Forum Klix.ba

Optimist wrote: ↑05/09/2021 22:24

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 21:09
ma pishaj ih, ruzno, neudobno, nema mjesta unutra, koĆija

A japanci su lijepi, udobni i sa puno mjesta iznutra, prave ladje?
Govorimo o istoj klasi, tzv Golf klasi. Koliko uopce ima japanaca koji su u njoj pored Mazde 3 i Civica?

jel 4 jest, smece kojem su uspjel tablu izvuc haman do drugog reda sjedista , G6/7 i ti spomenuti bara bara...

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:40 sve je lijepo al slabo ide od ovi do 2000ccm, makar meni jbg...

možda si leša kakvog probao.. meni 1.6 77kw ne ide ništa lošije od 1.9 77kw

black_adrian wrote: ↑05/09/2021 22:42

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:40 sve je lijepo al slabo ide od ovi do 2000ccm, makar meni jbg...

možda si leša kakvog probao.. meni 1.6 77kw ne ide ništa lošije od 1.9 77kw

bas je lesh 110 hiljada km

jest al ide losije od 1.5dci i 1.6hdi i pride 5b

ne znam, nisam probao nešto puno navedene motore, moguće.. al daleko od tog da ide loše

Ide fino 1.6 tdi...i ja sam mišljenja da ne ide lošije od 1.9 tdi pd..

black_adrian wrote: ↑05/09/2021 22:41

Hakiz wrote: ↑05/09/2021 22:30

Pouzdanost?

da je najpouzdaniji ne vrijedi napravit takav potez.. ne vidim šta fali 2.0 TDI motoru što se tiče pouzdanosti..

Ne znam, znam da među 10 najpouzdanijih automobila nema VW, sve Japanci i Korejanci uz izuzetak jednog Peugeota, a da je u zadnjih 10 godina 9 godina na 1. mjestu Lexus, znači Toyota.

Volvo?

konektovan wrote: ↑05/09/2021 22:47 Ide fino 1.6 tdi...i ja sam mišljenja da ne ide lošije od 1.9 tdi pd..

prazan, kad se natpra i klima bolji je 1.9

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:41

Optimist wrote: ↑05/09/2021 22:24

A japanci su lijepi, udobni i sa puno mjesta iznutra, prave ladje?
Govorimo o istoj klasi, tzv Golf klasi. Koliko uopce ima japanaca koji su u njoj pored Mazde 3 i Civica?

jel 4 jest, smece kojem su uspjel tablu izvuc haman do drugog reda sjedista , G6/7 i ti spomenuti bara bara...

Skreces sa teme. Ko su bili japanski konkurenti Golfu 4, pored Mazde i Honde Civic?

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:53

konektovan wrote: ↑05/09/2021 22:47 Ide fino 1.6 tdi...i ja sam mišljenja da ne ide lošije od 1.9 tdi pd..

prazan, kad se natpra i klima bolji je 1.9

Ma isto je to,..77 kw, nemojte više toliko o kubicima..

Optimist wrote: ↑05/09/2021 22:55

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:41

jel 4 jest, smece kojem su uspjel tablu izvuc haman do drugog reda sjedista , G6/7 i ti spomenuti bara bara...

Skreces sa teme. Ko su bili japanski konkurenti Golfu 4, pored Mazde i Honde Civic?

Lancer, almera, corolla...

konektovan wrote: ↑05/09/2021 22:56 Ma isto je to,..77 kw, nemojte više toliko o kubicima..

Vozio dva identična auta, u istim uslovima i pod istim opterećenjem, jedan 1.9tdi 77kw pd, drugi 1.6tdi 77kw .. nema razlike

konektovan wrote: ↑05/09/2021 22:56

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2021 22:53

prazan, kad se natpra i klima bolji je 1.9

Ma isto je to,..77 kw, nemojte više toliko o kubicima..

Baš tako. Da je nekako imati motor (potrošnju goriva) od 50 cc a 200 ks...

Eno motora iz 1930-ih, 6 l zapremine a konja 30...

RagibUzoriti wrote: ↑04/09/2021 22:44 To da me neko ubjedi da bi sebi prije kupio Daciu za 20 i kusur milja nego toliko omraženog Golfa za 40 milja, to su priče za debile.

Pitanje je samo koliko ko može da se pruži

Pa nasao bi se poneko. Ja garantujem da mi buraz moze kupiti auto od 40k novo da ne osjeti. Ali vozi auto od mozda 6-7k vrijednosti. Jebe mu se bukvalno za auto. Lik ne zna sijalice zamjeniti, nece da pokusa. Ali zato kad vidis stan, odjecu, putovanja ocekivao bi kljuceve od q8 da izvadi na sto.


A ako imas 20k za auto jebi ga o tom golfu ne razmisljas.

1.9 tdi mozda nekima subjektivni osjecaj daje bolje utisak, cisto zbog izrazenije navale momenta na nekih 1900-2000 obrtaja, ali zato je i bas izrazeniji pad nakon nekih 3500-3800 obrtaja. Slicna situacija je i sa ostalim VW PD motorima bila.

1.6 tdi je dosta ugladjeniji motor koji linearnije razvija okretni momenat kroz cijeli raspon obrtaja pa se zato nekima mozda cini da slabije ide, jer nema te iznenadne navale momenta koja te nakratko 'ošamari' pa relativno brzo splasne. Ovo je i za ocekivati jer je rijec o motoru skroz neke novije generacije, a uz to je i manje traktorkast

Na papiru su oba ista do stotke.

Objašnjeno.

nepass1 wrote: ↑05/09/2021 23:55

RagibUzoriti wrote: ↑04/09/2021 22:44 To da me neko ubjedi da bi sebi prije kupio Daciu za 20 i kusur milja nego toliko omraženog Golfa za 40 milja, to su priče za debile.

Pitanje je samo koliko ko može da se pruži

Pa nasao bi se poneko. Ja garantujem da mi buraz moze kupiti auto od 40k novo da ne osjeti. Ali vozi auto od mozda 6-7k vrijednosti. Jebe mu se bukvalno za auto. Lik ne zna sijalice zamjeniti, nece da pokusa. Ali zato kad vidis stan, odjecu, putovanja ocekivao bi kljuceve od q8 da izvadi na sto.


A ako imas 20k za auto jebi ga o tom golfu ne razmisljas.

Pricas skroz nesto drugo lave.
Tvoj buraz je jedan od malo pametnih koji nece da ulazu u auto i zato mu svaka cast.
Bolje uložiti u nesto drugo nego u kamaru lima koja izvlaci novac.

Ali da moze kupiti npr auto od 40 milja i pri tome da je porodican(zena, djeca, kolica) i onda kupi Fiata Punta umjesto 4 puta skupljeg karavana, i pate se svi redom, e onda bih reko da je lud

Auto nije ulaganje. Kao ni putovanje ili odjeca. Sve to gubi vrijednost kada se kupi-konzumira.

Covjek dakle trosi na druge stvari, malo gay stvari, ali svako ima svoje.

black_adrian wrote: ↑05/09/2021 22:41

Hakiz wrote: ↑05/09/2021 22:30

Pouzdanost?

da je najpouzdaniji ne vrijedi napravit takav potez.. ne vidim šta fali 2.0 TDI motoru što se tiče pouzdanosti..

2.0 TDI je top motor al ga ljudi popišaše zbog uljne pumpe, ali i za nju ima rješenje. Kakav ba koreanac, japanac pa da mi se komšiluk smije

Sad da kazem da Hyundai i30 crdi ima skuplje dijelove nego Passat b6 reci ce da sam lud ali tako ispadne. Benzince ne pominjem jer me isti apsolutno ne zanimaju.

Mlad i Nevin wrote: ↑06/09/2021 08:31

black_adrian wrote: ↑05/09/2021 22:41

da je najpouzdaniji ne vrijedi napravit takav potez.. ne vidim šta fali 2.0 TDI motoru što se tiče pouzdanosti..

2.0 TDI je top motor al ga ljudi popišaše zbog uljne pumpe, ali i za nju ima rješenje. Kakav ba koreanac, japanac pa da mi se komšiluk smije

Sad da kazem da Hyundai i30 crdi ima skuplje dijelove nego Passat b6 reci ce da sam lud ali tako ispadne. Benzince ne pominjem jer me isti apsolutno ne zanimaju.

momak, ti si ovdje malo zaluto, 2.0 tdi fabricki i nikad opozvani problemi sa diznama, uljnom pumpom, tandem pumpom, turbinama, napuknucima glave motora, itdbitd.... tdi da je dobar motor moze govorit samo neznalica jer samo kad otvoris motor vidis kolicinu ciganluka iste sekunde tipa nasarafanog plasticnog usisa na celik ...


sama cinjenica da ima bezbroj verzija 2.0 tdi govori da su pokusavali krpit kvalitativne i dizajnerske greske....

eh da.... dobar je dok ide

madner wrote: ↑06/09/2021 07:18 Auto nije ulaganje. Kao ni putovanje ili odjeca. Sve to gubi vrijednost kada se kupi-konzumira.

Covjek dakle trosi na druge stvari, malo gay stvari, ali svako ima svoje.

Kako nije ulaganje ako popravljas rupu bez dna?

Nije ekonomski isplativo ulaganje,ali ulaganje svakako jeste

Zato što ulaganje podrazumjeva za rezultat povećanje vrijednosti

RagibUzoriti wrote: ↑06/09/2021 08:57

madner wrote: ↑06/09/2021 07:18 Auto nije ulaganje. Kao ni putovanje ili odjeca. Sve to gubi vrijednost kada se kupi-konzumira.

Covjek dakle trosi na druge stvari, malo gay stvari, ali svako ima svoje.

Kako nije ulaganje ako popravljas rupu bez dna?

Nije ekonomski isplativo ulaganje,ali ulaganje svakako jeste

Nije ulaganje nego trošak. Artur objasnio.

Laplace wrote: ↑06/09/2021 10:12

RagibUzoriti wrote: ↑06/09/2021 08:57

Kako nije ulaganje ako popravljas rupu bez dna?

Nije ekonomski isplativo ulaganje,ali ulaganje svakako jeste

Nije ulaganje nego trošak. Artur objasnio.

Ako ja odlucim da na staro vozilo kupim nove alu felge koje ce zamjeniti stare felge i gume.

Da li je to trosak ili ulaganje?

Nije pas nego se ker popisao...

Ako nesto prinudno radis na vozilu ili redovno odrzavanje, to je trosak. Ali ugradis npr multimediju jer ti je cejf, to je ulaganje. Nije ulaganje samo u svrhu profita.

Npr sto onaj kaze da onaj momak trosi pare na gej stvari. Putovanja nisu trosak, vec ulaganje. Putovati ne moras, ulazes u dozivljaj, uspomene a to je valjda razlog zbog kojeg zivimo.

oruzana_pobuna wrote: ↑06/09/2021 08:43

Mlad i Nevin wrote: ↑06/09/2021 08:31

2.0 TDI je top motor al ga ljudi popišaše zbog uljne pumpe, ali i za nju ima rješenje. Kakav ba koreanac, japanac pa da mi se komšiluk smije

Sad da kazem da Hyundai i30 crdi ima skuplje dijelove nego Passat b6 reci ce da sam lud ali tako ispadne. Benzince ne pominjem jer me isti apsolutno ne zanimaju.

momak, ti si ovdje malo zaluto, 2.0 tdi fabricki i nikad opozvani problemi sa diznama, uljnom pumpom, tandem pumpom, turbinama, napuknucima glave motora, itdbitd.... tdi da je dobar motor moze govorit samo neznalica jer samo kad otvoris motor vidis kolicinu ciganluka iste sekunde tipa nasarafanog plasticnog usisa na celik ...


sama cinjenica da ima bezbroj verzija 2.0 tdi govori da su pokusavali krpit kvalitativne i dizajnerske greske....

eh da.... dobar je dok ide

Momak, tacno je da su prve serije motora bile katastrofa, kod mene nije takav. Dizne su u garanciji zamijenjene za Bosch, glave pucaju takodje na prvim serijama, na mom motoru je bez mane, tandem pumpa, turbina naravno da ode nakon par stotina hiljada km, zamijenis i vozis dalje, Jel to na pezoVu ili RenoVu ne crkava turbina??. Jedini problem ostaje sa uljnom pumpom, ali stavis onu od 1.9 TDI i miran. I gdje je tu problem sa ovim motorom, jedna bregasta BMP? Moj ima 302000 i prede ko maca, to mi je dovoljno da znam da je 2.0 tdi motor top, naravno auto je kvalitetno odrzavan. Imas na youtube slučaj lik iz Srbije napravio 750000 sa tim istim motorom, jedina veca intervencija mu bila uljna pumpa i dihtung glave .