Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
Naslovnica
Posts: 35558
Joined: 20/03/2013 15:38

#4526 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

neki wrote:
golfiista wrote:sto ce se zaguzvati na mostarskom, bas da nas vrate u one poslijeratne guzve...ja mozgova majko mila, pa fakat nisu normalni , jos se dice time...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
sto bi se zaguzvalo? sva vozila koja ce se ukljucivati ubuduce na njega svakako bi prolazila preko njega..
Zagužva se kada bude malo veća dženaza, a ne sada kada će se na to usko grlo dodati i auta koja siđu na petlji Vlakovo.
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4527 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-cetvrt ... /140618105
U četvrtak svečano otvorenje autoceste na Sarajevskoj zaobilaznici


Ova dionica poznata je i kao "lot 3 a" kojom će se povezati izgrađena autocesta sa dionicom u izgradnji Vlakovo - Tarčin s jedne strane i Sarajevo sjever - Zenica jug s druge strane, a puštanjem u promet ove dionice moći će se ići autocestom od Zenice do Vlakova, bez ulaska u grad Sarajevo.

Dionica je duga devet kilometara, a izgradnja je koštala 36,8 miliona KM. Novčana sredstva za implementaciju izgradnje Sarajevske zaobilaznice osigurana su iz vlastitih sredstava Javnog preduzeća Autoceste FBiH.

"Sarajevo kao najvažnije i najveće prometno čvorište u BiH ishodište je mnogim prometnim putovanjima koja će se od sada ostvarivati i preko autoceste na Sarajevskoj zaobilaznici, najznačajnijeg saobraćajnog infrastrukturnog projekta u posljednjih 30 godina. Nakon 10 godina, izgradnjom autoceste na Sarajevskoj zaobilaznici glavni grad BiH riješit će se ključni saobraćajni problem zagušenja na ulazima u grad", navedeno je u pozivu JP Autoceste FBiH koji potpisuje direktor Ensad Karić.

Zahvaljujući ovoj zaobilaznici u velikoj mjeri će se rasteretiti saobraćaj na ulazu u Sarajevo, a cestarina se neće naplaćivati.


Svečanost otvorenja bit će održana u četvrtak, 26. juna, na autocesti A1 u blizini vijadukta Vlakovo u 20 sati.
User avatar
Qler
Posts: 25859
Joined: 18/10/2004 14:49
Location: Sarajevo

#4528 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Qler »

Ja nikako da skontam gdje u Vlakovu se zavrsava obilaznica? Je li sad moraju iz Vlakova da cekaju da se ukljuce na onu brzu cestu? Prije kruznog? Ako je tako, onda ce bas biti guzva..
neki
Posts: 7972
Joined: 17/02/2005 07:57

#4529 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by neki »

Naslovnica wrote:
neki wrote:
golfiista wrote:sto ce se zaguzvati na mostarskom, bas da nas vrate u one poslijeratne guzve...ja mozgova majko mila, pa fakat nisu normalni , jos se dice time...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
sto bi se zaguzvalo? sva vozila koja ce se ukljucivati ubuduce na njega svakako bi prolazila preko njega..
Zagužva se kada bude malo veća dženaza, a ne sada kada će se na to usko grlo dodati i auta koja siđu na petlji Vlakovo.
Bice guzve na spojnoj cesti prema Vlakovu...na mostarskom ce biti kao i do sada..
User avatar
golfiista
Posts: 4685
Joined: 04/05/2012 14:48

#4530 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by golfiista »

a kako ce se vozila sa juga ukljucivati na zaobilaznicu?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4531 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

Qler wrote:Ja nikako da skontam gdje u Vlakovu se zavrsava obilaznica? Je li sad moraju iz Vlakova da cekaju da se ukljuce na onu brzu cestu? Prije kruznog? Ako je tako, onda ce bas biti guzva..
zaobilaznica se završava na petlji u Vlakovu (slika dole)
kako joj samo ime kaže odvaja se krak za spoj sa M-17 gdje je seoski put
naravno da će biti gužve i cirkus

Image
Image
Naslovnica
Posts: 35558
Joined: 20/03/2013 15:38

#4532 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

Glavni problem je što je priključak na M-17 izveden tako da se uključuje ne preko kružnog toka, nego kao i do sada, direktno.
Tu će da bude zajebancija malo žešća, pogotovu kada se spoje automobili sa obilaznice i koja dženaza/sahrana.
Da su uradili priključak direktno na kružni tok na Mostarskom, to bi se u velikoj mjeri riješilo, ali ovako, tužno i nakaradno.
User avatar
nineinchnails
Posts: 1734
Joined: 24/02/2009 12:09

#4533 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by nineinchnails »

2 dana do otvaranja zaobilaznice :izet:
foton
Posts: 887
Joined: 05/07/2004 11:02

#4534 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by foton »

Teško je svima ugoditi. Da je ova dionica zaobilaznice gotova a da se ne pusti u upotrebu, svi bi govorili kako je to nelogično i glupo - gotov put a nije u upotrebi. Ovako, gotova dionica se pušta u upotrebu, ali ni to ne valja. Kad se završi zaobilaznica u potpunosti, opet nešto neće valjati. Ni kad se cijeli koridor izgradi, opet će biti nezadovoljnih. I to je OK. Treba uvijek neka kritika da bi se išlo naprijed a ne da mislimo da nam je super. Ali kritikovanje gubi smisao ako BAŠ UVIJEK NIŠTA NE VALJA KAKO GOD DA SE URADI ILI NE URADI.

Hiljadama ljudi jako puno znači što mogu iz pravca Semizovca do Vlakova direktno i bez plaćanja dodatne putarine proći za nekoliko minuta. Indirektno, i onima koji ne voze tuda pomaže rasterećenje ostalih puteva. Hajde prvo da vidimo koliko je rasterećenje, pa da onda komentarišemo, radujemo se ljetu, novim kilometrima, odmorima i što mi do vikendice treba 15 minuta manje.
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#4535 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

foton wrote:Teško je svima ugoditi. Da je ova dionica zaobilaznice gotova a da se ne pusti u upotrebu, svi bi govorili kako je to nelogično i glupo - gotov put a nije u upotrebi. Ovako, gotova dionica se pušta u upotrebu, ali ni to ne valja. Kad se završi zaobilaznica u potpunosti, opet nešto neće valjati. Ni kad se cijeli koridor izgradi, opet će biti nezadovoljnih. I to je OK. Treba uvijek neka kritika da bi se išlo naprijed a ne da mislimo da nam je super. Ali kritikovanje gubi smisao ako BAŠ UVIJEK NIŠTA NE VALJA KAKO GOD DA SE URADI ILI NE URADI.

Hiljadama ljudi jako puno znači što mogu iz pravca Semizovca do Vlakova direktno i bez plaćanja dodatne putarine proći za nekoliko minuta. Indirektno, i onima koji ne voze tuda pomaže rasterećenje ostalih puteva. Hajde prvo da vidimo koliko je rasterećenje, pa da onda komentarišemo, radujemo se ljetu, novim kilometrima, odmorima i što mi do vikendice treba 15 minuta manje.
niko to nije rekao, treba otvoriti, to nije sporno - ali ne treba to predstavljati kao otvaranje zaobilaznice kada lot 2 jos nije gotov, niti je gotov stup, ni transverzala, ni put za mostarsko... dio ovih stvari je dio zaobilaznice, dio (formalno) nije...

ali da se ne seremo, sve je to jedna cjelina
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4536 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

kaže mentol Karić: Sarajevska zaobilaznica smanjit će gužve

http://www.klix.ba/vijesti/bih/karic-bl ... /140625001

Prema njegovim riječima, građani Sarajeva, Bosne i Hercegovine su dugih deset godina strpljivo čekali ovaj trenutak.

"Ovih devet kilometara omogućava da se na ulazu u grad smanje gužve i da sam grad Sarajevo rasteretimo od nepotrebnih saobraćajnih gužvi. Početak njene izgradnje je bio prije šest godina. Mi smo Odlukom Vlade Federacije BiH preuzeli izgradnju dijela autoceste na Sarajevskoj zaobilaznici početkom 2012. godine. Sav posao smo finansirali iz vlastitih sredstava. Podsjećam da nisu bili riješeni ni imovinsko pravni odnosi. U rekordnom roku smo uspjeli završiti sve potrebne predradnje i započeti izgradnju koju smo završili za deset mjeseci", priča Karić za Klix.ba.

Image
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#4537 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

m a c a n wrote:kaže mentol Karić: Sarajevska zaobilaznica smanjit će gužve

http://www.klix.ba/vijesti/bih/karic-bl ... /140625001

Prema njegovim riječima, građani Sarajeva, Bosne i Hercegovine su dugih deset godina strpljivo čekali ovaj trenutak.

"Ovih devet kilometara omogućava da se na ulazu u grad smanje gužve i da sam grad Sarajevo rasteretimo od nepotrebnih saobraćajnih gužvi. Početak njene izgradnje je bio prije šest godina. Mi smo Odlukom Vlade Federacije BiH preuzeli izgradnju dijela autoceste na Sarajevskoj zaobilaznici početkom 2012. godine. Sav posao smo finansirali iz vlastitih sredstava. Podsjećam da nisu bili riješeni ni imovinsko pravni odnosi. U rekordnom roku smo uspjeli završiti sve potrebne predradnje i započeti izgradnju koju smo završili za deset mjeseci", priča Karić za Klix.ba.

Image
pa hoce smanjit - na rajlovcu i stupskoj... ali ce se napraviti novi 'cep' kod vlakova... na sta ce da lici ostaje da se vidi...

barem cetvrtina saobracaja postojecim putem ne zaobilazi sarajevo i nece koristiti novi put, tako da bi taj cep ipak trebao biti manji od postojeceg
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4538 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

još retardi stavili znak stop iz pravca kružnog toka i silaska sa AC pred priključkom na seoski put :-) :-)

Image
Image
Image
neki
Posts: 7972
Joined: 17/02/2005 07:57

#4539 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by neki »

m a c a n wrote:još retardi stavili znak stop iz pravca kružnog toka i silaska sa AC pred priključkom na seoski put :-) :-)

Image
Koliko ja vidim taj znak je za vozila koja dolaze iz pravca groblja a ne iz pravca kruznog toka i AC
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4540 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

ne vidi se baš dobro, ali mislim da je taj znak stop ipak za ovaj krak sa kružnog toka
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#4541 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

i meni tako izgleda :-)
kakaljin
Posts: 13503
Joined: 14/03/2008 12:30
Location: Sarajevo
Contact:

#4542 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by kakaljin »

Ali trebao bi onda stajati sa desne strane ceste a ne sa lijeve!!
User avatar
dadoka84
Posts: 3476
Joined: 04/08/2006 00:30

#4543 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by dadoka84 »

Slika by REDDEVILS sa skyscrapercity foruma.

Image
m a c a n
Posts: 158
Joined: 11/06/2014 10:55

#4544 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by m a c a n »

:lol: :lol: :lol:
sad kontra skroz
to se neko igra sa znakom
on tako okrenut nema nikakvog smisla, za koga je stop :-) :-)
kakaljin
Posts: 13503
Joined: 14/03/2008 12:30
Location: Sarajevo
Contact:

#4545 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by kakaljin »

m a c a n wrote::lol: :lol: :lol:
sad kontra skroz
to se neko igra sa znakom
on tako okrenut nema nikakvog smisla, za koga je stop :-) :-)
Znak prati fotoaparat :) :D :-D

Kao suncokret :-D
foton
Posts: 887
Joined: 05/07/2004 11:02

#4546 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by foton »

Ništa. :-)
User avatar
Alfons Kauders
Posts: 37198
Joined: 24/09/2004 13:39
Location: Glavni Stan NVZ
Contact:

#4547 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Alfons Kauders »

:lol: :lol: :lol:

fakat kome je koji k ovdje stop... i zasto... skrenes desno i u po skretanja, bez ikakvog krizanja... stop? :-) a ako je iz drugog smjera, na pogresnoj je strani (osim ako nisu dva stavili u medjuvremenu, nako da naglase :D
neki
Posts: 7972
Joined: 17/02/2005 07:57

#4548 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by neki »

dadoka84 wrote:Slika by REDDEVILS sa skyscrapercity foruma.

Image
Mislim da je znak kako je na ovoj slici prikazano logicno postavljen. Jasnije ce biti kad iscrtaju raskrsnicu
Post Reply