26/12/2023 17:17 Veceras je noc pustanja vozaca koji prolaze kroz zabranu da se ukljuce na cestu pritom jebavajuci vozace iza sebe i praveci dodatnu guzvu. + pustanje vozaca koji ne znaju normalnu radnju ukljucivanja u svoju blizu traku uraditi nego te zagradi i napravi kolonu da bi se ukljucio u desnu

Kao između dva kružna toka u Vogošći (između kojih su benzinske Petrol i Umax). Idioti puptaju ove sa pumpi da se uključe skretanjem lijevo preko pune linije i tako zaustavljaju oba smjera iako isto mogu koristeći kružni tok. I to rade u špicama. Slično kod skretanja ka Bingu Vogošća iz smjera Sarajeva: jednostavnije je koristiti kružni tok nekih stotinjak metara dalje: niti kome smetaš niti zavisiš od nečije dobre volje da te pusti.

ne vrijedi, debili i marva dzaba je...ja jebem mater redovno i ne pustam nikog, samo poklopim gas, pa zabij se ako smijes, da te na krov izvrnem odma