Forum Klix.ba

Ugasiti 100 sus vozika dok se ugasi jedno ekwktricno.
Vatrogasci muku muce kod gasenja el. vozila.

izvrsni direktor wrote: ↑06/01/2024 20:41

požar kod EV-a se između 10 i 100 puta rjeđe dešava nego kod SUSova .... itd.

Osim toga stižu natrium-ionske baterije kod kojih je rizik od samozapaljenja zanemariv

Ovo ce biti kao za Pfizer vakcine, stite 98%, stite 70% ...... smanjuju rizik od hospitalizacije...

Ozimician wrote: ↑07/01/2024 22:40 Ovo ce biti kao za Pfizer vakcine, stite 98%, stite 70% ...... smanjuju rizik od hospitalizacije...

A i korona ne postoji

Ozimician wrote: ↑07/01/2024 22:40 Ovo ce biti kao za Pfizer vakcine, stite 98%, stite 70% ...... smanjuju rizik od hospitalizacije...

Šteta što forumski stručnjaci nisu napravili bolje vakcine i bolje baterije. Nisu imali vremena od sprdanja onih koji to pokušavaju.

Laplace wrote: ↑08/01/2024 07:50

Ozimician wrote: ↑07/01/2024 22:40 Ovo ce biti kao za Pfizer vakcine, stite 98%, stite 70% ...... smanjuju rizik od hospitalizacije...

Šteta što forumski stručnjaci nisu napravili bolje vakcine i bolje baterije. Nisu imali vremena od sprdanja onih koji to pokušavaju.

E to profa..

Ozimician wrote: ↑06/01/2024 20:24 Moguce da su kod vas ljeta blaza i nema velikih vrucina.

Kakogod, EV su sva stara svega par godina, a vec toliko slucajeva zapaljenja. Jbg nece niko da radi direktno protiv agende koju promovisu, kao sto ovaj rece - politicari guraju EV, ne kupci.

Evo jutros izadje vod politicara iz Opstine i pod oruzjem otjera grupu gradjana u auto salon.

Ma dobar. To tako treba da te upozori da je klizavo

Šmelcuje negdje

Ma dobri su ti kinezi, bolji od svapcki prevara

Sony, Honda's New EV Remotely Driven Onstage with a PS5 DualSense Controller

https://www.cnet.com/roadshow/news/sony ... ming-tech/

Kol'ka mu je graficka

Preseravanje jednako onom ai u golfu

Ozimician wrote: ↑13/01/2024 14:02 https://autostart.24sata.hr/novosti/ne- ... -auta-8625

https://www.index.hr/mobile/auto/clanak ... itaj_jos_m

Ma nije moguće

Naslovnica wrote: ↑14/01/2024 09:28

Ozimician wrote: ↑13/01/2024 14:02 https://autostart.24sata.hr/novosti/ne- ... -auta-8625

https://www.index.hr/mobile/auto/clanak ... itaj_jos_m

Nije to nuzno los znak za potrosace koji tek trebaju kupiti EV. Jer u tom textu ne kaze, ali u drugim vise naglase da je glavni razlog deprecijacija vozila nakon 5 godina u odnosu na SUS vozila, jer cijena novih el vozila opada ( Tesla je snizila cijena zadnjih 2 godina poprilicno ) te sada polovni koje su oni kupili i mislili prodati za fine pare nakon upotrebe vise ne drze tu cijenu koju su planirali, jer novi auti istih ili boljih karakteristika su znacajno jeftiniji.

Cijena odrzavanja je jeftinija.

A cijena popravaka kod ostecenja je skuplja vec kod drugih. I to naglasavaju benzinskih, znaci nista dizel.

Pa jedan od razloga dobre prodaje njemačkih automobila je što su veoma dobro držali cijenu nakon 3-5 godina. Ko će kupiti električni auto, kad skonta da mu cijena kalira gore nego kod talijana

Najbolja godina u historiji za BMW Grupu uz rast prodaje električnih vozila za 74 odsto

https://www.klix.ba/auto/najbolja-godin ... /240113135

hilmija frlj wrote: ↑14/01/2024 10:38 Pa jedan od razloga dobre prodaje njemačkih automobila je što su veoma dobro držali cijenu nakon 3-5 godina. Ko će kupiti električni auto, kad skonta da mu cijena kalira gore nego kod talijana

Tesla je drzala dobro cijenu, dok nisu poceli spustati cijene novih modela. A VW i Toyota su imali strategiju da svaki novi model je skuplji od prethodnog i vise vec je inflacija, da bi se odrzala cijena polovnih vozila. Ali zato tu razliku platis kupujuci novo vozilo.

ALi su sada novi EV jeftiniji sa svakim kvartalom, bez obzira cak i na inflaciju zadnjih godinu. A cijena novih utjece na cijenu polovnih. Tako da su lose vijesti za one koji imaju EV i misle ga dobro prodati, a dobre za one koji tek planiraju kupiti novi EV.

Meni to sa padanjem cijena zvuči kao da su proizvođači u početku namjerno napumpali cijene jer su znali :
1) da će države na početku pogurati subvencijama.
2) da uvijek ima dovoljno parali budala koje hoće da probaju sve novo bez obzira na cijenu
3) da cijene svega dugoročno padaju jer proizvodnja vremenom postane jeftinija

Zbog pojave novih egzotičnih proizvođača (npr. Xiaomi ili onaj turski Tog) i zbog tačke 3 mislim da će cijene i dalje neko vrijeme padati.