archi_a wrote:Ma nema od ovog ništa. Sve je ovo laž. Ne može NI BiH to proizvesti. Nemaju kadar, nemaju opremu, nemaju znanje. To samo može u sr. i hr. U Bosni, jok.
Neko ceka medije da mu nesto kaze o NI, a neko jbg poznaje nekoga koje oko iste. Dobro je vjerovati inace da je stanje u NI idealno i zivjeti s uvjerenjem da sve u njoj firme prave dobre rezultate kako mediji pisu o tome i realizuju planove sve po ps. Mediji ne pitaju radnike koliko kome i kada kasni plata u kojoj od firmi nase NI. Postoji razlika izmedju prihoda i dobiti, Igman prihodi i ostvaruje dobit, Pretis uprihodi, ali dobitaka nema, BNT i Binas isto tako, Ginexu i Vitezitu ne ide lose, Zrak ko Zrak, Trz Hadzici i Orao godinama ne prave nista znacajno da svoj status najlosijih firmi unutar NI FBiH poprave.
Odvoji privatne firme od NI FBiH koja je u drzavnom vlasnistvu. Puska je razvijena koliko vidim u privatnom sektoru. Takve se prije odluce da uvezu znanje, tehnologiju i masine neophodne za razvoj onoga sto zele, nego ovi u NI oko koje mesetari samo onaj ko nije stigao. Problema ima koliko i potencijala, ali fale ulaganja i u samo NI i u druge grane industrije koje bi joj mogle biti od pomoci.
22. godine cekas od kraja rata na svoju pusku i pistolj, a radis municiju maltane od pistolja do haubice, detonatore, punjenja, minobacace, same haubice, kurce palce od opreme, do odjece i obuce. Sta su radili prije rata, a sta rade danas je smjesno u poredjenju s onim sto je bilo. Danas je problem isporuciti jedan Oganj, Plamen ili Orkan koji su razvijeni u BNT. JBG, odradis lanser, odradis mehanizam za punjenje, finalizujes sve sto ide na kamion i to moras staviti na sporet Birin jer jbg nemas FAP masinu, a do danas u BiH nisi osposobio neku firmu ili konglomerat firmi koje proizvodi auto dijelove da proizvede prvi domaci automobil ili kamion barem za civilne svrhe. Samo da otvorite paralelno ovoj temi, temu o napretku u drugim vojnim industrijama vidjeli bi koliki je to odmak danas. Istina imali smo najvece gubitke, pa je i ovo danas uspijeh.
