Moderators: _BataZiv_0809, anex
Uglavnom ona bi bila drugi izbor u varijanti sa 1,4 turbo benzincem. 
ElRe wrote:Gledam sada autoscout24.it i najcesca 159 benzin je 1750 TBi. Limuzina u dobrom stanju (<150k km) 1.8 MPI je cca 7k eura za 2008+ godiste.
Samo mala digresija, LPG zbog karakteristika goriva upravo obratno bi trebao biti malo vozljiviji od benzina, zbog toga sto mu je moment maknut malo nize (cca. 500/min.)... Sto se osjeti u voznji kao povecana elasticnost...axe22 wrote:Ja imam osjacaj da ce taj motor od 140 KS piti plin.
valja pokrenuti vozilo od 1600 KG, sa samo 165 Nm, na plinu jos manje.
Otvorena voznja tu ne bi potrosnja trebala dosta da skace u odnosu na benzin, ali kad bude gradska, sa klimom jos, bice veselo.
Cojek je fino napisao da ne treba atest za plin jer se ne vidi ulaz za tankanje plinaaxe22 wrote:Throttle wrote:Litar plina vise nego benzina otprilike
Kod mene verzija sa 125KS uzme 7 otvorene magistralom i 10-12 gradske plina. Autoceste oko 9 litara. Mozda može još sitno niže al ne previše. Doduše, auto je 300-400kg lakše od te Alfe i 15KS slabije. Vozio sam Vektru sa istim motorom i ide pristojno, ništa wow, al ide ok
Evo ima jedna i to plinaš
https://www.olx.ba/artikal/25561746/alfa-159/
EDIT 2: 119.000 a plin. Prešla je 319.000 garant
Caka i jest tezina, platforma od koje je GM i opel odustao samo radi tezine.
Jest da je trap ojacan i tu sva tezina i ide.
a ta s pika sigrno nije presla manje od 300 000 + s tim da nema atesta na plin, tako da ne mozes ni znati kad je ugradjen.
E60 i A6 slicnog godista su tamam pali na neku cijenu gdje ih svaka susa moze kupiti uz 10k kredita.bitanga_sa_otesa wrote:zato je e60 dostupan ...joj kakvih lesheva ima...Bakir1 wrote:159 je cesta ko e46 jer je e90 nedostupan.
Ko sve voza 159 i kakvi se sve grobovi vozaju.
drndalo wrote:axe22 wrote: Samo mala digresija, LPG zbog karakteristika goriva upravo obratno bi trebao biti malo vozljiviji od benzina, zbog toga sto mu je moment maknut malo nize (cca. 500/min.)... Sto se osjeti u voznji kao povecana elasticnost...
Vozao sam kola benzinca na plinu, sekventi i znam svoje iskustvo s 120 000 km.
Moze on imati nize ali plin nikad ne moze imati snagu benzina, uvijek je manja + ako malo zesce vozis na plinu potrosnja ide u nebo.
Ja sam znao redovno prebacivati na benzin ljeti kad bi isao preko karaule s klimom upaljenom, jer sam manje mucio motor a bolje su kola isla, jest da nije neka snaga bila fiat marea 1.6 16v s 103 KS ali razlika je bila ogromna.
Na normalnoj otvorenoj voznji razlike nema, ali kad prebacis na benzin nakon duze voznje na plinu vidis razliku.
Sodom1 wrote: Cojek je fino napisao da ne treba atest za plin jer se ne vidi ulaz za tankanje plina
Naravno das kupit , sto iljada na satu bajo moj_BataZiv_0809 wrote:Cuj ne treba atest jer se ne vidi otvor za sipanje plindze. Kakav saban jebem ti majko zenu boziju
I onda od takvog poluprofila kupit auto. Sipaj i vozi maksimalno utegnuto bruda moj...
Mislim, sta reci, kakvu posluku porati?!_BataZiv_0809 wrote:Zeznuta situacija
Ali eto 159-ka mi je prvi izbor, jer treba mi nesto novije, da je talijansko i da je u tom nekom cjenovnom rangu do 15 milja mambi.
Nouva Delta mi je isto dobra, ne znam ima li iko sa njom iskustva da kaze koju vise
Ako budzet bude osakacen, onda bih isao na Grande Punta 1,4 bengu sa 95 konja. Mada mi se ne vraca u tu klasu ali nikako
Planiram kupovinu nekad na proljece, pa bicete informisani...
Ima li ko kakvih sugestija?
A sta je zeznuto na tom autu? Kazete motor taj neki klasicni, mjenjac valjda nije kritican. Sta ostaje, ovjes, elektronika?mali_milojica wrote:Koliko god bio lud,nemoj biti glup.
Pusti se Thesisa
Mene opet nekako ne radi...ne primam se na nju...fali mi nekako originalnosti koja je uvijek krasila Alfucitroen xm wrote:Vidjeh baš juče Đulijetu parkiranu pored A3 Sprtbek. Đulijeta je odlična. A neki dan vidjeh prvi put Đuliju, crna IT table. Perfekcija.
Kriticno je sve sto nije motor i mjenjacbasicm wrote:A sta je zeznuto na tom autu? Kazete motor taj neki klasicni, mjenjac valjda nije kritican. Sta ostaje, ovjes, elektronika?mali_milojica wrote:Koliko god bio lud,nemoj biti glup.
Pusti se Thesisa
https://www.olx.ba/artikal/26707967/alf ... giulietta/mali_milojica wrote:E60 i A6 slicnog godista su tamam pali na neku cijenu gdje ih svaka susa moze kupiti uz 10k kredita.bitanga_sa_otesa wrote:zato je e60 dostupan ...joj kakvih lesheva ima...Bakir1 wrote:159 je cesta ko e46 jer je e90 nedostupan.
Ko sve voza 159 i kakvi se sve grobovi vozaju.
Do prvog kvara,a onda misko salji dalje
Lancia Delta,uzeti sa 1.4 TurboJet motorom sa 120 ili 150 KS,na njih ide plin ko budali samar. Taj motor nikada nije imao DI.
Sve osim motora.basicm wrote:A sta je zeznuto na tom autu? Kazete motor taj neki klasicni, mjenjac valjda nije kritican. Sta ostaje, ovjes, elektronika?mali_milojica wrote:Koliko god bio lud,nemoj biti glup.
Pusti se Thesisa
Ovaj motor ima MultiAir,ne znam bas kako bi islo na plin i taj sistem.NediM17 wrote:https://www.olx.ba/artikal/26707967/alf ... giulietta/mali_milojica wrote: E60 i A6 slicnog godista su tamam pali na neku cijenu gdje ih svaka susa moze kupiti uz 10k kredita.
Do prvog kvara,a onda misko salji dalje
Lancia Delta,uzeti sa 1.4 TurboJet motorom sa 120 ili 150 KS,na njih ide plin ko budali samar. Taj motor nikada nije imao DI.
+Krvolok http://www.smchiptuning.com/3852/alfa-r ... 1.4-tb-170
+ zavoli.com
Moja preporuka, kupi thesis samo kao burago maketu, s tim autom se i sami Talijani sprdaju._BataZiv_0809 wrote:A sta tek reci na situaciju da moja tiha patnja Tezis spada u cjenovni rang
Ali ne usudim se jednostavno
Mozda kao drugo auto jedino
Hvala na preporuci Bburago sam kolekcionar inace. A za ovo drugo ne lupetaj ziv biokonektovan wrote:Moja preporuka, kupi thesis samo kao burago maketu, s tim autom se i sami Talijani sprdaju._BataZiv_0809 wrote:A sta tek reci na situaciju da moja tiha patnja Tezis spada u cjenovni rang
Ali ne usudim se jednostavno
Mozda kao drugo auto jedino
