Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑30/10/2025 08:44

hopi wrote: ↑30/10/2025 08:20 Nekoliko godina sam vozio atmo 2.0 100 kw.
Kome je to tromo, sporo ne ide, je do do vozača a ne do motora.

pa normalno da nije do motora, motor je takav kakav je, da li je nekome dobro meljaviti i biti smetnja na cesti je samo do onoga ko vozi

pogresno skonto jbg

Ljudi voze atmo benzin kao turbo dizel i kazu sporo... to je problem, ne znaju kako se koji motor vozi. Šalta ga na 1500rpm i kaže nema snage...

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 09:10

hopi wrote: ↑30/10/2025 08:20 Nekoliko godina sam vozio atmo 2.0 100 kw.
Kome je to tromo, sporo ne ide, je do do vozača a ne do motora.

Vala baš. vozio sam 1,8 atmo B3 audija 80. 112hp nekad iza rata.
Išao ko blesav sa svojih 1000 kila.

Zato sto je u to vrijeme referenca bio g2 1.6d
Ja prodavao vektru B 2.2i 108kW i lik me ubjedjuje da je njegova vektra A 1.8 66kW nekad prije 20 godina puuuno bolje isla
Zavisi s cime uporedjujes

Throttle wrote: ↑30/10/2025 09:27

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 09:10

hopi wrote: ↑30/10/2025 08:20 Nekoliko godina sam vozio atmo 2.0 100 kw.
Kome je to tromo, sporo ne ide, je do do vozača a ne do motora.

Vala baš. vozio sam 1,8 atmo B3 audija 80. 112hp nekad iza rata.
Išao ko blesav sa svojih 1000 kila.

Zato sto je u to vrijeme referenca bio g2 1.6d
Ja prodavao vektru B 2.2i 108kW i lik me ubjedjuje da je njegova vektra A 1.8 66kW nekad prije 20 godina puuuno bolje isla
Zavisi s cime uporedjujes

Upoređuješ sa vozilima na cesti. Ni danas on ne bi loše išao sa omjerom snage i težine, samo pod uslovom da ga vozi neko ko zna voziti benzince.

raja, sta mislite o ovom qashqai:

https://olx.ba/artikal/71748083

hocu da obnovim trenutno vozilo (ix35, 2014, 1.7, ca. 230tkm) i trazim vozilo slicnih gabarita, po mogucnosti automatik i ovaj mi se cini poprilicno povoljan.

Užasno malo auto a sa vana izgleda veliko, u biti to je svaki moderni SUV ako se može uopšte nazvat tako.

A motor vjerovatno renoV vjerovatno kao i svaki drugi prosjecan dizel i te njihove boljke mislim da nema neke mane veće. Za njihove automatike nemam pojma pa neću lupat, mislim da je CVT pa eto ja nisam fan lično tog

janje_ wrote: ↑30/10/2025 09:55 raja, sta mislite o ovom qashqai:

https://olx.ba/artikal/71748083

hocu da obnovim trenutno vozilo (ix35, 2014, 1.7, ca. 230tkm) i trazim vozilo slicnih gabarita, po mogucnosti automatik i ovaj mi se cini poprilicno povoljan.

Ne izgleda lose...

konektovan wrote: ↑29/10/2025 22:18

husoboss wrote: ↑29/10/2025 22:12

konektovan wrote: ↑29/10/2025 21:44

pureshit odlićan...malo.ga je zena udesila neki dan, ali njsta strasno.
16 ti motor vec trosimo...i trenutno je bez problema.

da potraje taj 16-ti

uradjen maleni servis neki dan, 200 kaemova okruglo u ABC
..26 i kusur hiljada km se preslo, kazu da je remencic jos uvijek u cvijetu mladosti..

Povoljan ovlasteni za citroen, drug ima Citroena, sad vec 12, 13 godina mu i idalje u ovlastenom odrzava sve jer je cijena prihvatljiva.

Xtronic CVT (code: JF016E or REOF1OD) jeste CVT kod tog Nissana, navodno su bolji nakon 2014 ali onako vani su na losem glasu.

Dobar drug mi ima isti ovakav sa mjenjačem nikad ništa nije imao problema, motorom egr mu je pravio problem, morao crijeva intercooler promjeniti puklo, hladnjak i cincilator isto zamjenio.

Vozio se više puta u njemu, meni nije mal izgledao iznutra, plus ovaj primjerak ima panoramu veliku, solidno povuče, nisam primjetio da je CVT nešto bučan, unutra fina oprema. Meni recimo nelogično ima panoramu a nema grijanje sjedišta.

Jesta cincilator?

Jesam se provalio tako mi rekao

Nisi se provalio. Cincilator je važan dio. Sprječava frzentanje.

beco wrote: ↑30/10/2025 10:54 Jesam se provalio tako mi rekao

Nego, reci ti nama koliko si platio cincilator? Jel makar oem bio?

Šta ja znam za to i hladnjak 350 KM jaran dao OEM nego šta

Filter wrote: ↑30/10/2025 10:32 Jesta cincilator?

Ja koliko znam, cincilator je rotaciona gebalanga koja sluzi za ulivanje ulja u gefufnu...



Fala na odgovorima. Meni se cini za ovo godiste i izgled poprilicno dobra cijena. Kcerkin zahtjev je bio da ima grijanje/hladjenje i za nazad, a cini mi se da na ovom nivou opreme nema, pa mu je to u familijarnim okvirima jedina mana. Plus veliki je krovni box, jer smo to mislili dokupiti i za ovo auto koje sad imamo.

janje_ wrote: ↑30/10/2025 12:12

Filter wrote: ↑30/10/2025 10:32 Jesta cincilator?

Ja koliko znam, cincilator je rotaciona gebalanga koja sluzi za ulivanje ulja u gefufnu...



Fala na odgovorima. Meni se cini za ovo godiste i izgled poprilicno dobra cijena. Kcerkin zahtjev je bio da ima grijanje/hladjenje i za nazad, a cini mi se da na ovom nivou opreme nema, pa mu je to u familijarnim okvirima jedina mana. Plus veliki je krovni box, jer smo to mislili dokupiti i za ovo auto koje sad imamo.

Piše digitalna klima, šta god to značilo prodavcu.
Obično modrnija godišta imaju kanale za AC zrak i na zadnju klupu, dakle trebalo bi da puše i toplo i hladno po potrebi.

To imaju li ventilacione otvore i nazad ovisi ponajprije od segmenta vozila pa onda od nivoa opreme. Ima i današnjih novih auta bez njih.

Da i kamera za rikverc je očajne kvalitete.

husoboss wrote: ↑30/10/2025 10:11

konektovan wrote: ↑29/10/2025 22:18

husoboss wrote: ↑29/10/2025 22:12


da potraje taj 16-ti

uradjen maleni servis neki dan, 200 kaemova okruglo u ABC
..26 i kusur hiljada km se preslo, kazu da je remencic jos uvijek u cvijetu mladosti..

Povoljan ovlasteni za citroen, drug ima Citroena, sad vec 12, 13 godina mu i idalje u ovlastenom odrzava sve jer je cijena prihvatljiva.

Da, trenutno su korektni sa cijenama.

Nadošao sam da je ubjedljivo najveći mačak u vreći "Auto tek uvezeno u TOP stanju" od lokalnih švercera.

ili "k'o nov", a prešao 200 hiljada.

Pozdrav svima, položio sam vozački u aprilu ove godine i od tada praktično uopšte ne vozim, zbog raznih okolnosti u koje neću ulaziti ovdje.

Neću imati vlastiti auto barem do sljedećeg septembra, kada se nadam da ću već raditi skoro godinu dana na ovom poslu kojeg sam uspio dobiti. Plan je kupiti neki pouzdan automatik u rangu 12.000–15.600 KM.

E sad, imam par stvari koje me brinu, uglavnom da nisam sticao rutinu i iskustvo nakon polaganja, nikad nisam paralelno parkirao u stvarnim uslovima i bojim se da bih imao problem dovesti kupljeni auto kući ako ovako ostane.

Zato mi treba iskren savjet, da li je uopšte pametno planirati kupovinu auta dok realno ne vozim nigdje?

Svaki savjet je dobrodošao...

Za početak kupi sebi nekog malog benzinca s ručnim mjenjačem i vozi ga godinu dvije. Em jeftinije za održavati, em ćeš, nakon što savladaš vožnju s takvim autom, biti manje-više spreman na bilo koji drugi automobil.

Prvo auto da ti bude automatik može samo pod opravdanjem da nemaš lijevu nogu.


Znači neki Clio 1.2 ili slično.

Nit ćete povući da ideš prebrzo, a naučit ćeš voziti.

Ja sam kupio golfa 2, mozda 4 5 mjeseci poslije polaganja, covjek mi je okrenuo auto u njegovoj avliji... prezivio sam par dana stresova, a onda jednostavno prestanes misliti....danas mnoga auta imaju senzore, kamere... lako ces ti to sve savladati, samo opusteno.

Ma uglavnom nek kupi nešto starije i sa što manje tih elektronskih pomagala.

Zašto odmah u startu praviti invalida od sebe.