Novi Talgo vozovi VII generacijeza ŽFBH

[Naslovnica]

Ja mislim da još nije završena rekonstrukcija tunela Ivan, reče mi neki željezničar da ga rade da bi bio OK u narednih 100godina. Sve digli, nova drenaža, tamponi, betonske podloge, pragovi...Mislim da je dužina oko 3 km.

[orinoco]

Željeznice FBiH Talgo vozom do sada prevezle 15.000 putnika

Željeznice Federacije FBiH su garnituru s Talgo vagonima pustile u saobraćaj 26. septembra 2016. godine, a do danas je ovim savremenim vozovima putovalo 15.000 građana.
Riječ je o zvaničnim podacima Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, prema kojima je od 26. septembra 2016. do 20. februara 2017. godine tzv. "BH voz" prevezao 15.000 putnika na relaciji Sarajevo-Doboj-Sarajevo.

"Uvođenjem 'BH voza', odnosno Talgo garnitura u saobraćaj, konstantno se povećava broj prevezenih putnika prugama Željeznica FBiH", rečeno je za Klix.ba iz ovog vladinog javnog preduzeća.

Ističe se da će broj putnika dodatno rasti ponovnim uspostavljanjem linije Sarajevo-Mostar-Čapljina koja će biti obnovljena nakon okončanja remonta na dionici pruge Sarajevo-Bradina.

Što se tiče linije Sarajevo-Zagreb koja je ukinuta u decembru 2016. godine, iz Željeznica kažu da su je spremni ponovo uvesti, ali na ravnopravnoj osnovi u vezi s troškovima i prihoda sa ŽRS i HŽPP.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/zel ... /170222065

Utisci?

[kakaljin]

Željeznice FBiH Talgo vozom do sada prevezle 15.000 putnika

Željeznice Federacije FBiH su garnituru s Talgo vagonima pustile u saobraćaj 26. septembra 2016. godine, a do danas je ovim savremenim vozovima putovalo 15.000 građana.
Riječ je o zvaničnim podacima Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine, prema kojima je od 26. septembra 2016. do 20. februara 2017. godine tzv. "BH voz" prevezao 15.000 putnika na relaciji Sarajevo-Doboj-Sarajevo.

"Uvođenjem 'BH voza', odnosno Talgo garnitura u saobraćaj, konstantno se povećava broj prevezenih putnika prugama Željeznica FBiH", rečeno je za Klix.ba iz ovog vladinog javnog preduzeća.

Ističe se da će broj putnika dodatno rasti ponovnim uspostavljanjem linije Sarajevo-Mostar-Čapljina koja će biti obnovljena nakon okončanja remonta na dionici pruge Sarajevo-Bradina.

Što se tiče linije Sarajevo-Zagreb koja je ukinuta u decembru 2016. godine, iz Željeznica kažu da su je spremni ponovo uvesti, ali na ravnopravnoj osnovi u vezi s troškovima i prihoda sa ŽRS i HŽPP.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/zel ... /170222065

Utisci?

Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.

[orinoco]

Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.

Nisam mislio na emocionalne percepcije, jesi se vozio Talgom ili nisi?

[kakaljin]

Najbolji vozovi u bivšoj Jugoslaviji. Još da im se dozvoli da mogu ići i u evropu bio bi to pun pogodak.

Nisam mislio na emocionalne percepcije, jesi se vozio Talgom ili nisi?

Vozio se itekako sa Talgo. Šta te interesuje?

[drndalo]

Jos da su pruge napravili prije vagona... Kod nas vazda naopako, prvo pravimo krov, pa tek onda temelje...

[thekupus]

15 000 putnika, ne znam kolika je prosjecna cijena karte (nije veca od 15 KM), ali recimo da je pruga u funkciji skroz od Mostara do Bihaca, 65 KM da je karta, sa ovim brojem putnika vozovi bi se isplatili za 133 godine. Smijesno
Doduse, zeljeznice i treba da dobijaju velike subvencije, ali realno ovo nije sekundu isplativo

[drndalo]

Kako ce biti kada i kad je postojala linija Ploce-Zagreb preko cijele BiH, isla 1x dnevno... Kakva je to frekvencija? Pa u Ruandi imaju veci izbor... Ljudi bi vise koristili da im ponudis opcije... MO-SA-BL i nazad mora ici bar 3x dnevno, svaki dan, da se ljudi opet naviknu da imaju tu udobnu opciju, i da zaobilaze autobuse... Da ako trebas ici za BL mozes otici rano ujutro vozom, stici tamo brzo, obaviti kraci posao i vratiti se isti dan... Ili navece stici tamo, prespavati, i ujutro da mozes od 7-8 biti u pogonu... I obratno...

[Edin H.]

Kako ce biti kada i kad je postojala linija Ploce-Zagreb preko cijele BiH, isla 1x dnevno... Kakva je to frekvencija? Pa u Ruandi imaju veci izbor... Ljudi bi vise koristili da im ponudis opcije... MO-SA-BL i nazad mora ici bar 3x dnevno, svaki dan, da se ljudi opet naviknu da imaju tu udobnu opciju, i da zaobilaze autobuse... Da ako trebas ici za BL mozes otici rano ujutro vozom, stici tamo brzo, obaviti kraci posao i vratiti se isti dan... Ili navece stici tamo, prespavati, i ujutro da mozes od 7-8 biti u pogonu... I obratno...

Da, ali za frekvenciju karte moraju biti mnogo skuplje, te da ljudi imaju standard da izaberu udobnost u odnosu na cijenu.

E Engleskoj je skuplje u prosjeku putovati vozom nego privatnim autom, pa su opet vozovi mahom puni.

[Edin H.]

Talgo dominira

https://www.klix.ba/vijesti/bih/nakon-p ... /170307145