Forum Klix.ba

Ovaj Volvo je brutalan, meni jedan od najljepših auta svih vremena.

Ko je, sta je, odakle je, sve vise ih vidjam

https://www.polestar.com/us/polestar-2/

Ma i oni su pukli
Kaze nema vise koze u autima

mislim da je era njemacke trojke zavrsena - samo eto toliko

ne prave cipove, ne prave baterije, jos malo pa kineski diktat - a u biti vec je ongoing rusenje proizvodnje i trzista najjacih proizvodjaca na svijetu .....

Negdje u Austriji se pravi fabrika i za te dzidze....kazu bice dovoljno za sve ..

mali_balon wrote: ↑02/10/2021 17:45 Ko je, sta je, odakle je, sve vise ih vidjam

https://www.polestar.com/us/polestar-2/

Električni Volvo

sime_cipol wrote: ↑02/10/2021 22:07

mali_balon wrote: ↑02/10/2021 17:45 Ko je, sta je, odakle je, sve vise ih vidjam

https://www.polestar.com/us/polestar-2/

Električni Volvo

Polestar 1 je meni puno ljepsi

konektovan wrote: ↑02/10/2021 19:40 Negdje u Austriji se pravi fabrika i za te dzidze....kazu bice dovoljno za sve ..

nikl kadmij olovo litij - nek im je sa srecom

oruzana_pobuna wrote: ↑02/10/2021 19:34 mislim da je era njemacke trojke zavrsena - samo eto toliko

ne prave cipove, ne prave baterije, jos malo pa kineski diktat - a u biti vec je ongoing rusenje proizvodnje i trzista najjacih proizvodjaca na svijetu .....

VW posjeduje dio catl, LG, Deimler je kupio par rudnika u Africi udio u Panasonic, BMW ne zanimaju baterije ono sa Toyotom se okrecu Hydorgenu.
VW preko VW financial services ima udio u Global Foundaries,
Deimler i Siemens i Wurth Electronic imaju svoje fabrike(manje po aziji, vijetnam I malezija/singapur/indonezija.

Samo ko to moze srusiti velike, pokusas Toyotu dohvatit Japanska ekonomija opada a to povlaci aktiviranju vojske( dodja tu Panasonic, Fuj, Sony), Korea sa hyundai koji je drzava, LG koji pravi sve, Samsung koji ako uspori1% svijet se usere, Njemacka autoindustrija stane evropa u kurcu,

Ma ne staje niko. Par forumasa se ponadalo da njemacki giganti posustaju pa derneče po forumu..
Ko je kad švabu zajebo osim hitlera. Ljudi investirali u sve sfere zivota. Kao i šeici..
danas prvi put vidjoh VW ID4. Nisam ni znao da postoji ovo auto.
Najljepši električar do sad. Svaka cast

Jebala vas Toyota i Mazda... Nemate pojma koliko i naša ekonomija ovisi o njemačkoj autoindustriji.
Šta zna prosječan uhljeb o ekonomiji...

xoklix wrote: ↑03/10/2021 01:44 Jebala vas Toyota i Mazda... Nemate pojma koliko i naša ekonomija ovisi o njemačkoj autoindustriji.
Šta zna prosječan uhljeb o ekonomiji...

koliko matere ti ovisi? haj eto da cujemo strucno misljenje

B6Redhell wrote: ↑03/10/2021 01:37 Ma ne staje niko. Par forumasa se ponadalo da njemacki giganti posustaju pa derneče po forumu..
Ko je kad švabu zajebo osim hitlera. Ljudi investirali u sve sfere zivota. Kao i šeici..
danas prvi put vidjoh VW ID4. Nisam ni znao da postoji ovo auto.
Najljepši električar do sad. Svaka cast

vidio sam ja ID4 i na istoj platformi je i Skoda Eniaq - mogli su komotno nazvat auto Škotinjak kakav je jad unutra.... u rangu je sa unutrasnjoscu onog autica za golf terene


gledaj spektakla jebo te




doduse ovakvi ljudi koji ovo dizajniraju i prodaju nas i okruzuju bez smisla za ljepo bez smisla za ista osim nepatvorene zelje za profitom uz sto manje ulozenog sto bi reko Jack Sparrow:

Vidjeh i ja taj ID i ne znam šta je tu lijepo.

oruzana_pobuna wrote: ↑03/10/2021 06:30

xoklix wrote: ↑03/10/2021 01:44 Jebala vas Toyota i Mazda... Nemate pojma koliko i naša ekonomija ovisi o njemačkoj autoindustriji.
Šta zna prosječan uhljeb o ekonomiji...

koliko matere ti ovisi? haj eto da cujemo strucno misljenje

Stručnjak nisam,ali imam svoj biznis koji 20% ovisi o autoindustriji. Prije par godina 100% prometa bilo je iz autoindustrije.
Mimo Preventa imaš 15ak firmi koji ovise o autoindustriji, od toga imaš 2 firme u Sarajevu(za koje znam) koje zapošljavaju visoko kvalifikovane radnike,a još jedna u Rajlovcu treba pustiti pogon za proizvodnju hibridnih mjenjača.
Na stranu direktno zaposleni radnici, imaš mnoštvo malih biznisa koji su naslonjeni na autoindustriju.

black_adrian wrote: ↑03/10/2021 11:24

Koliko je u ratu zivota spasio, toliko je ljudi nakon rata pobio

nije se q kvario

bitanga_sa_otesa wrote: ↑03/10/2021 12:54 nije se q kvario

xoklix wrote: ↑03/10/2021 12:40

oruzana_pobuna wrote: ↑03/10/2021 06:30

koliko matere ti ovisi? haj eto da cujemo strucno misljenje

Stručnjak nisam,ali imam svoj biznis koji 20% ovisi o autoindustriji. Prije par godina 100% prometa bilo je iz autoindustrije.
Mimo Preventa imaš 15ak firmi koji ovise o autoindustriji, od toga imaš 2 firme u Sarajevu(za koje znam) koje zapošljavaju visoko kvalifikovane radnike,a još jedna u Rajlovcu treba pustiti pogon za proizvodnju hibridnih mjenjača.
Na stranu direktno zaposleni radnici, imaš mnoštvo malih biznisa koji su naslonjeni na autoindustriju.

haj da si reko da ovisimo o hekleru kochu, sigu, austrijskom gloku pa i nekako / al sve sto sam uspio saznat je da imas svoj biznis koji ovisi o autoindustriji / haj da pogodim / popravljas auta ili prodajes dijelove okrepina koje su samo u rejonu od Macelja do Vardara najbolje na svijetu, pa ti je to naslanjanje

daj mi molim te navedi radnika naslonjenog u bih na autoindustriju koji zaradi 1000+KMica pa cu te u guzicu poljubit i pocastit kafom / al radnika mojne mi direktora biflat i inzenjera

Romeo 80 wrote: ↑03/10/2021 12:51

black_adrian wrote: ↑03/10/2021 11:24

Koliko je u ratu zivota spasio, toliko je ljudi nakon rata pobio

jak komentar

oruzana_pobuna wrote: ↑03/10/2021 13:06

xoklix wrote: ↑03/10/2021 12:40
Stručnjak nisam,ali imam svoj biznis koji 20% ovisi o autoindustriji. Prije par godina 100% prometa bilo je iz autoindustrije.
Mimo Preventa imaš 15ak firmi koji ovise o autoindustriji, od toga imaš 2 firme u Sarajevu(za koje znam) koje zapošljavaju visoko kvalifikovane radnike,a još jedna u Rajlovcu treba pustiti pogon za proizvodnju hibridnih mjenjača.
Na stranu direktno zaposleni radnici, imaš mnoštvo malih biznisa koji su naslonjeni na autoindustriju.

daj mi molim te navedi radnika naslonjenog u bih na autoindustriju koji zaradi 1000+KMica pa cu te u guzicu poljubit i pocastit kafom / al radnika mojne mi direktora biflat i inzenjera

Kakve veze ovo ima? Ako firma radi u automobilskoj industriji, kakve razlike onda ima izmedju direktora i uposlenika? Jel to mislis da u nekoj firmi direktori rade za automobilsku industriju, a radnici u proizvodnji u istoj toj firmi u drvnoj induatriji?

sacekaj malo navece kad se smiris pa procitaj opet sa razumijevanjem

oruzana_pobuna wrote: ↑03/10/2021 13:06

xoklix wrote: ↑03/10/2021 12:40
Stručnjak nisam,ali imam svoj biznis koji 20% ovisi o autoindustriji. Prije par godina 100% prometa bilo je iz autoindustrije.
Mimo Preventa imaš 15ak firmi koji ovise o autoindustriji, od toga imaš 2 firme u Sarajevu(za koje znam) koje zapošljavaju visoko kvalifikovane radnike,a još jedna u Rajlovcu treba pustiti pogon za proizvodnju hibridnih mjenjača.
Na stranu direktno zaposleni radnici, imaš mnoštvo malih biznisa koji su naslonjeni na autoindustriju.

haj da si reko da ovisimo o hekleru kochu, sigu, austrijskom gloku pa i nekako / al sve sto sam uspio saznat je da imas svoj biznis koji ovisi o autoindustriji / haj da pogodim / popravljas auta ili prodajes dijelove okrepina koje su samo u rejonu od Macelja do Vardara najbolje na svijetu, pa ti je to naslanjanje

daj mi molim te navedi radnika naslonjenog u bih na autoindustriju koji zaradi 1000+KMica pa cu te u guzicu poljubit i pocastit kafom / al radnika mojne mi direktora biflat i inzenjera

Veritas u rajlovcu min. Plata je 750KM vecina ne na 1000KM I vise.
Moji po Gorazdu usplacuju radnicima preko 1000KM(zavisno sta si)
TMD gradacac(prave za Audi/Ducati zadnji nosac tocka kako se to vec zove)
Remus kod Bihaca placa poprilicno dobro ojo 1000KM
MAN/HUMMEL pocetna plata je 800KM( zavisno od struke pozicije)
BEGRUP(mislim da se tako zovu, proizvode za reno kalupe za prese, za ph2 i3 su oni napravili alat)
Enker( oni tuse svjecice I pocetna je minimalac ali slabo ko ostane dugo na toj plati).

Kolektor radi sa hunday, I reno I plate su oko milje
Pobjeda(travnik) radi za reno I plate su preko milje ali svi zaposleni su VSS.
TTU tuzla cistavica ima 700KM varioci preko milje


Ovo je sto imam u imeniku popijemo kafu pa kontaktiraj ove sto sam upoznao, za ljubljenje to moze al kako zeMsko nadji.
Ima jos jedna firma iz Vogosce radi u novoj ind. zoni radice nesto za Bosch elektro program. Ona novaliceva firma ce da brusi osovine za Mahle(neki novi elektro motor sa 3 "brzine" zubcanika... ima tih firmi ali malo. Jbga

xoklix wrote: ↑03/10/2021 01:44 Jebala vas Toyota i Mazda... Nemate pojma koliko i naša ekonomija ovisi o njemačkoj autoindustriji.
Šta zna prosječan uhljeb o ekonomiji...

zabole nas najiskrenije, znam vrlo dobro kakve su plate i ostalo...

rade ljudi prljavi i smrdljivi posao za njih, ne sekiraj se sve je proracunato, eto oni nas kao vole