Forum Klix.ba

to je dio PVC zastite,meni tako pise u katalogu azijske nakaze

PhilJacksonIzvala wrote: ↑06/09/2020 22:32 ima li neko pojma kako se ovo na nasem jeziku zove

https://www.tarostrade.com/under-engine ... e%20reason.



nemam pojma kako da pretrazujem.

jos bi bolje bilo kad bi neko znao gdje ima uzeti

Ako ne nadjes originalni pogledaj u onom MX u Brijescu, preko puta Petrolove pumpe.
Moj zet je uzimao za Megane III, nije naravno originalna, ali da se fino namjestiti i ucvrstiti.I cijena je naravno povoljna bila, u skladu sa kvalitetom, ali traje vec vise od 2 god. i trajace do sljedeceg udarca.

Narucio u ovom Siluxu, 64km. hvala svima

nisi pogrjesio,ja derem kompletnu PVC zastitu ima 4god,mozda opet kupim kad se raspadne,jbga 88KM a original 950KM

Jedno pitanje koje nije striktno vezano za Citroen, ali pošto sam Citroendžija i treba mi dio za Citroena pitam ovdje...

Kako stoji sa carinom što se tiče dijelova za auta? Konretno, kupiš branik ili pragove (uglavnom, nešto što ne može u džep ili kesu stati) i pojaviš se na granici. Mislim na ulazak u BiH iz Srbije. Koja je procedura? Je li neko imao ili zna nekog ko je imao iskustva sa tim?

Kao i za svaku drugu robu. Imaš određeni limit do kojeg si oslobođen bilo kakvog plaćanja. Za više informacija raspitaš se. U svakom slučaju dobro je imati nešto što dokazuje porijeklo robe ako je polovna.

upravo što 530 kaže
ja iz ikee vukao pun auto robe, uglavom nije prešlo onaj iznos što lično preko granice možeš prenijeti bez ikakvih carina poreza. Uradio povrat poreza na hr granici, na našoj rekao imam robe ali ne prelazi iznos, imam i račun ma ni pogledao nije carinik i to je to.
Ako imaš račun još bolje, ali mislim da te niko neće peglati radi branika i sličnih stvari.

Konkretno, planiram kupiti dva praga (ako bih uopšte našao). Ne znam koji je taj dozvoljeni limit, a pogotovo ne znam koja bi cijena bila. U svakom slučaju bih imao račun...

Adresa ti je Uprava za indirektno oporezivanje BiH, oni će ti sve pojasniti.

Ok, hvala.

Ja sam imao "problem" na izlazu iz BiH, vozio neke ploce za komodu, koju sam treba sloziti poslije. Imao racun cca 120KM, i nas granicnik me pitao sta vozim, ja mu objasnim, kaze on meni zezat ce te na HR granici, govorim ja pa imam racun i sve kaze on probaj, ja cu te pustiti al oni ce ti pravit problem.
I posto mi je destinacija bila Neum, odem preko svitave.

Na drugoj temi sam saznao da je 600 KM vrijednosti autodijelova dozvoljeno prenijeti bez carine. Doduše, malo mi to zvuči preliberalno za naše prilike...

ama provjeri mislim da jeste tako nešto, od prošle godine digli, ja sam provjeravao kada sam to iz ikee vukao
bilo je do 50KM poštom sada je 300 ili 350KM tako nešto
a ovo ako lično preko granice je tako nešto 600KM, pa nas dvoje bilo a robe iz ikee namještaja oko 1000-1100KM sve ok bilo

Do 300€ ne podlijeze carini, vidjeli ste kako je Dragon poveo 3 jarana za 4 felge, svako po jednu

hopi wrote: ↑10/09/2020 16:37 ama provjeri mislim da jeste tako nešto, od prošle godine digli, ja sam provjeravao kada sam to iz ikee vukao
bilo je do 50KM poštom sada je 300 ili 350KM tako nešto
a ovo ako lično preko granice je tako nešto 600KM, pa nas dvoje bilo a robe iz ikee namještaja oko 1000-1100KM sve ok bilo

Nemoj reći da je u gepek stalo 1000 KM namještaja?

Android Knego wrote: ↑10/09/2020 21:09

hopi wrote: ↑10/09/2020 16:37 ama provjeri mislim da jeste tako nešto, od prošle godine digli, ja sam provjeravao kada sam to iz ikee vukao
bilo je do 50KM poštom sada je 300 ili 350KM tako nešto
a ovo ako lično preko granice je tako nešto 600KM, pa nas dvoje bilo a robe iz ikee namještaja oko 1000-1100KM sve ok bilo

Nemoj reći da je u gepek stalo 1000 KM namještaja?

pa stalo je, od većih stvari je bila TV komoda, stol, i još nešto sitno namještaja. Sve je u kutijama, sedan je, ali obori sjedišta ima dužine pa je moglo stati. I još gomila gluposti i sitnih kućnih stvari. Ali eto jbg, u pitanju je bilo opremanje stana pa hajmo reći da je bilo isplativo otići tamo kupiti šta nam se svidjelo. I povrat poreza je pokrio troškove puta (čini mi se 19 posto da je kod njih).
Ali smo išli samo naobdan što bi se reklo, krenuli ujutro oko 6, došao kući oko 2 ujutro. Obišli emezetu čini mi se da se zove, pa još nake prodavnice i onda na kraju ikea ostali do zatvaranja
ali haj tema je citroen da ne odlutamo

Citroen C4 Navy, 2015. godina. Potrebna zamjena prednjeg amortizera. Preporuka za servis? U ovlaštenom servisu mi rekli da je zamjena 350 KM. Gledam sada u Silux-u 113 KM amortizer sa nekim popustom. Cijena bez popusta manja od 150 KM. Je li moguće da nije isti kvalitet amortizera u pitanju ili ovi u ovlaštenom servisu uzimaju lopatom? Znam da je ovlašteni skuplji, ali ako za zamjenu dijela koji košta 113 KM traže 350 KM to je fakat previše.

Dio sa Silux stranice:

https://www.silux.ba/proizvodi/ovjes-i- ... -04-reflex

mirza_15 wrote: ↑27/09/2020 00:13 Citroen C4 Navy, 2015. godina. Potrebna zamjena prednjeg amortizera. Preporuka za servis? U ovlaštenom servisu mi rekli da je zamjena 350 KM. Gledam sada u Silux-u 113 KM amortizer sa nekim popustom. Cijena bez popusta manja od 150 KM. Je li moguće da nije isti kvalitet amortizera u pitanju ili ovi u ovlaštenom servisu uzimaju lopatom? Znam da je ovlašteni skuplji, ali ako za zamjenu dijela koji košta 113 KM traže 350 KM to je fakat previše.

Dio sa Silux stranice:

https://www.silux.ba/proizvodi/ovjes-i- ... -04-reflex

je cijena u ovlastenom dosta veca, ne znas tacno koji amortizer ide u tvoje vozilo da sam kupujes na siluxu, odi mehanicaru mimo ovlastenog i zamijeni oba amortizera, tako je preporucljivo i tako se radi, od marki kupi bilstein, kyb, trw, monroe i neces puno fuliti, racunaj da ih vise dok vozis neces promijeniti a kostace te oba sa zamjenom do 300km

nivla wrote: ↑27/09/2020 00:19

mirza_15 wrote: ↑27/09/2020 00:13 Citroen C4 Navy, 2015. godina. Potrebna zamjena prednjeg amortizera. Preporuka za servis? U ovlaštenom servisu mi rekli da je zamjena 350 KM. Gledam sada u Silux-u 113 KM amortizer sa nekim popustom. Cijena bez popusta manja od 150 KM. Je li moguće da nije isti kvalitet amortizera u pitanju ili ovi u ovlaštenom servisu uzimaju lopatom? Znam da je ovlašteni skuplji, ali ako za zamjenu dijela koji košta 113 KM traže 350 KM to je fakat previše.

Dio sa Silux stranice:

https://www.silux.ba/proizvodi/ovjes-i- ... -04-reflex

je cijena u ovlastenom dosta veca, ne znas tacno koji amortizer ide u tvoje vozilo da sam kupujes na siluxu, odi mehanicaru mimo ovlastenog i zamijeni oba amortizera, tako je preporucljivo i tako se radi, od marki kupi bilstein, kyb, trw, monroe i neces puno fuliti, racunaj da ih vise dok vozis neces promijeniti a kostace te oba sa zamjenom do 300km

Naravno. Ja se svakako ne razumijem u automobile previše niti volim da se pravim pametan sa nečim što mi nije struka. Najbolje to prepustiti ljudima kojima je to posao tako da ću poslušati tvoj savjet. Neki prijedlog za dobar servis? Vozio sam Renault i servisirao sam ga kod Edvina. Čuo sam šta mu se desilo. Baš mi je bilo žao. Ovo mi je prvi put da imam problem sa ovim autom, pa ne znam koji je servis ok za ovog francuza.

Zamijeniti amortizer nije neka nauka, samo pronadji odgovarajuce amortizere za taj auto.

mirza_15 wrote: ↑27/09/2020 00:13 Citroen C4 Navy, 2015. godina. Potrebna zamjena prednjeg amortizera. Preporuka za servis? U ovlaštenom servisu mi rekli da je zamjena 350 KM. Gledam sada u Silux-u 113 KM amortizer sa nekim popustom. Cijena bez popusta manja od 150 KM. Je li moguće da nije isti kvalitet amortizera u pitanju ili ovi u ovlaštenom servisu uzimaju lopatom? Znam da je ovlašteni skuplji, ali ako za zamjenu dijela koji košta 113 KM traže 350 KM to je fakat previše.

Dio sa Silux stranice:

https://www.silux.ba/proizvodi/ovjes-i- ... -04-reflex

Pitaj u ovlaštenom koja je cijena samo da kupis amortizer, pa ces znati razliku.

Kakve su preporuke za držati uključen START-STOP sistem kod Citroena? Auto se ugasi i upali jedno 50 puta tokom popodnevne špice? Šteti li taj mod rada motoru i ostalim dijelovima?
Također, koji ovlašteni servis preporučujete, kakva je Berlijeta na Alipašinom?

Hvala

Dzematlija wrote: ↑15/10/2020 19:09 Kakve su preporuke za držati uključen START-STOP sistem kod Citroena? Auto se ugasi i upali jedno 50 puta tokom popodnevne špice? Šteti li taj mod rada motoru i ostalim dijelovima?
Također, koji ovlašteni servis preporučujete, kakva je Berlijeta na Alipašinom?

Hvala

Naravno da steti, jer su sve elektro komponente pod maksimalnim naporima. Ugasi ga na tipku.

Optimist wrote: ↑15/10/2020 19:33

Dzematlija wrote: ↑15/10/2020 19:09 Kakve su preporuke za držati uključen START-STOP sistem kod Citroena? Auto se ugasi i upali jedno 50 puta tokom popodnevne špice? Šteti li taj mod rada motoru i ostalim dijelovima?
Također, koji ovlašteni servis preporučujete, kakva je Berlijeta na Alipašinom?

Hvala

Naravno da steti, jer su sve elektro komponente pod maksimalnim naporima. Ugasi ga na tipku.

Meni u Berlijeti rekoše da se ne može isključiti i da nije štetan. Ja ih pitao može li se isključiti preko dijagnostike...
Tako da ću ga isključivati tokom svake vožnje.

moze izvadis osigurac