Ne znam sta tebi nije jasno i zasto kontriras? Sve je to obavezna oprema. Samo sto za uze postoje jaki razlozi da se skine iz obaveze ili cak da se zabrani. Samo to kazem. Uz to zakon me ne obavezuje da ga koristim ni za sta pa mi nije jasno sto ce mi.
Sijalice trebas imati jer ce te iskljuciti iz saobracaja zbog tehnicke neispravnosti, pa ti je u interesu da zamjenis nesipravno tijelo. Isto je sa gumom. Prva pomoc je regulisana drugim zakonom gdje si obavezan pomoci unesrecenom. Prsluk moras nositi, samo uze se nigdje ne pojavljuje u smislu obavezne upotrebe u nekoj situaciji.
Evo ovako:
PRAVILNIK O DIMENZIJAMA, UKUPNOJ MASI I OSOVINSKOM OPTEREĆENJU VOZILA, O UREĐAJIMA I OPREMI KOJU MORAJU IMATI VOZILA I O OSNOVNIM UVJETIMA KOJE MORAJU ISPUNJAVATI UREĐAJI I OPREMA U SAOBRAĆAJU NA PUTEVIMA
Član 4.
Pod opremom vozila u saobraćaju na cestama, u smislu ovog Pravilnika, podrazumijevaju se:
a) rezervni točak;
b) aparat za gašenje požara;
c) znak za obilježavanje vozila zaustavljenog na kolovozu ceste;
d) oprema za pružanje prve pomoći (kutija prve pomoći);
e) klinasti podmetači;
f) čekić za razbijanje stakla;
g) rezervne sijalice i osigurači;
h) prsluk za vozača sa svjetlosno reflektirajućim osobinama;
i) sigurnosni pojasevi;
j) uže ili poluga za vuču;
k) zimska oprema;
l) znak za označavanje sporih vozila;
m) znak za označavanje dugih vozila;
Ovo gore je uopsteno sta se smatra opremom. Boldovano se odnosi na standardne automobile B kategorije. Dalje pravi razliku koju opremu mora imati koje vozilo, pogotovo kad pominje gume i sijalice.
POGLAVLJE VII. OPREMA VOZILA
Član 145.
(1) Motorna i priključna vozila, osim bicikla s motorom, lahkog motocikla, lahkog tricikla i četverocikla, motocikla, tricikla i četverocikla, traktora, traktorskih prikolica, prikolica s jednom osovinom, autobusa za gradski saobraćaj i vozila namijenjenih za komunalne usluge (pranje i čišćenje ulica, odvoz smeća i fekalija i dr.), moraju imati rezervni točak s pripadajućom opremom koji se po potrebi može upotrijebiti.
(2) Rezervni točak ne moraju imati motorna i priključna vozila ako su gume ili naplatci opremljeni nekim sigurnosnim
sistemom za sigurnu vožnju s ispuhanom gumom.
(3) Rezervni točak ne moraju imati motorna i priključna vozila
ukupne mase do 3,5 t ako vozilo posjeduje odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje ispuhane gume
(npr. sprej ili pjena u boci pod pritiskom, itd.).
Član 147.
(1) Motorna vozila osim bicikla s motorom, lahkog motocikla, lahkog tricikla i četverocikla, motocikla, tricikla i
četverocikla i priključna vozila, moraju imati, na vidljivom mjestu, poseban standardiziran znak za obilježavanje vozila zaustavljenog na kolovozu ceste, tako da ga vozač po potrebi može koristiti.
Član 148.
Motorna vozila, osim bicikla s motorom, lahkog motocikla, lahkog tricikla i četverocikla, motocikla, tricikla i četverocikla, moraju imati jednu kutiju prve pomoći, a autobusi sa više od 25 sjedećih mjesta dvije kutije.
Član 150.
(1) Motorna vozila, osim bicikla s motorom, lahkog motocikla, lahkog tricikla i četverocikla, motocikla, tricikla i
četverocikla, traktora, autobusa u gradskom i prigradskom saobraćaju moraju imati, na vidljivom mjestu, rezervne
sijalice i osigurače najmanje za polovicu sijaličnih mjesta dvostrukih uređaja za osvjetljavanje ceste i za davanje
svjetlosnih znakova i po jednu sijalicu za jednostruka sijalična mjesta kod kojih je moguće zamijeniti samo sijalicu.
(2) Vozila koja su opremljena svjetlosnim tijelima bez žarne niti (ksenon, neon, LED i sl.), ne moraju imati rezervne
sijalice za ta rasvjetna tijela.
Član 151.
Motorna vozila, osim bicikla s motorom, lahkog motocikla, lahkog tricikla i četverocikla, motocikla, tricikla i četverocikla, moraju imati reflektirajući prsluk, kojeg je vozač dužan koristiti-obući kada na cesti obavlja neke radnje uz vozilo (mijenja točak, obavlja manje popravke na vozilu, nalijeva gorivo kada vozilo ostane bez goriva, traži pomoć
zaustavljajući druga vozila i sl.).
Član 154.
Putnička motorna vozila moraju imati uže, sajlu ili teleskopsku krutu vezu za vuču, dok vozila namijenjena za prijevoz opasnih materija moraju imati polugu za vuču i pripadajući homologacijski dokument.
Evo procitaj i kazi mi ti sto ce mi sajla. Ne kaze u pravilniku da je moram koristiti za bilo sta. Za prvu pomoc znam kad cu je koristiti i logicno je da hocu kad zatreba, pa i gumu promjeniti, sijalicu kad mi prijeti iskljucenje iz saobracaja zbog neispravnosti, trokut da ne strada ko kad sam u defektu, prsluk da me ko ne ubije, a sto ce mi sajla? Niti ja mogu slepati malim autom, niti mene mogu slepati zbog kocnica. Sve su uzeli u obzir i xenone i led svijetla i specijalne gume i kitove za opravku, ali se nisu sjetili da naglase da je u ZOBS-u slepanje dozvoljeno
samo vozila sa ispravnim sistemom za kocenje i upravljanje, sto nikako nije slucaj sa modernijim autima kojima sve kontrolise elektronika, sto automatski stavlja pod upitnik ispravnost pominjanja uzeta, bez ograde u vezi sa bezbjednosnim uslovima. Posto je tesko opisati sva vozila i kombinacije koje se ne bi smjele slepati, kao sto je lako reci za xenone, led, kitove i specijalne gume, onda su trebali sajlu izbaciti kao obavezu. Znaci ti si oslobodjen viska nepotrebne opreme, ali nismo sajle koja je visak vecini.