Forum Klix.ba

On samo ostavi 0,3L starog u (debilno dizajniranom) karteru

skrbavi-admin wrote: ↑20/03/2023 11:02

rikta123 wrote: ↑20/03/2023 10:59

Ma normalno je da ovi motori trose tj sagorijavaju ulje. Recimo pri visokom broju obrtaja na odredjenu kilometrazu sagori sto je normalno, dok na nizem broju obrtaja proces cirkulacije ulja je normalan. Jer kad ga stisnes na velik broj obrtaja motor "poludi" i neravnomjerno salje ulje na pokretne dijelove i samim tim se potrosi

cek jarane - ti prije heftu nisi znao kako se ulje mjeri sad znas kako rade motori?

Tarikče naš trolejbuski

Čovjek brzo uči.

konektovan wrote: ↑ 1.6 hdi i potrosnja ulja..odakle ti to?!

Stari motor (P207...), ne novija generacija 1.6 hdi (P308, C4..)

nagibSA wrote: ↑20/03/2023 16:41

konektovan wrote: ↑ 1.6 hdi i potrosnja ulja..odakle ti to?!

Stari motor (P207...), ne novija generacija 1.6 hdi (P308, C4..)

Ja vozim taj "stari" skoro 14 godina, zato i pisem. Isto tak, znam dosta ljudi koji imaju isti motor i niko njje imao takve probleme...

Jbg ima ih koji imaju problem, imam ih i sad na P207 vec duze vremena sto zena vozi, 2006 godina. Ja vozim C4 II 1.6 Hdi i nemam problema, ali je nesto noviji 2013.

Kako se kome potrefi, nekome sa par desetina hiljada KM iz fabrike trosi, a neko prevalio pola miliona i ok. Neko hvali te motore, neko kudi, svakakvih iskustava sam se naslusao.

Uglavnom uzrok nismo mogli naci i digao sam ruke, auto dobro ide, do kad ne znam, niti me zanima, da se brinem oko toga. 1L ulja je u gepeku uvijek ako zapne, svakako ne ide na duze relacije.

konektovan wrote: ↑20/03/2023 16:53

nagibSA wrote: ↑20/03/2023 16:41

Stari motor (P207...), ne novija generacija 1.6 hdi (P308, C4..)

Ja vozim taj "stari" skoro 14 godina, zato i pisem. Isto tak, znam dosta ljudi koji imaju isti motor i niko njje imao takve probleme...

mozda imaju leshevi, kojima se na 30000 mijenja ulje ili svako 2god

samo novi total ecs je pisalina od ulja, nema aditiva dovoljno ni za 5000km, tako makar pisu neki polustrucnjaci

Meni vise djeluje da baca pomalo ulje okolo ovo na P207, cim je nekako 'slinav' motor (tesko je skontati tacno gdje), nego da sagorjeva ulje.

Neko uspije da sredi (najcesce curka na nekim brezonima pored dizni), ali valjda nije trajno toliko. Boljka valjda ovih 1.6 hdi da znaju sliniti ulje.

Ne mogu da se skanim i ugrabim vremena i zivaca, nije prioritetno vozilo (a i stvar generalno), manje se vozi itd...

Optimist wrote: ↑20/03/2023 14:58 Grande Punto 1.4 benzin, 57kw, potrosio 2 litra ulja za 8.000km predjenih. Da li je to normalna potrosnja?
5w40 Selenia koristena na toj zadnjoj zamjeni.

To je 0,25 L na 1000 km, ako je auto starije od 10-tak godina to je normalno.

nagibSA wrote: ↑20/03/2023 19:00 Meni vise djeluje da baca pomalo ulje okolo ovo na P207, cim je nekako 'slinav' motor (tesko je skontati tacno gdje), nego da sagorjeva ulje.

Neko uspije da sredi (najcesce curka na nekim brezonima pored dizni), ali valjda nije trajno toliko. Boljka valjda ovih 1.6 hdi da znaju sliniti ulje.

Ne mogu da se skanim i ugrabim vremena i zivaca, nije prioritetno vozilo (a i stvar generalno), manje se vozi itd...

Ja sam od 207 odustao jer su mi pričali kako ti motori znaju puštati ulje (meni je, ako se dobro sjećam, neki majstor pričao da pušta na dihtungu). Sad, koliko je to bio šupljak a koliko ima istine, to već ne znam. Svakako mi je Astra bolje sjela (jedino je malo nezgodno što je tvrđa od Peugeota).

zigson wrote: ↑20/03/2023 14:58 @skrbavi-admin @kabal1337
Napravljena KOLA napokon, kad je prao motor usla voda kaze u pierburg ventil i sprzila, zamijenio ga o svom trosku i evo sad sve fercera. Hvala i vama na pomoci

sretan put

profatr wrote: ↑20/03/2023 19:03

Optimist wrote: ↑20/03/2023 14:58 Grande Punto 1.4 benzin, 57kw, potrosio 2 litra ulja za 8.000km predjenih. Da li je to normalna potrosnja?
5w40 Selenia koristena na toj zadnjoj zamjeni.

To je 0,25 L na 1000 km, ako je auto starije od 10-tak godina to je normalno.

Vise mi je cudno sto u taj motor ide samo 3 litre ulja. I onda ispade da ce za 10 hiljada predjenih potrositi isto toliko.
Pokusati sa 10w40 na sljedecoj izmjeni, mozda se smanji potrosnja.

Gdje će biti normalno 3 litra na 10 000 km, pustite tu toleranciju što piše u knjigama
Još taj punto nema ni turbine, obični atmosferac....

Zamjenjen povratni vod turba.

Isli smo na skuplji varijantu isko ovu cijev nije trebalo zamjenit.

https://ibb.co/QnGQ2FY

Donji dio je bio ko nov ali smo zamjenili veliki saraf i sve dihtunge.
150 KM djelova i 150 KM ruku

150 maraka ruke? sta je to radio, zubima sarafo dva sarafa?

Svako malo qwerty nesto mijenja a sve prica kako je auto topić

ti si auto zamijenio... nijedne

Prod'o trulez, kupio jos vecu

suuuti sine, suuti

Al Opel Commodore iz 1986. 100k eura Kakve clickbait budalastine..

Qwerty1234 wrote: ↑21/03/2023 21:42 Zamjenjen povratni vod turba.

Isli smo na skuplji varijantu isko ovu cijev nije trebalo zamjenit.

https://ibb.co/QnGQ2FY

Donji dio je bio ko nov ali smo zamjenili veliki saraf i sve dihtunge.
150 KM djelova i 150 KM ruku

A kad ces zadnji branik mijenjati? Ruzno ono sto je ispucalo nazad, vidi se da je neko nestrucan ranije popravljao.

skrbavi-admin wrote: ↑21/03/2023 21:46 150 maraka ruke? sta je to radio, zubima sarafo dva sarafa?

Skido mjenjac i reduktor...

@Throttle
Ovo je kvar kad ti majstor kaze moze jos 100.000 preci, samo vozi.
Al ne mogu ja gledat masno sekunde.

A sta mjenjam to bgt haha? Diskove, plocice, gume? Termostat?

@Optimist
Udario me kolega s posla na parkingu

Ide na ljeto trula visnja folija pa cemo tad sredit to.

Qwerty1234 wrote: ↑21/03/2023 22:08

skrbavi-admin wrote: ↑21/03/2023 21:46 150 maraka ruke? sta je to radio, zubima sarafo dva sarafa?

Skido mjenjac i reduktor...

@Throttle
Ovo je kvar kad ti majstor kaze moze jos 100.000 preci, samo vozi.
Al ne mogu ja gledat masno sekunde.

A sta mjenjam to bgt haha? Diskove, plocice, gume? Termostat?

@Optimist
Udario me kolega s posla na parkingu

Ide na ljeto trula visnja folija pa cemo tad sredit to.

+ Dva sarafcica su bas nezgodno pozicionirani.
BW ima mnogo bolju poziciju.

Qwerty1234 wrote: ↑21/03/2023 22:08

skrbavi-admin wrote: ↑21/03/2023 21:46 150 maraka ruke? sta je to radio, zubima sarafo dva sarafa?

Skido mjenjac i reduktor...

@Throttle
Ovo je kvar kad ti majstor kaze moze jos 100.000 preci, samo vozi.
Al ne mogu ja gledat masno sekunde.

A sta mjenjam to bgt haha? Diskove, plocice, gume? Termostat?

@Optimist
Udario me kolega s posla na parkingu

Ide na ljeto trula visnja folija pa cemo tad sredit to.

Kad si vec spomenuo foliju...ugledah danas negdje oko Jelaha jednog cini mi se GLE neka zlatna boja. Jebena boja do bola, super presijavanje, folija 100%. Odmah mi pocelo svasta padat na pamet.

Qwerty1234 wrote: ↑21/03/2023 22:08
Ovo je kvar kad ti majstor kaze moze jos 100.000 preci, samo vozi.
Al ne mogu ja gledat masno sekunde.

Naravno, ko te imalo jebe za pare i pametuje, ojrenes se i ides dalje, ima ko hoce i zna napravit...