Page 19 of 19
#451 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 20/05/2016 18:34
by Naslovnica
Ja mislim da još nije završena rekonstrukcija tunela Ivan, reče mi neki željezničar da ga rade da bi bio OK u narednih 100godina. Sve digli, nova drenaža, tamponi, betonske podloge, pragovi...Mislim da je dužina oko 3 km.
#452 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 25/02/2017 23:05
by orinoco
Željeznice FBiH Talgo vozom do sada prevezle 15.000 putnika
Željeznice Federacije FBiH su garnituru s Talgo vagonima pustile u saobraćaj 26. septembra 2016. godine, a do danas je ovim savremenim vozovima putovalo 15.000 građana.
Riječ je o zvaničnim podacima Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, prema kojima je od 26. septembra 2016. do 20. februara 2017. godine tzv. "BH voz" prevezao 15.000 putnika na relaciji Sarajevo-Doboj-Sarajevo.
"Uvođenjem 'BH voza', odnosno Talgo garnitura u saobraćaj, konstantno se povećava broj prevezenih putnika prugama Željeznica FBiH", rečeno je za Klix.ba iz ovog vladinog javnog preduzeća.
Ističe se da će broj putnika dodatno rasti ponovnim uspostavljanjem linije Sarajevo-Mostar-Čapljina koja će biti obnovljena nakon okončanja remonta na dionici pruge Sarajevo-Bradina.
Što se tiče linije Sarajevo-Zagreb koja je ukinuta u decembru 2016. godine, iz Željeznica kažu da su je spremni ponovo uvesti, ali na ravnopravnoj osnovi u vezi s troškovima i prihoda sa ŽRS i HŽPP.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/zel ... /170222065
Utisci?
#453 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 00:32
by kakaljin
orinoco wrote:Željeznice FBiH Talgo vozom do sada prevezle 15.000 putnika
Željeznice Federacije FBiH su garnituru s Talgo vagonima pustile u saobraćaj 26. septembra 2016. godine, a do danas je ovim savremenim vozovima putovalo 15.000 građana.
Riječ je o zvaničnim podacima Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, prema kojima je od 26. septembra 2016. do 20. februara 2017. godine tzv. "BH voz" prevezao 15.000 putnika na relaciji Sarajevo-Doboj-Sarajevo.
"Uvođenjem 'BH voza', odnosno Talgo garnitura u saobraćaj, konstantno se povećava broj prevezenih putnika prugama Željeznica FBiH", rečeno je za Klix.ba iz ovog vladinog javnog preduzeća.
Ističe se da će broj putnika dodatno rasti ponovnim uspostavljanjem linije Sarajevo-Mostar-Čapljina koja će biti obnovljena nakon okončanja remonta na dionici pruge Sarajevo-Bradina.
Što se tiče linije Sarajevo-Zagreb koja je ukinuta u decembru 2016. godine, iz Željeznica kažu da su je spremni ponovo uvesti, ali na ravnopravnoj osnovi u vezi s troškovima i prihoda sa ŽRS i HŽPP.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/zel ... /170222065
Utisci?
Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.
#454 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 00:53
by orinoco
kakaljin wrote:Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.
Nisam mislio na emocionalne percepcije, jesi se vozio Talgom ili nisi?
#455 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 09:59
by kakaljin
orinoco wrote:kakaljin wrote:Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.
Nisam mislio na emocionalne percepcije, jesi se vozio Talgom ili nisi?
Vozio se itekako sa Talgo. Šta te interesuje?
#456 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 12:29
by drndalo
Jos da su pruge napravili prije vagona... Kod nas vazda naopako, prvo pravimo krov, pa tek onda temelje...
#457 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 12:35
by thekupus
15 000 putnika, ne znam kolika je prosjecna cijena karte (nije veca od 15 KM), ali recimo da je pruga u funkciji skroz od Mostara do Bihaca, 65 KM da je karta, sa ovim brojem putnika vozovi bi se isplatili za 133 godine. Smijesno
Doduse, zeljeznice i treba da dobijaju velike subvencije, ali realno ovo nije sekundu isplativo
#458 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 12:46
by drndalo
Kako ce biti kada i kad je postojala linija Ploce-Zagreb preko cijele BiH, isla 1x dnevno... Kakva je to frekvencija? Pa u Ruandi imaju veci izbor... Ljudi bi vise koristili da im ponudis opcije... MO-SA-BL i nazad mora ici bar 3x dnevno, svaki dan, da se ljudi opet naviknu da imaju tu udobnu opciju, i da zaobilaze autobuse... Da ako trebas ici za BL mozes otici rano ujutro vozom, stici tamo brzo, obaviti kraci posao i vratiti se isti dan... Ili navece stici tamo, prespavati, i ujutro da mozes od 7-8 biti u pogonu... I obratno...
#459 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 26/02/2017 12:53
by Edin H.
drndalo wrote:Kako ce biti kada i kad je postojala linija Ploce-Zagreb preko cijele BiH, isla 1x dnevno... Kakva je to frekvencija? Pa u Ruandi imaju veci izbor... Ljudi bi vise koristili da im ponudis opcije... MO-SA-BL i nazad mora ici bar 3x dnevno, svaki dan, da se ljudi opet naviknu da imaju tu udobnu opciju, i da zaobilaze autobuse... Da ako trebas ici za BL mozes otici rano ujutro vozom, stici tamo brzo, obaviti kraci posao i vratiti se isti dan... Ili navece stici tamo, prespavati, i ujutro da mozes od 7-8 biti u pogonu... I obratno...
Da, ali za frekvenciju karte moraju biti mnogo skuplje, te da ljudi imaju standard da izaberu udobnost u odnosu na cijenu.
E Engleskoj je skuplje u prosjeku putovati vozom nego privatnim autom, pa su opet vozovi mahom puni.
#460 Re: Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH
Posted: 08/03/2017 00:12
by Edin H.
