Forum Klix.ba

nivla wrote: ↑02/03/2023 18:41 ma nije nista od ovo otislo, al ako ode eto toliko kosta
glupavo je sad razmisljati sta moze otic, ali i da ode nije sad da se desava da to ode u paketu sve, vec ponesto
dpf mu je mozda vec na off
realno treba redovno mijenjat ulje i filtere, provjeravati kocioni sistem, pa ako i kad sta ode mijenjati, nije vala ni dizna za 1.6 tdi star preko 10 godina 1000km komad

Ma mjenjano je sve redovno, ja kad sam ga uvezao, veliki servis uradio, iako je zadnji veliki bio na 180, a ja ga uvezao na 210 hiljada. Na 200 hiljada je urađen mali. Sve je evidentirano, ništa ne svijetli na tabli, rad motora nečujan haman, ali ovo mi se sada desi, ono neočekivano, gledam bijeli dim se nadvi, na prvu pomisli zapalio se auto, još ispred farova kad dođe dim, drama. Haj reko na AP da vidim hoće li se check engine upaliti, ili bilo šta, kad ono ništa a bolje ubrzava, bukvalno kad malo stisnem gas, zakuca me za sjedište, pa mi još veća misterija to sve.

Malo prije ga parkirao, nema dima, ništa, kao da se ništa nije desilo

Upalila ti se dpf regeneracija.
Samo me zanima gdje je dizna za 1.6 cr 200 KM nova?

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 18:57 Upalila ti se dpf regeneracija.
Samo me zanima gdje je dizna za 1.6 cr 200 KM nova?

Dobro, a šta je to

Vidim na netu neko čišćenje tog filtera, a nigdje ne kaže se jel to ok da se upali ili ne?

Izvinjavam se, ali fakat sam sa autima nula

Ja nisam ni mislio na novu, vec na cijenu polovne ili reparirane.

bas jeftino, bem ti auta ova, za tdci oko 400KM nova preko stele

malo ko zna da ova piezoelektricna govna od kad se proizvedu ne smiju dugo stajat u skladistu(da ne rade) jer postanu smece ko i polovna...

Iskreno ne moras. Sve dok je izvrsava ne moras dirat.
Ti da skines dpf filter za ibize mora se spustiti prednji most.
Sigurno imas pri dnu dpf filtera malo vise pepela. Ako zelis da odrzavas ta eko sranja egr ventil ti mora biti u dobrom stanju.

Mozes probat ako zelis kad je zapocne prekidaj je cijeli dan i upalit ce ti lampicu za dpf. Izvrsis regeneraciju i ugasit ce je.
Kad budes imao problem na dpf sistemu upalit ce check engine.

oko 400-450 KM je i za 1.6tdi // continental/ simens

@nivla ne dolaze svi 1.6 tdi sa fiksnim. Prve godine su dolazile sa dmf.
Set je identican golf 4

Kuciste uljnog filtera 250 KM- jer je plasticno smece+ pretezanje

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 19:09 Iskreno ne moras. Sve dok je izvrsava ne moras dirat.
Ti da skines dpf filter za ibize mora se spustiti prednji most.
Sigurno imas pri dnu dpf filtera malo vise pepela. Ako zelis da odrzavas ta eko sranja egr ventil ti mora biti u dobrom stanju.

Mozes probat ako zelis kad je zapocne prekidaj je cijeli dan i upalit ce ti lampicu za dpf. Izvrsis regeneraciju i ugasit ce je.
Kad budes imao problem na dpf sistemu upalit ce check engine.

oko 400-450 KM je i za 1.6tdi // continental/ simens

@nivla ne dolaze svi 1.6 tdi sa fiksnim. Prve godine su dolazile sa dmf.
Set je identican golf 4

Kuciste uljnog filtera 250 KM- jer je plasticno smece+ pretezanje

Ma ja sam ga na AP čim je počeo dimiti, na 3 hiljade obrtaja zakucao me. Odvozio od Stupa do Vogošće i nazad, vratio se nema dima, sve ok.

Izgleda odradio što je trebao.

Ne moras voziti na 3000. 4-5 vozi normalno

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 19:31 Ne moras voziti na 3000. 4-5 vozi normalno

Super hvala puno

Mogu mirno sad zaspati.

Promijeni filter goriva ako nisi.
Ja sam kod sebe sipao Euro 4 gorivo dok je bilo, evo sad je odvrnut pa nisu dizne crkle a ni dpf dok je jos bio

Mishelinke wrote: ↑02/03/2023 19:33

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 19:31 Ne moras voziti na 3000. 4-5 vozi normalno

Super hvala puno

Mogu mirno sad zaspati.

Mirno spavaj, rata nece biti.

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 19:37 Promijeni filter goriva ako nisi.
Ja sam kod sebe sipao Euro 4 gorivo dok je bilo, evo sad je odvrnut pa nisu dizne crkle a ni dpf dok je jos bio

Promijenio sam u novembru filter. Haj opet ću za svaki slučaj. Sipam Q max E5 i gledam uvijek da je pun. Čim par crtica spadne, dopunim do vrha.

NediM17 wrote: ↑02/03/2023 19:41

Mishelinke wrote: ↑02/03/2023 19:33

Super hvala puno

Mogu mirno sad zaspati.

Mirno spavaj, rata nece biti.

Uh, nešto mi ta rečenica ne budi lijepa sjećana za dešavanja poslije

Mishelinke wrote: ↑02/03/2023 19:41

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 19:37 Promijeni filter goriva ako nisi.
Ja sam kod sebe sipao Euro 4 gorivo dok je bilo, evo sad je odvrnut pa nisu dizne crkle a ni dpf dok je jos bio

Promijenio sam u novembru filter. Haj opet ću za svaki slučaj. Sipam Q max E5 i gledam uvijek da je pun. Čim par crtica spadne, dopunim do vrha.

Ne moras mijenjati opet. Vozi i uzivaj

kabal1337 wrote: ↑02/03/2023 20:08

Mishelinke wrote: ↑02/03/2023 19:41

Promijenio sam u novembru filter. Haj opet ću za svaki slučaj. Sipam Q max E5 i gledam uvijek da je pun. Čim par crtica spadne, dopunim do vrha.

Ne moras mijenjati opet. Vozi i uzivaj

Sa Yarisom (2011) naletio na grudvu, koja se ispostavila da je ipak bila kamenčina

Naprijed mi se odvalilo/visi ovaj komad -

Cujem kako blago struzi po cesti, pa ne mogu samo ignorisati. Ili popraviti ili skinuti (radije popraviti ako moze).

Sta mi je raditi? Kome bi u krugu Sarajeva mogao dovuci da sto prije pogleda? Kontam sutra nazvati ovlasteni jer mi se zuri za auto.

Šta će ti ovlašteni, odvezi bilo kojem autolimaru ili lakireru da ti to ponovo postavi, ili skroz skine ako je baš slomljeno do neupotrebljivosti.

A poslije ganjaj novi dio.

EFD22 wrote: ↑02/03/2023 23:38 odvezi bilo kojem autolimaru ili lakireru

Ovo mi je trebalo, nisam znao za koga je ovo, hvala

gadnel wrote: ↑02/03/2023 23:40

EFD22 wrote: ↑02/03/2023 23:38 odvezi bilo kojem autolimaru ili lakireru

Ovo mi je trebalo, nisam znao za koga je ovo, hvala

Vrlo vjerovatno se samo otkopcalo. Moguce je i da nije polomljeno. Otporne su te fabricke plastike.
Neko ko zna, treba samo vidjeti gdje se kopca i da li je puklo. Ako jeste, moze li se nekom nitnom ili sarafom ucvrstiti a da se ne vidi.
Autolimar ti je najbolja adresa.

BiBi911 wrote: ↑02/03/2023 16:23

kravamuzara wrote: ↑02/03/2023 15:53

To se slucajno potrefilo da tad crkne

To govno crkne nakon par godina i da sipas samo u ovlastenom.

Sory... jel popravka/zamjena toga isto skupa u SA( tip je haos cicija, talijan koji živi medju svabama, vec je poceo racunati potrosnju do SA i cijene vinjeta)

To govno treba ukinuti ili neka proizvođač da garanciju 10 godina.
Prošle godine samo na nox senzore,adblue plovke i sl. dao oko 5000 KM na 2 kamiona.
Najjeftinija opcija je adblue emulator,ali ako ga zaustavi kontrola negdje vani sa tim čudom kazne su ogromne. AT i DE 3000 € , Italija 15000 € , Danska od 40.000 do 80.000 €.
Druga jeftina opcija sa kojom će proći bez kazne je da kupi sebi OBD2 sa bluetoothom preko telefona,a koji može poništavati greške.
Kad poništi grešku voziš nekih 500 kilometara dok ECU opet "skonta" grešku nakon čega krene odbrojavanje od 1000 do 0 kikometara. Kad dođe do nule nećeš moći upaliti auto poslije gašenja. Opet staviš OBD2 čitač u konektor ispod volana vozila i ponoviš proceduru brisanja greške.

xoklix wrote: ↑03/03/2023 01:08 Druga jeftina opcija sa kojom će proći bez kazne je da kupi sebi OBD2 sa bluetoothom preko telefona,a koji može poništavati greške.

ELM327, ima ga po 15 maraka u Sarajevu po radnjama.
Pogledati i OLX.

Remen alternatora, jel to isto što zovu set mikroremena, mijenja li se na "velikom servisu" ? FalaVi

Evo dok ne dođe neko stručniji: mislim da je to isto, i da se mijenja po potrebi, može odvojeno od ostalih servisa.

Kod nekih auta koji imaju klimu mogu biti i 2 mikroremena, jedan za kompresor klime, drugi za alternator.
Jbg. ima interval i za to, ali kod nas se to mijenja "po potrebi".
Nije lose zamijeniti i rolere, da ne kazem natezac, ali to vec izadje na ozbiljnu pricu.

Ja sam to uvijek mijenjao zajedno sa zupčastim.