Forum Klix.ba

B6Redhell wrote: ↑03/01/2024 00:02

Evolution_IV wrote: ↑02/01/2024 23:14 procitaj malo hr forume, ne glupiraj se...

Jbte jesu kredibilni hr forumi.

Cudis me Radomire, na geo-politickim temama ne izgledas naivan.

Ti forumi su dali dokaze crno na bijelo, i odakle su dosli "in-house" motori, sasije, infotainmenti i sve ostalo.

EFD22 wrote: ↑03/01/2024 00:16 Aha, brend kao i Theranos od Elizabeth Holmes. I more takvih…

Nikola Motors

Muzara objasnio sam tri posta iznad hr forumima i njihovom jadu..

kravamuzara wrote: ↑03/01/2024 00:21

B6Redhell wrote: ↑03/01/2024 00:02

Evolution_IV wrote: ↑02/01/2024 23:14 procitaj malo hr forume, ne glupiraj se...

Jbte jesu kredibilni hr forumi.

Cudis me Radomire, na geo-politickim temama ne izgledas naivan.

Ti forumi su dali dokaze crno na bijelo, i odakle su dosli "in-house" motori, sasije, infotainmenti i sve ostalo.

EFD22 wrote: ↑03/01/2024 00:16 Aha, brend kao i Theranos od Elizabeth Holmes. I more takvih…

Nikola Motors

za nas neupućene u to sta pisu kroatiše forumaši odakle to sve dolazi

Evolution_IV wrote: ↑03/01/2024 00:07 ublehari frajer druze, ja cijemim njegov rad i auti su mu zvjeri ali poticaje koje dobija

o ovome se radi. nevera je strasan auto, nailazi samo na pohvale od svakog. dobre performanse. radi sa koenigseg, pagani, aston martin, pininfarina..a pored toga i cinjenica da ga je volkswagen postavio na celo bugatti-ja, nesto ne mogu da vjerujem da su svi ovi tolike ublehe i da ih je rimac sve uspio izvarati. pored svih ovih cinjenica, meni razum govori da je taj rimac strucnjak ipak..
i onda hr forumasi kazu, jebo neveru znas kolko je on podsticaja uzeo...dva razlicita svijeta potpuno.
otac mu hdz-ovac, kupa ga parama bez ikakvog straha od posljedica, svakome je to poznato ..

koliko podsticaja uzimaju svi kineski proizvodjaci od drzave? koliko podsticaja je volkswagen od 1935 do 1944 dobio od drzave koliko puta smo citali o italijanskoj vladi koja spasava fiat..pa na kraju ako pricamo o ovim autima, ne spominjemo nikad ovaj aspekt.
a iskreno nesto se ne sikiram ni za budzet hr a ni za budzet eu..

B6Redhell wrote: ↑03/01/2024 00:48 Muzara objasnio sam tri posta iznad hr forumima i njihovom jadu..

Forum manje-vise ali hohstaplera koji 2019. obecava autonomnu voznju nivoa 5 u roku pet godina mora moci skontati svako ko je barem prosao pored skole.

Smijali smo se i Miltonu i Holmesici pa ih eno u zatvoru, a i ovaj ce, ili barem u Bosnu pobjeci
Nece hadeze hobotnica moci vjecno.

tramvajtrojka wrote: ↑03/01/2024 00:51 za nas neupućene u to sta pisu kroatiše forumaši odakle to sve dolazi

Je li ovo upitna recenica ?

Eto citaj
https://www.hr385.com/cose/Rimac.pdf

Rinehart Motion Systems i AM Racing sada mergani u Cascadia Motion pod BorgWarner kapom, pa Toradex, YASA itd itd...

Sve kupljeno i predstavljeno kao in-house.

174 strane. Koji pacenici i besposlenici
Nemoj reci muzara da si ovo citao?

izvrsni direktor wrote: ↑03/01/2024 10:24 174 strane. Koji pacenici i besposlenici
Nemoj reci muzara da si ovo citao?

Pacenici jer ne zele da ih se pljacka ?

Fascinantan je ovaj balkan, nek me pljacka, neka uzme 500 miliona narodnih para za palamudjenje, neka cekam 12 mjeseci na CT, samo neka se ne puca

moee wrote: ↑02/01/2024 16:20 Ekipa (anti)strujaši, šta biste savjetovali za kupovinu: Kuga FHEV (obični hybrid, bez vanjskog punjenja, 190 KS, AWD, automatik) ili Kuga PHEV (plug-in hybrid, cca 50 km dometa na struju, 225 KS, FWD, automatik).
Živim u stanu, imao bih pristup AC punjaču 2-3x mjesečno, uz možda poneki odlazak do tržnog centra sa punjačem.

Vozim hibrid plug-in, i uopste nije neka sreca. Moje savjest ili cisto ICE vozilo ili cisto EL vozilo, i nista izmedju. Ovako stalno gledas gdje ces se pristekati isto napaljen ker hodam okolo sa punjacem i gledam gdje ga pristekati.
Mada tu ima i nekih drugih uslova koji ako su ispunjeni hibrid moze proci, mislim na plug in hibrid.
I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

1. Kada je plug-in hibrid prihvatljivo rjesenje, sva tri uslova moraju biti ispunjena:
- Imas konstantan pristup punjenju, posao kuca ( jer doseg 50 km je zapravo 35, jer posljednjih 15 km se prebacuje na benzin )
- Moras placati veliki porez na ICE vozila
- Vozis dominatno u gradu, veliki grad. Gdje EL dolazi do izrazaja kod start/stop i manjih brzina.

melac wrote: ↑04/01/2024 00:23

moee wrote: ↑02/01/2024 16:20 Ekipa (anti)strujaši, šta biste savjetovali za kupovinu: Kuga FHEV (obični hybrid, bez vanjskog punjenja, 190 KS, AWD, automatik) ili Kuga PHEV (plug-in hybrid, cca 50 km dometa na struju, 225 KS, FWD, automatik).
Živim u stanu, imao bih pristup AC punjaču 2-3x mjesečno, uz možda poneki odlazak do tržnog centra sa punjačem.

Vozim hibrid plug-in, i uopste nije neka sreca. Moje savjest ili cisto ICE vozilo ili cisto EL vozilo, i nista izmedju. Ovako stalno gledas gdje ces se pristekati isto napaljen ker hodam okolo sa punjacem i gledam gdje ga pristekati.
Mada tu ima i nekih drugih uslova koji ako su ispunjeni hibrid moze proci, mislim na plug in hibrid.
I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

1. Kada je plug-in hibrid prihvatljivo rjesenje, sva tri uslova moraju biti ispunjena:
- Imas konstantan pristup punjenju, posao kuca ( jer doseg 50 km je zapravo 35, jer posljednjih 15 km se prebacuje na benzin )
- Moras placati veliki porez na ICE vozila
- Vozis dominatno u gradu, veliki grad. Gdje EL dolazi do izrazaja kod start/stop i manjih brzina.

Hvala na konkretnom savjetu. Ja nemam stalni pristup punjaču i to bi mogao biti problem. Ipak, prema stranici spritmonitor, potrošnja hibrida u najgorem slučaju ne prelazi nekih 8.5 l/100 km niti u jednoj verziji.
Svjestan sam većeg poreza, a opet dosta vremena vozim i po Sarajevu...baš teška odluka.

Koji hibrid ti voziš i gdje, ako nije tajna?

moee wrote: ↑04/01/2024 00:48

melac wrote: ↑04/01/2024 00:23

moee wrote: ↑02/01/2024 16:20 Ekipa (anti)strujaši, šta biste savjetovali za kupovinu: Kuga FHEV (obični hybrid, bez vanjskog punjenja, 190 KS, AWD, automatik) ili Kuga PHEV (plug-in hybrid, cca 50 km dometa na struju, 225 KS, FWD, automatik).
Živim u stanu, imao bih pristup AC punjaču 2-3x mjesečno, uz možda poneki odlazak do tržnog centra sa punjačem.

Vozim hibrid plug-in, i uopste nije neka sreca. Moje savjest ili cisto ICE vozilo ili cisto EL vozilo, i nista izmedju. Ovako stalno gledas gdje ces se pristekati isto napaljen ker hodam okolo sa punjacem i gledam gdje ga pristekati.
Mada tu ima i nekih drugih uslova koji ako su ispunjeni hibrid moze proci, mislim na plug in hibrid.
I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

1. Kada je plug-in hibrid prihvatljivo rjesenje, sva tri uslova moraju biti ispunjena:
- Imas konstantan pristup punjenju, posao kuca ( jer doseg 50 km je zapravo 35, jer posljednjih 15 km se prebacuje na benzin )
- Moras placati veliki porez na ICE vozila
- Vozis dominatno u gradu, veliki grad. Gdje EL dolazi do izrazaja kod start/stop i manjih brzina.

Hvala na konkretnom savjetu. Ja nemam stalni pristup punjaču i to bi mogao biti problem. Ipak, prema stranici spritmonitor, potrošnja hibrida u najgorem slučaju ne prelazi nekih 8.5 l/100 km niti u jednoj verziji.
Svjestan sam većeg poreza, a opet dosta vremena vozim i po Sarajevu...baš teška odluka.

Koji hibrid ti voziš i gdje, ako nije tajna?

Ako nemas stalno, a rekao si da nemas, nemoj ni razmisljati o hibridu, pristup punjacu, jer ces stalno voziti na benzin. Onda ti je bolje kupiti benzinca, kao prvo jeftiniji je, a kao drugo laksi, pa ce i iz tog razloga manje trositi benzina.

Kia Sportage 1,6 T-GDi Plug-In Hybrid GT Line - vozim ja

https://www.index.hr/mobile/vijesti/cla ... 25984.aspx

Ne mora vratiti pare

Upozorenje za vlasnike električnih vozila
U Norveškoj su meteorolozi najavili da bi neki dijelovi zemlje mogli doživjeti najniže temperature u desetljeću. Norveška automobilska federacija (NAF) rekla je da bi električni automobili mogli izgubiti čak 36 posto svog dometa na temperaturama od 0 do -10 stupnjeva, prenosi The Guardian.

Hladnoća i skupoća, najveći neprijatelji strujaša

melac wrote: ↑04/01/2024 00:23

moee wrote: ↑02/01/2024 16:20 Ekipa (anti)strujaši, šta biste savjetovali za kupovinu: Kuga FHEV (obični hybrid, bez vanjskog punjenja, 190 KS, AWD, automatik) ili Kuga PHEV (plug-in hybrid, cca 50 km dometa na struju, 225 KS, FWD, automatik).
Živim u stanu, imao bih pristup AC punjaču 2-3x mjesečno, uz možda poneki odlazak do tržnog centra sa punjačem.

Vozim hibrid plug-in, i uopste nije neka sreca. Moje savjest ili cisto ICE vozilo ili cisto EL vozilo, i nista izmedju. Ovako stalno gledas gdje ces se pristekati isto napaljen ker hodam okolo sa punjacem i gledam gdje ga pristekati.
Mada tu ima i nekih drugih uslova koji ako su ispunjeni hibrid moze proci, mislim na plug in hibrid.
I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

1. Kada je plug-in hibrid prihvatljivo rjesenje, sva tri uslova moraju biti ispunjena:
- Imas konstantan pristup punjenju, posao kuca ( jer doseg 50 km je zapravo 35, jer posljednjih 15 km se prebacuje na benzin )
- Moras placati veliki porez na ICE vozila
- Vozis dominatno u gradu, veliki grad. Gdje EL dolazi do izrazaja kod start/stop i manjih brzina.

Kralju, hvala ti sto me nasmija

Throttle wrote: ↑04/01/2024 22:01 Hladnoća i skupoća, najveći neprijatelji strujaša

Problem je ako ostanu u koloni, ali recimo nemaju problem sa paljenjem ako je minus 30, kao dizel npr.

melac wrote: ↑04/01/2024 00:23 I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

Pa kada se prebaci na benzin, jer je baterija pri kraju, onda istovremeno i voziš na benzin i puniš bateriju na benzin. To ima smisla jer tada sus motor radi u optimalnijem režimu. Kada bi napunio bateriju onda bi opet gasio sus motor i vozio na struju tako da bi se prosjek popravio.

Probaj cijeli tank voziti na benzin bez da puniš bateriju. Sumnjam da ćeš tada imati prosječnu potrošnju od 9-10 litara.

Ako griješim, ispravi me.

Throttle wrote: ↑04/01/2024 22:01 Hladnoća i skupoća, najveći neprijatelji strujaša

Kakva ba skupoca. Ti si se slabo ud'o .

Pogledaj koliko kosta novi Tiguan, a koliko ID.4 u Sarajevu. Sve je manja razlika.

melac wrote: ↑04/01/2024 23:23

Throttle wrote: ↑04/01/2024 22:01 Hladnoća i skupoća, najveći neprijatelji strujaša

Kakva ba skupoca. Ti si se slabo ud'o .

Pogledaj koliko kosta novi Tiguan, a koliko ID.4 u Sarajevu. Sve je manja razlika.

Golf od 53k
ID3 od 84k
Tiguan od 73k
ID4 od 101k
Nije baš da je u par stoja
Sa volkswagen.ba

ja71 wrote: ↑04/01/2024 23:20

melac wrote: ↑04/01/2024 00:23 I jos nesto kod mene je tank 40l, i kada potrosim struju, pici na benzin i guta 9-10 litara, tako da je doseg nekih 400km samo benzin.

Pa kada se prebaci na benzin, jer je baterija pri kraju, onda istovremeno i voziš na benzin i puniš bateriju na benzin. To ima smisla jer tada sus motor radi u optimalnijem režimu. Kada bi napunio bateriju onda bi opet gasio sus motor i vozio na struju tako da bi se prosjek popravio.

Probaj cijeli tank voziti na benzin bez da puniš bateriju. Sumnjam da ćeš tada imati prosječnu potrošnju od 9-10 litara.

Ako griješim, ispravi me.

Baterija se puni pri kocenju, a ne puni je SUS motor, barem kod mene i ovih par hibrida sto sam se vozio ( Mazda Cx5, MBW x5 i Toyota RAV4 ).

Ja jos nikad nisam dosao da sa jednim napunjenim tankom dodjem ispod 4l/100 km, a na poslu ga pristekam da se puni svaki dan.

Probao, i ide prema 10L upravo sada, jos vecinu vozim na otvorenoj cesti, da sam po gradu, islo bi to hladno preko 10L.

Jos je motor 1.6, ali vozilo tesko, preko 2t, a normalni benzinac je prilicno laksi.

mazda nije klasican hibrid, to elektro sto ima sluzi da te pogura kad presaltas i krenes preticat, za klimu, start/stop i slicne sitnice

Tiguan od 73 je golać, posten je blize 100, ID serija je govno ali barem je pojednostvljeno oko paketa opreme i nisu toliko goli.