#4501 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 28/03/2016 20:53
Upravusi profesore.

Par puta sam vozio sefovo auto u njihov servis. Kia sorento. Znaju biti strasno aljkavi. Vjerujte sve je do nastupa sa njima. Svaki put kad je odvezao auto sam i bio "fin", kasnije ga je kostalo.nedims wrote: Auto je u garantnom roku. Pregledati auto u servisu i i kazati da je sve u redu...a kvar radi kojeg se je pohodio servis je i dalje prisutan...cudno i neprihvatljivo od strane servisa. KIA je ozbiljna firma ... i servis ne bi smjeo krsiti pravila o servisiranju...jer je to fabricka garancija a ne garancija koju daje diler ili servis.
Ja bi u pismenoj formi iznjeo problem i trazio da servis izvrsi kontrolu u voznji niz brdo...s tim sto bi pismeni zahtjev predao na protokol kako bi imao dokaz. Taj dokaz moze stvoriti puno problema servisu u slucaju neceg goreg...Poslije toga ide pismena obavijest direktoru KIA za BIH....itd
ne sekitaj sr i ne trudi se da cujes... Ako je lezaj vrlo brzo ces ga cuti i bez naprezanjachannel10 wrote:Kako se ono cuje kad ode lezaj? Je li ono kao propeler?.
Jucer osjetim u autu dok je radio (prijemnik) ugasen da mi se nesto cuje iz zadnjeg dijela auta. bas kao propeler. I to se cuje kad se vozi malo brze i pusti gas. Kako auto usporava, kao da u pozadini malo cujem zvuk propelera. Nije bitno da li idem lijevo, desno ili pravo, cuje se vrlo malo. Da li je lezaj ili bi moglo biti nesto drugo?
Da bi neko znao cijenu, potrebno je godiste, kubikaza, snaga motora. Jer Laguna 1 je dolazila s diskom i dobosem pozadi, pa lezaj nije isti za sve verzije.channel10 wrote:Ma i to sto kazes. Vec sam mijenjao dva (oba desna) i znam da se fino culo. Trenutno cujem nesto sitno, ali eto vidjecemo dok jos vremena prodje.
Zna li neko koliko bi kostao zadnji lezaj za lagunu 1? Znam da ima par ljudi koji rade i sa dijelovima, pa zato pitam, da znam onako orijentaciono.
Zvrkni 033/611-000, vidi koja je cifra. FAG je nekih 60-ak KM, ovdje gdje ja nabavljam. Komplet dobos s upresovanim lezajem TRW kosta nesto iznad 120 KM, bez senzora za ABS.channel10 wrote:Kod mene je 2000. god., 1,6 benzin. Nazad su dobosi. Cini mi se da sam prosli platio oko 80-90 KM, ali nisam siguran.
Na dobosima je lezaj obicno upresovan na sam dobos. Za razliku od diskova na Renaultu, gdje su uglavnom upresovani u disk na novijim vozilima, dok na starijim vozilima s diskovima ide glavcina s lezajem, kao npr. na Laguni 1 s diskovima.condy wrote:Da li će morati mijenjati glavčinu odnosno ide li ležaj skupa sa glavčinom ili se ona može odvojiti ? Troškovi popravke od toga zavise.
Ima ABS. Hvala na odgovorudirestraits0078 wrote:Zvrkni 033/611-000, vidi koja je cifra. FAG je nekih 60-ak KM, ovdje gdje ja nabavljam. Komplet dobos s upresovanim lezajem TRW kosta nesto iznad 120 KM, bez senzora za ABS.channel10 wrote:Kod mene je 2000. god., 1,6 benzin. Nazad su dobosi. Cini mi se da sam prosli platio oko 80-90 KM, ali nisam siguran.
Ima li Laguna ABS?
Na putevima kojim vozis ne znaci nista da stavis TRW ili bilo koje druge. Razlika je minimalna.channel10 wrote:Ima ABS. Hvala na odgovorudirestraits0078 wrote:Zvrkni 033/611-000, vidi koja je cifra. FAG je nekih 60-ak KM, ovdje gdje ja nabavljam. Komplet dobos s upresovanim lezajem TRW kosta nesto iznad 120 KM, bez senzora za ABS.channel10 wrote:Kod mene je 2000. god., 1,6 benzin. Nazad su dobosi. Cini mi se da sam prosli platio oko 80-90 KM, ali nisam siguran.
Ima li Laguna ABS?. Sve u svemu bice kao i prosli put. Oko 100 kmica i to je to. Imate li kakve preporuke za krajnice (prednja, ako ista znaci)? Mislim na proizvodjaca, jer mi se ne stavlja ona od 30KM.
skf, swag, febi, sve je to ok kvalitetchannel10 wrote:Stavljao sam stabilizatore od 30 KM i ne bude malo kako treba i opet procvaka. A otisla je sad i krajnica, a vidim i ona je 30KM. Kontam ako nju zamijenim, moram i na spuru. Ako stavim neko smece, valja opet kroz par mjeseci ponoviti isto, pa sam zato pitao za neku kvalitetniju.
Ne znam sta se moze naci tu gdje si, ali TRW je oko 45 KM, stangica stabilizatora je oko 50 KM.channel10 wrote:Stavljao sam stabilizatore od 30 KM i ne bude malo kako treba i opet procvaka. A otisla je sad i krajnica, a vidim i ona je 30KM. Kontam ako nju zamijenim, moram i na spuru. Ako stavim neko smece, valja opet kroz par mjeseci ponoviti isto, pa sam zato pitao za neku kvalitetniju.
Jebo li ih alternator njihov, svaku godinu nesto, jal regler, diodnaNediM17 wrote:To ti znaci da ti je dobar napon na toj uticnici, sto dalje znaci da ti je rikavela regler i diodni most. Je li 1.7 DTI?![]()
Salim se, ali u svakoj sali ima malo istine. Najbolje ti je uzmi voltmetar pa izmjeri napon na uticnici, ako je oko 14 volti ne beri brige.
Da da, 1.7 DTI, ma prije drugačije radio, znao sam cekati po minutu da se ugrije upaljač, sad ga uopšte ne drži nego ga skoro momentalno izbaci, kontam da majstori nisu nesto pogresno prikopčali, haj ga znaj...NediM17 wrote:To ti znaci da ti je dobar napon na toj uticnici, sto dalje znaci da ti je rikavela regler i diodni most. Je li 1.7 DTI?![]()
Salim se, ali u svakoj sali ima malo istine. Najbolje ti je uzmi voltmetar pa izmjeri napon na uticnici, ako je oko 14 volti ne beri brige.
Hitachi. Pa ti Amare dizi Japance u nebesa.amar1994 wrote:Jebo li ih alternator njihov, svaku godinu nesto, jal regler, diodnaNediM17 wrote:To ti znaci da ti je dobar napon na toj uticnici, sto dalje znaci da ti je rikavela regler i diodni most. Je li 1.7 DTI?![]()
Salim se, ali u svakoj sali ima malo istine. Najbolje ti je uzmi voltmetar pa izmjeri napon na uticnici, ako je oko 14 volti ne beri brige.![]()