Forum Klix.ba

http://www.vecernji.hr/nogomet/realovci ... ic-1034126

Vidis ti to... A meni taj q7 tako bezlican...

bitanga_sa_otesa wrote:

pun kamion tetrapaka i to novih

vidi mu se kroz blok

Ko krme masnu torbu.

Aha.

najbolja generacija Hondi

Ja bih volio imati Integru i Prelude generacija prije ove na slici.

Mislim, volio bih ja imati svašta nešto, ali gledam ono što za šta u ovom životu imam realne šanse.

NSX već ima cijene o kojima mogu sanjati.

citroen xm wrote:Ja bih volio imati Integru i Prelude generacija prije ove na slici.

Mislim, volio bih ja imati svašta nešto, ali gledam ono što za šta u ovom životu imam realne šanse.

NSX već ima cijene o kojima mogu sanjati.

integra bi se i mogla nekako da nije Euro2
Zakon malo je reci retardiran i glup

Naravno da je glup. Da se ja nešto u ovoj zemlji pitam, oslobodio bih uvoz auta od bilo kakvih ograničenja. Smijem obje ruke dati da bi se stanje na ulicama drastično popravilo.

Evo pošto ja volim XM, automobil visoke klase koji je u svoje vrijeme bio jedan od najluksuznijeh velikoserijskih automobila, navešću ga kao primjer.

XM iz 2000. godine sa 10 000 km na satu(dakle novo auto) se ne može uvesti ni teoretski. Zato sa druge strane možeš uvesti Xsaru(auto kompakt klase) iz 2001. godine sa 500 000 km na satu sasvim lagano i legalno.

Treba li spominjati razliku između tih auta u svakom mogućem pogledu?

citroen xm wrote:Naravno da je glup. Da se ja nešto u ovoj zemlji pitam, oslobodio bih uvoz auta od bilo kakvih ograničenja. Smijem obje ruke dati da bi se stanje na ulicama drastično popravilo.

Evo pošto ja volim XM, automobil visoke klase koji je u svoje vrijeme bio jedan od najluksuznijeh velikoserijskih automobila, navešću ga kao primjer.

XM iz 2000. godine sa 10 000 km na satu(dakle novo auto) se ne može uvesti ni teoretski. Zato sa druge strane možeš uvesti Xsaru(auto kompakt klase) iz 2001. godine sa 500 000 km na satu sasvim lagano i legalno.

Treba li spominjati razliku između tih auta u svakom mogućem pogledu?

slazem se
moramo cekati 20 god. da se mogu uvest

Ako ništa bar bi trebali da dozvole uvoz nekih rijetkih modela bez obzira na starost.. Recimo ne može se uvesti BMW M5 iz ranih 90tih, pa razni japanci...

citroen xm wrote:Naravno da je glup. Da se ja nešto u ovoj zemlji pitam, oslobodio bih uvoz auta od bilo kakvih ograničenja. Smijem obje ruke dati da bi se stanje na ulicama drastično popravilo.

Evo pošto ja volim XM, automobil visoke klase koji je u svoje vrijeme bio jedan od najluksuznijeh velikoserijskih automobila, navešću ga kao primjer.

XM iz 2000. godine sa 10 000 km na satu(dakle novo auto) se ne može uvesti ni teoretski. Zato sa druge strane možeš uvesti Xsaru(auto kompakt klase) iz 2001. godine sa 500 000 km na satu sasvim lagano i legalno.

Treba li spominjati razliku između tih auta u svakom mogućem pogledu?

To da, a sta cemo sa onih 20 hiljada Golfova 1, 2, 3, Passata lubenicara, Kadetta, Vectri itd itd sa po 2 miliona km koji ce doci sa tim XM-om oz 2000. god?

Nabucco wrote:Ako ništa bar bi trebali da dozvole uvoz nekih rijetkih modela bez obzira na starost.. Recimo ne može se uvesti BMW M5 iz ranih 90tih, pa razni japanci...

Da ne vjerujes,cuj ne moze proc homologaciju(perfektno ocuvano auto),ali zato krs od golfa 2 ili kombi T3 se moze bez problema registrovati i placa manju registraciju i porez(ultra ekolosko vozilo)nego recimo euro 5 auto ,tu se prica zavrsava

Ova Integra mi nista ne valja. Prije bih onu sa okruglim farovima naprijed

tempuser wrote:

citroen xm wrote:Naravno da je glup. Da se ja nešto u ovoj zemlji pitam, oslobodio bih uvoz auta od bilo kakvih ograničenja. Smijem obje ruke dati da bi se stanje na ulicama drastično popravilo.

Evo pošto ja volim XM, automobil visoke klase koji je u svoje vrijeme bio jedan od najluksuznijeh velikoserijskih automobila, navešću ga kao primjer.

XM iz 2000. godine sa 10 000 km na satu(dakle novo auto) se ne može uvesti ni teoretski. Zato sa druge strane možeš uvesti Xsaru(auto kompakt klase) iz 2001. godine sa 500 000 km na satu sasvim lagano i legalno.

Treba li spominjati razliku između tih auta u svakom mogućem pogledu?

To da, a sta cemo sa onih 20 hiljada Golfova 1, 2, 3, Passata lubenicara, Kadetta, Vectri itd itd sa po 2 miliona km koji ce doci sa tim XM-om oz 2000. god?

Veci porez na vece zagadjenje,rigorozniji testovi rjesen problem

mali_milojica wrote:Ova Integra mi nista ne valja. Prije bih onu sa okruglim farovima naprijed

Nista ta,to je EU model,ja samo ove JDM

mali_milojica wrote:Ova Integra mi nista ne valja. Prije bih onu sa okruglim farovima naprijed

tako ja dođem prvi put u životu u DU, kad integra type R...
prvo auto što sam vidio

amar1994 wrote:

tempuser wrote: To da, a sta cemo sa onih 20 hiljada Golfova 1, 2, 3, Passata lubenicara, Kadetta, Vectri itd itd sa po 2 miliona km koji ce doci sa tim XM-om oz 2000. god?

Veci porez na vece zagadjenje,rigorozniji testovi rjesen problem

U nasoj drzavi? Mora da se salis... Sve to bi za godinu prodimilo da bi se kolektivno podavili za 6 mj, ako nas prije toga ne bi pobili zbog tehnicke neispravnosti!

amar1994 wrote:

mali_milojica wrote:Ova Integra mi nista ne valja. Prije bih onu sa okruglim farovima naprijed

Nista ta,to je EU model,ja samo ove JDM

Vidim
Ja samo fabrika,nista vise nista manje.

Taman

mali_milojica wrote:

amar1994 wrote:

mali_milojica wrote:Ova Integra mi nista ne valja. Prije bih onu sa okruglim farovima naprijed

Nista ta,to je EU model,ja samo ove JDM

Vidim
Ja samo fabrika,nista vise nista manje.

Taman

,ne moze honda bez brem nekog dobrog izduvnog sistema i agresivnih bregastih