Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[sabina1]

ja uopste ne pricam o garazama i sl niti me zanimaju
samo govorim da ne moraju svi imati auto ako ne mogu ga priustiti i placati sve sto treba za njega

ovo sada sa autima je kupovanje socijalnog mira

Ja sam pričala o novim garažama koje se planiraju gradititi po Dobrinji dok postojeće stoje poluprazne jer su preskupe....

[supercali]

ja uopste ne pricam o garazama i sl niti me zanimaju
samo govorim da ne moraju svi imati auto ako ne mogu ga priustiti i placati sve sto treba za njega

ovo sada sa autima je kupovanje socijalnog mira

Ja sam pričala o novim garažama koje se planiraju gradititi po Dobrinji dok postojeće stoje poluprazne jer su preskupe....

preskupe su za socijalne slucajeve
koliko je garaza 60 maraka cini mi se
to nije skupo za nekoga ko moze priustiti auto od 5000 i vise
to sto ljudi cigance je upravo razlog praznih garaza

[sabina1]

ja uopste ne pricam o garazama i sl niti me zanimaju
samo govorim da ne moraju svi imati auto ako ne mogu ga priustiti i placati sve sto treba za njega

ovo sada sa autima je kupovanje socijalnog mira

Ja sam pričala o novim garažama koje se planiraju gradititi po Dobrinji dok postojeće stoje poluprazne jer su preskupe....

preskupe su za socijalne slucajeve
koliko je garaza 60 maraka cini mi se
to nije skupo za nekoga ko moze priustiti auto od 5000 i vise
to sto ljudi cigance je upravo razlog praznih garaza

Sve to ne znači da nam trebaju nove , još skuplje garaže...

Za 60 maraka se može kupiti puno toga....

[supercali]

Sve to ne znači da nam trebaju nove , još skuplje garaže...

Za 60 maraka se može kupiti puno toga....

ja opet pisem da nikako ne pricam o novim garazama trebaju li ili ne samo se obazirem na ono sto pisem a to je da ima dosta auta koje vlasnici ne mogu prisutiti

za 60 se moze svasta kupiti al onda taj koji ne moze odvojiti 60 ne mora imati auto

[Naslovnica]

Prave nova parkirališta u tom naselju dok brojna druga zjape poluprazna....

docim, nemres proc plocnikom od parkiranih limenih ljubimaca...

Još kad bi cijene u garažama bile u skladu sa standardom.....

Na Alipašinom ima sasvim dovoljno besplatnih parkinga, ali stoka radije parkira u haustor ili na trotoar nego da prošeta 10-50 metara max.
Nije sve do para...

[horkesh]

Dakle, tebi smeta jedna ovakva transverzala koja je ucrtana prije 30 i kusur godina, ali su ti sasvim ok ove kuce, ciji vlasnici nisu ni pokusali, nisu se ni nasalili da barem dvije kuce okrenu u istim smjerovima, da barem lici to na nesto. Pa pogledaj tog rugla, nista ni sa cim. Ko da su u inat svi rekli, ajmo napraviti sto drugacije kuce i okrenuti ih u svim mogucim smjerovima i svim mogucim sirinama i visinama.

To! A mogao bih se kladiti da ih je barem pola bespravno sagrađeno. Bager i poravnati, a ne mijenjati regulacione planove.

Zar je ovo toliko teško ostvariti:



A o ovome, naravno, možemo samo sanjati.

[kakaljin]

Dakle, tebi smeta jedna ovakva transverzala koja je ucrtana prije 30 i kusur godina, ali su ti sasvim ok ove kuce, ciji vlasnici nisu ni pokusali, nisu se ni nasalili da barem dvije kuce okrenu u istim smjerovima, da barem lici to na nesto. Pa pogledaj tog rugla, nista ni sa cim. Ko da su u inat svi rekli, ajmo napraviti sto drugacije kuce i okrenuti ih u svim mogucim smjerovima i svim mogucim sirinama i visinama.

To! A mogao bih se kladiti da ih je barem pola bespravno sagrađeno. Bager i poravnati, a ne mijenjati regulacione planove.

Zar je ovo toliko teško ostvariti:



A o ovome, naravno, možemo samo sanjati.

Sta bosnjo zna sta je red i uredjeno oko kuce. Bitno je napraviti sto vecu kucu od komsije i reci vidi je sto ima kucerinu, a kuca nema fasade i zivi u dvije sobe na jednom spratu a drugi spratovi su samo izidani ciglom raznih boja i zaliti se kako nema novca da je zavrsi, a pravio je bez ikakvog plana i reda i arhitektinskog plana.

[bitanga_sa_otesa]

Sta bosnjo zna sta je red i uredjeno oko kuce. Bitno je napraviti sto vecu kucu od komsije i reci vidi je sto ima kucerinu, a kuca nema fasade i zivi u dvije sobe na jednom spratu a drugi spratovi su samo izidani ciglom raznih boja i zaliti se kako nema novca da je zavrsi, a pravio je bez ikakvog plana i reda i arhitektinskog plana.

samo da dodam i smetljarnike oko kuca, jer takve kuce i nemaju avlije vec po metar-dva okolo...al je uglavnom zatrpano drvima,ves masinama,sporetima,blatom....

[P308]

Ovakva i slicna "naselja" kao sa tih slika su se pocela praviti u posljednje vrijeme oko Sarajeva sto je veliki pomak u odnosu na prijasnje stanje.
I meni izuzetno smetaju te kuce bez ikakvog reda i taj pomalo sramotan prilaz aerodromu, ali sta je tu je. Ja sam sretan sto su zasadili veliki broj drveca duz transverzale pa ce i to u buducem periodu koliko-toliko ublaziti i sakriti ono sto se vidi s iste.

[Hajvan]

To! A mogao bih se kladiti da ih je barem pola bespravno sagrađeno. Bager i poravnati, a ne mijenjati regulacione planove.

Zar je ovo toliko teško ostvariti

Nije tesko.
Ima slicnih naselja u Sa, no takva predstavljaju vise incident nego pravilo:

[So What!]

Nažalost prilika nakon rata je propuštena da se nastavi izgradnja planskih naselja upravo poput Lužana ili Sokolović Kolonije.

Kuće kao kuće su ljepše od masivnih blokova, samo je fazon da tu ima nekog reda.

Nakon rata prva planska naselja nam, ironije li, prave Arapi, narod koji je daleko od pojma sklad i urbanizam.

[Thorgerson]

ja uopste ne pricam o garazama i sl niti me zanimaju
samo govorim da ne moraju svi imati auto ako ne mogu ga priustiti i placati sve sto treba za njega

ovo sada sa autima je kupovanje socijalnog mira

Ja sam pričala o novim garažama koje se planiraju gradititi po Dobrinji dok postojeće stoje poluprazne jer su preskupe....

preskupe su za socijalne slucajeve
koliko je garaza 60 maraka cini mi se
to nije skupo za nekoga ko moze priustiti auto od 5000 i vise
to sto ljudi cigance je upravo razlog praznih garaza

Za garazu koja se raspada, gdje je propuh, u koju nije ulozeno 1000 KM od 95' pa na ovamo, 60 KM jeste skupo. I zato je garaza RAD-a prazna, a garaza Dzekosa puna.

I zato ce i ova nova garaza biti puna (nebitno ko je bude vodio) jer imati sigurno i video nadzor, rampu, nece imati problema sa vlagom, prokisnjavanjem itd.

Ove druge dvije garaze, gornje etaze ce ostati prazne.

Umjesto da su 2 miliona preusmjerili i napravili i sredili ove dvije postojece garaze, oni ce unistiti jedan prostor i tu oprati 2 miliona i napraviti apsolutno nepotrebnu garazu.

[supercali]

To je vec druga prica i ja ne pricam nikako o izgradnji te nove garaze
Sustina i poenta mog posta je da ima ljudi koji po mnogo normi ne bi trebali imati auto a oni ga imaju

[sabina1]

To je vec druga prica i ja ne pricam nikako o izgradnji te nove garaze
Sustina i poenta mog posta je da ima ljudi koji po mnogo normi ne bi trebali imati auto a oni ga imaju

Imaju jer u ovom kapitalizmu svi moraju stici kod gazde na posao ili odvesti djecu ili roditelje doktoru.
S obzirom da je javni prevoz sredstvo sprdnje a da ljudi nemaju krila u necemu se moraju voziti.

[supercali]

To je vec druga prica i ja ne pricam nikako o izgradnji te nove garaze
Sustina i poenta mog posta je da ima ljudi koji po mnogo normi ne bi trebali imati auto a oni ga imaju

Imaju jer u ovom kapitalizmu svi moraju stici kod gazde na posao ili odvesti djecu ili roditelje doktoru.
S obzirom da je javni prevoz sredstvo sprdnje a da ljudi nemaju krila u necemu se moraju voziti.

Uvijej se moze krenuti ranije al kod nas za sve se ceka zadnja sekunda bilo to vadjenje dokumenata bilo da trrbas negdje krenuti itd a onda rade stvari koje nemaju veze sa logikom daj da ja nabijem auto na ulaz boli me briga za ostale bilo to pred zgradom ili pred firmom gdje radi
Niko nece da ide vise od 10 metara jer su lijeni
Nemoj boga ti braniti truli sistem vrijednosti sistem koji kaze samo ja za druge me boli briga sistem neka ja imam auto pa makar kiflu jeo a za odrzavanje k9ga boli briga prodace ga na piku auto ful fulova bez ulaganja nikad hauba nije dignuta sjedi i vozi

[BadBoy]

Nažalost prilika nakon rata je propuštena da se nastavi izgradnja planskih naselja upravo poput Lužana ili Sokolović Kolonije.

Kuće kao kuće su ljepše od masivnih blokova, samo je fazon da tu ima nekog reda.

Nakon rata prva planska naselja nam, ironije li, prave Arapi, narod koji je daleko od pojma sklad i urbanizam.

Apsolutno tačno! Kako to lijepo izgleda kad je planski rađeno.

[nepass1]

To je vec druga prica i ja ne pricam nikako o izgradnji te nove garaze
Sustina i poenta mog posta je da ima ljudi koji po mnogo normi ne bi trebali imati auto a oni ga imaju

Imaju jer u ovom kapitalizmu svi moraju stici kod gazde na posao ili odvesti djecu ili roditelje doktoru.
S obzirom da je javni prevoz sredstvo sprdnje a da ljudi nemaju krila u necemu se moraju voziti.

Uvijej se moze krenuti ranije al kod nas za sve se ceka zadnja sekunda bilo to vadjenje dokumenata bilo da trrbas negdje krenuti itd a onda rade stvari koje nemaju veze sa logikom daj da ja nabijem auto na ulaz boli me briga za ostale bilo to pred zgradom ili pred firmom gdje radi
Niko nece da ide vise od 10 metara jer su lijeni
Nemoj boga ti braniti truli sistem vrijednosti sistem koji kaze samo ja za druge me boli briga sistem neka ja imam auto pa makar kiflu jeo a za odrzavanje k9ga boli briga prodace ga na piku auto ful fulova bez ulaganja nikad hauba nije dignuta sjedi i vozi

ma daj ba, pa evo ja u nedelju radio u/po ilijasu. da sam isao gradskim prevozom morao bih u 5h ujutro krenuti. zena dva jutra za redom ide tramvajem na posao, kasni po 20min. krene sat ranije, vozi se jebenih 8 stanica. ne moze stici na vrijeme na posao.

[supercali]

Je li imas platiti 60 maraka mjesecno a da ne ispastas po pitanju hrane pica i osnovnih potreba?

[united bosnae]

Imaju jer u ovom kapitalizmu svi moraju stici kod gazde na posao ili odvesti djecu ili roditelje doktoru.
S obzirom da je javni prevoz sredstvo sprdnje a da ljudi nemaju krila u necemu se moraju voziti.

Uvijej se moze krenuti ranije al kod nas za sve se ceka zadnja sekunda bilo to vadjenje dokumenata bilo da trrbas negdje krenuti itd a onda rade stvari koje nemaju veze sa logikom daj da ja nabijem auto na ulaz boli me briga za ostale bilo to pred zgradom ili pred firmom gdje radi
Niko nece da ide vise od 10 metara jer su lijeni
Nemoj boga ti braniti truli sistem vrijednosti sistem koji kaze samo ja za druge me boli briga sistem neka ja imam auto pa makar kiflu jeo a za odrzavanje k9ga boli briga prodace ga na piku auto ful fulova bez ulaganja nikad hauba nije dignuta sjedi i vozi

ma daj ba, pa evo ja u nedelju radio u/po ilijasu. da sam isao gradskim prevozom morao bih u 5h ujutro krenuti. zena dva jutra za redom ide tramvajem na posao, kasni po 20min. krene sat ranije, vozi se jebenih 8 stanica. ne moze stici na vrijeme na posao.

Nebi mi mrsko da pogledam i da potvrdim da navedena tvrdnja o nedjeljnom polasku za Ilijas (u 5 sati ujutro) apsolutno nije tacna. Ljudi su obicno lijeni da pogledaju, a nije nam mrsko ni slagati. Postoji redovna GRAS-ova linija za Ilijas a ako GRAS zakaze (a zna zakazati) onda je tu i redovna Centrotransova linija.

GRAS
Za Ilijas Nedjeljom imas GRAS-ov bus (iz Sutjeske) koji vozi svaki sat vremena (radnim danima je to cesce)
https://gras.ba/bs/index.php/redovi-voz ... as-ljesevo

CENTROTRANS
Za Ilijas nedjeljom imas i Centrotrans bus koji nedjeljom vozi svakih 15 min, odnosno svaki sat (radnim danima i cesce) - cijena karte 3KM.
http://www.eurolines.ba/linije.wbsp

[nepass1]

ja radije odspavam duze krenem u 7 i stignem na vrijeme na posao sa autom
nije meni sutjeska pred vratima

[supercali]

ja radije odspavam duze krenem u 7 i stignem na vrijeme na posao sa autom
nije meni sutjeska pred vratima

Al zato odvoji pare za parking a ne da parkiras po trotoaru prolazima tj na svim mjestima gdje je zabranjeno i gdje smetas
Ako tako radis onda se prica tebe ne dotice

[So What!]

Južna longitudinala [Kovačići - Vraca] - 06. 12. 2017. - Prije i poslije

[So What!]

Južna longitudinala [Kružni tok Hrasno] - 07. 12. 2017. @ Manijak_ (SSC)

[So What!]

Na mjestu starog drvenog mosta u Halilovićima gradi se most sa kolovozom i pješačkim stazama

Radovi na rekonstrukciji dotrajalog drvenog mosta iza tržnog centra Heco u Halilovićima i regulaciji riječnog korita Miljacke počeli su prije nekoliko dana, a radove su danas obišli općinski načelnik Semir Efendić i ministar za privredu Kantona Sarajevo Muharem Šabić.

Riječ je o mostu sa drvenom konstrukcijom koja je bila dotrajala i nesigurna, zbog čega je bio zatvoren za saobraćaj. U toku je čišćenje obala i korita Miljacke nizvodno od mosta, te demontaža mosta, nakon čega će se pristupiti izgradnji potpuno novog sa betonskom konstrukcijom, dvije kolovozne trake i pješačkim stazama, a bit će postavljeni i ivičnjaci i ograda.

"Za nas je ovo vrlo značajan projekat obzirom da se ovim mostom, koji će imati armirano - betonsku konstrukciju sa kolovozom i pješačkim stazama, povezuje dio Halilovića, koji je bio odsječen od ostatka grada, a tu imamo i jedan broj stanovnika koji žive sa druge strane. Njegovom izgradnjom otvara se još jedan pravac prema Centru 'Safet Zajko', dakle sa druge strane iza TC Heco moći će se prići Centru 'Safet Zajko', što će olakšati komunikaciju posebno u ljetnim mjesecima kada kroz Haliloviće imamo gužve", kazao je načelnik Efendić.



Na tom dijelu prisutan je problem izlijevanja Miljacke iz korita u toku većih padavina. U sklopu projekta uradit će se regulacija značajanog dijela vodotoka, odnosno čišćenje i uređenje oko 400 metara riječnog korita, koje je čišćeno prije 30-tak godina i totalno je zapušteno i zaraslo. Realizacijom ovog projekta steći će se bolji uslovi za saobraćajnu komunikaciju, ali i preduvjeti za nastavak trajne regulacije korita Miljacke.

Vrijednost radova, koje sufinansiraju Općina i Ministarstvo privrede Kantona Sarajevo iznosi oko 716.000 konvertibilnih maraka, a radove izvodi firma HP investing.



Ministar Šabić kazao je da nadležno ministarstvo nastoji da sredstva iz vodnih naknada usmjeri u rješavanje kritična mjesta, te da se sredstva ulažu u regulaciju korita rijeka druge kategorije, dok je za uređenje vodotoka prve kategorije nadležna Agencija za slivove rijeke Save.

Sabahudin Bojčić, šef gradilišta, istakao je da se dio radova može izvoditi i tokom zimskih mjeseci, te da bi trebali biti završeni u proljeće.

Klix

[So What!]

Raspisan tender za izgradnju prve faze Prve sarajevske transverzale

Direkcija za puteve Kantona Sarajevo ponovo je raspisala tender za izvođenje radova na realizaciji prve faze izgradnje Prve transverzale, za poddionicu Rondo Bare-tunel Kobilja Glava.

Ova poddionica duga je 1,1 kilometar i trebala bi rasteretiti saobraćaj prema općini Vogošća. Procjenjuje se kako je ukupna vrijednost ugovora 12 miliona KM, a rok za dostavu ponuda na tender je 22. januar iduće godine.

Radovi na izgradnji Prve transverzale trebali su započeti ove godine, ali ipak se to nije desilo. Prvi tender za izvođenje radova na ovoj poddionici Direkcija za puteve KS poništila je ove jeseni.

Projekt izgradnje sarajevske Prve transverzale najavljivan je prije više od deset godina. Međutim, za izgradnju ove transverzale još nije otvoreno nijedno gradilište. Iz Direkcije za puteve KS ranije su govorili kako su imovinsko-pravni odnosi i finansijska sredstva najveći razlozi kašnjenja gradnje.

Podsjećamo, Vlada KS osigurala je blizu 20 miliona KM za početak gradnje Prve transverzale. Pomoć je obećala i Vlada FBiH, dok je planirano i uzimanje kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.

Klix