Forum Klix.ba

ili sa preDpaljenjem??

bitanga_sa_otesa wrote: ↑28/03/2023 19:15

B6Redhell wrote: ↑28/03/2023 18:46 Ma jeftino u zeme. Štede na ventilima i materijalu

uuuu olaksaTih ventila ... kolko konja daju

Puno. Plus usisivač u usisnoj grani. Pisskaaa ga stoji.

S obzirom da ne znam sta cu od para...

Zelio bih malo ukrutiti auto, nista posebno, spustanje i tvrdji amortizeri/opruge ne dolaze u obzir.

Ima li neko ideje? Seleni?

NediM17 wrote: ↑28/03/2023 21:38 Probaj sa viagrom, mozda dodje do ukrutbe.

Uvijek sam za zajebanciju nedimaga, ali na ozbiljno postavljeno pitanje je suvisno davati ovakve odgovore

Viagru cu u tvojim godinama Znaci za 20 ak circa.

Stavi “strut-bar”, ne znam kako se kaže na naški. Šipka između šolja prednjih amortizera.

Kod mene Volvo S60 u R design opremi to imao tvornički.

Pojma nemam čini li ikakvu razliku, al’ znam da to stavljaju na auta.

EFD22 wrote: ↑28/03/2023 21:42 Stavi “strut-bar”, ne znam kako se kaže na naški. Šipka između šolja prednjih amortizera.

Razmisljao sam o tome, al prave li to za ova nesportska vozila?

Mislim da ima za većinu vozila.

Qwerty1234 wrote: ↑28/03/2023 21:34 S obzirom da ne znam sta cu od para...

Zelio bih malo ukrutiti auto, nista posebno, spustanje i tvrdji amortizeri/opruge ne dolaze u obzir.

Ima li neko ideje? Seleni?

Sa boljim selenima bi dobio to sta trazis.

preludezalude wrote: ↑28/03/2023 21:48

Qwerty1234 wrote: ↑28/03/2023 21:34 S obzirom da ne znam sta cu od para...

Zelio bih malo ukrutiti auto, nista posebno, spustanje i tvrdji amortizeri/opruge ne dolaze u obzir.

Ima li neko ideje? Seleni?

Sa boljim selenima bi dobio to sta trazis.

Mene je ovo ponukalo na razmisljanje upravo zbog selena.
Malo nakon kupovine audija sam stavio meyle hd selene kod Aldina.Tu sam osjetio razliku vec, kaze i on da su dosta puniji i tvrdji od standardnih i da ce bolje da se upravlja.
Ko i obicno je bio u pravu.

Ne znam sta jos ima bolje, jedino powerflex.

Hvala @EFD22

EFD22 wrote: ↑28/03/2023 21:42 Stavi “strut-bar”, ne znam kako se kaže na naški. Šipka između šolja prednjih amortizera.

e to ce ga bas onako ukrutit ,posebno ove nove aute
da stavlja na jugu ili stojadina pa hajde

stavi fi23 mm balans stangu ili 25mm. hahah ima da da osjetis

samo previse kruto ne valja po vlaznim uslovima

bitanga_sa_otesa wrote: ↑28/03/2023 22:21

EFD22 wrote: ↑28/03/2023 21:42 Stavi “strut-bar”, ne znam kako se kaže na naški. Šipka između šolja prednjih amortizera.

e to ce ga bas onako ukrutit ,posebno ove nove aute
da stavlja na jugu ili stojadina pa hajde

Bitanga kao i obicno uleti sa pravim savjetima

Qwerty1234 wrote: ↑28/03/2023 21:53

preludezalude wrote: ↑28/03/2023 21:48
Sa boljim selenima bi dobio to sta trazis.

Mene je ovo ponukalo na razmisljanje upravo zbog selena.
Malo nakon kupovine audija sam stavio meyle hd selene kod Aldina.Tu sam osjetio razliku vec, kaze i on da su dosta puniji i tvrdji od standardnih i da ce bolje da se upravlja.
Ko i obicno je bio u pravu.

Ne znam sta jos ima bolje, jedino powerflex.

Hvala @EFD22

Ima super pro, na glasu je da je kvalitetniji od powerflexa ali zato i kosta
Uradi "pancirna" crijeva kocnica naprijed nazad 100 eur (hel performance) bolji osjecaj na pedali

bitanga_sa_otesa wrote: ↑28/03/2023 22:21

EFD22 wrote: ↑28/03/2023 21:42 Stavi “strut-bar”, ne znam kako se kaže na naški. Šipka između šolja prednjih amortizera.

e to ce ga bas onako ukrutit ,posebno ove nove aute
da stavlja na jugu ili stojadina pa hajde

Jebiga, rekoh da nisam siguran ima li velikog efekta.

Ali znam da su u Volvu stavljali na R i Polestar modele do prije par godina, a realno ako iko ima krutu karoseriju, to je Volvo.

I znam da ljudi to stavljaju na auta bez obzira na godište.

Kad smo kod krutosti novih karoserija, jaranu je na Golfu 7 FL kojeg je kupio novog, napukla panorama jer je vozio bebu na čuvanje kod neke žene koja živi negdje u pičkovcu na brdu i ima neko skretanje gdje sa ceste koja je na 0% nagiba naglo skrećeš na cestu sa 10% nagiba, i tako svaki dan dva puta. I nakon godinu cikne panoramadach.

Jah eto
Nista onda najbolje da uveze cijelu sasiju prvo mulde, pa ispod gdje je tunel,pa zadnje mulde, pa na kraju i to malo pa kavez

Usput povadi sva sjedišta osim svog. Muziku, klimu.
Masa je najveći neprijatelj brzine

Ne treba tu sta puno pametovati pogledati sta ima RS3 model.
Vidis sta ima, kako ljudi unaprijede to i ti uradis. Eibach i HR nude balans stange za A3 i to ce sigurno osjetiti. A osjetit ce i neke bolje gume sto nemaju mlohav zid i bez ikakvih pederarstih strećeva. Vec da je masno i muski.

Prije auta nisu imala gredu/ sinu kako ko kaze, prednji dio nije bio toliko uvezan pa je fleksalo zato i ide povezivac muldi i sl. A kad je i to malo, onda ide aparat za varenje pa se svaki spoj napravi kako treba. - Ovog imas dosta u rally-u

Qwerty1234 wrote: ↑28/03/2023 21:34 S obzirom da ne znam sta cu od para...

Zelio bih malo ukrutiti auto, nista posebno, spustanje i tvrdji amortizeri/opruge ne dolaze u obzir.

Ima li neko ideje? Seleni?

da zamijenis sve i jedan, nosaci motora i mjenjaca takodje pojacani i gume neke zajebane

nasi auti vec imaju pojacan bulkhead, i ja sam htio ovu sipku sto ide na solje amortizere, al odustao kad sam vidio konstrukciju sasije, u sustini nema potrebe..

kabal1337 wrote: ↑28/03/2023 22:43 Ne treba tu sta puno pametovati pogledati sta ima RS3 model.
Vidis sta ima, kako ljudi unaprijede to i ti uradis. Eibach i HR nude balans stange za A3 i to ce sigurno osjetiti. A osjetit ce i neke bolje gume sto nemaju mlohav zid i bez ikakvih pederarstih strećeva. Vec da je masno i muski.

Prije auta nisu imala gredu/ sinu kako ko kaze, prednji dio nije bio toliko uvezan pa je fleksalo zato i ide povezivac muldi i sl. A kad je i to malo, onda ide aparat za varenje pa se svaki spoj napravi kako treba. - Ovog imas dosta u rally-u

Hvala!

Nosaci motora samo Vibra Tehnics

kabal1337 wrote: ↑28/03/2023 23:07 Nosaci motora samo Vibra Tehnics

a hardrace?

Evolution_IV wrote: ↑28/03/2023 23:09

kabal1337 wrote: ↑28/03/2023 23:07 Nosaci motora samo Vibra Tehnics

a hardrace?

Prvi put cujem, vidim da su za JDM opredjeljenji. Nesto vam ovi dog bone suplji, ovamo za vag se fura puno.

Ja ne mogu da nadjem komade cijevi a da me ne uzmu lopatom. Velika ljubav za nas Metal centar jer bilo sta na metar se moze zaboravit
Je li moze metar alu sipke fi 20 ne
Je li moze metar cijevi fi 50 ne
Tako da se ne isplati praviti, a divni otpadi koji samo otkupljuju.

Necu ni da spominjem koliko su u Strojalu trazili za 2x 4 cm cijevi fi 40 ( jeftinije bilo 6M cijevi kupiti u Metal centru, isto kao da smo retardirani pa ne znamo brusilicom odsjec 4cm ili pilom)


Tokari i sl. za dio traze po 280 KM ( 55 g Aluminija) Rupa od grada
Ali nadje se daleko van grada. Svaka cast ko bilo sta pokusa da napravi, jer svi gledaju bagerom da te uzmu.

kabal1337 wrote: ↑28/03/2023 23:33 Rupa od grada
Ali nadje se daleko van grada. Svaka cast ko bilo sta pokusa da napravi, jer svi gledaju bagerom da te uzmu.

eto sad znas djelimicno koje su bile moje svakodnevne muke ...

Mene zanima koji su benefiti stavljanja boljeg filtera goriva tipa neki CAT filter. Primjer Oem VW 10 mikrona, CAT 2 mikrona.
Znam da bi se zimi u slucaju 3 mikrona trebao koristiti aditiv protiv geliranja.

Qwerty1234 wrote: ↑28/03/2023 21:34 S obzirom da ne znam sta cu od para...

Zelio bih malo ukrutiti auto, nista posebno, spustanje i tvrdji amortizeri/opruge ne dolaze u obzir.

Ima li neko ideje? Seleni?

Kamen u bubregu?